X
◆G11/G12◆　BMW 7 Series Part1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 10:39:57.29ID:xiff8KZi0
740(G11)乗りです
最初にコンフォートの状態で車高調整ボタン１回押すとランプ点灯で上昇だよね？

まとめると

+1 車高調整ボタンで上昇
0　車高調整ボタンで下降(初期状態)
-1 スポーツモード

こういう認識で良いのかね？
車高を下げたければスポーツモードにするしか無い
また、車高調整ボタンは上昇を目的としたスイッチ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 12:37:04.65ID:IBTZz8Qz0
>>6
だと思います
僕はsportのインディビジュアルモードで
足回りだけsportにしてる
でもエンジン切ると確か車高上がっちゃうん
だよね‥
詳しい人教えて
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 14:06:47.24ID:xiff8KZi0
>>7
お仲間さん情報サンキューです

エンジンかけ直すとコンフォートに戻るよね
ちなみに私はラグジュアリー乗ってます
本当はMスポが良かったんだけど…
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 19:55:49.84ID:WV4TDK/j0
>>9
希望色ですぐに納車が出来る玉があったので決めました…
あとレーザーライト装備されてたのもあります
オートアップはどうだろう…
あと、自動運転の制御は5シリーズの方が断然良かった！ソフトアップデートで対応できないのかな？？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/01(水) 21:50:45.66ID:tzVsUi0l0
>>10
レイザーライトいいですね〰
僕のは付いておりません（泣
実は2週間前にCクラス（w205）から乗り換え
たばかりでして。。
自動運転はCクラスに比べたら
ブレーキの制御がとてもスムーズですね
それ以上に5シリーズが良いというのは
気になるなぁ…
確かにソフトウェアのアップデートで何とか
なりそうな気もしますが
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/08(水) 18:01:48.58ID:qaGfoN3i0
剛性とかなさそう
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 12:43:50.60ID:IWJGDNDR0
>>18
カメラで認識してヘッドアップディスプレイに制限速度の表示するやつだよね
たぶん日本仕様には無いのかな

踏切マークは出るけど、あれはナビと連動だしね
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/10(金) 16:16:28.81ID:hmAvac5m0
>>19
アリガト

あと前に乗ってたメルセデスは1週間も乗ると
ブレーキダストでホイルの汚れが酷かった
んだけど、この車はホント薄っすらと汚れる程度
なんだよね
同じドイツ車なんで覚悟してたんだけどアテが
外れて感動した
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 12:46:38.37ID:AiOfbcGX0
>>10
ベーシックな車間距離制御のクルーズコントロールとしての使い方でも、現行5シリーズの方がかなり良いのですか？
ステアリングアシスト系は、差がありそうだとは思うのですが。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 12:54:18.12ID:AiOfbcGX0
オーナーしかわからない細かなネタです。
740iは326psで、540iは340psなのが不満だったのですが、

iDriveで馬力とトルクを表示させて負荷をかけると、
ほぼ340psを示しています。
過去の経験上は、この表示はかなり正確なので、
実質的には340psなんでしょうかね？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 15:16:25.23ID:dLnCGOIb0
>>23
自分でハンドルを操作して前車に追従させるなら5も7も優秀だよ

自動運転にした時
極端に言うと7は車線内でピンボールになる感じかな
5は自然に車線内を走ってくれるからドライバーが怖くない
しかし、5も7も車線認識が切れた途端にハンドルアシストOFFになります→これが怖い

