【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★16
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幅は理解出来て長さが理解出来ないとかw
普通に考えて長さのがやっかいだろw このスレっていつも煽り合ってるよね
煽ってないときとかあるの？ >>352
ルーミーってN-BOXより売れてないからN-BOXの勝ちだね ここはアンチ＆信者のリアル社会では誰にも相手されない寂しい奴らの貶しあうスレだ。
はい、寂しい君の貶しあいスタート。
↓ 売上だけで比べるとかそれだけ馬鹿馬鹿しいって事だろ
それしか拠り所が無い車ならあれだがw 軽自動車と普通車を同列に考えるのは無理があるだろ
売れるにはそれなりに理由があるんだろからそれでいいと思うけどな 今の状況を例えるならマクドナルドがモスバーガー相手に売上が勝ってるから俺の勝ち反論はすべて嫉妬とモス信者の工作って言ってるようなもん 例えが的確過ぎて吹いたwwww
これに対して信者が顔真っ赤にして屁理屈こねて必死に否定する未来まで見えた アンチはその例えほんと好きだな…
じゃあ今売れてる車の所全部回ってきなよ
売れてる車で全てにおいて秀でてるのなんてないんだからどれも当てはまるだろうし 頭の悪い信者でもわかりやすい良い例
もう鈴菌としか言えなくなっちゃうやつ
あ、鈴菌としか言えないのは元からかw >>363
ちなみにルーミーの秀でてるとこってどこ？ >>364
信者しか言えないんだからブーメランだろw >>365
なにと比べて？
同カテゴリーのソリオと比べてなら
シートアレンジ、 >>369
走りや乗り心地とかは主観に寄るだろうから人それぞれ またアンチが信者を発狂させてるのか
スレの盛り上げ役だな ゴーミー信者は売上に縋るしかないんだから売上ぐらい逃げ道残しといてやれよw https://youtu.be/zEM3YaLzTh0
この30キロでも止まらないくらいのゴミ自動ブレーキの数字は何点ですか？ ぶつけられた場合はルーミーのが安全だけどな
結果出てるし >>376
ぶつけられてない場合はどうなのか答えてみて下さい 衝撃テストでのシートのショック吸収
ソリオやばかったな首痛めそうなくらいシート曲がってた >>375
ゴーミー30キロでも止まってないのほんと草生える
その上ゴーミー30キロなのになぜかソリオは50キロでテスト
それでもゴーミーは負ける まさにゴーミー 信者共はスマアシⅡでさえ擁護してるから信者って言ってバカにされるんだよな
ゴミな所はゴミって頑なに認めないから尚更叩かれる >>365
ソリオ相手なら 居住性、室内の広さ、 後部フロアの低さ、 でソリオみたいな売れてない車の何がルーミーよりいいの？ ソリオは外観も内装も古臭い
新型車なのに何のインパクトも感じなかった
今どきデカナビが入らない
ルーミーは雑誌で見るよりも現物を見た時の方がかっこよく思えた
幅広なせいか現物を目にしたらサイズの割にはどっしりとした車に思えた
ソリオはハイブリッドというだけで素晴らしい
ただソリオの実燃費はハイブリッドの割には悪い
足回りが安っぽい ロールする割にはガタつく
ルーミーは重い
ターボは燃費悪い NAはパワーなさすぎ
足回りはロールするがしなやか
意外と疲れない >>386
でN-BOXより売れてない車のルーミーのどこがいいの？ ゴーミー信者漫画家
https://www.google.co.jp/search?q=世界一売れている食べ物&client=ms-android-huawei&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwipjo-E9KDXAhXFfLwKHfryDlYQ_AUIEigB&biw=360&bih=511#imgrc=zZwglDX6uupjGM: >>389
お前NBOX乗った事ある？
あれ軽の割にはまぁまぁいいってだけでやっぱ普通車コンパクトカーには敵わないよ？
