【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ38
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
※初代は下記スレ
【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494395956/
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506771692/
前々スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ36
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503852981/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) vim-175vfniにiphonexをbluetooth接続して通話しているが着信時に音楽は直ぐにミュートになるので認識はされているが「電話に出る」などが表示される操作画面に移行するまで5～6秒もかかる。
何十回も試しているが再現率100%
以前のガラケーでは直ぐ操作画面に移行したし別のAndroid端末でも問題ありません。
さっき友人のiphone8で試したらxと同様でした。
仕様なのでしょうか？故障でしょうか？ それからナビから着信音が流れる時に爆音になることがあったり、通話接続時に毎回相手の声が1秒程かなり大きくなります。 >>153
>>155
質問が雑で申し訳ないです。
確かに、干渉に危惧してるなら純正が一番だろうとは思うのですが。何処かで画質とのコスパが微妙と言わたのを見た気がしまして、、。
しかし、以前に別の車に付けていたドラレコがユピテルのDRY-FH51という機種で、古い機種なので今の機種と比べれば全然大したことが無いレベルなのですが、特に不満も無かったのでこの位の画質があれば純正でも良いかなーとも思ってます。
もし皆さんが純正以外で使っていて、全く問題ないと思われるドラレコがあれば教えて下さい。 コムテックのzdr-015を先週取り付けたが今のところ問題ないですよ。
品薄で予約しようと行ったオートバックスでたまたまあったので即買い。
駐車監視も付けたがバッテリーが心配なので一応バッテリーチェッカー挿してます。 >>156
６だと大丈夫だぞ。
俺の６とXを交換しよう！
いや、、６もそんな感じかな？ gb5に履ける17インチの日本製アルミって少ないなぁ
カッコイイのは、ほとんどインセット50以下 ミニバンでホイール変えると言う行為自体が最高にダサい >>162
まぁ、いいじゃないですか。
私的には、鉄っちんホイールキャップの方がはるかにダサいと思うけど、価値観は人それぞれだから。
気にしない気にしない。(笑) ホイルとか変えるの本当にダサいよね。
アホ。
メーカーのプロのデザイナーがデザインしたものに敵うわけないよ。 それ、ホイールメーカーのデザイナーの事だよね？
鉄ホイールから、老若男女とわず別のホイールにしてる事はあるだろう。スタッドレス買うと別のホイール買うしな。 ETC2.0(電波ビーコン5.8GHz帯)があれば光は必要ないきがする
(お金はらってまで) いちおう、ややこしくなるから書いときます
①通常は渋滞しない道路を利用、時々旅行で高速道路利用←私の場合はこれ
ETC2.0で十分
②都市部や渋滞する道路を普段使ってる
光ビーコンを付けると便利
③とりあえず渋滞しているのを眺めるだけ
例 東北道から外環抜けて東名か中央か迷ってる人
FM多重で十分
ETC2.0→高速道路だけの渋滞情報
光ビーコン→高速・一般道の渋滞情報
FM多重→渋滞情報だけ(ルート検索は出来ない?) ホイールのデザインの話では無く、ファミリーカーなのにイキって交換してるセンスがダサいのよ でかいホイールのほうがかっこいいんだけど、フリードでやるのもなぁと個人的には思う
あんまりオラついてなきゃ純正よりはいいんじゃない？ インチアップのメリット
見た目がかっこよくなる
運動性能が高くなる
グリップ性能が高くなる
コーナリング性能が高くなる
インチアップのデメリット
乗り心地が悪くなる
燃費が下がる
走行音が大きくなる
重量が重くなる
ハンドルが重くなる
個人的にこれにプラスするデメリットとして
足回りのヘタりが早くなる 光ビーコンやETC2.0ってインターナビと機能被るから微妙だよね
東京やらの都心部なら実用的かもしれないけど地方都市じゃまだまた対応範囲狭いでしょ >>173
最近ミニバンとかセダンで18インチ以上の履いてるのがダサく見えるようになった
300馬力以上でモノブロックキャリパーの車とかは別としてね >>176
そういうところがDQNのダサさを表現するのに丁度いいと思って >>177
遊びの車でやってるのは楽しそうでいいなと思うけどね >>159
レスありがとうございます。
良さそうな奴ですね、確かに今は品切れな所が多そうですね。ちょっと自分も探してみます。 またドラレコ買うとすれば
現時点ではパイオニアのND-DVR30買う
前後同時録画が気に入った >>178
