【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 新型はAと同じ切れ長の細目になりますかね？現行のほうが好みなんですが。 顔は最新の顔じゃないかな
後ろはCLSと同じだと自分は思う 代車で乗ってるが静かでハンドリングもシャ－プだし加速もいい,これいいぞ
次回はこれにするかな >>866
新型が出る時に必ず言われる現行の方が良い理論
新型に買い換えれない〇〇な人が良く使うセリフ パワートレインは新型Aクラスと共用する1.4L直4ガソリンターボエンジンや、2.0L直4ガソリンターボエンジン、ルノー日産共同開発の1.5L直4ディーゼルターボエンジンなどをラインナップしている模様。
ディーゼル搭載に期待。 CLAは高級車じゃないだろw
FRベンツへの入口って位置付けだから、まぁ乗り続けることは前提じゃないわな CLA SBの250 4matic欲しい。FMC前で安くならないかな。180だとちょっとパワー不足かなと。 フランスの大統領専用車はシトロエンDSとかSMとかルノーとかFFばかりだけど。 20年くらい前のミッション対立と同じようなもん
レースでもするんじゃなきゃどっちでもいいだろで落ち着く
結局8割ATになったわけだが >>886
フランス車に拘っただけじゃないのそれw
世界中の大統領専用車とかVIP専用車の統計でも取ってみたら？
日本だと天皇陛下のプリンスロイヤル、センチュリー、共にFRだよね
世界中の大統領専用車としてよく使用されるSやマイバッハもFR
FF乗ってるの、お前の言うフランス以外にあるか？ >>889
イタリアのランチアテージスとかアルファ164、オランダのアウディA8とか、日本だと細川元総理がシトロエンXM。 ホンダレジェンド「よ、四輪駆動車なんだならねっ！モーターで車輪回してるんだからねっ！」 なんかFFは低コスト車って事実に例外必死で探して訴える姿が
韓国海軍の言い訳とかぶるわw
おまえの乗ってるCLAのベンツからして低級ラインは全部FF、高級ラインはFRやんww じゃあ金のかかってるAWDが1番高級車じゃないか！ >>893
えー！？ 4MATICって言わないでAWDって言うのはベンツとして認めない。 乗車定員50人のバスが高いのか、乗車定員5人のCLA×10台が高いのかだなｗ 今日とある駐車場から出てきたCLAを間近で見たんだけどマジかっこよかったです。
でももうすぐ新型出るならそれの一番グレード↓のでもいいかなと思ってるんですが現行の乗り味は実際どうですか？
ベンツといえば 上質な乗り心地、強ブレーキ、200キロでも怖くない安定性、静粛性、頑丈な車体みたいなイメージあるんですがCLAでもそういうのって健在ですか？それとも安ベンツなので国産Cセグ（シビック、インプ、アクセラあたり）と大して変わらないですか？ 次から次によく思いつくもんだなw
おまえがシビックと同等と思うんならそうなんだろう。大きな差があってもそんなものはもはや関係なくおまえのなかではもうそれで固まっているのに、ここで聞いてどうするw >>900
試乗しろ。
それ位一人でできるでしょ？僕ちゃん。 >>900
FFベンツは国産同クラスと性能は大差ない
価格とブランド力は国産より高いけどね 内装一つとっても別格だし
左右独立ライト無段階クルージングブレーキ容量ドリルドローターWエアコン電動パーキング可変ダンパーECUモード変更可能車があるなら是非教えてくれないか？ 内装はプラスチッキーだし、細かいことは車の本質的な価値じゃない
細かいことを言い始めたらパワーウェイトレシオなんか国産にぼろ負けなワケだし
だからFF車として大差ないと言ったまで とりあえず試乗してみ
乗ればわかる
わからないなら国産乗ってればいい 代車で220 4matic かりました
低速トルクが全然ない気がするんですが・・・
停止からの発進がもたもたしてる気がするね >>908
今のE乗ってるのですがCLAはランフラットなんですかね？
かなり路面の段差とか拾いますね
剛性はベンツらしくきちんとある気はしますがこの車でベンツらしさってものがあまり感じられないです CLAごときで乗れば分かるってドヤ顔
恥ずかしいランキングじゃかなり上位だろw CLAはヤナセのお姉さんが結構乗ってるんで、話が弾むぞ。
大体ＡかＣＬＡ 俺が購入したヤナセの受付のお姉さんは
CLS53に乗っているよ 914がCLA買ったヤナセ：ヤナセ鳥取中古車センター
915がベンツ買ったヤナセ：ヤナセ東京芝浦 欲しいオプション付けて乗り出しで600万超える
それでも買う？ >>922
250だとね、180なら500万ぐらいで買えない？ Aほどサメ顔じゃないんだねー。
Aと現行CLAの中間くらいな感じ？ >>923
新型A180でオプション込みで500万超えてるからCLAなら100万アップで600万は超えるでしょ >>927
それはツッコんでほしいのか？それとも真性の知的障害か？ ティザーじゃない公式動画もあるよ
寸詰まり感がだいぶなくなって良いかも
http://mb4.me/cla-coupe-2019 こんなバカでかい車と今の軽自動車みたいなちっさなクーペをならべて寸詰まりとかよくわからん… メルセデスの発表前公式画像は例によってモーターショー画像より数段落ちるので
公式でこれなら実車はかなりいいはず
変わると云われてたインテリアもAと変わらないので価格も期待出来そう >>939
CLAバカでかくないけど
どっちかというとコンパクトな部類でしょ これだけ見ると、あとほんのすこしだけノーズが長ければ、と思ってしまうな。 つくづくメルセデス・ベンツは車の性能より高級車ブランド、ステータスとしての価値が上回ってる故に新型車に替えられない奴は負け犬 高級車ブランド、ステータスとしての価値を考えたらFF低級ラインのCLA選択してること自体が負け犬になるのでは？ amgじゃないCLAはAと同じ1796じゃないの？ >>953
全長4720 幅1830 1.6㌧以上
こんなコンパクトなんぞない
ちなみにその寸詰まりCRXより1メートル以上長くて20センチ幅広い
まあエンジンは性能は別にしたら…だけどな ディーゼルエンジンまだー？(・∇・)／Ω チンチン でけえよCクラスよりでけえじゃん
1800は超えるなよ… ちょっとでかいけど今回買うならCLAだなあ
176はA乗ってるけど、新型はテールのデザインが・・・
でも35とかかなりお高そうね >>944
よーく比べると前オーバーハングはAセダンの方が長いね。
ヘッドライトハウジングの前後長が違う。
あと、ノーズの逆スラント具合も意外やAセダンの方が強いな。
CLAは全長の長さをリヤオーバーハングに使って
前後のバランスを取ってるのね。
Aセダンは比べるとショートデッキ。 >>946
なんで日本のダサいネオンが背景になってるんだろ？
世界の人にはエキゾチックに感じられても、日本人にはDQN御用達としか捉えられないと思うが。
にしてはクルマがおしゃれすぎるw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
