【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part24
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2015年8月にFMCされた4代目(MA36S型、MA26S型) ソリオ＆バンディットのスレです。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/article/2016/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays.com/newcar/articles/solio-bandit-suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part23
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504679026/
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part22
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500571596/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>678
ほら、またエスパー発動した。
そこまで言うなら、君が的確な助言すればいいじゃない。
その助言も無に俺にバカみたいに突っかかってくるのはどうかしてる。 >>681のレスは>>679へのレスでした。
ごめんなさい 検索しろとかマジ一番いらないレスだよな。
代わりに言うわ死ね >>683
煽るだけで何もわかってないクズのおまえが死ねば良いと思う
君はいつも煽るだけで、何の答えも生み出さない無価値な生き物だよね。 年明け納車だぜー！初の紫だから、汚れとか気になるけど、とにかく楽しみ 車両用のコネクタは特殊だから汎用では手に入らないことがあるよ。素直に寺でハーネス買うか、汎用コネクタに差し替えるかどちらかでー コネクターで思い出したが、ソリオのＯＢＤ２コネクターどこら辺にあるか
見た人いる？ >>6ステアリングから見て８時の方向のカバーのところ >>667
むちゃくちゃええやん
エコポイント何点くらい？ ももクロの初売りセール・テレビCMでもソリオの一押しはＳセレクション スズキ分かってるな >>690
エコポイントは大体95くらい。うまく走ると98くらいいくよ。
最近は80後半くらいかな。
高低差の激しくない田舎道が通勤路だから燃費は伸びるが走行距離も伸びる。 >>693
95はすごいなあ
うちは坂が多いから、燃費は15行けばいいところ
俺がいくら引き上げても、嫁が足を引っ張っる
奴は、エコポイント60位を平気に出す CVTは緩急つけると燃費上がる。まめな。つまり一定速よりも若干のアクセルオンオフで燃費上げられる。
基本原理は加速度（重力加速度などの運動法則）。そしてEFI+CVT独特のアクセルオフ時の燃料カット。
勢いをつけて惰力で進む方が距離を稼げる。さらにエネ茶やマイハイの回生も加わって如実に伸びる。
だから山の方が燃費上がったりするｗ
まぁエコポイントとは関係無いんだけどね。 東京オートサロンにバンディット展示されるけど何かあんのかな？ そりお３列出たら買うよ。アルファードのってるが・・・ ＳセレクションとスペーシアX悩むなあ
維持費、燃費、リセールでスペーシア有利か >>698
ソリオの方が軽自動車とぶつかっても死にずらい スペーシアのリセールそんなにいいっけ？路地をうろちょろしまくるならスペシアだけど、ソリオ全域で勝ってると思う。
リセール面でも（ただしオプションはリセール価値なしなのであまり付けないこと） ソリオってのはこの絶妙な大きさだからブレイクしたわけで。
スズキの軽自動車買いに来た人がうっかりソリオにハンコ押して出てくるんだよ。
価格差もほとんどなくて求めてるものが全部入ってて、そのくせ他社の肥大化したミニバンと比べてダントツに取り回しがいいから。
このサイズが嫌ならステップワゴンスパーダでも買ってください。 >>701
ソリオの衝突試験結果最悪だったでしょ？
あれで軽自動車と衝突したら軽自動車のが軽症だと思う。 トヨタの人にタンク勧められたけど調べたらソリオのが良さそうやね 相変わらずモロパクリやなトヨタ >>706
トヨタ 「ソリオ売れてるやんけ！（分かってるよな？）」
ダイハツ 「はい喜んで！！！！！」 セレクトビューバックアイカメラと市販モデルのパナソニックナビ（ストラーダ）は簡単に繋がりますか？
