【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です!
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured デイライト以外も機能欲しいならベロフ一択かなぁ
逆にデイライト飲みなら安いのは1万くらいで、デイライト+何がしなら2万強
ちなみにこのベロフトータルコーディングみたいな生ののは5s1のclaではテレビキャンセラーは不可になってる >>601
自分はコードテックのPLUG CONCEPT!を使ってます。
使い方は簡単、OBD2に挿してランプの色が黄色に変わったら完了。
ディーラーへ点検を出すとかで元に戻したい時はまた挿して
ランプが青色に変わったら完了。
自分はアイストキャンセル、走行中ナビ操作、デイライトの3つ使ってますが
それぞれ機能が単体なので、色々変えたいならPLUG CONCEPT!は高くつきます。
ベロフは1つで色々変えられるので便利ですね。
ただ、ベロフも聞いた話だと一度の操作に複数の機能変更はできなくて
挿す→1つの機能を変える→抜くを繰り返さないとダメらしいので
手間はあまり変わらなさそうです。
あと、ベロフは1年間の無料アップデート後は、スマホを機種変更すると
使えなくなる(機種変更への対応は有料)らしいので、そこは注意かな。 SLCの代車がCLA SBだった
エクステリアはCワゴンよりもかっこ良い
内装はダッシュボードクロック以外はSLCとほぼ同じだったのだが
エアコン吹き出し口、エアコンの温度調節ダイアル、オーディオボリュームなどSLCでは金属の部分がシルバーのメッキパーツだった
こんな所でコストダウンしているのだね 上にあったリコール検索では対象になってなかったのに昨日ヤナセから封書がきた
どうなっとんねん ハンドルの筒にOリングパッキン嵌め込むだけの30分作業ですよ
前日予約で先程終ったよ
待ってる間に展示のGとCLSを堪能して来たわ CLAとAクラスセダンってどう区別付けるんだろう?
日本はどちらか片方だけ導入って事になったりして? >>609
3シリーズと4シリーズグランクーペみたいなものと思えば・・・ >>609
ドアの窓に枠が無いとかかな
Aクラスセダンがどうなってるのか分からないが
あとはトランクが独立してるのが目立つとかかね ベンツでドヤ顔したくない人はAセダン
ベンツでドヤ顔したい人はCLA SB車検中なんだけど新型は出るの?CLSみたく廃止?
次もワゴン欲しいけどCとか3尻はなぁ… >>614
ワゴンとしてはSB唯一無二のフォルムよね この車腰痛くなりませんか?なんかこの車に乗り始めてから酷くなっており…
色々調整したりしてますがマットレス付けても今度は天井に頭が当たってしまいなかなか難しいです。 >>616
痛くなった事はないな…。
シートが体に合わないのかもね。 >>616
腰痛持ちだから解るが、腰痛いなら座面が高いSUVとかが良いぞ
背が高いと足を投げ出すように座るCLAはキツかろうて…
あと高齢化に伴ってか国産車はどの車種でも高くなってる気がする >>616
減量して痩せるべきだわ
重いから腰に負担がかかり
尻の肉が厚いから座高が高くなり天井に頭が着くのさ
職場にも似たのがいるから判ります >>618
ありがとうございます。
やはり座面が高い方がいいんですね。
若い頃は1番下まで座面を下げてて何時間ドライブしてもも大丈夫だったのですが、
他の方も言うように体重も増えたせいなのか今年から糞腰が痛くなる様になりました。
酷い時は翌日足が痺れて睾丸が痛くなります。
車に乗らないと数日で治るので悲しいです。 >>620
自分は小柄で軽いけどシートが体に合わないのか腰、脚、首が痛くなります。
低反発の分厚い背当てクッションで大分改善されました。 車内スペースもシートの質、出来もCから2段階くらい落ちるから仕方ないだろ
あくまでも小型車でドヤりたいリタイヤ老人のための車なんだから。。 >>622
20、30代が初めてのるベンツだと思うけど。 >>623
年取って小さい車に乗り換える人も多いよ。 ヘッドレストが調整出来ないのが地味に辛い。
首や背中にくる 2016年式180だが、アイドリングストップからの発信でストールみたいになり、Pレンジに入ってスタートからとリセットからのメーターが
0にリセットされ、アクセル踏んだりしたら始動したのでその後は普通に走ってるが深刻な不具合の可能性ありますかね? >>628
まさにそうみたいです、エンジン始動したらバックアップバッテリー故障と出ました。多分サブバッテリー交換ですね。
明日ヤナセへ入庫します。
メルケアの対象なのかな? メンテナンスプラス入ってたけど、
診断料と作業料は無料、サブバッテリーは有料でだった。12000円くらいだったかな 四年目からはメンテナンスプラスだけで良いかなぁ
背伸び購入組なので 新型は来年9月の5年目車検にとても間に合わないだろうし、どうすっかなあ ほぼ五年乗ったCLAとおさらばしました。いい車だったなぁ。 現行CLA乗りのヤシ、教えてくれ。
次期CLA(2020モデル)のスクープ映像なのだが、
なんか新型は、ケツがデカくなってないか?
