【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>434
だから、その日にFRで都内と閉鎖前の首都高を走ってみなって。
登り坂とＲのきついカーブでお尻を遊ばれてから、オレは2度とFRには乗らないよ。 急カーブでアンダーステア咬まして持ってかれるのはFFやぞ？
FFとFR違いわかってんの？ 急カーブでアンダーステア咬まして←はあ？レースかよ。
雪が1センチも積もれば、ノロノロ状態だっつーの。
アンダーステアもクソもない。
ＦＲは、お尻フリフリ、フリフリだって。 年間2〜3000km、高速は年1〜2回、週末の買い物が主で
走りに関する所はよく分からず拘りもない俺には
FFでもFRでもどっちでも……って感じだなー。
CLA180の前はW204のC200だったんだけど
乗ってて正直そこの違いは全然分からんｗ
都内での街乗りがほとんどだしね。
ちなみにCLAに乗り換えたのは、エクテリアに
ベタ惚れしたから。 値段の割に見た目がいかつくて最高やな
そりゃCLSなんかと並べたら見劣りするけど 日本の道路幅にCLSはデカ過ぎる。EとかSは別次元でいいんじゃない。 20代30代は FF、 FRかなんて拘るのは少数派。
FR＝高級車なんてのは団塊の世代のジジイ。 >>449
いい歳したおじさんなんだから若者をいじめるなよ。 雪国住みだけど、FRはないわ。
凍った路面や上り坂で停車すると、発進出来ない可能性あるよ。
さらさらの雪上だとケツをよく降る。同乗者が怖がる。
雪国あるあるでしたー。 雪国ならそもそも最低地上高9cmのCLAは無い
同クラスでGLA 4maticとかCHRとかベゼルに乗れば良い お、新しいカテゴライズっていうか新枠組み、出たーーーヾ(≧∇≦) >>457
去年の秋に発表されたロードマップには載ってませんね。
http://intensive911.com/?p=111190
また近年のメルセデスのFMCは大体6〜7年周期。
今年発表された新型Aクラスも現行Aクラス発表から6年後。
現行CLAが2013年〜なので、てことは恐らく
来年後期〜再来年前期かなぁ？と予想してます。 2015年モデルの初車検は税金含めて12万でいける？ >>459
Aクラスセダンのロングホイールベース仕様が気になるな〜 >>460
かかっても15万くらいじゃない？
走行距離にもよると思うけど。 >>460
Mケア35カ月点検で何か言われなかった？
俺は来年1月に初回の車検を受けるけど、現状なら8万くらいと言われたよ。
まあ消耗品次第だけどさ。 >>463
今は35ヶ月点検なんてあるのか？
車検1ヶ月前にやるの？ 交換部品が増えると目ん玉飛び出るくらい高額になるってホント？ W203の時オルタ交換で20万かかったけどCLAだと安いの？ 部品は当然輸入でバカ高、工賃も相応ということらしい。 FFかつ安い部品を人件費の安い国で組み上げて出来上がるのがベンツ最低辺グレードのCLAでしょう？
上級グレードと修理費同じだったら農民一揆おきるぞww どう考えてもヘッドライトが高そうにしか見えないよな
カバーがま黄ばんだからと気軽に代えれない程高いと思う >>469
こいつ、メガプラットフォームを知らないんじゃないの。
頭の悪そうなヤツww FF→事実
安い部品→事実（ベンツの中で）
人件費の安い国で組み上げ→事実（中欧のどっか）
ベンツ最低辺グレード→事実
これに対する反応
＞こいつ、メガプラットフォームを知らないんじゃないの→劣等感むき出しのバカw >安い部品→事実（ベンツの中で）
内装はまあそうだな。だがエンジン、トランスミッション、足回り等の機構に関わる部品はクラスの上下に関係ない価格設定だけどなw
メルケアマターだし。
そしてそもそもの話題のきっかけ、車検だが。税金以外は、クラス云々で金額は変わらんw >>464
Mケアは新車登録から35ヶ月までだよ。
パーツに関してはグレードで幾分違うかも知れないが、俺のクルマ(250シュポルト4マチック)でフロントブレーキローター2枚交換で7万くらい掛かると言ってた。
あくまで交換になったらの話だったけどね。 そうだったな。プラスに入らないと車検の交換はケアされなかったな。
プラスには入ってるけどそこまで乗るかはわからん。晩秋にSB車検だから乗り換え前提でジュリア、C、アルテオンを見て回ってるところ。 ただのお買い物車に、FFがーとか、安い部品がーとかww
頭いってるバカじゃねーの 必死にお買い物車とアピールするところがウケるwww
この人、所有車は1台だけなんだwwww >>474
35ヶ月までの保証は知ってるよ！
質問は35ヶ月点検ってあるの？って事なんだけど。 >>478
お買い物車とくれば、遠出用と続くけど何か…
で、お前のＦＦジジイ臭、くさくてたまらんわ >>479
あ！ごめんよ。
35ヶ月点検ってのは無いですねm(_ _)m >>481
やっぱりないよね…。
ありがとう！
463の言ってる事ってなんだったんだろう…。 >>475
＞アルテオン悪くは無いがvwに600万近い価値は無い。ジュリアもヴェローチェじゃないとマフラー含め見た目カッコ悪い。Cも４３以上じゃないと地味なセダンにしか見えない。 アルテオンいいじゃん
運転下手くそは周囲迷惑しそうだけど 機能だけならアルテオンどころか、アリオンの方が広くて使えて壊れない。
高速道路を時速100キロで走れる。自動ブレーキも同じくらいの性能。
衝突安全性は、全損レベルでないと差が出ない。しかも半額。
CLAなんて、狭くて低くて不便で高い。見栄も値段の割に張れない。
