80スープラRZ系に比べて、2JZ-GTE載ってるのに値上がりしてないよね。
スープラは北米仕様のツインターボがあったけど、
アリスト（レクサスGS300)にはNAの設定しかなかったから
VVT-i付きとはいえ、元から2JZ-GTEが載ってるV300なら
エンジンスワップの材料としても値上がりしそうなんだけどなあ。