【C117】メルセデス・ベンツ CLA 35台目■■
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CLAクーペ、CLAシューティングブレーク(SB)のオーナや購入を検討されている皆様、
まったりと情報交換しませう。
自演の荒らしは禁止です！
※前スレ
【C117】メルセデス・ベンツ CLA 34台目■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505348254/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>131
ついにAクラスもメーターが液晶になるんだ…。 2015年のAだけど12年位は乗るので新型が気になっても買えない・・・物理的な意味では買えるんだけどね・ BM3尻乗りだけどCLAめちゃカッコイイな
買ったばかりだから乗り換えられないけどw 3シリーズは100万円購入サポートのパンフレットが家に届いていたけど、もうすぐモデルチェンジ？ >>130
ありがとうございます
ホント、街乗りでは可哀想です
高速乗るしかないです
でも正直毎日ウキウキですｗ >>137
車は自己満足の世界だからね。
高速は楽しそうだよな。
ウキウキし過ぎて高速で事故らないように気をつけてね！ >>136
来年フルモデルチェンジだね
次はその3尻とベンツも候補に入れてみようと思う >>131
これだと実際反射して見えなくなりそうな気がする >>131
ipadを後付したようなナビが嫌いだったが、これよりは数段マシだなｗ 値段上げてFRにしたらもっと売れると思うんだけどなあ
ただのAクラスとも差別化できるしさ >>146
この車を買う層は若いからおじさん達みたいなFRじゃないとなんてこだわりないから。
FRが欲しけりゃ、CLSやCを買いなさいよって事よ。 >>146
CLCを開発中ってどっかで見たから、そのうち出るかも。 >>128
最後の力振り絞ってハザードつけたって報じられてたけどさ
もしかして中央分離帯にぶつかった衝撃でハザードランプ自動点滅したってこともあり得るよね？ >>149
http://www.sankei.com/affairs/news/171117/afr1711170021-n1.html
> ブレーキ痕はなく、鶴さんの車はゆっくりとしたスピードで進み、中央分離帯の縁石に右前部をこすりながら停止した可能性があるという。
記事を読む限り、大きな衝撃があるような停まり方
（ぶつかり方）はしてなかったんじゃないかな？
本当のところは分からないけどね。 俺もおまえも
名もない花を踏み付けられない男
になるのさ >>149
ハザードってぶつかってすぐ着くだけで、その後は継続して点滅したりしないよね？ BMWならSOSコール付いてるから助かったかもね。 >>155
程度にもよるが、急性大動脈解離だから、
一旦発症してしまったら、どんなに早く手当てを受けても
助かる確率は極めて低かったと思われる。 うちの車が4年目なんですが、オイル交換の費用って大体どれ位なものなのでしょうか？ なんかね
ベンツでFF買うってのはね
鰻屋さん行ってわざわざ穴子食ってきたぜドヤ!!! って感じなんだよね
個人的な感想ですけどね >>158
出張ご苦労さん！久しぶりに来たな！
早くアウディスレでも、クワトロ以外ダメだって言ってこいww ホンダやスバルのFR、スズキやダイハツの普通車も穴子食うようなもんですね＼(^o^)／ >>158
せめて養殖の中国産ウナギにしろよ
俺は国産とか天然物とか拘らないから良いんだ 今日、偶然CLAのシューティングブレークに座らせてもらった。
思ったよりかっこいいし、安い。
いまはVWに乗ってますが、故障とか維持費とかかなりかかりますか？
VWの前はメルセデスのW124に乗ってて、車検の平均が40万円でした。 車検は三年目で12万円ちょい。五年生はまだいないけど15万ぐらいじゃないの?