でも、車って機能や値段だけじゃないから、これだけ選択肢がある。 シューティングブレークだけは別格に良いけどな、クーペは迫力に欠ける。 SBのリアを初めて見たときアヴァンシアを思い出したのは俺だけではないハズ >>486
CLAなんて、狭くて低くて不便で高い。
CLAに何を求めてるんだよ。 CLAに求められるのは、安いのに車知らない人からはベンツすごーいと思われることだ。 そんなCLAに内装の質感や先進技術や主要装備が劣る自称国産最高級車(笑)らはどうしたらいいんだろうな？
足踏みパーキングやシングルエアコンなんてまるっきり昭和車じゃねーかｗｗｗｗ すぐ他車を貶めようとするよねココ
特に>>492みたいな爺さん
顔真っ赤にして的外れな反論するのって見苦しいぞ（苦笑 すぐCLAを貶めようとするよね[180.46.246.93]
特に>>496みたいな矛盾レスを披露しつつ。
顔真っ赤にして的外れなポエム連呼するのって恥ずかしいぞ（苦笑 2ドアなら買ったのになあ。
この車に4人で乗る奴なんて居ないだろ。 「居ないだろ」って言われれば、いますよここに！
月一の頻度で、母親と伯母の二人を後ろに乗せてる。
二人とも小柄なので、まぁ大丈夫だろうと思って買ったら
やっぱり大丈夫だった。
元々4ドアが好みなのもあるし、俺の場合は2ドアだったら
逆に買わなかったなー。
まぁ少数派だろうけど、こういうやつもいますよってことで。 まあ乗ったことない奴にはわからんだろうが、狭いとこでクーペのドア開けたり
乗り降りするのは大変なんだよ
だから恰好はクーペで実際は4ドアってのがツボなんだよ だからこそ、それでも2ドアクーペ乗ってるやつはカッコいいんだな。 Ｃクラスのもっさりデザインとアウディの様なヘッドライトとインフィニティぽいテールランプ、ダッシュのエアコン吹き出し口のカッコ悪さ致命的。 >>510
Gottlieb Daimler（ゴットリープ・ダイムラー） >>509
致命的な必死さだなww
子供に注意されマジギレ反論するジジイみたいだw フロントマスクはカッコ良いけど、横から見ると屋根からトランクにかけての部分がCみたいに寸詰まりでかっこよくない…。
Aクラスにセダンは厳しいよね。 セダンのCピラー見るとCLAってちゃんとクーペの形してたんだなって思った CLA乗りが寸詰りを語るとかギャグかよw
圧倒的ライバルを前に嫉妬で貶めることしかできないCLA乗りたちww
いつもながら笑わせてくれるわ〜^^
CLA=旧型Aクラスセダンだからww
新型Aクラスセダン通ったらひれ伏せよwwwwwww 515
はい、釣れました。
３６５日、２４時間 ４年間 張り付きチェックしてる暇人さん。 雪国ですが
横浜ナンバー
CLA180
ナンバーがバイク
一年間も放置されているが
盗難車か？
同じMB乗りで気になったので >>515
違いがわからないなんて、目が腐ってるんだな。
ちなみに私はE乗りですよw 当然新型セダンなんだからエンジン性能や内装が良くて当たり前だけどデザイン的にはちょっと迷走してる感は否めない 全然否定してないよ。
正直液晶メーターやアンドロイドのコマンドシステムやコラムシフトじゃないのは羨ましい そうなんだ。コラムシフトつてタクシーのイメージでかっこ悪いし、ディストロもあってハンドル周りレバー多すぎ もちろん現物は古臭いそんなんじゃなくて、電子化された今は要はただのスイッチだもんね ヤナセライフに登場するオナ
「30年ベンツに乗り続けてます」、キリッ
「一家全員ベンツに乗ってます」、が何か
こんなんばっか。
太いの以外は、客だと思ってないんだろうな 細いCLA乗りは肩身狭いよな。。チンコも細いし。。。 いんたーねっつはおそろしいですぬ
検索結果
IPアドレス 110.163.13.89
ホスト名 sp110-163-13-89.msb.spmode.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 231-0021
都道府県 Kanagawa
市区町村 Yokohama
緯度 35.4442
経度 139.638
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お問い合わせ 上野毛、等々力あたりからのアクセスで横浜市役所の場所が出るんだw
CLAスレでは珍しく勉強になったわww >>535
迷走してないでしょ？
ユーザーの若返り戦略が上手くハマって現行Aクラスの好調で日本での輸入車販売台数一位だよ。 ホントに4人乗れる仕様にしちゃうとか、完全に迷走だろ… 迷走どころかドイツ人らしい理詰めの戦略的経営を着々とやってる。
Ｃクラスは若干落ちたが、CLAを含むＡクラスは前年超えと若返り達成。
世界で60万台以上も売れまくってる。
もちろん日本でも
>>536
のいう通り、トップを取った。
これを迷走だって？ どこが？ 売り上げのこと言ってんじゃないと思うぞw
ベンツオーナーの殆どがCLA出た時迷走と思ったワケだし。。 「迷走」っていうのは、普通うまくいってない状態を指すんじゃない？
メルセデスの今の戦略は結果的に成功を収めてるんだから
迷走っていうのは当てはまらないと思うよ。
それと、ベンツオーナーの「殆どが〜思った」っていうのは
そういうヤナセのアンケートでもあったの？ >>539
その反面、デザインや価格に惹かれてベンツオーナーデビュー出来た人が多いと思うけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