お勧め設定は、ハンドルは自分で操作して前車追従+車線逸脱アシスト強
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 20:04:28.03ID:CMripckZ0
いいなぁ、俺もオーナーになってこのスレに参加したい。。
現状、国産500万クラスのセダンだけど、これ以上はさすがにキツイ。。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/11(土) 20:35:31.56ID:grZpvXMm0
現行5シリーズと、どっちにするか迷ったんだけど、なんというか、5シリーズは乗り味が軽いんですよね、軽快とも言えるけど。7シリーズの、重厚というか、みっちりした感じにやられました。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 08:17:36.14ID:Cu+jCjCL0
昨日出掛けた帰りに妻の運転で峠を走ってたら
特に飛ばしてた訳でもなく‥
前にいた車5〜6台（追いついた）全部道を譲ってくれた
なんか変な気分
今話題？の煽り運転の影響かね
煽られる前に避けるとかするのかな
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 21:25:44.21ID:RBhkwaZI0
私も以前は、わざわざこんな車を買うなんて、どんな人？と思っていました。近寄りがたいような、怖いようなイメージを持っていました。自分で乗っている今ではよくわかります、これは、ある種のこだわりがある人が乗る車です。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 23:31:57.44ID:FAwlDWQL0
>>41
現行7シリーズのオーナーでマナーの悪い運転する人はまだいないでしょう
あと2年くらいしたら現れそうだけど…

そんな私もG11乗りとして恥ずかしくない運転をしてるつもり
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 10:27:06.23ID:j/48mB5P0
夢は壊れるて意味なら７尻らしいが
皆の気持ちを夢と想ってんならそれはファンタジーだわ
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/14(火) 22:04:59.51ID:lgNJAdsi0
細かい事なんだけど、ドアロックと同時に
ミラーが閉じないのは何か意味が有るのかな？
あとリバース時の助手席ミラーの角度調整が
出来ないとか‥
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 16:51:37.18ID:ncWSC/bw0
ｄの試乗レポ だれか書いてよ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/16(木) 20:10:49.78ID:1EuP7qLZ0
>>44
コーディングでのみできるyo!
内容は解らないが、国別で規制及び設定がある・・
いじれば色々できる。
分かりやすいので言えばデイライトがそう・・・・・・・・
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/16(木) 21:37:04.03ID:1EuP7qLZ0
>>48
コーディングでDRLは光量出力1〜100％に設定できます
あとDはDRLをオフにできない？がオンオフがi-Drでできます
他にもパーキング入れたらDRL自動OFF設定とかも
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 01:52:21.35ID:aGTMTjZc0
7ｼﾘMｽﾎﾟにもMｽﾎﾟｰﾂｽﾃｱﾘﾝｸﾞ導入したのですね・・・ガッカリです。
コーヒー色のダッシュボード、ステアリング無くてガッカリ。
Mｽﾎﾟはピラー、ルーフがアンスラでガッカリ。ベージュにしてくれ・・・。
外観が気に入ってるだけに残念です。交換とかできるのか、
詳しい人教えてください。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/23(木) 09:36:07.44ID:CIOP5cmR0
>>52
平均速度を教えてください。
それによって、大幅に変わりますので。
燃費計と平均速度計は、同じタイミングでリセットしておいてくださいね。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/04(月) 23:02:40.90ID:0OAXEn5c0
他の車と比較検討はされました？
特にSではなくあえて7にした理由とか知りたいです。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 11:28:40.35ID:fCPIypaf0
比較はしたけど。。
ハンドリングとか足回りとか色々総合的に
運転してて楽しい要素がある
なので
750i mスポにした
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/05(火) 12:42:31.44ID:/xj7E+R70
>>65
資産できるとＭになるからSは遠慮してる人は多い
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 12:18:24.44ID:y72VoWgv0
740iラグジュアリーの方がMスポよりもパワーがあるように感じるんだけど
足回りがソフトな方が粘りがあってトルクを高く感じるのでしょうか？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/06(水) 18:34:17.74ID:dHuLsHgU0
>>69
色んなモード切替があるから
そこも報告しなきゃ

Ｍｓｐはエコだったんじゃね？としか思えんのよね
（前の５シリでタイヤ細いのとＭｓｐの太いんのでは細い方が乱暴な運転が出来てたし
体感も街乗りのフットワーク軽快だった）