自分で通せば4.5万ぐらいだよ。
AMGの45は知らないけど、180や250でそんなに維持費がかかるとは思えないです。
故障も自分の周囲では聞いたことないですね。(@4年目) 180はパワーが足りないという記事をよく見るのですが、実際どうですか？
2.5リッターNAからの乗り換えです。 俺は250を年明け早々に買おうかなと思ってる。
180でも街乗りメインなら気にならないけど、
高速ではパワー不足を感じると思う。 >>165
冬場は凍結する地域に住んでて四駆必須だったから250に乗ってるけど、
代車で180に乗ると、やっぱりパワー不足を感じる。
具体的には、加速感自体はそこまで悪くないんだけど、
ちょっと元気よく走ろうとすると、エンジンの回転が上がるので余裕がない感じがする。
実用に困るほどではないんだけどね。
まあ、感覚には個人差があるだろうから、試乗して確認するのがおすすめ。 皆さん色々あると思うけど、日本の道路であれば180で十分ですよ。 時速110kmまでなら180でも十分
自分はゆっくり走ってるから180でも良いが180に四駆モデルが有ったらなぁといつも思う 床までアクセル踏むタイプの人なら180でも十分だとおもうけど、低いアクセル
開度で走り出す人とかは250のが楽に感じるだろうね NA V6 3Lの国産スポーツカーからの乗り換えだけど、街乗り、高速共に180で問題ないと感じてる。サーキットなら不満出そうだが。 アホやんw
スレ落ちる寸前にどうでも良い話題で上げるのも見苦しいし
180で満足なジジイなら最近の軽でも馬力は充分なんじゃないの
ぞんなジジイの話はアテにならんっちゅうの笑 CLA180のクーペ乗ってる。先月定年退職して新古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもクーペなのに4ドアだから家族全員で乗れて良い。180は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Cと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらCLA180のクーペには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 元ネタ、神のGTOってやつかｗ
http://www.geocities.jp/legend53god/
>>178
最初何書いてるんだろう？と思ったけど、なるほどｗ >>166
250買いました！
結構なパワーですよ！ 購入検討中だけどもこの時期に買うとフルモデルチェンジで査定痛い目みるかな？ 何が痛い目なのかよく分からないけど
メルセデスはFMCが大体7年周期くらい。
今のが2013年〜なので、次は2020年じゃないかなぁ？
少なくとも既に発表されてる今年のロードマップには
含まれてないね。
http://intensive911.com/?p=111190
気になるとすればAクラスセダンだけど
コンセプトカーの全幅が1870mmもあったから
それがそのままなら個人的には論外かな。 >>185
CLAのコンセプトモデルであるCSCも全幅1891ミリあったけど実際は1780ミリだったし、肥大化してもそこまではないかと >>186
おお、そうだったんだ、教えてくれてありがとう。
まぁでもそうだよね。
Aクラスで1870mmのままはないよね、きっと。 GLA45が欲しい。いい歳してと妻や息子には言われるが欲しいんだからしようがない。 >>192
余計なお世話だけど後ろに人を乗せて試乗し意見を聞いてみた方が良いよ
昨日自分の車ながらびっくりしたんだが後部座席で聞く走行時のマフラー音はなかなか凄いよ
コンフォートでもね
おれのはCLAだが 一回だけ後ろに母を乗せた時 黙ったままになった事があったんだわ 昨日自分が後ろに乗って腑に落ちた
もちろん欲しいんだから仕方ないのはよくわかる >>193
アドバイスありがとうございます。妻と息子は自分の車があるので、基本自分一人でしか乗りません。マフラー音も楽しめるかな？笑