ディーラーOP扱いのパナソニックナビとDSRC車載器が異様に高いが、
バックカメラは↑の方が汎用カメラより見た目スッキリだから悩み中 正月、大阪 神奈川を高速で往復 リッター23 エアコン使わず 渋滞なし 速度は70～90 MZ FF
秋にはリッター26だったから、それぐらいは期待したが >>709
セレクトビューバックアイカメラって高いよね
40kとかありえん
俯瞰とかワイドとかいらんから15kくらいにしろと
サードパーティーだって他社だってそれくらいやろ
アラウンドビューモニターの40kならカメラ４つだからまだわかるが >>710
燃費良いんだねー
車高高いのに、ウチの先代5MTスイフトより燃費いいや 商品力上げないと、タンク、ルーミーのが増えちゃう。 >>715
タンク、ルーミー、トールもコロコロ増えちゃう >>716
タンク、ルーミー、トール、ジャスティも増えちゃう 確かにソリオの大きさって絶妙だと思う。
軽（N-BOX)と交互に乗ってるけど、広いと言われるN-BOXでもソリオ乗るとやっぱり軽は
狭いな（普通車は広いな）って思う
それでいて細い路地とか狭い駐車スペースでもソリオのサイズだとそう気にならないし
維持費の差を無視すれば（これが無視出来ない一番の要素なんだけど）ソリオでもいいかな
って思うだろう。 >>712
高速走行の受風抵抗を凄い感じるよ
背の低いスイフトで同じエンジン、変速機ならまだ燃費伸びると思うよ >>719
マイルドのリチウムバッテリー(3Ah)が現行ワゴンRの強化型(10Ah)と同じに。 ソリオは近距離街乗りだけ異様に燃費ええやで。中距離以上になるとスイフトより俄然悪化
それでも絶対的には燃費クッソいいけど。 普段が通勤子供お迎え用で１日10キロくらいしか走らないんだけどSセレとMZどっちがいいかな。。ここ1ヶ月ずっと悩んでる >>719 クロスビーなどとおなじく、オートハイビームと、バックでの自動ブレーキ。 >>723
近距離の燃費の良さはマイハイのお陰かな >>726
うちはドライブトレイン同一のイグニス4WDだけど、嫁に片道5km未満の短距離運転だけさせてたら、先月末から燃費計表示で11km/lだよ。
マイルドハイブリッドならアクセルワーク下手クソに運転させても燃費良くなるかと思ってたのに、ガッカリだわw
クルコン使わず平坦高速を80km/hで流してるときが、1番燃費良いな。 >>726
マイハイ様様やね。間違いない。最下位のノーマルでも近距離は結構いいみたいだけど。
>>727
5kmなんてママチャリレベルの距離じゃ仕方ない。それでも11km/L行くならかなりいいぞｗｗ
つーか同じ使い方したアルトFよりちょっと悪いくらいだよ。 >>719
マイルドハイブリッド系にはクロスビーと同じターボ付エンジン
下級グレードのGにはマイルドハイブリッドエンジン搭載
Sセレクションのカタロググレード化になると思う。 >>719
ACCつくなら今乗ってるMZ捨て値で売り飛ばしてでも買い換えるかも マイナーチェンジで、N-box,ワゴンRより静かにして欲しい！ マイチェンはデビューから丸3年の8月か
もっと早くならんかな 8月にモデルチェンジあるのか！
今年はシエンタもあるしどっちにするか嬉しい悩み >>720
全幅1695mmのクルマから乗り換えたけど本当にちょっとのことですごく駐車しやすいよな
すごい不思議 スズキの車、乗ったことないんやけど、マイチェン、フルチェン周期は三年なの？
その間に特別仕様車をチョクチョク出す感じ？ MZで自動ブレーキと全方位つけてマット、バイザーの最低限オプションで200万で買えた人いる？ >>741
大体3年
主力は5年 ※ジムニーは除く
最悪でも5年車検までに買い換えられる >>742
発売日に契約たが、MV2wdでDCBSと右バワスライドドア、全方位ナビ、マットは低価格やつでバイザー、ドアハンドルガーニッシュつけて、下取り車6万1500km走ったスズキの普通車11年のったやつで209万円でした。 >>727
女はな、アクセルかブレーキかどっちか踏んでるからな
惰性で走ることをしない
ブレーキ踏むまでアクセルマークを踏み続ける
注意すると怒り出すし、やってられねえよ >>737 アルファードベルファイヤに、今回プリクラッシュセーフティがついたし、シエンタにもつきそうだしなあ。そうするとソリオと悩むな MX納車して1週間程度なんだが、走ってるとフロントガラスだかデュアルカメラの辺りがギチギチうるさい
何だろ？
前に乗ってたMXは音しなかったのに >>746
