【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part24
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2015年8月にFMCされた4代目(MA36S型、MA26S型) ソリオ＆バンディットのスレです。
2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/article/2016/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays.com/newcar/articles/solio-bandit-suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part23
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504679026/
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part22
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500571596/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>123
軽自動車と思われるのかな。
バンデットに乗り換えたら良くあおられる。 >>1
なんでも良いから攻撃材料が欲しいだけで下調べもせず
飛びついて自爆する、そのパヨク脳に脱帽 >>121
ちなみにマイルドハイブリッド？ハイブリッド？それともGグレード？ >>128
MZ マイルドハイブリッド
今日、深夜に大阪帰る。
目指すは28 スズキ車のネットでの評判色々見たけど、10年以上乗ったトヨタコンパクトカーから乗り換えたら
やっぱり後悔するんだろうな >>130
後悔すると思うよ
トヨタで探したほうが良い >>130
タンクだかルーミーだかに乗ってれば良いと思う >>130
日本一の自動車メーカーであるトヨタ自動車が作った自動車は日本一だから絶対にトヨタ自動車による自動車にした方がいい >>135
そうだな、トヨタは確かにどうでもいい車出すことにかけては日本一だな >>130
タンクまたはルーミーを全力でオススメする。早くスマアシ３にアップグレードされればイイね。 >>135
日本語でOK?
鈴菌に感染してるのかな >>130
ソリオは普通だよ。
シエンタなら良いけどルーミー、タンクならソリオの方がおすすめ >>135
ソリオはおすすめしない。
後発のルーミータンクにした方が無難。
痒いところに手が届いてる感じ >>141
どこがだよ
後発なんて、燃費悪い、見切り悪い、乗り心地悪い
三拍子揃ってるじゃないか
生活の為に営業やって車売るならトヨタだけど
自分で車買うならトヨタは却下 >>142
いいんだよ。実際ソリオのが優れてたとしても、迷う人にはトヨタ勧めときゃ間違いないんだから。
買ったあとでやれ内装がーとか、リセールバリューがーとか、周りにスズキなんか買ったのかって言われたーってなるんだから。
いろんな部分ちゃんと比較して納得してソリオにしたのならそれで良いんだし。
ウチはソリオにして良かったと思ってる。 >>142
そんなの主観によるし後からでも改善出来るけど
トヨタっていうブランド力、安心感、リセールバリューはどうにもならない >>142
会社にあるソリオと自家用車のルーミーを比べると
見切りと乗り心地はルーミーの方が上だぞ
まぁソリオの方は4万キロで2015年モデルなんだけど…
燃費はこれから乗り続けてみないとわからんな 130以降、自演して荒らそうとしてる人いるけど、この人、その前からずっと同じように自演して荒らしてる人だよね？
このスレで残念なルーミー・タンクの書き込みしても、あんまり盛り上がらないから、いい加減諦めたら？ >>144
こういう種類の車にリセール求めてもしょうがないだろ
ちょっと乗って売るなら好きでもないけどランクルとか
ハイエース買った方がマシ
内装なんてたいてい布とプラスチック
バブルじゃあるまいし今時大衆車に本木目の突板なんて採用しない
もともとソリオ乗り潰すつもりで買ったから、趣味でなんか買えば2ndカーだよ ルーミースレ見てみたが醜悪だな
どのクルマに乗ろうが他車を貶すような品性下劣なことはしたくないね
他車がどうであれ自分で選んだクルマに何の影響もないのに >>149
ほんと、ここの住人の荒らしはどうかしてる。
ソリオ乗りが鈴菌て言われても仕方ないな >>150
追浜は4割近く減産らしいじゃんｗ
