【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■

2018/11/15(木) 23:06:44.15

>>819
人を貶す前にまずは日本語頑張ろう

2018/11/16(金) 12:13:27.61

Ｃクラスだと少しでかいしボディ剛性はいいんだろうけどエンジンが見合ってない。C43くらいなら価値がある。

2018/11/18(日) 06:36:14.61

>>813
楽しみだ

2018/11/18(日) 07:40:14.81

Cクラスがデカイ？
今の車の大きさから言ったらすごく小さい部類だと思うけど

2018/11/18(日) 09:09:47.28

モデル末期と言うかすでに型落ち感は十二分にでてるよね

2018/11/18(日) 09:22:05.63

次期ベンツのサメ顔が微妙

2018/11/18(日) 09:49:03.32

>>828
夜見たら日産リーフと見紛うな
特にAファミリーはw

2018/11/18(日) 11:46:43.70

FFは選択外なんだよなぁ
やっぱFRで走りを楽しみたい

2018/11/18(日) 14:33:54.07

6ヶ月点検でオイル交換頼んだら有料って言われたけど　そうなの

2018/11/18(日) 16:50:30.11

>>831
距離15000キロ走らないと無料にはならないよ。
パネルにメンテナンス表示されるまで何もしなくてよいのです

2018/11/18(日) 17:07:33.12

SB 初車検お幾らだろ？

2018/11/18(日) 17:37:07.46

代車で乗ってるが、室内高が無くて圧迫感ある車だね。

2018/11/18(日) 20:16:31.62

結構悩んだけど初車検通しちゃったぜ
この車維持費安いよねー、国産車と全然変わらなくて有難すぎる

2018/11/19(月) 00:54:15.66

>>833
＞SB 初車検お幾らだろ？
俺は8月に受けたが11万だったぞ

2018/11/19(月) 08:32:04.92

>>836
おー安い

2018/11/19(月) 09:34:38.18

>>832
そうですか　普通5000Kmで交換するよね

2018/11/19(月) 10:26:19.11

>>838
いやいや。メルセデスのメンテナンスは15000キロか1年ごとだよ。
3年走行距離無制限で無料メンテナンスだから、距離走る人はお得。
走らない人は仕方ない。
5000キロという考えは国産のディーラーの策略だね

2018/11/19(月) 12:09:24.86

安物のターボエンジンだとオイル交換間隔も寿命も金かけたエンジンより短くなる。

2018/11/19(月) 19:04:34.87

てことはCLAのオイル交換間隔も短め？

2018/11/19(月) 19:12:28.76

お前ら、少しはメルセデスのHP見て勉強しろや。15000キロまで何もしなくていいんだよ、ホント馬鹿ばかりだなw

2018/11/19(月) 19:25:20.61

>>836
安いな、俺はA180だったけど、バッテリーはケアで無料交換、サブバッテリは実費でこみこみで17万位だった

2018/11/19(月) 19:26:14.94

オイルは一年ごとにディーラーが交換してるだろ、一年か15000キロ。

2018/11/19(月) 22:45:09.76

>>843
サブバッテリー交換とかしなかったからだろうね
納品書と作業明細https://i.imgur.com/OTvTbAe.jpg
https://i.imgur.com/NRnWz5K.jpg

2018/11/20(火) 00:25:34.31

https://www.i-boden.co.jp/president/2013/09/22/bmw%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B/