こらまて安全重視の車ばかり乗ってきたので、運転が楽しめる今のうちにと
しかしカッコいい 乗れるうちに乗りたまえ。
羨ましか〜
A45買いたいって相談したら、妻にその日の晩小一時間こんこんと説教された。 >>194
なるほど なら選べますねえ
音はゴールドスタートが明らかに大きいので駐車場が屋外ならご注意 >>195
そういう軟弱キモチモ悪い夫婦間男性像を晒さんでくれる？？
そんな男が欲しがってると思うと買う気も失せる いや、そもそもキモチモ悪い車だろCLAってw
友達以上、恋人未満のベンツ版みたいなww >>196
あの音は住宅街だと顰蹙買うよね
ほんとはA45欲しかったんだけど、あれがネックで250に逃げました
それでもうるさいと近所のキチガイから苦情言われる始末 CLAだけに、なんかミニ戸建が密集してる地域を想像したわw 図星で激怒とか器小さすぎでしょ
なんか250の音で苦情言うヤカラとかぶるわ >>202
激怒じゃねえよ
例えが下手すぎて呆れてるんだろ
うんこだな 例えじゃなくてリアルミニ戸建て密集地域だから怒っちゃうんだよなぁ
広々とした邸宅街で誰が250の音ごときで怒るよ？
レスでリアルな情景が浮かぶのよCLAだけに
そのCLAには5人ビッシリ乗っていたんだよなぁ どんな思いでcla見てるのか会話で感じれるな…笑
俺は250 シュポルト納車待ちだけどこのサイズでそこそこの走りもするし、小型車にありがちな内装の雑さもない。
でも確かに1番下のクラスだし僻みか仮にも上のクラス乗ってるとしたら相当の性格の歪みがあるみたいやな 笑 みんな！>>205の楽しみをあたたかく見守ってあげて！せめてここでは言いたいこと言わせてあげないと、かわいそうだよ！ >>207
＞小型車にありがちな内装の雑さもない
ホントこれなんだよなあ
国産も小さくて上質な車出せばいいんだけど…何故か売れない笑 そう、GLAサイズの高級車欲しいとなれば選択肢は欧州車になる。基本自分一人しか乗らんからこのサイズで十分なんだがな とはいえさすがに内装も古さを感じるようになってきたな
新型は液晶メーターになるみたいだけど、どうなんだろ BMWから乗り換えた俺は今のデザインでも相当十分 笑 CLAのSBかCワゴンで悩みまくってる。
嫁はCLA推し、俺はCワゴン推し。
嫁はプリウス乗ってるから運転は俺だけです。 そうでもないんよね。
Cの方が質実剛健、CLAは見た目…
見た目的にはCLAがいい！
でCLAセダン？は弟が乗ってる笑 >>215
Cワゴンの方が良いんじゃない？
CLAはクーペスタイルだからカッコ良いと思う。 乗って良いのはC、見た目が良いのはSBが、
SB国内一便で買った俺の感想。
SBの乗り味も実用性も及第点と思うけどね。 シュポルトのレビューとかほとんどないよね。
俺BMW m240iからこちらへ乗り換え。
大排気量はエンジンのポテンシャルを出す場所なかった。
A45とずっと迷ったけど4maticのシュポルトが全然負けてなくてむしろこれが丁度いい位だと思った。
あと内装の質感もきつくてBMWはやめちゃったよ。 >>220
C以上ならわかるが現行Aクラスレベルならそこまで変わらん
操作性や使い勝手ならむしろBMWの方が上だと思うぞ >>215
貴方がC推しならCLA買ったら何かと後悔すると思う
あと雪道走るなら4maticかFF、FRはBMWも含めて怖いっていうか走る気しない >>221
Cからは確かに高級車の雰囲気はあるけどうちは駐車場が機械式なのもあってやめたんだ。あとはCクラスは走らせるよりも優雅に乗る感じがしたのもあるかな。
俺は箱根とか悪天候でも軽快に走りたくて、250シュポルトと悩んだのはGolf Rだった。 次期モデルかっこええな
2020年に出ると言われてる奴 淋しい 一人の夜は
煽りたい アクセルベタ踏みして
くりかえす 4気筒の排気音
控えめな加速が 涙をさそうの
くやしくて 情けなくて 世界一みじめな私
クーペになれるよ 私となら
セダンとは違うよ あなたとなら
後ろの座席は 座高の高いひと〜 ぶ〜つ〜か〜る〜よ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
