【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>85
また、湧いてきた
クルマの話にふったのに 高級というより、よく出来た実用車。
ベンツにしかない、アクセルオフの安定挙動と空走感を知ったら、他に行けないよ。壊れないドンガラなら、色んな選択肢あるよね。 >>89
CLAが始めてのベンツで、結婚して子供できたからVクラス増車した。
子供が大きくなった頃にはSクラス乗ってみたい！
今後はもうベンツ以外乗らないと思う。 Vですかぁ。いいですねぇ！
展示車しか乗ったことないですけど、金庫みたいなシートは健在ですね。ブレーキどうですか？剛性感とか？ >>91
シート自体は一個一個しっかりした造りですが、アル、ベルの様な高級感はないですね。
評論家みたいに色々乗ってるわけではないので、ブレーキ、剛性感とかはあまりわからないですが、営業マン曰く、アル、ベルから乗り換えてる人は実際いるみたいですよ。
クロスウインドウアシストは良いです！ >>94
子供が紛れ込んだみたいですね
ほっときましょう >>93
はじめましてもし良かったらひたすらクンニさせてください！ 気持ちよくなってもらえたら嬉しいですね送迎や費用負担も ... >>95
スレ違いになるので、これ以上はVクラスの事は語りませんが、CLAを乗ってみて本当に良かったから今のVクラスがあると思ってます。
色々言われてますが、私にとってCLAは本当にとても良い車ですよ。 CLAで貧乏とか言ってる奴らは180のことかな？
250ならそこそこの値段するよ。
C180、とかに乗るくらいならCLA250の方が個人的にはいいかな。
E200だと無理してEクラスに乗ってる感があるからそれもそれで嫌だな。 >>99
E200だろうがC180だろうがなんだって良いじゃん。それぞれ好きなスタイルがあるだけ。
もちろん俺はCLAのスタイルが好き。 180もアウディの貧乏臭い1.0や1.4よりは遥かにまし ま〜た他所のクルマを貶してるし
いっつもこのパターンだな >>104
車買う時ってワクワクするよね！
いつ納車ですか？ 車庫の都合で年末です。cla45初メルセデスです。 初メルセデスでAMGなんてすごいですね！
AMGだったら尚の事ワクワクですね。 残価設定ローンてどうですかね？
５年で考えているのですが >>108
残花設定で考えてるなら銀行系のオートローンで10年とかで借りた方が良いですよ。 ちょいとオーナー達に質問いいですか？
今、アウディ歴5年なんだけどインテリアが飽きちゃってCLAを検討してます。
45か25で迷ってます。AMG乗りたいけどパーツ一個一個値段の高さにビビってる笑
25でオプション盛り盛りでマフラー入れてもなかなかいいかなとも思ってます。
CLAオーナーさんどう思います？ちなみにシューティングブレイク CLA250の見積もりとったら650万ぐらいだったけど、こんなもんですか?
45は見積もりとらなかったけど、つぎは45も見てみようと思う。 アウディみたいな高い車乗ってんなら45にしときなよ。
45で満足できなきゃ、メルセデスが合わないんだろうからさ。 返答ありがとうございます。
日曜日にディーラー行って実車見てきます。 え？この流れってツッコミ待ちなんだよね？
別に放置でいいけどさw
慈円和尚、おつとめ乙であらせられますw 250と45どっち？ てな質問はよく見るが、
250手に入れると後になって45欲しくなるって答えておく。
(手組のハイパワーエンジンと効きの素晴らしいブレーキはポン付け出来ない) 巨額な維持費でAMGを諦めてもブラバスロムで馬力だけでもAMGに近付ける事は出来る
充分なマージン残しても270馬力 高額なブレーキに高額なエンジン
メルケア終了後のエンジン故障や消耗によるローターパッド交換が恐ろしい 維持費云々言い始めたらこの手の車一生乗れないから買えるなら買いなはれ
今の45は延長もつけられるみたいだから五年は問題なく乗れるでしょ 声優の鶴ひろみさんの乗ってた車の映像テレビに出てたな
赤のCLAだった >>127
赤いCLAの後ろ姿なんとなく寂しそうに感じました。 45買ったんですが
乗りこなせないです
凄すぎて…
モッタイナイ >>129
おめ！
日本で45って持て余しそうだよね。 >>131
ついにAクラスもメーターが液晶になるんだ…。 2015年のAだけど12年位は乗るので新型が気になっても買えない・・・物理的な意味では買えるんだけどね・ BM3尻乗りだけどCLAめちゃカッコイイな
買ったばかりだから乗り換えられないけどw 3シリーズは100万円購入サポートのパンフレットが家に届いていたけど、もうすぐモデルチェンジ？ >>130
ありがとうございます
ホント、街乗りでは可哀想です
高速乗るしかないです
でも正直毎日ウキウキですｗ >>137
車は自己満足の世界だからね。
高速は楽しそうだよな。
ウキウキし過ぎて高速で事故らないように気をつけてね！ >>136
来年フルモデルチェンジだね
次はその3尻とベンツも候補に入れてみようと思う >>131
これだと実際反射して見えなくなりそうな気がする >>131
ipadを後付したようなナビが嫌いだったが、これよりは数段マシだなｗ 値段上げてFRにしたらもっと売れると思うんだけどなあ
ただのAクラスとも差別化できるしさ >>146
この車を買う層は若いからおじさん達みたいなFRじゃないとなんてこだわりないから。
