【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>459
Aクラスセダンのロングホイールベース仕様が気になるな〜 >>460
かかっても15万くらいじゃない？
走行距離にもよると思うけど。 >>460
Mケア35カ月点検で何か言われなかった？
俺は来年1月に初回の車検を受けるけど、現状なら8万くらいと言われたよ。
まあ消耗品次第だけどさ。 >>463
今は35ヶ月点検なんてあるのか？
車検1ヶ月前にやるの？ 交換部品が増えると目ん玉飛び出るくらい高額になるってホント？ W203の時オルタ交換で20万かかったけどCLAだと安いの？ 部品は当然輸入でバカ高、工賃も相応ということらしい。 FFかつ安い部品を人件費の安い国で組み上げて出来上がるのがベンツ最低辺グレードのCLAでしょう？
上級グレードと修理費同じだったら農民一揆おきるぞww どう考えてもヘッドライトが高そうにしか見えないよな
カバーがま黄ばんだからと気軽に代えれない程高いと思う >>469
こいつ、メガプラットフォームを知らないんじゃないの。
頭の悪そうなヤツww FF→事実
安い部品→事実（ベンツの中で）
人件費の安い国で組み上げ→事実（中欧のどっか）
ベンツ最低辺グレード→事実
これに対する反応
＞こいつ、メガプラットフォームを知らないんじゃないの→劣等感むき出しのバカw >安い部品→事実（ベンツの中で）
内装はまあそうだな。だがエンジン、トランスミッション、足回り等の機構に関わる部品はクラスの上下に関係ない価格設定だけどなw
メルケアマターだし。
そしてそもそもの話題のきっかけ、車検だが。税金以外は、クラス云々で金額は変わらんw >>464
Mケアは新車登録から35ヶ月までだよ。
パーツに関してはグレードで幾分違うかも知れないが、俺のクルマ(250シュポルト4マチック)でフロントブレーキローター2枚交換で7万くらい掛かると言ってた。
あくまで交換になったらの話だったけどね。 そうだったな。プラスに入らないと車検の交換はケアされなかったな。
プラスには入ってるけどそこまで乗るかはわからん。晩秋にSB車検だから乗り換え前提でジュリア、C、アルテオンを見て回ってるところ。 ただのお買い物車に、FFがーとか、安い部品がーとかww
頭いってるバカじゃねーの 必死にお買い物車とアピールするところがウケるwww
この人、所有車は1台だけなんだwwww >>474
35ヶ月までの保証は知ってるよ！
質問は35ヶ月点検ってあるの？って事なんだけど。 >>478
お買い物車とくれば、遠出用と続くけど何か…
で、お前のＦＦジジイ臭、くさくてたまらんわ >>479
あ！ごめんよ。
35ヶ月点検ってのは無いですねm(_ _)m >>481
やっぱりないよね…。
ありがとう！
463の言ってる事ってなんだったんだろう…。 >>475
＞アルテオン悪くは無いがvwに600万近い価値は無い。ジュリアもヴェローチェじゃないとマフラー含め見た目カッコ悪い。Cも４３以上じゃないと地味なセダンにしか見えない。 アルテオンいいじゃん
運転下手くそは周囲迷惑しそうだけど 機能だけならアルテオンどころか、アリオンの方が広くて使えて壊れない。
高速道路を時速100キロで走れる。自動ブレーキも同じくらいの性能。
衝突安全性は、全損レベルでないと差が出ない。しかも半額。
CLAなんて、狭くて低くて不便で高い。見栄も値段の割に張れない。
でも、車って機能や値段だけじゃないから、これだけ選択肢がある。 シューティングブレークだけは別格に良いけどな、クーペは迫力に欠ける。 SBのリアを初めて見たときアヴァンシアを思い出したのは俺だけではないハズ >>486
CLAなんて、狭くて低くて不便で高い。
CLAに何を求めてるんだよ。 CLAに求められるのは、安いのに車知らない人からはベンツすごーいと思われることだ。 そんなCLAに内装の質感や先進技術や主要装備が劣る自称国産最高級車(笑)らはどうしたらいいんだろうな？
足踏みパーキングやシングルエアコンなんてまるっきり昭和車じゃねーかｗｗｗｗ すぐ他車を貶めようとするよねココ
特に>>492みたいな爺さん
顔真っ赤にして的外れな反論するのって見苦しいぞ（苦笑 すぐCLAを貶めようとするよね[180.46.246.93]
特に>>496みたいな矛盾レスを披露しつつ。
顔真っ赤にして的外れなポエム連呼するのって恥ずかしいぞ（苦笑 2ドアなら買ったのになあ。
この車に4人で乗る奴なんて居ないだろ。 「居ないだろ」って言われれば、いますよここに！
月一の頻度で、母親と伯母の二人を後ろに乗せてる。
二人とも小柄なので、まぁ大丈夫だろうと思って買ったら
やっぱり大丈夫だった。
元々4ドアが好みなのもあるし、俺の場合は2ドアだったら
逆に買わなかったなー。
まぁ少数派だろうけど、こういうやつもいますよってことで。 まあ乗ったことない奴にはわからんだろうが、狭いとこでクーペのドア開けたり
乗り降りするのは大変なんだよ
だから恰好はクーペで実際は4ドアってのがツボなんだよ だからこそ、それでも2ドアクーペ乗ってるやつはカッコいいんだな。 Ｃクラスのもっさりデザインとアウディの様なヘッドライトとインフィニティぽいテールランプ、ダッシュのエアコン吹き出し口のカッコ悪さ致命的。 >>510
Gottlieb Daimler（ゴットリープ・ダイムラー） >>509
致命的な必死さだなww
