【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part88
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950まで埋まったら立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part87
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507184159/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 1乙
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087172.html
ひとまず納期延期はないかな。
大本営発表かもしれないが >>2
実際のところボンネットなんかは強度必要無いだろ
対歩行者保護の観点からすれば影響あるかもしれないが車としての性能とは関係ない 延期したよ…
ドライカーボンスポイラーが
納車時スポイラーレスですorz >>2
無資格検査は大丈夫なんだろうか
まあ日産以外ではあり得ないだろうけど 純正ドラレコレスで納車29日だ
土曜日仕事終わりちょろっと覗きにいっちゃおうかな 1乙
純正ドラレコで思い出したけれど、D型だと純正つけるとバックカメラの映像も記録してくれるらしいな D型のフロントカメラ、いいなぁ
ゴムリップ付けてるから、縁石に当たらないかヒヤヒヤしてる
殆どはバックで停めるけど、たまに前から突っ込むと感覚がわからなくて
縁石の30cm位手前で停めてしまう事が多々あるんだよな
フロントカメラってポン付けできないんだろうか？ >>8
お前バックカメラ付いてる車に乗ったことないだろ？ 虫付きまくるなんて想像しただけで気持ち悪いですね。 >>8
ワンボックスやトラックで後付するとそうだけど
この車はそこそこ映るよ >>4
自分も、来月3日の納車がドライカーボンリアスポイラーなしになるって連絡あった。
納期が未定で、最悪年を越すかもって言われてる。
そんなに沢山注文入っているのかな？
しばらくは、リアスポレス仕様で乗ることになりそうです。。。 今から注文しても年越すならE型まで我慢しよ
恐らく6月発表だから即注文すれば8〜9月には乗れるだろうし >>15
スポイラーってリップの方？GTウイングの方？ >>9
フロントカメラ超便利だよ。コンビニとかフロントリップギリギリ駐車可能だし、ゴミゴミした路地の右左折も安全確認できるし。
>>11
フロントカメラ付けたら虫が付くって発想が謎w
1cm程度のラウンドした風防に虫が付く事は空気力学的にかなりのレアケースだと思うけど。 >>16
確かに。S208の分も先行して押さえてるかもしれないですね。
>>18
GTウイングです。
>>19
そうですね。
リアスポ有無で違いを体感できるかわからないけど、折角なのでレス仕様でも
楽しんでみます。完全、見た目で注文したので。 >>21
>>22
流体力学の中に空気力学や航空力学があるんですよ。
パスタの中にスパゲティやマカロニがあるのとと同じです。
因みに学生の頃は航空力学を学んでました。 >>20
D型で唯一欲しいのがフロントカメラなんだよなぁ
インフォディスプレイとかと一緒に一式交換とかできないのかな？ 社外品つけたら？
まぁ、MFDに表示されて速度上げると自動で元のメーターに戻るから便利っちゃ便利だけど
いちいちエアコンとこまで手伸ばすのがめんどくさい つか今日ホムセンの駐車場で奥の空いてる離れたとこ止めて
後部座席のドア開けて荷物取ってたらわざわざ隣に止めてきたカルディナがいて
危うくドアにぶつけられた上に挟まれそうになったわ…
ギリギリで気付いて、社内入ってドア閉めたからなんとか大丈夫だったけど
腰の曲がったババアが出て来て気にする素振りなく買い物行った。
怖すぎ ドアパンされて目があったのにスルーされた俺もいるぞ。 >>27
誰かC型以前のにD型のを付けた人いないのかな？
みんカラ（）を徘徊してみるか… >>33
うらやましい駐車環境やな〜
ウチは青空駐車で謎の虫も出るし、近所のガキどもがボール遊びする劣悪環境やで D型ってシートベルト赤なのね。
地味に黒が良かったなー >>34
サンクス
>>35
機械式の下段なんで雨風はもちろんほとんど汚れないよ。
ただ、出し入れは面倒。
サイバーナビにしたけど、設定や使い方が分からず
取説片手にポチポチやってる。 S4はキャリパー白なのね
STIはキャリパー黄色なのがほんと惜しい カタログで分からなかった点（悪い点）
・収納が少ない
特にドア内側のマガジンラック？は、地図冊子が入らない（何の為にあるの？）
・純正ETCは、ハンドル右下の小物入部分につく為、そこの小物入れがなくなる
・コンソールBoxのカップホルダーは、外せる⇒単なる収納にはできるが・・
そうなると、ドア内側にあるカップホルダーらしきものを使うことになるが、これは使いにくい
・トランクルームは確かに広いが、入口部分（トランクの蓋部分）の面積が小さく出し入れしにくい
・トランクルームのマット下収納は殆ど使えない（小さい）
・間欠ワイパーのペースが早い（元々が早いので微調整しても遅くならない）
・自動ハイビーム切り替えは、ライトをつける右側のバーを常にﾊｲﾋﾞｰﾑ設定（奥側）に
しておかなければならないので、ウインカー等が使いにくくなり、結局使えない
（ウインカーを使わない所（郊外）しか使わないので、結局、手動と同じになる）
・ステレオはOP設定もつけたが⇒『音の匠』 それでも、ぎりぎり聞ける程度
・ウインカーは、車線変更用に３回だけ点滅する設定があり、手動で戻さなくて良い
（実際は使わんが・・）
良かった点
・フロントカメラが便利！
・バックカメラに加えてのセンサーがあるのは知らなかったが、これも良い
・ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上のモニターが意外に便利（CD曲名表示、他）
・ナビ、ナンバープレート、アルミホイル、全てに別々の盗難防止用オリジナルボルトが
設置されている（今時の車なら普通なのかな・・・）
・盗難防止装置（アラーム）が付いていた（このクラスなら付いていて普通なのだろうが・・）
※購入前の方の参考になれば幸いです。
また気づいたらアップします。皆さんも、何かあったら記入ください。 リアシートにアームレストあってカップホルダーあるだけで嬉しいわ
アウディA3、S3、RS3なんて廃止されてるからなぁ… >>45
あなたの書き込み見てるとこの車を買う層がわかるよ
残念だ >>45
WRXSTIを買う人は快適装備より優先する所があるんです >>45を100%満足させるのはちょっと無理なんじゃないかな S4なんだけど最初の車検いくらしました？
点検パックの延長は別として S4ってそのまま乗っててもらう分には何も思わないんだけど、STIに似せた手の加え方してる奴を見ると不快なんだよな…だったらSTIを買えよって思う >>56
400万円ぐらいで買えるアイサイトの付いたパワフルなスポーツセダン
S4以外に選択肢は無いだろ？
それにS4やレヴォーグが無ければSTIは専用ボディとなるから価格が50万円ほどはね上がるぞ D型素白羽ありOP無しで乗り出し410万だった
この値段なら中古のA〜C買うより少し捻出して新車買った方が満足度は高いな
しかしVABの中古は値が下がらないねぇ S4でもレヴォーグでも良いけど、STI見つけたら煽るのやめろや。 >>61
STIに限らず、公道で凡人が運転するMT車は例外なく遅いからな >>61
初心者マークと枯葉マーク両方を付けておくのオススメ >>56
オートマ、アイサイトに需要があるからでなぃ？
MTの方が少数派でしょ？
値段も対して変わらないし、S4買える人は多分どちらも買えるよ… S4をなぜSTIに似せるのかって事に文句言ってる奴にS4の存在意義の話して何がしたいのか訳わからん >>65
まぁまぁとりあえず落ち着こうよ
単純に似せるのはそっちの方がカッコいいと思ってるけど色々な事情等でそうじゃないのを選んだ
けど元は似てるからなるべく似せたいとかじゃない？ STIってそのまま乗っててもらう分には何も思わないんだけど、S4に似せた手の加え方してる奴を見ると不快なんだよな…だったらS4を買えよって思う >>56
オートマチックしか運転出来ない人専用なんだよ
かわいそう
エンブレムはずしてる奴見ると哀れな気持ちになるよ ていうかS4もSTI仕様あるから普通にSTIバッジ付いてるのあるからなぁ
出来ればSTIとSTIスポーツはバッジ変えて欲しい
BMWのMスポーツなのにMと同じバッヂじゃダメなのと一緒だと思うんだが 他から見たらSTIもS4もレヴォーグと同じ車
STIはただのレヴォーグセダンだわ
STIのために作られたインプとは扱いが違う
販売台数も海外はWRX国内はS4がメイン
もはやSTIは脇役モデル STIを出してもらうためにS4とレヴォーグに頑張ってもらってんだからしょうがない 俺の考えは正しい。他の奴の考えは認めない。
俺は何時だって正しい。
俺は間違ってない。
俺は、
、、
、 D型のバンパー開口部周り、なんで出っ張ってんの？
普通引っ込めるでしょ？ STI乗り
俺の車はEJ20でDCCDのSTIなんだぞ
オートマ限定のS4とは違うんだS4とは
世間一般
STI？ ああWRXのMT版ね
あれ、スバルなのにアイサイトは付けなかったの？
S4乗り
守りたいものができた
地に足を着けて生きようと思った
ただ走りだけは譲れなかった 世間一般から見りゃSTIもS4も区別つかんと思うぞ GDAはGDBのプアマンズモデル
GRFはGVBモドキのなんちゃってSTIだけど
S4はレヴォセダンでBLBM系B4の後継だからなあ
STIがレヴォベースに寄生してる立場
価格も同じ位だし下に見る理由が全くない 買えない奴らの妬みにしか聞こえないけどね
グランツーリスモでもやってれば？新作出たんだし タイプSにリアスポと純正ナビつけて検討中なんだけど乗り出しいくらくらいになるかな >>45
お前みたいなのがいるからどんどんつまらない車になっていくんだよ 妻子ありでS4やレヴォーグ買った人は全員が、本心では2台以上保有してWRX sti乗りたいと思ってるよ
間違いないわ
だからあんまり虐めないで 高知で覆面に採用されてるのね、S4。
俺のSTI 、シルバーの羽なしエアロなしだから瓜二つで笑った。
覆面仕様にしようにも特徴が外観に無いからだめだった。
ttp://nightshift.opal.ne.jp/jp15/wrxf151207.jpg >>68
56だけど、S4に似せる利点って何だか教えてくれよ カーボン、frpリップって色あせる？
バリス欲しいんだが、stiの方が耐久性あるだろうか。 おれはエクステンションリップが欲しいなぁ
STIのアンダースポイラーにつかんかなぁ 中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした
片道３時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、おっスバルを買ったのかと嬉しそうに言った
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が運転してみますか？と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
遠慮なくと勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た
義父がスバルはこの水平対向の音が良いんだよなと言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
