【NISSAN】日産セレナC27 PART800【SERENA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
体育座りでお馴染みの
2016年8月24日に発売されたC27セレナのわっしょいわっしょい盛り上がれるスレです
偽術の日産の代名詞 セレナは様々なシーンで活躍できるクルマです。
チョンノリからロングドライブまで、ものすごく疲れてしまいます
同一車線自動運転偽術、反応しないハンズフリーオートスライドドア、重いものが辛いデュアルバックドア、ガソリンが漏れるキャップレス給油口、画質が悪いアラウンドビューモニター等の騙せる装備もついてます。
そしてついにe-power出る出る詐欺で信者を翻弄します
◆公式HP等
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
◆ルール（約束事）
１）他者を煽ってバカになりましょう
２）工作員や荒らしには全力で立ち向かいましょう
３）次スレは好きなやつが作成する（できない時はがんばれ！）
前スレ
【NISSAN】日産セレナC27 PART24【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495852059/ ネガってる奴は明らかに
他メーカーの工作員だな。トヨタか？
次はセレナ買うことにしました。 現金化できない空想上のお金でしょ。
普通に考えても車に400万は高いよ。1台だけなら大したことないけど、二台持ちとかになると阿呆らしい金額w なら１台にしとけよ
お前のくだらない金銭感覚なんて何の参考にすらならない これe-powerの特性を意図的にかどうかは知らんけど無視した乗り方してるだけだから何の参考にもならんよ 陰謀もクソも実際にノート乗ってる人の100%がこんな燃費になるわけないしね…
結果に踊らされてる人らってただただ無知なんだよねって話よ みんなわかって購入してるのに
独りバカ踊りしてるホンダオタ 100パーセントwwww
詭弁にも程があるだろ馬鹿wwww 乗り慣れてないと燃費出せないよ。
ほかの車はハイブリッドに慣れてればどれでも一緒だけど。 >>709
なるほど、特別な乗り方しないと無理なのか リーフだって満充電で200km走るか怪しいしなw
数年でバッテリー死ぬし 他車にはない加速がウリのひとつだからこうなりやすいってだけなんだけどね
同じような乗り方してたらそんなに差出ない
意地でもケチつけたいだけだろうから分かった上で難癖つけてるだけやろけど アホ「ノートの時だけバカみたいにかっ飛ばした！卑怯だ！」 アクセル踏み込む頻度の差がが燃費の差に関係することがわからないほうがどちらかというとアホかな＾＾； 毎日、他人の悪口を言う為だけに生きて
最期は皆んなに地獄の老後をバカにされて
死ぬだけの哀れなゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-rq0W) の人生
地獄へドライブイン いや、割とかっ飛ばした方が燃費良くなる。
加速の時だけ。 セレナ不具合多いようですが、
C27の故障は多いですか? >>702
コルトくんも知らんのか？
派遣ワーキングプアで結婚できない恨み辛みを
ノアボク、セレナ、ステップのファミリーバンスレで
うさを晴らしている哀れなおとこです。
ちなみに>>702もそうだが
セレナをdisるだけでなく対立も扇動します。
無視してもよし、馬鹿にしてもよし、どうぞご自由に。 >>718
燃費を計ってんのにノートだけガンガン飛ばすわけないじゃん
それに雑誌のテストは時間を節約するため全車隊列を組んで一度にテストするのが普通
つまり全車同じペース
特殊な走り方をすれば多少改善するかもしれんが
普通に走ってライバル車より10km/L燃費が悪いのが問題 >>730
だから、皆んな乗っておよその燃費は知ってるんだから、あの値が明らかにおかしいっているんだよ。
私も１年乗っておおよそだけと17km位だし。 >>721
ガソリンより悪くなるのか
>>731
おかしくねぇじゃん セレナの7割ぐらいしか重さないノートで17だろ？全然すごくないじゃん
ガソリンセレナで12出てるよ、待たなくて良かったw >>708
ノートの燃費酷いなw
現行のガソリンフィットの実燃費と変わらねぇじゃん
e-POWER(笑) 売ってしまえば勝ちってことかな
こんなの売る方は分かってただろうしな >>736
それでも腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな金持ってるんだからいいじゃんｗ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>733
まじかよ、俺んとこのセレナ壊れてんのかな？
リッター6とか7だぞ？ >>738
普通に走って11-12km/l くらいだけど…。 >>742
それが変わるんだよ
そんなことも知らないのか下手くそ >>738
チョイ乗り多いんでしょ、特にこの時期はそれぐらい悪くなっても仕方ないよ
格安SIMのルンペン野郎は放置で ちょい乗りだけだと確実に10を切る。
高速100キロ巡航だと15行く。 チョイ乗り多い人だとe-powerにするとスゲー良くなるよ。 >>739
運転の上手さと、低燃費運転する技術は違うんしゃない？ 往復8km位を走って大抵11km/l位だけどね。6km/lは今まで経験無いなあ。 >>748