https://www.youtube.com/watch?v=dFUeT18mn8o >>638
cとだとffとfrって決定的な違いある
aセダンとの差別化は難しいだろうね FMC前だからかエンブレム全剥がしやAMGのみの中途半端なDQN仕様が多くなってきたが
前後バンパーの形状で180だってバレてしまうからやらなきゃいいのにね 向かいのマンションの人がグリーンメタのAMG GTR乗ってる。
工事用車輌が駐まったのかと思った、すごい排気音w >>642
1月に2017モデルの在庫車買ったら
75万引きだった。 でも来年夏秋にFMCなんでしょ?
インパネナビ周りも、今発表になってる新Aのような二連液晶になるだろうし、エアコン噴出しもかっこよくなる。
ヘイ!!メルセデス!!もできるし、幾ら100万引きになったとしても今買うのは躊躇うね。 >>643
>>644
ありがとう。CやAはもっと引くかなー。ってかCは在庫ないかも まあ新旧が大差無いレクサスに対してドイツ車の新旧モデルは雲泥の差程の性能差だもんな
だから型落ち年落ちの下取りは二束三文になってしまう ベンツCLA・BMW4・アウディA5・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/f0PaXCP.jpg
ベンツCLA・BMW4・アウディA5・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/DHVhdMv.jpg
ベンツCLA・BMW4・アウディA5・アルテオン
インテリア
https://i.imgur.com/B1SHwiD.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>648
仮に値段がほぼ同じなら
BMW>ワーゲン>Audi>MB って感じかな。ちょっとCLAがチープ感強いけどFMCで期待できるんじゃない?
ただなぁCLA250って出たとき450万ぐらいだったんだよね。1.5t以下だし、リーズナブルで維持しやすかった。 昼間に市道の左車線をちんたら流してたらさ
同型車を見掛けた喜びなのか後方から間をすり抜けるように凄い勢いで迫って来たが
エンブレムを確認したのか1台間を置いてそのまんま並走も抜くわけどもなく俺と同様に5kmほどちんたら走ってた
)赤ラインが見えたから250だと思うが期待を裏切った45でご免なさい(´・ω・`) ベンツとVWは似たかよったかだが、BMWとアウディのデザインは古臭いな…
あと前者は右ハンドル仕様に違和感無いがBMWは窮屈
アウディは昔壊れまくったからもう二度と買わんw セグメントや価格無視で
個人的に美しくカッコいいと思えるドイツ車
https://i.imgur.com/WNfFYF7.jpg >>658
いいね
カッコいいというより美しいと思う うん、カックイイし美しい
インテリアも他のどの車種よりもいいわ >>648
CLAの安物感がぱないな。。
実際安物なんだけどさ
なんか国際リッターカーみたいに見える >>657
CLAだけ明らかにに腰高でずんぐりむっくり
CLAオーナーの身内贔屓は分かるが
普通はCLAの代わりにCLSを挙げるだろ >>664
BMブタ鼻
アウディアゴ外れ顔
ポルシェのほほん顔
CLA圧勝
カックイイ! >>668
なんかUSBメモリー刺してwifi環境でキャンセルしたが全く問題は出ていない >>669
メルケアって大丈夫でした?