ドアはうっすいし重心高過ぎて走っててもフワフワゆらゆらするし、ゆうても軽だから荷室は小狭いし…
おまけに何がひどいってワイパーモーターの作動音よ
キュインキュインってうるせぇったらねぇ
耳障りどころの話じゃねぇw
軽選びでは第1候補にしてもいいけどルーミーやソリオと比べるもんじゃないよ
ってかそもそも5人乗れねぇじゃん… ルーミー信者の理屈だとスペックよりも売上がすべてのはずなのになぜかルーミーより売れている車に対してはスペック勝負になります（笑） 走行安定性でハイト系ワゴンなら特に軽自動車が普通車に勝てる道理がない >>392
え？どこがスペックの話しなの？w
誰もスペックうんぬんの話してないじゃんw >>392
他の連中はどうか知らんけど俺はそうは思わないよ？
まぁやっぱNBOXは売れてるってだけあるなぁとは思うんだよね
けどそれだけ
まぁ俺ならアレに180万円近く出すくらいならハイゼットかエブリィがいいな
MT選べるし荷物広いしな～ >>392
ゴーミー信者はダブスタのクズ野郎だからしゃーなし キチガイ信者は普段あんだけ数字がすべて！売上が勝ってるからルーミーの勝ち！とか言ってる癖にN-BOXに売上負けててもN-BOXに負けた事にはならないらしいよ あれだけ売上が全てってのを否定してたアンチが今度はその売上を縦にするとか滑稽なんだけどw
節操ないなw 信者の言うとおり売上がすべてってことにしといてやったらやったで自分に都合が悪かったら文句言うのか
やっぱ信者ってキチガイだわw 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/11/02(木) 23:05:00.89 ID:rG4gJAGj0
世の中、数字がすべて
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/03(金) 09:36:07.27 ID:sECx3hwc0
あれだけ売上が全てってのを否定してたアンチが今度はその売上を縦にするとか滑稽なんだけどw
節操ないなw
これテンプレ入りだろ N-BOXの売上を例に上げて信者の言ってる「売上がすべて」って意見がどんなにおかしな意見かを教えてやってるアンチに拍手 売上が全てって事を認めるって事はそれより遥かに劣るソリオはゴミ以下って事でおK? そもそも売上なんてユーザーにはなんの関係もないしな >>405
別にいいよ
じゃN-BOXに負けてる事はせめて認めてね
そのくらいは低能で有名なゴーミー信者でもできるよね？ 内装、自動ブレーキ、静粛性、燃費すべてにおいてN-BOXの勝ち ルーミーみたいな突貫車が今の軽自動車に勝てるわけがない まぁ、アンチの乗ってる車がN-BOX以外の車なんだったら共にゴミ車乗ってるって事でいいじゃんw ゴーミー信者共は売上がすべてなんて言わなきゃよかったね
ゴーミーより売れてる車出されたら勝てないしさ
敵は架空のソリオ乗り且つ売上くらいしかゴーミーが勝てる所がないから売上がすべてなんて言ったんだろうけどさ ここはもはや鈴菌感染者の巣窟か
鈴菌感染ご愁傷様だな あんなにアンチスレが乱立してるのにもはやここもアンチスレ
ほかにワッチョイ付きのスレがあったとしてもワッチョイiPいれようなw ここの住民てアンチの言うことに過剰に反応するけど他の車スレではあまり見られない光景だよね 真のこの車のユーザーはここにはいないものな。
アンチスレの振りした荒らしと信者の振りした荒らし
いるのは荒らしのみだな アンチもアンチでここまで粘着したりアンチスレ立てまくる事も珍しいけどなw
客観的に見てもキチガイ信者とか言ってるアンチもキチガイだよ >>417
基本ここの信者はスルーってことをしないからね
その結果がこのスレ アンチになったり信者になるような車じゃないけどな
アンチも信者もバカじゃないの あんなにアンチスレが乱立してるのにもはやここもアンチスレw
ほかにワッチョイ付きのスレがあったとしてもワッチョイiPいれようなww 早くスマアシⅣ出てほしい
その頃にはルーミーにもⅢ付くだろうし マジレスすればスマアシⅣがでる頃にはルーミー４兄弟はⅢを飛び越してスマアシⅣになるんじない。