センスがダサいとかもジジイみたいな表現だしネットで良かったわ臭くないからね！ フリードで（インチアップではなく）標準タイヤからこのタイヤに代えたら乗り心地がこう変わったっていうのを教えてくれる方希望・・・ ホイール変えるのがダサいとかどうのこうの言ってるのがきもい >>184
無茶言うなよwww
まだタイヤ変える程距離乗ってる人少ないだろww
まぁ変えた人がいるとすれば、インチアップとかスタッドレスなんかでしょ >>182
あ、ハイw
でもファミリーカーで頑張っちゃってるのはダサいからしょうがないよね >>187
だからさ、好き嫌いは個人の問題なんだからホイール変えたい奴はそれで良いんじゃない。
他人を煽らず紳士的に、行けよ。 自分の考えを人に押し付けようとする奴に限ってろくな奴はいないからな いつものようにスッップが煽ってブーイモが味方して判りやすすぎやろw うちも鈴虫出てきやがった…
ディーラーとの時間調整ができなくて2週間経ってしまったが、ディーラーに報告した直後から、左後ろからコンコン音が出るようになった…
今まで静かだっただけに結構気になる。
左後ろからのコンコン音って例あったっけ？ ミニバンのホイール変えてイキってるダッサイやつが煽られて顔真っ赤w >>196
純正がサイコーとかほざいてる無難くん、目障りなので消えてください。と煽り返してみる。 純正がかっこいいんじゃなく、
ファミリーカーなのに手を入れて非純正にしてるの？ダッサ
やぞ >>198
いいかげん自分の論理が破綻してることに気づけよ。
私有地じじいかよ ホイールなんて純正で充分だろ
ホイールかえて、ドリームキャッチャー付けて、変なステッカー貼って、子供の名前はキラキラネームとか、地元大好きマイルドヤンキー御用達って感じで恥ずかしい 自分でやるのは恥ずかしいが、他人の改造車みても車好きなんだろうな程度にしか思わない
まぁ、人それぞれの感性なんだろうな
ほんの少しだけいじってあって、カッコよくみせてあるのは尊敬する >>197
横からごめんね。若い頃アコードワゴンで車めちゃくちゃに改造してたんだがな。子供出来て手放し10年我慢してフリード買ったが改造する気は更々ないな。まあ歳取りゃ分かるから。
あんまり意気がりなさんな。 アルミとかスタッドレス買うときに抱き合わせでとりあえず買っとくくらいかなー。
まぁ他人がどんな車にしようが、迷惑運転しなきゃ別にええよ。 >>194
スライドドアを車体から吊り下げてる板金交換で治る
ちないつごろ購入？ 少し前からエアコン付けると小さい音だけど気になる異音（作動音？）するんだけど他の人もなる？
7年乗った先代フリードの時はなった記憶がないんだが >>207
先代もファン交換したけど小さいゴキブリ音ｗ >>205
お、ディーラー掛け合ってみます。
去年11月納車です。
もう一年なんだな…
満タン法で13kキロ、19.8km/lでした。
初代ガソは11.7だったので結構変わりましたね。 インチアップを予定 １６？１７？どの辺までが程良いかな >>211
初期型は仕方ない
年明け辺りからのは対策品になってるぽい >>207
エアコンのファンモーター交換で治る
ステップでも出てる症状だしモーターの欠陥ぽいな >>212
標準が185/65R15
16インチ
195/55
215/50
235/45
245/627
17インチ
175/55
195/50
215/45
235/40
18インチ
165/50
185/45
205/40
235/35
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/877/827/6877827/p1.jpg
これが205/40-R17
ペタペタやねww >>215
ありがとう
ディーラーに連絡してみるわ >>215
この鈴虫エアコンはもう今のモデルはなおってるの？ >>211
ガソリンFF、エアコンOFF、一般路、6km程度の区間燃費、
昨日と今日18.5km/Lと18.6km/Lが出たわ。流れの良いところと
悪い所が混在していて、夏場だったら10～12km/Lしか出ない
ような交通状況。
燃費は道路状況やチョイ乗りの有無で大きく左右されてるから、
個人の尺度で良いの悪いの言っても意味ないってことが解ってきた。 それ昔っから言われてきてるから
特にガソリン車はね インチアップって見た目以外にメリットあるの？
見た目が良いかは別として。 >>219
個人のケースで比較しないと、比較にならない。
ではないの？ >>221
メリットはハンドリングが良くなる、直進安定性が良くなる、グリップが良くなる。
デメリットは燃費が下がる、乗り心地が悪くなる、重くなる。
って感じかな。 ノーマルの185/65R15だとすぐ腰砕けするので直進にも影響があるかもね
燃費と低速での乗り心地とコストでこのサイズになったんだろうけどフリードには195/55R16のほうが相性が良いんじゃないかと思う >>223
だから、道路条件や利用状況に左右されすぎるのに、
その条件が個人的過ぎる現実があるという話。
比較は客観性に乏しいという話。 フリード＋でルーフラックを着けた方います？
フリードハイブリッドの７人乗りに乗っているんですが、収納が少なくて困ってます