そこが不安でハード取り付けタイプにしたけど問題ないなら書き換えタイプの方がいいよね >>670
書換えの場合ナビのバージョンアップしても大丈夫ですか 今のところ何も不具合無いがこういうのは全部自己責任だ 新車でCLA買うとなると350万くらいかな?
欲しいんだけどさ CLA 180 AMG Style
メーカー希望小売価格 (税込み) : ¥4,040,000 >>674
ひえー
色々つけたら450か
値引きいくらいくのかな… >>674
18/5税制改正対応版
CLA180シューティングブレイクAMGスタイル
4,200,000円 税抜き3,888,889円 だぞ >>676
在庫で溢れてるからいっぱい値引きしてもらえる
350いけるかもな CLS450 が1000万オーバー
3台、買えるね 嫁車にシューティングブレーク買おうと思うんですけどハーマンのスピーカーってそんなに違うの?
あとアンビエントライトのマルチカラーは使いますか? 輸入車の底辺車種スレでの定番の
嫁車宣言出ましたw だって一家に1台だけの家族5人がギッシリ乗るFF車だもの 269 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/30(日) 17:26:13.83 ID:UQL4qH8i0
>>268
W203後期とCLAだと静粛性もCLAのが高いのは誰でもわかるレベルだが、どうでした? 262 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/30(日) 09:09:13.61 ID:UQL4qH8i0
>>261
え?W203だと経たりもあるだろうけど、ふにゃ足だが、CLAでもCでも現行はスポーツ志向だぞ 263 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/09/30(日) 13:39:32.59 ID:UQL4qH8i0
CLA180シューティングブレークAMGスタイルは最高だろ。
高級ホテル、ゴルフ場、マンションのエントランス、全部絵になる。
この二代前のCクラス相手にドヤッてるCLA乗りwww
エフエフ乗ってるのはこんなのばかり 205だと駐車場入らないのでこっちかと思ったが
ボルボ行った方が良さそう 雪国なんでFFしか買いません。
FRはありえんわ。 雪国なら最低地上高9cmのCLAも選択肢に入らないんじゃ。。
>>690
ボルボってめちゃ幅広よ >>692
最低地上高は105mmか115mmな。
俺は雪国在住だが、普通に除雪されていれば、困る事はあまりない。
除雪が遅れた場合は、もう一台SUVがある(家内の車だが)ので
なんとかなるし。 Dの営業に聞いたらTVキャンセラーは書換え履歴が残るからソフトはやめてハードのON/OFF切替出来るタイプにしろって言われたけど 本当? >>694
ディーラーに聞いた訳じゃないけどネットでそういう情報があったので俺はハードタイプにした
取り付けてくれた外車専門工場でも書き換えが問題になるかは断言できないが履歴が残るのは間違いないとのこと
メルケアの際は毎回offにして預けているけど何か指摘されたり問題になったことは今のところ無いわ
ディーラーに言われたならそうなのかもね ちなみに取り付け業者は書き換えタイプでも問題なくメルケア出せてる人もいるとも言ってた
要するに問題にするかどうかはディーラーのさじ加減かと メルケアは保証修理の事なので壊れなければ何も言われない
コンピュータ周りで故障になった時にキャンセラーが原因って言われる可能性があるだけ
そして履歴は必ず残るし履歴を消すなんて事はユニット交換以外に無理ですよ >>697
おっしゃるとうりです
コマンドヘッドに修理が必要の場合保証の対象になら無いとメーカーからの指示が有るそうです 走行中TVなんて見たいの?ナビも電話番号なら走行中でも出来るわけだが・・・ キャンセラーはいつも買う時にディーラーでつけてもらってるから何にも気にしてなかった(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています