【日産】F15 ジューク Part50【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
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前スレ
【日産】F15 ジューク Part49【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490191020/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured でもどうして国内でkicks出さないのかな。
やっぱりe-power を投入したいのだろうか。
だとしたらe-power SUV の投入にこれだけ掛かったのかね。 エクストレイルをe-POWERにしたいのだけど、サイズがでかいのと4WDの設定が難しい
セレナに対応できたのでサイズは大きくても大丈夫だとわかったが、
4WDの設定をどうするかで悩んでいる
そこでジュークで2WDと4WDのe-POWERの開発に時間がかかっているとか妄想してる >>799
キックスにはe-power付けるそうだから、ジュークにも目処ついたかもしれないね うーん、実物見ないとなんとも言えないがもはやジュークじゃないなぁ >>803
ほんとに？これならエクストレイルe-POWER出してくれよ。 >>806
よくこんな社名すらない雑誌寄せ集めサイト見つけたな
感心する >>803
2016年からその画像出てるな。
ホイールが現行ジュークニスモのだしね。
ttp://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/48768187.html エクストレイルは三菱由来のPHV だろ。
kicksにe-power がついたらジュークのニーズを食い潰す。
kicks EV
ジューク e-power
エクストレイル PHV
だろな。 >>811
キックスが次期ジュークだったら無理
デザイン落ちつきすぎ
e-power搭載でも買わないな >>817
これ以上トランクと後部座席に積めますかね？ スレ伸びてたから期待したのに
もう、ルノーを日産ディーラーで扱えばいいよ 話ぶった切って申し訳ないんだけど先日車検受けたんだけどさ
11.4万キロ走ってるのに一度も交換してないブレーキパッドが
前4.5mm後4.3mm残ってるって書いてあって想像以上に残ってることに驚いた
前後がブレーキローターの車って減るの遅いの？ >>826
Vプラットフォームだから現行マーチをSUVにしてジュークのエンジン乗っけたようなもの デュアリスは日本以外で販売されてるんだよな
EU名キャシュカイ US名ローグスポーツ
Xと顔が似てるからなのかね？
だったら、海外で販売されてる理由にならないし、やっぱ日本ナメプなのかね >>822
ホンコレ
もうグループPSAに入ってフランス車取り扱ってしまえばよい
どうせほぼそれに近い状態じゃないか キャプチャーってキックス流用だろこれ
http://www.renault.jp/information/news/lp/fair1803-captur.html?utm_source=google&;utm_medium=ct&gclid=EAIaIQobChMI_dyjo5Xw2QIVSDCWCh3AvQuOEAEYASAAEgIP_PD_BwE 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) エクストレイルも何かのルノー車に使用されとるからな >>830
キャプチャーはジュークのBプラットフォーム流用やぞ
ついでにルノーサムスン兄弟車 欧州て来年ぐらいから側面衝突の試験が厳しくなるんだよね
日産の新車が出ないのはこの辺が影響してるのかな （´・ω・`）僕、エスクードの新型出たら乗り換えるんだ 乗り換え組がワンサカ
乗り換える後釜無し
他社を物色
こんな状況日産は把握してんの？
アホな会社なの？
一日も早く情報だすべき
それが当たり前だよね ジューク難民は皆CX-3やCH-Rに移っていったとさ笑 ぶっちゃけCHRはトヨタにしては冒険したデザインだとは思う
ジュークユーザーが移ってしまってもおかしくはないかも でも16GT/GT-FOUR乗ってたらあの運動性能に満足できるとは思えない
そしてこのモデル末期でC-HRとVEZELに押されまくってる今、JUKEはお買い得な値段で買えたりもする
CX-3は2.0Lガソリンの低回転トルクがすごいが、あんまり上が回らない街乗り専用足車 新型ジューク出たら、エクストレイルから乗り換えるつもり >>843
つくってないならまだしも、欧米で売ってるものを国内で売らないのを戦略とか言うの
やめてくれないかな 一度捕まえた客を簡単に手放す。キャッチ&リリースだな。 市場を開拓して顧客を他者に提供
まさにおもてなしの心を持った日本企業 レパードしかりエルグランドしかり。
トヨタの尖兵。 日本国内は現状で良いとしてるんだろうね
確固たる二位とか言ってたけどそれも諦めてるようだし >>851
国内で作ってても国内で売らない戦略やぞ（白目） 愛車の車検の見積が思ったより高額だったので
中古車コーナーにあったジューク１６ＧＴＦＯＵＲに乗り換える事になりました
皆さんこれから宜しくです >>861
プレサージュです
古い車なので税金も高いし、パーツも出なくなってきたので
思いきって乗り換えます >>863プレサージュいい車だったよな。静かだし、乗り心地いいし。 嫁の圧力に屈してノートe-powerに乗り換えだわ
またいつか会おう ジュークe-powerさえ出ていれば、>>865のような犠牲は出なかったかもしれん… e-POWERいいんだよなあ
次の車検までにジュークのe-POWERが出てたらそれ
出てなかったらうちもe-POWERノートかなあ >>869
ありがとうございます
プレサージュとの別れは寂しいけど
その分、今度の車を大切にします >>867
本当は嫌だけどe-powerの1ペダル操作は気に入ったし、次は新型ジューク買ってもいいって約束したから渋々納得したよ 商売としては日産おりこうさんかもしれんが
日本に住んでると、役に立たない糞企業だと思うわ。 ジュークはジムニーの様な感じで行くんだね！
そだねー 日産は期待にこたえない会社だと言うのはよく分かった オートクルーズでも付くのかと思ったら前期エクストレイルと同じ程度の安全支援w装備か 小MC
大MC
FMC
ジュークへの期待が高まったな！！！
�� エスパスも少し前にホイールベース延ばしたテスト車撮られてたな
なんにせよルノーばっかで嫌になるね キューブに続いてエクストレイルも来年FMCらしいな。
なのにジュークと来たら… エクストレイルもハリアーみたいな形になっちゃったしな TOYOTAが日産の真似しても売れるのに
日産がTOYOTAの真似したって売れないよな？ トヨタも度々大ハズレを産み出すが、とりあえずトヨタ買っとけばリセール約束されてるからな
日産が…というよりトヨタ以外がダメって風潮 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