これに対する反応で、バッジの種類以外に何も知らない車音痴とそれ以外が判別できる。

2018/11/20(火) 00:33:37.89

>>846
うむ、国産しか知らない奴らはオイル交換5千キロは絶対！エレメントも！とか言うからなw
国産と一緒にすんなよw

2018/11/20(火) 00:55:59.79

>>847
残念ながら、あなたは「バッジの種類以外に何も知らない車音痴」です。
CLAに乗ってる層ってこんなに頭悪いんだね。

2018/11/20(火) 09:58:13.30

>>847
それ言うなら車検の年数も変えなきゃって意見が出るかと。国産なら10年毎でいいんじゃね？

2018/11/20(火) 18:31:43.04

オイル交換の表示が出なければ交換の必要は無いんだよ、5000キロとか完全にメーカーの思惑に踊らされてる情弱。

2018/11/20(火) 20:56:57.51

CLAの新型セダン4matic待ちです
2019上半期かな

2018/11/20(火) 20:59:01.56

CLAやCLAシューティングブレークの詳細な発表時期については未定だ。

しかし、CLAについては2019年1月にラスベガスで開催されるコンシューマ・エレクトロニクス・ショーが濃厚だと考えている。

それに引き続き、3月のジュネーブショーでシューティングブレークを発表するのではないか。

2018/11/21(水) 00:21:35.79

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/11/mercedes-cla_181105_04.jpg
これ見ると、新型Aクラスのちょうど1年後くらいっぽいので
となると日本での発売は来年の今頃じゃないですかねー？

2018/11/22(木) 13:25:48.57

>>830
＞FFは選択外なんだよなぁ
＞やっぱFRで走りを楽しみたい
スペック厨のお前にFRのフィールを感じたり性能を活かせてるとはとても思えない

あっウェット路面で尻振ってヒェ～ってなってESC，ABSに助けられた時にFR体感出来か？www

2018/12/09(日) 13:21:03.88

CLA180シューティングでナビが2018年度版だが、フォーシーズンズホテル京都に設定すると隣の京都女子高を案内するのは不具合だと
思うんだけど、無償でもう一回更新できないんですかね？

2018/12/09(日) 21:44:47.72

右のミラーがバックの角度のままになるのって不具合？

2018/12/10(月) 08:04:36.50

メンテナンスプラスは皆さん入るの？

2018/12/10(月) 09:25:45.42

>>856
設定

2018/12/10(月) 10:32:11.35

先日、納車したんですけど　Bluetoothでスマホを接続して
通話とメディア両方は接続できないの？

2018/12/10(月) 10:37:13.97

バックのキンコン音小さく出来んの？

2018/12/16(日) 23:05:39.16

2013年式のCLA180が今月で2回目の車検の為、手放した！CLAありがとう！！

2018/12/18(火) 02:42:59.62

来月新型公開やん

2018/12/18(火) 13:24:21.65

新型日本導入前に自分の車検が来るのは確実だなあ。
「落ち着いてゆっくり考えろ」という神のお告げかな。

2018/12/22(土) 10:03:48.63

新型はAと同じ切れ長の細目になりますかね？現行のほうが好みなんですが。

2018/12/22(土) 10:13:58.23

顔は最新の顔じゃないかな
後ろはCLSと同じだと自分は思う

2018/12/22(土) 16:52:41.69

前も後ろも現行のほうがいいな

2018/12/22(土) 17:21:10.59

代車で乗ってるが静かでハンドリングもシャ－プだし加速もいい,これいいぞ
次回はこれにするかな

2018/12/22(土) 18:16:21.60

CLA乗りの自画自賛でしたw

2018/12/22(土) 18:32:26.79

>>866
新型が出る時に必ず言われる現行の方が良い理論
新型に買い換えれない〇〇な人が良く使うセリフ

2018/12/22(土) 20:13:52.90

パワートレインは新型Aクラスと共用する1.4L直4ガソリンターボエンジンや、2.0L直4ガソリンターボエンジン、ルノー日産共同開発の1.5L直4ディーゼルターボエンジンなどをラインナップしている模様。

