【TOYOTA】カローラフィールダーPart92【FIELDER】
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トヨタのワゴン専用車『カローラフィールダー』の全世代を扱うスレです。
■公式サイト
http://toyota.jp/corollafielder/
□2015年3月30日 - マイナーチェンジ(同年4月1日販売開始)
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7337308/
・ 1.5Lの新エンジン『2NR-FKE』を「FF・CVT車」に採用。
・ エクステリア/インテリアを「スポーティなデザイン」へ大幅変更。
・ 『Toyota Safety Sence C』を下位グレード「1.5X」「HYBRID」以外に標準装備(トヨタ初採用)。
・ 『ドライブスタートコントロール』や『緊急ブレーキシグナル』を全車に標準装備。
■カローラフィールダー Wiki
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC
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■前スレ
【TOYOTA】カローラフィールダーPart92【FIELDER】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500466007/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>825
こうきゅうかんのがいそうってきらきらしたのとかついてるの? メッキグリルにしとけば、たいていは飛びつくでしょ。 >>825
WxBの内装が良くて購入した俺は。。。 どうせ10年でガラクタなんだから、プラスチッキーな内装で十分だよ。
エコで行こうぜ。
ブレーキがちゃちで甘いのは何とかしてほしい。 >>829
内装悪くないよな
後期型はシートがきもくなったけど中期はとくに不満はない
まぁ強いて言えば
黒でもフル合皮
グローブボックス外の側になにか置けるスペース
運転席助手席それぞれにエアコンの温度設定
後席にも通風口
まぁ色々挙げだしたらキリないだろうけど
車格とか値段とか考えたら十分な装備だと思う >>831
フル合皮シートと本革ステアリングでWxBに決めた >>835
うげぇ〜本当だぁ
試乗車は白だったから黒も一緒だと思ってた_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ >>836
なるほど、ちなみにディーラーから説明とかなかったん?
決め手にしてるくらいなら「本革ステアと合皮シートが気に入ったので」とか
試乗時に「フル合皮いいですね」みたいなこと話さなかったん?
もしなんかすら触れてるなら今からでもクレーム入れてシートカバーくらいサービスしてもらってきなよ
大衆車とはいえ高い買い物なんだから妥協しないほうがいい
オプションにシートヒーターつけてなければだが… 連投すまん
俺は後期のシート好きじゃないけど好みもあるからまずは公式に内装の360°ビューを見てみるといいよ
もしかしたら気にいるかもしれん >>837
純正シートカバー7万円近くするね。
これはさすがに無理でしょw WxBの銀メッキが個人的に好みでないのと、15inchホイールの回転半径
4.9mが決め手となって、1.5Gにした。
しかし、マッドガード、ドアバイザー? ガラスコート、スマートキー
などいろんなオプションつけまくったから、WxBよりも高くついたorz
でも満足してる。 >>841
ワイなんか1.5Gの四駆にメーカーオプション大半つけたから250万行ったわ >>840
純正ってそんなすんの!?
確かに無理だなw流石純正
気に入ったならよかったよかった
早く納車されるといいね〜
良きフィールダーライフをおくってくださいな ディーラーに行ったら
モデルチェンジはまだまだ先とか言ってる売り子にあたった
知ってて言ってるとは思うが、興ざめしたわ
自宅に押しかけてくるホンダよりはましだが、、、 >>844
あほか、情報が間違いなくても公式発表していない限りその店員の対応は正しい 1.8Sかいました。
1.5Gにオプションつけるとあんまり変わらないし、Sは税金気にしなければ余力もあるよ
ウィッシュから乗り換えると1500はちょっと辛かった >>845
わからないと答えるのが正しい
まだまだ先というのは二重に無責任 >>844
来年ならまだまだ先で良いように思うが? 告知義務は1カ月前だっけ?
流石に知ってて隠されていたなら気分が悪いけど。 >>847
具体的な時期を示した訳じゃないから問題ない >>846
税金は気にならないけど、燃費が気になる。
1.5Gだと寒いこの時期でも平均燃費は16km/L以上、調子が良い時は25km/L
が出たりする。満タン法計測ではなくてメータ表示のものだけどね。 ハンドカバーまで合皮なんて寂しいな。
本革にして欲しかった。 >>852
?
ハンドルなら本革かウレタンだと思うけど ハイブリッドはシートヒーター無いと寒すぎるな。
買う前にここ見て付けて正解だった。 >>852
ハンドルは本革
寂しがってる暇あったらちゃんと調べてから発言しろや
黒シートもフル合皮って勘違いしてる奴もいたし誤った認識してる人多すぎだろ
後付けするハンドルカバーなら素材が本革のやつ探して付けろ
>>854
燃費悪くなるからつけて正解だったならわかるがガソと寒さで違いってあんのか?
設定温度高くすれば必要に応じてバッテリーの残量に関係無くエンジンの暖気始まるしHVのが寒い理由がわからん 中古で買おうと思うんですが、お買い得な年式グレードってどれでしょうか?
あと、MTも狙ってたりしますが、フィールダーのMTはどうですか? >>856
あなたが狙ってる案件を出してお得かどうかの質問のほうがいいんじゃね?
好みもあるし、価格にもよるし。
MTはタマが少ない気がする(適当) 一般道でのハイブリッドの実燃費はどれくらいでしょうか? >>858
交通状況や運転の仕方によって変わる。
19〜30くらいかな。 「移動手段」と割り切って1.8Lのエアロが付いていないグレードを狙うとか?