子供に注意されマジギレ反論するジジイみたいだw フロントマスクはカッコ良いけど、横から見ると屋根からトランクにかけての部分がCみたいに寸詰まりでかっこよくない…。
Aクラスにセダンは厳しいよね。 セダンのCピラー見るとCLAってちゃんとクーペの形してたんだなって思った CLA乗りが寸詰りを語るとかギャグかよw
圧倒的ライバルを前に嫉妬で貶めることしかできないCLA乗りたちww
いつもながら笑わせてくれるわ〜^^
CLA=旧型Aクラスセダンだからww
新型Aクラスセダン通ったらひれ伏せよwwwwwww 515
はい、釣れました。
３６５日、２４時間 ４年間 張り付きチェックしてる暇人さん。 雪国ですが
横浜ナンバー
CLA180
ナンバーがバイク
一年間も放置されているが
盗難車か？
同じMB乗りで気になったので >>515
違いがわからないなんて、目が腐ってるんだな。
ちなみに私はE乗りですよw 当然新型セダンなんだからエンジン性能や内装が良くて当たり前だけどデザイン的にはちょっと迷走してる感は否めない 全然否定してないよ。
正直液晶メーターやアンドロイドのコマンドシステムやコラムシフトじゃないのは羨ましい そうなんだ。コラムシフトつてタクシーのイメージでかっこ悪いし、ディストロもあってハンドル周りレバー多すぎ もちろん現物は古臭いそんなんじゃなくて、電子化された今は要はただのスイッチだもんね ヤナセライフに登場するオナ
「30年ベンツに乗り続けてます」、キリッ
「一家全員ベンツに乗ってます」、が何か
こんなんばっか。
太いの以外は、客だと思ってないんだろうな 細いCLA乗りは肩身狭いよな。。チンコも細いし。。。 いんたーねっつはおそろしいですぬ
検索結果
IPアドレス 110.163.13.89
ホスト名 sp110-163-13-89.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 231-0021
都道府県 Kanagawa
市区町村 Yokohama
緯度 35.4442
経度 139.638
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ホーム
サイトについて
IPアドレスをさらに絞り混む
お問い合わせ 上野毛、等々力あたりからのアクセスで横浜市役所の場所が出るんだw
CLAスレでは珍しく勉強になったわww >>535
迷走してないでしょ？
ユーザーの若返り戦略が上手くハマって現行Aクラスの好調で日本での輸入車販売台数一位だよ。 ホントに4人乗れる仕様にしちゃうとか、完全に迷走だろ… 迷走どころかドイツ人らしい理詰めの戦略的経営を着々とやってる。
Ｃクラスは若干落ちたが、CLAを含むＡクラスは前年超えと若返り達成。
世界で60万台以上も売れまくってる。
もちろん日本でも
>>536
のいう通り、トップを取った。
これを迷走だって？ どこが？ 売り上げのこと言ってんじゃないと思うぞw
ベンツオーナーの殆どがCLA出た時迷走と思ったワケだし。。 「迷走」っていうのは、普通うまくいってない状態を指すんじゃない？
メルセデスの今の戦略は結果的に成功を収めてるんだから
迷走っていうのは当てはまらないと思うよ。
それと、ベンツオーナーの「殆どが〜思った」っていうのは
そういうヤナセのアンケートでもあったの？ >>539
その反面、デザインや価格に惹かれてベンツオーナーデビュー出来た人が多いと思うけどな。 そりゃeクラスとか乗ってる人からみたらいらないかもだけど。
小ぶりなベンツに興味がある俺みたいな人は、興味は持つよ！
買うかどうかは別だけど！ レンタルで三日間、cla180シューティング借りて福岡から鹿児島まで行ったった。
燃費17.8だった。しっかりした作りでさすがメルセデス。ソフトも考えられてる。
ワイパーがぴょんぴょん跳ねるのはたまたまか。ネガは室内高さが低いねあと回転半径やや大きい？ 迷走はしてないな。むしろCLCも2020年に発表予定だから、A、C、Eクラスに4ドアクーペがきっちりラインナップされる。まぁ、なんちゃってスポーツ路線に走ってる嫌いはあるが、狙ってやってるから迷走ではないな。 ベンツって走行距離や走行日時などのデータをどこかに送信してないか？
ディーラーの担当者が知ってるようなんだが・・・ 少なくとも新しいＡクラスのフロントランブ及びリアランブのデザインは他社のデザインと酷似していて迷走していると言わざるを得ない 更にステアリングの安ぽいスイッチ、メッキ類
オメコマークの様なエアコン吹き出し口は情けない 媚びない魅力？
完全にclsに媚びてるじゃん
嫁が乗っているけど結構ガサツな車だよ
購入を考えているなら１週間ぐらいレンタしたほうがいい
特に長距離 >>550
CLSに媚びてるってどう言う意味だ？
日本語大丈夫？ 媚びる嫁＝キャバ＝セクシーランジェリー＝ＣＬＡお似合い！ 尻が軽い
尻が低い嫁
この場合
尻が軽いはＧＬＡか ノッチバックセダンはAでCLAはファストバックになるのか？
https://youtu.be/vu6gzKBVPZw アウディにフロントグリルだけ嵌め込んだのかと思う出来だな… まんまA5だよねー しかも次期SBはAワゴンに統合とか？
SBを国内第1便で買ってから7月で車検だが、寂しい限り… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