FRが欲しけりゃ、CLSやCを買いなさいよって事よ。 >>146
CLCを開発中ってどっかで見たから、そのうち出るかも。 >>128
最後の力振り絞ってハザードつけたって報じられてたけどさ
もしかして中央分離帯にぶつかった衝撃でハザードランプ自動点滅したってこともあり得るよね？ >>149
http://www.sankei.com/affairs/news/171117/afr1711170021-n1.html
> ブレーキ痕はなく、鶴さんの車はゆっくりとしたスピードで進み、中央分離帯の縁石に右前部をこすりながら停止した可能性があるという。
記事を読む限り、大きな衝撃があるような停まり方
（ぶつかり方）はしてなかったんじゃないかな？
本当のところは分からないけどね。 俺もおまえも
名もない花を踏み付けられない男
になるのさ >>149
ハザードってぶつかってすぐ着くだけで、その後は継続して点滅したりしないよね？ BMWならSOSコール付いてるから助かったかもね。 >>155
程度にもよるが、急性大動脈解離だから、
一旦発症してしまったら、どんなに早く手当てを受けても
助かる確率は極めて低かったと思われる。 うちの車が4年目なんですが、オイル交換の費用って大体どれ位なものなのでしょうか？ なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!! って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね >>158
出張ご苦労さん！久しぶりに来たな！
早くアウディスレでも、クワトロ以外ダメだって言ってこいww ホンダやスバルのFR、スズキやダイハツの普通車も穴子食うようなもんですね＼(^o^)／ >>158
せめて養殖の中国産ウナギにしろよ
俺は国産とか天然物とか拘らないから良いんだ 今日、偶然CLAのシューティングブレークに座らせてもらった。
思ったよりかっこいいし、安い。
いまはVWに乗ってますが、故障とか維持費とかかなりかかりますか？
VWの前はメルセデスのW124に乗ってて、車検の平均が40万円でした。 車検は三年目で12万円ちょい。五年生はまだいないけど15万ぐらいじゃないの?
自分で通せば4.5万ぐらいだよ。
AMGの45は知らないけど、180や250でそんなに維持費がかかるとは思えないです。
故障も自分の周囲では聞いたことないですね。(@4年目) 180はパワーが足りないという記事をよく見るのですが、実際どうですか？
2.5リッターNAからの乗り換えです。 俺は250を年明け早々に買おうかなと思ってる。
180でも街乗りメインなら気にならないけど、
高速ではパワー不足を感じると思う。 >>165
冬場は凍結する地域に住んでて四駆必須だったから250に乗ってるけど、
代車で180に乗ると、やっぱりパワー不足を感じる。
具体的には、加速感自体はそこまで悪くないんだけど、
ちょっと元気よく走ろうとすると、エンジンの回転が上がるので余裕がない感じがする。
実用に困るほどではないんだけどね。
まあ、感覚には個人差があるだろうから、試乗して確認するのがおすすめ。 皆さん色々あると思うけど、日本の道路であれば180で十分ですよ。 時速110kmまでなら180でも十分
自分はゆっくり走ってるから180でも良いが180に四駆モデルが有ったらなぁといつも思う 床までアクセル踏むタイプの人なら180でも十分だとおもうけど、低いアクセル
開度で走り出す人とかは250のが楽に感じるだろうね NA V6 3Lの国産スポーツカーからの乗り換えだけど、街乗り、高速共に180で問題ないと感じてる。サーキットなら不満出そうだが。 アホやんw
スレ落ちる寸前にどうでも良い話題で上げるのも見苦しいし
180で満足なジジイなら最近の軽でも馬力は充分なんじゃないの
ぞんなジジイの話はアテにならんっちゅうの笑 CLA180のクーペ乗ってる。先月定年退職して新古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもクーペなのに4ドアだから家族全員で乗れて良い。180は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Cと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらCLA180のクーペには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 元ネタ、神のGTOってやつかｗ
http://www.geocities.jp/legend53god/
>>178
最初何書いてるんだろう？と思ったけど、なるほどｗ >>166
250買いました！
結構なパワーですよ！ 購入検討中だけどもこの時期に買うとフルモデルチェンジで査定痛い目みるかな？ 何が痛い目なのかよく分からないけど
メルセデスはFMCが大体7年周期くらい。
今のが2013年〜なので、次は2020年じゃないかなぁ？
少なくとも既に発表されてる今年のロードマップには
含まれてないね。
http://intensive911.com/?p=111190
気になるとすればAクラスセダンだけど
コンセプトカーの全幅が1870mmもあったから
それがそのままなら個人的には論外かな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