それまでⅡのままだと思う。 >>246
試してみました。
なるほど20km/h～10km/hぐらいまでがエンジンブレーキ効き気味、10km/hあたりで急にエンジンブレーキが効いてないような感じ。
俺は鈍感なのか(意識もしてなかったし)困ると言う程でもなかった。
俺のは加速すると言う感じじゃないし10km/hあたりだな。
でも、確かに下り坂気味の道だと加速かな。 >>430
それはムーヴでも一緒でしたよ。
最近のダイハツの車は全部そうではないでしょうか。
多分１０km前後にスピードが落ちたタイミングで
オルタネーター（ダイナモ）を切り離しているせいだと思ってます。
加速というより、抵抗がなくなったという方が適切かと >>431
申し訳ありませんが、少し勘違いされてると思います。
この車(や他のダイハツ普通車)はミライースやムーヴ等のダイハツの軽自動車が採用しているイーステクノロジーは採用していないと思います。
従って(回生ブレーキ)減速エネルギー回生機能やオルタネーター抑制(発電量の制御)はしていないはずです。
〔実際にムーヴを所有してないのですがオルタネーターを制御して負担を減らす(切り離す？)のは減速時じゃなく通常・加速時じゃないでしょか(メーカーの説明はそうなってます)〕
試してみた理由は20km/hから加速すると言う方がいたからです。
少し現象が違うのか俺のは10km/hぐらいで変化が有るので参考に書いただけです。
〔素人考えで、これなら7km/h以下で作動するアイストの仕様の影響かなとも思える。
(7km/h以下で作動するアイストはムーヴ等の軽もですよね。オルタネーターじゃなくそっちじゃないですか)〕
素人考えは禁物で、我慢できない程ならディラーに持ち込んで見てもらうのが一番ですね。 被害軽減ブレーキなんだからテストでぶつかっても衝突被害が軽減できてたら意味はある
ブザーも鳴ってるんだから自分でブレーキ踏んだら衝突も防げるだろ
自動ブレーキの性能だけで言えばソリオの方が上なんだろうけど、車を選ぶ基準はそれだけじゃないからね ルーミーを選ぶ理由は他に色々あるよね
例えばトヨタエンブレムとか後はトヨタエンブレム 更にトヨタエンブレムもあるし >>430-432
それはNAのみの現象ですか、ターボ車や４駆でもなるの？
直された方はいますか？ しかしアンチは散々コケにするルーミー程度の車さえ買えないのかw 鈴菌に生まれてごめんなさい(*- -)(*_ _) スマアシⅡが全く止まらなくてごめんなさい(*- -)(*_ _) スマアシⅡの動画見てきたがスムーズにぶつかっててワロタwwww
こんなんでも擁護するんだから信者ってすげーやww >>436
>>430-432
>>それはNAのみの現象ですか、ターボ車や４駆でもなるの？
現象といっても普通に運転していて20km/hぐらいで加速するという人の現象と、試してみて(ブレーキまったく踏ますに惰性で走らせて止まるまで)で10km/hぐらいで変化が有るのと違いが有るからね。
試したといってもアイスト有りで試して、アイストOFF で試し忘れたので、そちらの因果関係はわからない。
ターボ車や４駆で現象を言う人はいませんね。
(俺はおそらく、「試してみて10km/h～」の現象は有ると思う。ブレーキを踏むタイミングで気づかなかったりする)
>>直された方はいますか？
直したと言う話はききませんね。 他社の自動ブレーキは「衝突被害軽減」
ルーミーの自動ブレーキは「衝突回避支援」
だからルーミーのは止まらなくてもいいの！ それ旧型のソリオじゃん
自動ブレーキが付いてるかどうかもわからないのに信者ってやっぱりバカなんだねえ、、、、 ゴーミー信者「ルーミーは30キロでテストしてるのにソリオは50キロでテストしている 同じ条件じゃないから不公平だ」
とかそのうち言い出しそうw 自動ブレーキは必須だけどスマアシⅡみたいな止まらない自動ブレーキはいらないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