ディーゼル搭載に期待。

2018/12/23(日) 10:01:35.51

>>867
スマートの代車？

2018/12/27(木) 09:34:27.97

新型が出たら乗り換えなきゃいけない使命感の方が謎

2018/12/27(木) 10:24:41.06

高級車は新型だけが正義
負け犬の証

2018/12/27(木) 10:25:19.70

型落ちは負け犬の証

2018/12/27(木) 11:03:31.09

アホか

2018/12/27(木) 12:46:15.64

CLAは高級車じゃないだろw
FRベンツへの入口って位置付けだから、まぁ乗り続けることは前提じゃないわな

2018/12/27(木) 13:20:45.98

買えない奴に言われても

2018/12/27(木) 20:52:00.55

>>876
未だにFRFRって
ジジイだな。

2018/12/27(木) 21:07:55.32

高級車にFRかどうかは大事だろ

2018/12/27(木) 21:37:02.62

なんで？

2018/12/27(木) 21:49:02.79

なんで？って
なんとなくだよ！

2018/12/27(木) 22:43:26.45

貧乏人はだまってろよ

2018/12/27(木) 22:47:58.21

CLA SBの250 4matic欲しい。FMC前で安くならないかな。180だとちょっとパワー不足かなと。

2018/12/27(木) 23:12:18.38

>>881
なんとなくかよ!w

2018/12/28(金) 10:02:46.09

FFの高級車はない
その事実だけで察しろよw

2018/12/28(金) 12:34:30.53

フランスの大統領専用車はシトロエンDSとかSMとかルノーとかFFばかりだけど。

2018/12/28(金) 13:32:43.27

20年くらい前のミッション対立と同じようなもん
レースでもするんじゃなきゃどっちでもいいだろで落ち着く
結局8割ATになったわけだが

2018/12/28(金) 14:58:49.81

>>887
98%がAT

2018/12/28(金) 15:38:33.00

>>886
フランス車に拘っただけじゃないのそれw
世界中の大統領専用車とかVIP専用車の統計でも取ってみたら？
日本だと天皇陛下のプリンスロイヤル、センチュリー、共にFRだよね
世界中の大統領専用車としてよく使用されるSやマイバッハもFR
FF乗ってるの、お前の言うフランス以外にあるか？

2018/12/28(金) 18:56:16.36

>>889
イタリアのランチアテージスとかアルファ164、オランダのアウディA8とか、日本だと細川元総理がシトロエンXM。

2018/12/28(金) 19:47:07.40

ホンダレジェンド「よ、四輪駆動車なんだならねっ！モーターで車輪回してるんだからねっ！」

2018/12/28(金) 21:36:31.90

なんかFFは低コスト車って事実に例外必死で探して訴える姿が
韓国海軍の言い訳とかぶるわw
おまえの乗ってるCLAのベンツからして低級ラインは全部FF、高級ラインはFRやんww

2018/12/28(金) 21:51:59.15

じゃあ金のかかってるAWDが1番高級車じゃないか！

2018/12/28(金) 22:00:25.71

>>893
えー！？　4MATICって言わないでAWDって言うのはベンツとして認めない。

2018/12/28(金) 22:13:20.52

値段の話ならバスの方が高いぞ

2018/12/28(金) 22:56:32.92

次期型CLAカッコ良さげだね。

2018/12/29(土) 04:38:04.12

乗車定員50人のバスが高いのか、乗車定員5人のCLA×10台が高いのかだなｗ

2018/12/30(日) 15:03:48.13

>>896
画像貼って

2018/12/30(日) 15:24:22.20

正式発表は1/8？

2019/01/02(水) 23:33:54.01

今日とある駐車場から出てきたCLAを間近で見たんだけどマジかっこよかったです。
でももうすぐ新型出るならそれの一番グレード↓のでもいいかなと思ってるんですが現行の乗り味は実際どうですか？
ベンツといえば上質な乗り心地、強ブレーキ、200キロでも怖くない安定性、静粛性、頑丈な車体みたいなイメージあるんですがCLAでもそういうのって健在ですか？それとも安ベンツなので国産Cセグ（シビック、インプ、アクセラあたり）と大して変わらないですか？