お前、日産期間工やめちゃうの？ ソリオ洗車してるときに気が付いたんだけど、なんかルーフがベコベコするんだけど仕様かな？ Ｆリミのバイオレット、本体値引きが17万、下取りが11万乗った軽が5万、コーティング、ナビ移設バイザーＥＴＣで6万値引き。
総額195万だが良い方かな？ >>152
お前期間工スレも荒らしたのか？
話題になってるぞソリオ乗りのおかしい奴がいるってな >>153
極限まで軽量化されたボディなので仕様です >>153
ソリオに限らず、今時の車は鋼板が薄いから、ベコベコするくらい
力込めてそのうちへこんでも知らないぞ >>154
安いね。
大阪ですが、５月で MZ 白 FF
オプションは ナビ ETC シートカバー皮調 メンテナンスパック
総額240万から値引き40万 丁度200万で購入
他はフロントスピーカー交換 室内LED交換ぐらいです。フロントスピーカーはオプションの13000円ぐらいの付けたけど、素人の耳では純正と変わらないね。LEDも純正だけど暗いから失敗。 ソリオのボディーは全体の51%に高張力鋼板、16%に980Mpaの超高張力鋼板を使用している剛性だよ >>159
ハイテンで剛性は変わらないのでは
減らして軽量化したから剛性は下がっているはず >>160
なるほど、剛性は変わらないが強度が高いってことか スズキって、点検費用高いよね。
なぜだろう
日産やトヨタにやってもらう >>156
>>157
レスどうも
点検の時に聞こうと思ったけど仕様ならしかたないね >>158
スピーカーポン付けしても純正とたいして変わらないよ
バッフルボード付けるなりして取付部分の強度アップとか
サービスホール塞ぐとか、スピーカーの裏側に
吸音スポンジ貼るなりして余計な振動抑えてあげないと変わった感じしないぞ
なんでもかんでも社外ポン付けするとヘッドユニットだと
アンプの出力が上がるし、スピーカーだと許容入力が上がって取付部分の
剛性がついてこなかったりして音がビビりやすくなるよ
しっかり作り込むと大音量で鳴らせるようになるんだけど、
普通に聞くのには不要かもしれない
それでもスピーカー変えたんなら、音質は変化してるはず
磁石が強くなるし、コーンの材質とか、コンデンサの容量が
変わってるわけで...あと純正よりも湿気に強いはず 俺もオプションのツイーターとフロントスピーカーにしたけど、パナナビのイコライザーで調整して妥協点にできた
フラットのままだとシャカシャカ耳障りなだけだった MCで１リッターターボマイルドハイブリで価格据え置きなら即買いしたい！ >>158>>165>>166
先月末に納車されてスピーカーどうしようかなあクラリオンのセット試してみようかなと思ってたのですごく参考になります カロッツェリアのメタルバッフルちょっと高いけどオススメ。
MDFのは安いけど数年でヒビがはいる。
あと、クラリオンのスピーカーはスズキ用の変換コードついてないのあるから事前にメーカーHPでマニュアル読んだほうがいい。 バンディットにソリオGグレードの14インチのホイールって付きますよね？ >>171
デュアルカメラブレーキサポートに影響出るからダメって言われたよ >>171
付くよ 先代の純正も付く
軽用に売られてる14インチホイールはディスクブレーキのキャリパーに干渉して付かない事があるので要注意だけど
>>173
古いネタだけどディーラーのDCBS付き試乗車に14インチスタッドレス付いてたって書いてあるけど？
http://s15201956.suzuki-niigata.jp/drive-voice/2277/ >>173
純正採用してるサイズなら問題ないんじゃないの？
外径10mm程度しか変わらないんじゃない？ それは比較にならないので
家族がいないもしくは子供が大きいならフィットがいい >>178
リアシートリクライニングしないフィットの後席で
片道で600キロ超のドライブはキツイ >>177
フィットなんて腰痛製造マシーンじゃないか >>180
フィットが良いとは
ノーサス気分を味わいたいヘタレヤンキーとしか思えん
リアルにノーサス組んで腹擦って火花散らして走ってみろや
あれはスポーツカーなんかの｢足が硬い｣とはちょっと違う 新型フィット乗ったらソリオには戻れないだろう 比較するだけ無駄 >>183
身内の新型フィット乗ってからＭＶ買ったけど、もうフィットは勘弁だわ
前方見切り悪いし、リアガラス小さくて視界悪い、足回りの突き上げが
腰に響く。
ヘルニア患ってるときは特にキツイ
足回りが対策品になってるソリオならまだマシ、ショックがちゃんと仕事してる
もともとスライドドア嫌いだけど、便利だからあって困らない
スイフトの2列目がもっと広くてリクライニングするならそっちがいいくらい
ビークロスは結構俺の理想を９割方満たしてる、あとは荷室次第。