フリード＋のみにつけれるとカタログには書いてありますが、フリードにもつけれそうなんで強引につけてみようかと思ってるんですが、やはり跳ね上げたシートが邪魔で無理ですかね？ >>228
フリード＋にはつけてるけど、これがフリードにつくかどうかはわかりませんよ…。
ただ便利であることには違いなくて、小物類をいっぱい入れておいたり、車中泊のときにはLEDランタンぶら下げたりしてます。 >>228
「フリード ルーフラックを取り付け」で検索すれば画像出てくるよ
画像で見ればだいたい分かるんじゃないかな。
自分はプラス乗りだけと有ると便利なのは間違いないよ >>184
ベクター４シーズンに変えたけど何も変わらなかった 今日フリードの後ろ付いて走ってたんだけど、テールランプの光り方見てたら京劇のメイクにしか見えなくなった。 >>233
俺はトロンダンスにしか見えない
LEDついたスーツ着て踊るあれ スタッドレスに履き替えると同時にクロス交換してもらうんだけど、ホイールに悩みすぎてハゲそう。
黒フリードに似合うオラついてないシックでスタイリッシュなホイールはないかね？
純正サイズなんで15インチです。 >>237
自分はスキーやるから、スダットレスのホイールはテッチンでも問題ないかと思ってる
買っても適当な安い中古アルミ
スタッドレスの上に金属チェーン巻いたりするから、どーしてもリムがガリガリになっちゃう >>184
舗装が悪いところだと
車内に振動がそのまま伝わる感じ、
なので2000km位でレグノに替えたけど
空気圧を10落として、やっと
微かに良くなったかな？程度と感じました。 インチアップは減衰ダイヤル付きのアブソーバーセットやね
バネレートは個人的な意見があるから無理に考えなくてもいいでしょ 無事契約を済ませ、月末に皆さんと同じくフリードオーナーになります。
お世話になります。
社外ナビを自身で取り付けようと考えています。
（前車も自身で取り付けました）
しかしいかんせん色々と種類が在り、現在は情報収集状態です。
そこで皆さんにお伺いしたいのですが、
社外ナビを自身で取り付ける際に参考にするサイト情報を教えてください。
（ここで聞くにしてもあまりにも漠然としているのでまず勉強したいです）
kakaku.com のフリード欄を過去に遡って一通り見ましたが、
他にも類似のサイトがあるんじゃないかと思った次第です。 スミマセンです。
取り付け方を知りたいのではなく、いろいろ種類が在る社外ナビについて、
フリードナビスペMOPを前提として
ドラレコ連動できる・できない、とか
リアカメラが映るようにしてみたけど実際には見づらい、とか
ユーザの声が多く掲載されているようなサイトを知りたいです。
その情報を元に、どんなナビを選ぶか検討するつもりです。 ・ドラレコは基本、同じメーカーじゃないと連動できない
・ドラレコを連動できなくても映像をナビに映すだけなら出来る
・リアカメラはナビスペに付いているので、見づらいのはカメラ自体の問題
・枠の設定はナビ側で詳細に出来る
・切替アダプターを買えば、ナビスペのカメラでもワイドと標準に切替可能
・ユーザーの声が多く掲載されているサイトを希望されているようですが、
個人の意見はあてにならない部分は多いですよ
"だけ"の情報みるなら価格.comですかね
個人的には予算が重要かと?
上を見ればキリがないし、下を見れば色々使いにくかったりする
まずはナビはこれ、ドラレコはこれと決めてはいかがでしょうか?
多分候補はパナかカロになると思います ちなみに自分はパナの7インチですけど
8インチ、できれば9インチオススメ
でも9インチだとイクリかアルパインしかなくて
ドラレコの事考えるとモニョる
なので8インチなら幅広いメーカーあるから フリードのGS-i エアロ買おうと思うんだけどどう思う？ フリードってデジタルメーターなので最高時速140キロ？
高速で100キロ設定して走ってるがアクセル踏むと130位から
スピードが怪しくなるが？？ > ユーザの声が多く掲載されているようなサイト
って、ココやkakaku程度じゃ無い？
あるいは、まとまってないけど、みんカラで個別のレビューを漁るか。 >>246
率直にダサいと思った。
スバル版のBb（デックス）みたいだなと。
あくまでも俺の感性なので、自分が気に入ってるなら何だって良いと思うよ。 >>249
返信ありがとう。
やっぱりそうですよね。
ノーマルじゃつまらないから変わったエアロをつけようと思ったのだが >>242
ナビの性能を見るなら価格コムのナビカテゴリーを見たほうが良いと思います。
ある程度絞り込んだらオートバックスで実機見たほうが良いと思います。
やはり実機見ないとメニューの使いやすさとか応答性は分からないです。 >>247
デジタルだろうとアナログだろうと
日本ではリミッターは180km/h
1.5lしかないんだから、最高速はお察しレベル リアルタイムAWD（電子制御式）とビスカス4WD（フィット、シャトル、グレイス）って結構違うもんなんですかね？
自分は今デュアルポンプ式に乗っているんですが（笑） 20年前にドイツで乗ってたAstraは、1.5Lでも200km/h以上出たけどね。 >>254
アストラって
7人乗りの、スライドドアだっけ？
ってレスしたらいいの？
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