2019/01/03(木) 07:44:02.51

次から次によく思いつくもんだなw
おまえがシビックと同等と思うんならそうなんだろう。大きな差があってもそんなものはもはや関係なくおまえのなかではもうそれで固まっているのに、ここで聞いてどうするw

2019/01/03(木) 13:40:11.31

>>900
試乗しろ。
それ位一人でできるでしょ？僕ちゃん。

2019/01/03(木) 15:14:05.23

>>900
FFベンツは国産同クラスと性能は大差ない
価格とブランド力は国産より高いけどね

2019/01/03(木) 16:00:27.68

内装一つとっても別格だし
左右独立ライト無段階クルージングブレーキ容量ドリルドローターWエアコン電動パーキング可変ダンパーECUモード変更可能車があるなら是非教えてくれないか？

2019/01/03(木) 19:12:02.02

内装はプラスチッキーだし、細かいことは車の本質的な価値じゃない
細かいことを言い始めたらパワーウェイトレシオなんか国産にぼろ負けなワケだし
だからFF車として大差ないと言ったまで

2019/01/05(土) 00:50:02.07

とりあえず試乗してみ
乗ればわかる
わからないなら国産乗ってればいい

2019/01/06(日) 00:47:17.05

代車で220 4matic かりました
低速トルクが全然ない気がするんですが・・・
停止からの発進がもたもたしてる気がするね

2019/01/06(日) 09:09:35.60

>>907
今はなにに乗ってますか？

2019/01/06(日) 10:28:47.36

可哀想なこと聞くなよｗｗｗ

2019/01/06(日) 10:37:58.67

デミオディーゼルからCLAを検討中。

2019/01/06(日) 11:47:03.70

>>907
基本ベンツはモタモタしてるよ。

2019/01/06(日) 12:20:39.32

>>908
今のE乗ってるのですがCLAはランフラットなんですかね？
かなり路面の段差とか拾いますね
剛性はベンツらしくきちんとある気はしますがこの車でベンツらしさってものがあまり感じられないです

2019/01/06(日) 16:26:28.34

CLAごときで乗れば分かるってドヤ顔
恥ずかしいランキングじゃかなり上位だろw

2019/01/06(日) 17:59:56.91

CLAはヤナセのお姉さんが結構乗ってるんで、話が弾むぞ。
大体ＡかＣＬＡ

2019/01/07(月) 12:02:24.08

俺が購入したヤナセの受付のお姉さんは
CLS53に乗っているよ

2019/01/07(月) 13:23:09.83

914がCLA買ったヤナセ：ヤナセ鳥取中古車センター
915がベンツ買ったヤナセ：ヤナセ東京芝浦

2019/01/07(月) 14:18:52.29

ヤナセのお姉さんはいくらで買えますか？

2019/01/07(月) 14:26:39.98

オフィシャル・ティザー
https://youtu.be/gW_dhTKLRPE

2019/01/08(火) 01:09:01.45

間違いなくカッコいい

2019/01/08(火) 02:51:17.28

かっけええ

2019/01/08(火) 09:14:16.17

か、かっちょえーーー

2019/01/08(火) 09:34:29.58

欲しいオプション付けて乗り出しで600万超える
それでも買う？

2019/01/08(火) 10:59:30.47

>>922
250だとね、180なら500万ぐらいで買えない？

2019/01/08(火) 12:20:19.90

Aほどサメ顔じゃないんだねー。
Aと現行CLAの中間くらいな感じ？

2019/01/08(火) 12:33:07.98

今年でんのか？

2019/01/08(火) 12:47:11.57

>>923
新型A180でオプション込みで500万超えてるからCLAなら100万アップで600万は超えるでしょ

2019/01/08(火) 14:04:08.73

たぶんCクラスと同じか上回るぐらいの値段になるね

2019/01/09(水) 05:55:29.29

又Fバンパーの下擦るのかな

2019/01/09(水) 07:00:25.71

>>927
それはツッコんでほしいのか？それとも真性の知的障害か？

2019/01/09(水) 07:10:45.63

今日何時くらいに発表だろうか？

2019/01/09(水) 07:39:43.17

ティザーじゃない公式動画もあるよ
寸詰まり感がだいぶなくなって良いかも

http://mb4.me/cla-coupe-2019

2019/01/09(水) 08:17:56.00

https://images.autowereld.com/high/160656-mercedes-benz-cla-2019-1.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/01/2020-Mercedes-CLA-driving1.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/01/2020-Mercedes-CLA-nose1.jpg
https://www.thetorquereport.com/wp-content/uploads/2019/01/2020-Mercedes-Benz-CLA-0003.jpg
https://c.slashgear.com/wp-content/uploads/2019/01/18C0888_011.jpg
https://c.slashgear.com/wp-content/uploads/2019/01/18C0888_012.jpg
https://c.slashgear.com/wp-content/uploads/2019/01/18C0888_013.jpg
https://c.slashgear.com/wp-content/uploads/2019/01/18C0888_016.jpg

2019/01/09(水) 08:23:30.31

おー。ありがとう。

2019/01/09(水) 09:13:59.45

昔のホンダ車みたいだな

2019/01/09(水) 09:59:13.94

>>934
はあ？どこが？

2019/01/09(水) 10:01:27.53

こちらもどぞ。
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2020-cla/

https://youtu.be/Na5rZoTkqwk

2019/01/09(水) 10:15:10.56

>>935
寸詰まり感等々そっくりなんだけど。。
https://images.autowereld.com/high/160656-mercedes-benz-cla-2019-1.jpg
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040246830180704001.html

2019/01/09(水) 10:27:48.61

どう？
https://uploader.xzy.pw/upload/20190109102649_c2da102c_757851414f.jpg

2019/01/09(水) 10:55:16.32

こんなバカでかい車と今の軽自動車みたいなちっさなクーペをならべて寸詰まりとかよくわからん…

2019/01/09(水) 11:00:11.52

メルセデスの発表前公式画像は例によってモーターショー画像より数段落ちるので
公式でこれなら実車はかなりいいはず
変わると云われてたインテリアもAと変わらないので価格も期待出来そう

2019/01/09(水) 11:29:47.11

CLSとプロポーション比較してみた。
https://i.imgur.com/2xt4NFG.jpg

2019/01/09(水) 11:31:13.74

>>939
CLAバカでかくないけど
どっちかというとコンパクトな部類でしょ

2019/01/09(水) 11:32:14.75

Aセダンとプロポーション比較してみた。
https://i.imgur.com/o0eJedr.jpg

2019/01/09(水) 11:33:31.85

これだけ見ると、あとほんのすこしだけノーズが長ければ、と思ってしまうな。

2019/01/09(水) 12:18:34.86

幅1830はけっこう広がったな

2019/01/09(水) 12:50:26.78

https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/passenger-cars/cla/playbyyourrules/
アクセス元の背景にするぽい
導入は当分先だろうけど