うちも半年くらいからノロノロ走ってたらしないけどスピード上がるとビビリ音つーかなんつーか音し出して気になってる
デュアルカメラあたり？と疑ってたけどメーター後のパネルがスキマでもあって振動で音がしてんじゃないかとも思えてきた
点検の時に聞いてみようと思う >>748
ソリオに限らずスズキの車はビビリ音が出やすい。
うちのも購入半年で前の方から音がではじめたけど、前に乗ってたスイスポに比べたら全然マシなのであまり気にしていない。 >>748
ちなみに販売店に聞いて見たりたりしました？
言っても対策とか出来ないもんかな
気にしなきゃいいんだがやっぱり気になる
自分でウレタンでも突っ込んでみるかなあ >>720>>740
単に、前後のオーバーハングが短くサイドもよりスクエアに立ち上がってて
座面高も高いから見切りがよく、よって車両感覚が掴み易いんだよ
前にも言ったことあるが、全幅のカタログ数値だけの先入観であって
現実的な最大幅であるミラーtoミラーは3ナンバーとなった新スイスポよりも
85ｍｍもデカいんだよ スイスポのミラーが小さいなんて1mmも言ってないんだが^^ MA36S系に社外ホイールつけようと思ってるんだけど、純正同一サイズでマッチング検索すると、15-4.5Jのホイールになるんだけど、微妙に変わるよね？ >>725
中の人かな？
情報ありかとん。
時期的に2型は、2月か？ ディーラーOPのビルトインじゃない普通形状のETC車載器はどこにつくの？ >>760
大概のETCは、ETC取付けブラケット
YAC VP-123を買えばビルトイン位置に着く
2000円位、自動後退に、無ければ密林で買える。 etcは車検証とか入れる場所に付けるって言ってたよ >>761
>>762
ありがとう。グローブボックスを考えていたけど、ビルトイン位置取付ブランケットあるなら、そちらが良さそうだね >>763
ついでにETCのアンテナは、
センターメーターの上カバー外して、
メーター後ろに付けるとダッシュボードが
スッキリするし、配線も楽。
詳しくは、みんカラ ソリオ ETC 取付けｂﾅ
ググっｂﾄ。 >>759 いや、全ての車種でそういう流れになってるからソリオも間違いないかと。 >>757
そうだよ
買って1年経たずに貰い事故でお亡くなりになったけどね 3気筒を出して欲しい。
できたら5サイクルエンジンで。 >>755
5万円引き位？雪国なんで＋スタッドレスタイヤ&ホイール4本無料で付けて欲すい >>763
俺も12月に中古で購入したらETC付いてなかったから
取り付け頼んだら助手席のボックスにと言われて
慌ててプラケット買って取り付けて貰った
スッキリ
https://i.imgur.com/wahv4hM.jpg >>769
それらを無料は無理だなと思うよ
冬タイヤは自分で安いのをどこかで調達して、純正ホイルに組替えしてして納車してもらう
ディラーだって台数売りたいから組替え工賃無料でやってくれるよ
夏タイヤ用のホイルは夏タイヤ履く時期までじっくり中古を探す
オレはそうやった 先日、Sセレクション見積もりしてもらったけど、オプション品の値引き含めて
20万ちょいだった。もっと頑張れるのかは不明。装備一式見る限りお買い得感はあるけど。
純正アクセサリーカタログにあるパナETC2.0車載器 C9TZ って
パナ市販モデルのCY-ET2000D 同等品だよね？
CY-ET2000DのPDF説明書見ると、ETCアンテナ取付許容範囲（保安基準絡み？）と
DCBS装着車のフロントガラス禁止エリアが、かなり被ってるんだけど、
ディーラーに取付依頼した場合は、その辺は考慮されるのかな？ >>768
那智渡もビックリのトリプルローターのREですね >>770
ディーラーで付けてもらってこの出来なの？
なんか切り欠き汚くない？ >>775
周りをゴムか何かで塞げばそれなりになるよ
普段閉じて見える位置にある訳じゃないから
気にしない まぁ暖かくなってから塞ぐかもだけど >>775
他の入庫もあって時間が無かったんでしょ。
仕上がりは作業をする人にもよるけど一台にあまり時間をかけられないらしい...
>>770の仕上がりなら少しヤスリで削って整えればいい感じだから綺麗なほうだよ。
酷いディーラーだと周辺部品も傷だらけにして知らん顔をして渡してくる。 バンディットとノーマルソリオのダッシュボードの色味って、微妙に違います？
バンディットの方が、つや黒っぽい？ ソリオ買うなら夜の試乗を勧める 左サイドミラー付近にセンターメーターの映り込みがある 納得して買ったらいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