しかし↑今の７はタイヤサイズは同じだから謎
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 11:41:36.12ID:GefJ+UM+0
ラギュジュアリーとMスポの違いは見かけや装備だけで、サスペンションまわりは完全に一緒という話を聞いたのですが、どう思われますか？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 11:45:26.61ID:GefJ+UM+0
ラギュジュアリーではなく、ラグジュアリーですね。足まわりの話は、現行７シリーズのお披露会のような場所で、BMW側から派遣されてきた技術説明員の人に聞きました。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 14:46:07.39ID:T5PWUOZ+0
足回りのセッティングは
Mスポのコンフォートモード=ラグジュアリーのスポーツモードくらいかな？？
いや、これ以上にラグジュアリーの足回りはソフト
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/07(木) 20:31:37.81ID:X2xfQszh0
Ｍｓｐはもっとメッキ装飾していいと思う
（ボディー同色やブラックの選択）
あの図体でイケイケ雰囲気ってチバラギ族紙一重
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 13:31:30.39ID:5SW7/eHG0
>>75
近視眼的に車をみたら
「それならＯこっちがある」でいいが
実際に日本でBMW７に行き着く人は何を求めてんのかよ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 16:02:33.36ID:7mLj2mJP0
>>76
まー、80%は見栄ですね
高いから買う
いくら良い車でも見栄車なので安かったら買わない、高いから買うだけ…

それもモデルチェンジから3年くらいしか効果ないけど…
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/08(金) 19:18:31.71ID:/yM9Ze8Y0
>>77
お門違い様
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/09(土) 13:01:48.57ID:OKsiaQfN0
Ｓの運転手感覚が嫌→７尻（ドライバーずカー）
＝Ｓのラグジュアリー感は好き

７尻になってまでスポーツ若者外装は要らんがスポーツ走行性能は欲しく
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/10(日) 09:03:23.98ID:4S8kmjC30
Ｍ＜アルピナの人気（販売台数ではなく評価）から察して
派手な装いより大人し外観締まった足回りにBMW層は向くのよ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 17:28:19.13ID:WrDAN5BT0
運転に興味ないなら
ベンツやクラウンでいいわけよ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/12(火) 18:58:50.45ID:CAfLfaKc0
リアのテールのデザインもう少し頑張って
ほしかったなぁ‥
どーしてもひとつ前のカムリのテールに見えて
嫌なんだよね
まぁソレでも大満足な車
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 09:50:03.83ID:w2a2K9MP0
>>87
それヤバイの？？
マズイ？？
金玉もおっぱいも２個よ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 15:14:58.85ID:w2a2K9MP0
ペースト失敗
WikipediaーBMW７シリーズ
Ｇ11→エンジン→
ツインスクロールでも無いような内容
よって1個かな
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/26(火) 02:07:36.11ID:vx/b8VSt0
今日はG型750iで関西から山口県は広島まで遠征した！
原爆ドーム近くのエレベーター式の駐車場を見つけたので安心して飲み屋街に繰り出しました(車幅1900まで)ギリギリ
いろいろ飲んで〆は時間的にデリヘル。
そんでフィニッシュはアカン事して嬢から起こられる(笑)
チップあげて仲直りしたけど…

今は広島風お好み焼き食いながらレスしてま(笑)
スレ違い許してね
あ、レーザーライトはオートアップライトが繊細すぎてめざわりです。参考までに。

おやすみなさい
https://i.imgur.com/oJZTdfy.jpg
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/28(木) 21:08:32.05ID:gxEzGAOG0
以前乗ってたw205の時はワイパーのビビリと
ブレーキダストに悩まされたけどこの7は全く
ビビらないのね
コレだけでも乗り換えた甲斐があった
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/30(土) 10:27:46.47ID:pzvs/qFf0
>>99
レクサスは簡単にシーケンシャルウィンカー
を取り入れ（マネ）たけど、メルセデスや
BMWはやんないよね？
こういったメーカーのこだわりとかあるの
かね？
あ、メルセデスはAMG GTがシーケンシャル
だったかな‥
まぁたかがウィンカーだけどさ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況