片道4キロだと冬なんか暖まる前に着いてしまうよね。寒いところだと暖気なんかしてたらひどい燃費になると思うよ。 >>738
私が以前乗っていたコンパクトカーは8km/Lしか走らなかった。
１５年前の車だけど。 >>743
腐った顔した免許なしのおまえよりは皆んな運転上手いよ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス これは別の燃費テストの記事
少し良くなってはいるがストロングHV
最下位であることは変わりない
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L これは言い訳できないな
乗り心地という胡散臭いところで攻めていくしかないな >>747
運転が下手だと低燃費運転はできない
低燃費運転だから上手いとは限らない
オケ？ 上手いの定義次第だな。
私だと安全で同乗者が心地よく速い。
これが上手い運転。
燃費はどうかな？ トロくて他車の安全は無視して同乗者の事も考えないと良い燃費になるかな？
とにかく、独りよがりの運転だよね。 >>756
そもそもその認識が誤り
下手くそドライバーの典型 >>758
正解を教えてくれ。
他人を下手くそというのだから。 >>759
下手くそには理解できない
下手くその認識すらない >>761
下手くそには理解できない
よって無意味 斎藤君
またお得意の知ったかぶり？
雪のおかげで車が動かせないのか？その前にガソリン代が無いのか。 >>762
腐った顔した免許なしのおまえよりは皆んな運転上手いよ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス 燃費を良くするコツ…
定速で走る、ストップアンドゴーが少ない、エアコン使わない、アクセル踏み込み過ぎない、2000回転前後で走れたら燃費伸びるだろうけど、半分くらい当てはまるの田舎の道くらいじゃ無い？田舎でもトロイのいるから無理かな。
燃費きにするならハイブリにでも乗れば良い。ミニバンで燃費求めるのは…なにかを犠牲にしてまで快適性を失いたく無い >>765
それ間違い運転だよ
田舎じゃないと〜とか下手くそはこれ
自分ができないからみなができないとか恥ずかしい下手くそ >>766
腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな運転上手いよ >>766
免許持ってない妄想ドライバーが言っても説得力ないなあ。
100円コルトであそんでなちゃい。 発売確定！ 2018年 トヨタ ホンダ 日産が出す新車情報 完全捕捉
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6272293
ホンダ＞日産
なんだね
でも人気や伸びでは
マツダ＞日産
信用もないしダメなメーカーだな 既存オーナーとしてはイーパワーコケてくれたほうがメシウマなのは正直なところだけどね
そう言われたら中の人は困るんだろうけどw >>772にはe-POWERで80％の販売構成比とあるけど
ハイウェイスターのみの設定と書いてある時点で妄想記事っぽいな
実燃費が悪いことが一般層にバレてから開き直って
ガソリン車なみの値引き攻勢かけてきたら考えるかな なんでこのスレ下がってんのか?
と思ったら荒らしがいないだけか コルトのせいよりe-POWER実燃費テストの残念な結果が
次々報告されて白けムードが漂ってきたからな。
でも、昨日から受注が始まったみたいだから
新しい情報で盛り上げて欲しいぞ。
俺は装備内容が気になるが、どちらにしろ
試乗してインプレと実燃費確認しなきゃ契約せんけど。 セレナを叩いてるのはホンダ工作員ですけど(笑)
それほど脅威なんですね
i-mmdが失敗したのは日産の責任でなくホンダの技術がプアだからなのに
ダッサ 哀れなバカオ
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>236
診察を受けることをお勧めします。
マジで。 >>784
自分の醜い顔と人生に絶望して
毎日、他人の悪口を言って憂さを晴らし
最期は皆んなに地獄の老後を大笑いされて
惨めに死ぬ哀れな人生の負け犬ゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-cMzx)
何の為に生まれて来たのか分かりませんｗ >>786
チャレンジャーやね
コンパクトカーのパワーユニット使った2tカーを
400万でポンと買える度胸は凄い >>789
トルクは3000ccエンジン並みだから問題ないかと。 100kwモーター搭載なら
4000cc並み
ミニバンに4000ccエンジン
どれだけ凄い加速か
想像出来るだろう
凄いぞ >>790
そう信じてると泣きみるぞ
スタートから低速時は満足できるだけ 福野礼一郎がテスラモデルSの初期のP85について低速天才、中速秀才、高速乗ればただの人って書いてたよ
電気は発進はヤタラ強力 >>786
e-powerですよね？
オーテックバージョンはありましたか？ V6 3000アルファードなんか
余裕綽々で、ぶっちぎります
セレナe-power ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