後付けで自分好みのホイールに入れ替えてみるとか。 >>858
実データなら22〜27km/L、EV率が50%ちょい上くらい 中期WxB HV 神戸市内で・・・
ほぼ平坦な通勤路だが、片道2kmのショートトリップで19km/lくらい。
まれに異常にEV率高くて28とかなる時あるけど。
R43を流れに乗って大阪まで行ったりすると26〜27km/lですね。
会社支給のガソリンを10L単位で入れちゃうので、全部メーター表示です。 今は亡き1.5GエアロツアラーMT乗ってる。
HVは興味ないけど次買うときはシートヒーターの付いてるやつほしい。
というかガソリン車にもシートヒーターをオプションにしてほしい。 >>865
俺もそう思うわ。ガソリンでもオプションで選べなかったから悲しい https://i.imgur.com/br4SGhz.jpg
シートヒーターなんかこれでいいじゃん。
ヘッドレストと座面と背もたれの隙間、前側の三箇所で固定するからずれないし、
結構薄いから座った時の違和感もない。
俺は中期WXBだから、ちょうどシートの真ん中のメッシュ?部分に収まって見た目の違和感もないよ。 昨日の雪で、ヒーター30度設定にしてたら全然EVモードのにならなかった。 ハンドルヒーターもオプションで欲しいわ
後部座席のシートヒーターもオプションで欲しいわ ドアノブヒーターとSTARTボタンヒーターも欲しいね アクセルペダルヒーターとプレーキペダルヒーターも。 天井のルームランプの代わりに赤外線ヒーターが欲しいな 雪国住んでる人ってすげーなー
スタッドレス履いてはいるけど朝の通勤怖かったわ 雪国住んでるけど、シートヒーターなんていらないよ
なんたって朝出かけるときなんか−5〜−10℃前後が当たり前の地域だから、
嫌でもエンジンかけてフロントガラス溶かさないと出かけられないから
自然と車も暖まる ボタンがあるべきスペースが、やっつけ仕事の蓋で埋められてると哀しい
だから付けられるオプションはつけまくった うちは車庫もあるし雪はまず無いところなので、暖房はシートヒーターのみがほとんど。なので後席に乗せる時は寒いって言われるが、前だけならシートヒーターのみ。今は短距離の通勤なので燃費悪化があるけど、遠距離通勤の時はかなり燃費に好影響だった。 シートヒーターはむしろ後席にオプション設定すべきだな ぜいたく装備を追求すると、せっかくのコストパフォーマンスいい車の価値がなくなるで 15,000円(税抜き)は結構コストパフォーマンスいいと思うよ カローラフィールダーじゃなくてカローラヒーターに見えた エアコンは車内が乾燥するから好きでないと嫁が言う。
12Vのコンセントはついてるし、40Wの座布団ヒーター買うか。
話が変わるが、寒い時期のせいか排気口から信じられないくらいの水蒸気、
じゃない水滴が噴き出すんだけど、排気口錆びないか心配になってきた。
ガソリンキャップから入れる水抜き剤って今もある? それともそんなもの
入れるとエンジンに悪い? >>889
A/Cボタン押さなきゃ外より乾燥することはないと思うけど >>889
マフラーの水が気になってるのにガソリンタンクの水抜き剤入れても変わらんやろ
むしろさらにマフラーから水出るだろ >>889
そもそもあれってタンクに貯まってた水じゃないだろ ガソリンは炭素と水素の化合物だから、燃えると二酸化炭素と水ができる 俺は寒冷地仕様にしたけど、シートヒーターがガソリンにオプション設定されてないのに驚いたわ シートヒーターには
ガソリン車は電源が貧弱すぎるんかな 暖房の熱源がエンジンだからガソリン車がHVよりいいからじゃね?つまりHV車はガソリン車に比べて熱源の稼働率が低いからかと。。(自信無し) カローラヒーター好んでるのは、おっさんばっかりだな いっそのこと、カローラヒー(る)ターに車名変える?
俺もおじさんだけど、ほんとシートヒーターはオヌヌメ。 シートヒーター ケツが熱で微かな痛みというか
不快感を感じるから嫌い おっさんだったら冷やした方がいいんだぞ
ほら、スーパー銭湯なんかでおっさんが股間をタオルでビターンってやるじゃない シートヒーターのHIとLOなんだけどさ、あれって発熱する範囲も変わるでしょ?
LOの温度でHIの範囲を温めて欲しいんだよね シートヒーターはもちろん夏はシートクーラーになるんだよね? FMCしたらアルヴェルに搭載された第2世代TSSが付くから、クルコン、歩行者ブレーキはもちろん、自転車などの突然の飛び出しにも対応する
運転に自身があるって人も老人や子供が突然飛び出したら避けられない
備えあれば憂いなし アクアのシートヒーターしか知らないけど
腰痛持ちには非常に有難いアイテム。 俺はジモチーでは無いが、シートヒーターは付けて良かったオプションの大代表。 シートヒーターなんぞいらん
ホッカイロでも貼っとけ 4月に出るアクアの一部改良でICSとTSSCに歩行者検知が付くみたいだ。
FMC前にカローラにも追加装備されるかもしれんな。 ベストカーだと新型は5ナンバー維持
マガジンXだと3ナンバー
どっちやねん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。