ＭＶは８割くらい。やっぱ荷室が短い スマン
×ビークロス
○クロスビーだった
ごめんなさい >>187
パッと見ソリオのシートと共通形状っぽいんたけど
リアシートスライドしないの？ >>188
ビークロスは20年程前に売られてたいすゞ製SUV
2代目ビッグホーン(UBS25)ショート イルムシャーRSベース 荷室の短さより後ろに向かってカバーが下がるように傾斜してるのが気になる
平たいものを置きづらい 撥水ワイパー付けようとしたらDCBS付いてるとダメなのか…なんてこったい DCBSで165/70R14のスタッドレス履いてる方
問題ないですか？ >>191
フロントガラスのコーティングも相性悪かったぞ
納車時は拭き取りめちゃくちゃ悪かったし今はワイパー震えてる フッ素系のフロントガラスコーティングしてるけどDCBS普通に作動してるよ
ワイパーはグラファイトコートにしたらビビリは改善された
シリコン系のコーティングや撥水ワイパーは動作時の瞬間的な白化が良くないのかな
一応自己責任でやってるのとFガラスはマメに綺麗にしてる スバルはアイサイトver.3対応ガラスコーティングと専用の撥水ワイパー(PIAA製)出してるね ガラコのウォッシャー液に変えたけど、別にビビりもしないしDCBSも問題無いようなんだけど・・・
なんか違うのかね >>197
たまたまワイパーの組み付け精度よかったんじゃないの？
俺も前乗ってた車はレインＸ塗ろうがアメットビーのウォッシャー液
使おうがビビらなかった。
ワイパーも１番安いゴム製だった >>192
先日165/70r14スタッドレスにしたけど、いざ緊急時が来るまで問題あるかどうかわからない。
仕様に掲げている制動距離はノーマルタイヤで算出してるだろうからどんなスタッドレスでも違いは出てくるだろう。スタッドレスは一般に外径大きめでBSのVRX2は165/70r14でバンディッド純正タイヤと同じ外径595ミリだからメーターの狂いとかも僅かだと思う。 ソリオ乗りがN-boxスレも荒らしてる現実。
やはりこのスレの住人はどうかしてる ディーラー行ったらしばらくモデルチェンジの予定無いって言われたんだけど信じて買っていいのか？ 悲報！！
ソリオ乗り、ルーミー信者にも飽きてN-boxスレを荒らし始めるww
詳細はこちら。
http://itest.5ch.net....cgi/kcar/1510124335 悲報！！
ソリオ乗りがNボックススレで暴れてるのを晒された結果。
ルーミー乗りものフリを始める。
詳細はこちら
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/kcar/1510124335 >>361
リチウムイオン2万だったん？
10万くらいかかると思った。 ちなみに、
>>203
フルモデルチェンジ？
マイナーチェンジ？ ソリオ乗りがN-boxスレで暴れる
↓
ソリオスレで晒され叩かれる
↓
ソリオ乗りがルーミー乗りのフリをして
暴れ始める。
↓
またソリオスレで晒される
↓
ソリオ乗り発狂中w >>203
半年くらいはなんもないみたいやね
フルハイのＦリミテッドも出ないみたい
ルーミータンクに差を付けられてるのに、そこそこ売れてるからテコ入れしないんかね >>208
モデルチェンジ
Fリミテッドが結構売れてて数少ないって言ってたな
個人的にはFリミテッドでもグレーのツートーンカラー出て欲しいんだけど >>211
なんだよグレートって
俺にとっては現行ソリオがリッター100馬力オーバーのマイルドハイブリッド
ドッカンターボにでもなってくれなきゃグレートじゃねえな スイフトの1リッターターボも積む予定は無いとか言ってたな >>212
むしろFリミテッドを普通のバンディットＭＶにしちゃえばいいのに >>216
今日もソリオ乗りが大暴れだなw
よくやるわ 1リッターターボ期待してるんだけどなー
1リッターターボ+マイルドハイブリッド+6ATがきたら俺歓喜なんだが >>211
前に小変更有りと教えてくれた
中の人かな、情報ありがとん。
カーテンエアバッグ位の追加とみてます。
目玉は修ちゃん恒例の
お正月初売り＞FMCスペーシアでしょう。 ワゴンRの強化ISGと大容量リチウムバッテリー搭載のMCを早う >>211
なんだって？
三菱ふそうスーパーグレートのOEM供給でもするのか？
スズキもついにトラック業界参入かぁ スイフトにXGリミテッドができたみたいだし
ソリオもGリミテッドとか？ 来月にはクロスビーが出るらしいからソリオのMCはまだ先か 今の季節シートヒーターがありがたい。
助手席には着いてないから嫁が不満そうだがオプションでも選べなかったから仕方ないよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