2019/01/09(水) 12:54:01.22

世界市場に導入は5月らしいね。

2019/01/09(水) 13:10:43.29

つくづくメルセデス・ベンツは車の性能より高級車ブランド、ステータスとしての価値が上回ってる故に新型車に替えられない奴は負け犬

2019/01/09(水) 13:46:38.13

高級車ブランド、ステータスとしての価値を考えたらFF低級ラインのCLA選択してること自体が負け犬になるのでは？

2019/01/09(水) 13:50:01.13

>>942
>>943
何だかどっちもどっちだな

2019/01/09(水) 15:06:48.30

>>945
もはやDセグ？

2019/01/09(水) 15:23:45.13

もはやCクラスセダンより広くデカくなった。

2019/01/09(水) 15:35:33.31

amgじゃないCLAはAと同じ1796じゃないの？

2019/01/09(水) 16:05:39.44

>>929
えーじゃあ幾らだと思うのさ

2019/01/09(水) 16:10:10.80

>>953
んなこたーどこにも書いてないー

2019/01/09(水) 16:11:10.78

>>954
420～
Cクラスよか格下なんだし

2019/01/09(水) 16:57:17.72

極端な垂れ尻になってなくて安心した

2019/01/09(水) 17:25:15.49

>>953
全長4720 幅1830 1.6㌧以上
こんなコンパクトなんぞない
ちなみにその寸詰まりCRXより1メートル以上長くて20センチ幅広い

まあエンジンは性能は別にしたら…だけどな

2019/01/09(水) 18:00:13.55

ディーゼルエンジンまだー？(・∇・)／Ω チンチン

2019/01/09(水) 18:01:33.89

でけえよCクラスよりでけえじゃん
1800は超えるなよ…

2019/01/09(水) 19:56:11.37

ちょっとでかいけど今回買うならCLAだなあ
176はA乗ってるけど、新型はテールのデザインが・・・
でも35とかかなりお高そうね

2019/01/09(水) 21:17:17.82

>>944
よーく比べると前オーバーハングはAセダンの方が長いね。
ヘッドライトハウジングの前後長が違う。
あと、ノーズの逆スラント具合も意外やAセダンの方が強いな。
CLAは全長の長さをリヤオーバーハングに使って
前後のバランスを取ってるのね。
Aセダンは比べるとショートデッキ。

2019/01/09(水) 21:21:40.74

>>946
なんで日本のダサいネオンが背景になってるんだろ？
世界の人にはエキゾチックに感じられても、日本人にはDQN御用達としか捉えられないと思うが。
にしてはクルマがおしゃれすぎるw

2019/01/09(水) 21:27:12.87

>>951
寸法的には完全にDセグだね。
全幅なんか初代セルシオより広いしw

2019/01/09(水) 23:48:32.49

CLAは自称Cセグ車の実質Bセグ！と言い張っていた荒らしは今、息をしているだろうかw

2019/01/09(水) 23:57:39.41

新型AみたいにトーションのFF180か
220をモチーフにしたトーションのFF200しかでないんだろうな

2019/01/10(木) 00:57:37.62

>>946
せっかくのメルセデスが背景で台無しだなw

2019/01/10(木) 01:51:05.37

CLAに限らずだけど、どんどんデカくなるのはホント止めてほしい……

2019/01/10(木) 07:11:30.29

>>966
Aセダンが全車マルチリンク化しているのに、CLAがリジッドのままに違いないと思う根拠は？

2019/01/10(木) 08:11:55.13

>>968
CLSがでかすぎるから、むしろCLAの方が、日本ではジャストサイズになったな。
しかもそのCLAでさえ十分でかいという。
次期Cクラスはさらに肥大化しそう。

2019/01/10(木) 08:15:44.18

>>969
CLAは明らかにAセダンより上級なので、全グレード、マルチリンクとみた。
ニュースリリースより。
The technical specification includes a decoupled multi-link axle at the rear for reduced noise and vibration,

2019/01/10(木) 08:21:36.23

先代とのプロポーション比較。
https://i.imgur.com/kcQCDwM.jpg

2019/01/10(木) 08:56:55.95

1830はちょっとやり過ぎ位に大きいよなあ

2019/01/10(木) 09:24:00.93

>>946
海外からでもコレっぽい

2019/01/10(木) 09:42:17.54

現行のちんちくりんな感じは改善されてるぽいな

2019/01/10(木) 09:45:59.08

>>972
自己レス。
先代と比較すると、サイドウインドウ後端と後輪の位置関係は同じだな。
但し、ホイールベースが延びているので、リヤウインドウ面積が前後に増えて伸びやかになっている。
またAピラーは若干立っていて、よりボンネットとの角度がついているな。
これにより、よりロングノーズに見えると。

あと、見比べると先代は後ろ下がりのドロッピングラインが悪さしてたのがわかる。
あれによって、より頭でっかちが強調されてた。
新型はショルダーのキャラクターラインがないので前後のバランスがよく、均等に見える。

2019/01/10(木) 09:50:08.82

auto carの記事見てると、Aクラスとは別に先代のプラットフォーム流用してマルチリンクって書かれてたけど。

2019/01/10(木) 10:08:38.59

全長x全幅x全高、ホイールベース(mm)

4688 x 1830 x 1439, 2729 新型CLA
4640 x 1777 x 1441, 2699 先代CLA
4686 × 1810 × 1442, 2840 Cクラス
4755 x 1740 x 1430, 2799 W124(初代Eクラス)

2019/01/10(木) 10:10:38.92

新型CLAはハンガリー工場製で5月より出荷。
（国内発売は未定）

2019/01/10(木) 11:37:53.21

リヤコンビランプ外側下のウィンカーのつぶつぶが目立ってるということは、
メルセデスにしては珍しくシーケンシャルかな？
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2020-cla/1600x1200/wallpaper_2e.htm

2019/01/10(木) 12:10:25.58

https://m.youtube.com/watch?v=axlpMMpYQ2U&;feature=youtu.be
なんか見覚えあると思ったがフロントリア似てない？
いやパクりとか言うつもりじゃなくどっちもカッコよくて欲しいんだが

2019/01/10(木) 12:32:08.99

１８３０かよ・・・・・

2019/01/10(木) 13:31:46.83

>>981
確かにぐるっと繋がっていないLEDの使い方は似てるな。

2019/01/10(木) 14:18:27.30

非力なのにガラだけ大きくってなんか韓国車みたいだな。。
日本では一番求められてないパターン
中韓需要だろうね
中韓市場はとにかく大きくしてくれって要望あるみたいだし
現にCロングとかあるし

2019/01/10(木) 14:28:51.23

>>984
250なら225psあるよ、全然非力じゃないな

2019/01/10(木) 14:31:03.08

リアのOLEDっぽいのどう光るんだろう

2019/01/10(木) 15:04:47.75

>>985
一番売れ筋の180は？

2019/01/10(木) 15:11:25.88

>>987
ニュースリリースにはラスベガスで発表されたのは250だけど、5月の生産開始時には、
ガソリン、ディーゼルの複数のパワートレーンとAWDが設定されるって書いてある。
Aセダンも200以上なので、CLAも200より上のみじゃないかな？

2019/01/10(木) 15:22:52.99

CLAかっこよくなってんなあ
乗りてえ

2019/01/10(木) 17:26:25.16

Cクラスより大きいのか
1.3リッターだと遅そうだな

2019/01/10(木) 18:13:48.41

>>978
こうみると大きいんだな

しかし初代Eクラスって長いな

2019/01/10(木) 18:27:09.56

次スレです。

【C117】メルセデス・ベンツ CLA 36台目■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547112359/

2019/01/10(木) 21:17:29.64

>>978
あくまでもA派生だから短いホイールベースなのが悲しいな

2019/01/10(木) 22:24:53.78

小さいのが良かったんだがなぁ…

2019/01/10(木) 22:37:12.68

この幅じゃマンションの駐車場に入んねえもんよ

2019/01/11(金) 02:00:31.85

>>993
FFなのもあるよね。
Cはホイールベース長くとも前輪を前に出すために使われているから(FRゆえ)
Aクラスと室内長は実は変わらない。

2019/01/11(金) 08:54:51.73

>>991
W124は全長4740mmと4755mmの二つの仕様があるみたい。
CクラスはW124の全長を超えないという不文律があるので、次期Cクラスは4730mmくらいかも。
で、新型CLAを現行Cクラスの全長に合わせてきたとか。

2019/01/11(金) 09:04:12.88

いいじゃん新型CLA
車幅的に戸建奨励だろうけど

2019/01/11(金) 11:52:45.63

Aクラスセダンで良いだろ

2019/01/11(金) 13:00:13.32

もはやCLSだろ

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