【TOYOTA】3代目ハリアー Part82【HARRIER】ワッチョイ付
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【TOYOTA】3代目ハリアー Part81【HARRIER】ワッチョイ付
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506907410/
【トヨタ公式ハリアーHP】
http://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_top_browsing_car_history
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★スレ立て>>1の1行目に下の文字列を必ず入れること。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 買い換え予定前だけど、レーンディパーチャーアラート(ステアリング制御つき)って実用面ではどう?
50キロ以上(?)出てないと作動しないみたいだから大丈夫と思うけど、一般道でバスや路肩停車車両を避けるときに、
対向車が来てなくて少ししかセンターライン越えなかったり、中央がゼブラゾーンだったりの時はウインカー出さないで追い越すことも正直あるし(前後の車もウインカー出さないくらいの避け方)
でもそれでステアリング制御されたら避けられず、停車車両にぶつかりそうになって自動ブレーキが働く、下手したら後ろの車に突っ込まれる、とかありそうなんだけど…
警告のみオンで制御はオフにすればいいんだろうけど、皆さんは付いてて逆に危ないと思ったことはない? >>4
想像と全く違うから大丈夫
ピーピー音なって、ステアリング制御も弱い
あって良かったと思ったことはまだない >>4
同じ様な状況で、ステアリング制御は邪魔だと感じたから制御はオフにして警告だけにしてるよ。
高速とかでは役に立つ場合もあるかもしれないが、普段乗りではいらない機能だと個人的には思うかな。 >>5>>6
ありがとう
感覚的なものだから、どう感じるかはやっぱり個人差はありそうだね
ちなみに警告、制御それぞれ設定変えたとして、次のエンジンスタート時にも設定はキープしてる?
アイドリングストップはオフにしても、次のエンジンスタート時には毎回オフになっちゃうみたいなので あ、>>7のアイドリングストップは毎回オンになる。の間違い
>>8
ありがとう
それなら自分の場合は警告オン、制御オフにして、高速では状況に応じて制御もオンにする程度が良さそうかな ハリアーのタイヤをレグノに変えたらめちゃくちゃ静かになった そもそもガソリンハリアー&ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハ 3.28 ID:n/T19B/kM [1/2]
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ギャハハ― 三代目はどうも好きになれんね
テールランプの形状とかどう見てもかっこいいとは思えんし、全体的に2代目と比べて小さい感じが微妙
あと最近の流行りなのかSUVぽさがなく、乗用車テイストなのがダメだ そもそもガソリンハリアー&ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハ 自分は「クロカン」「RV」はいらないので都会派SUVのハリアー買った口。
もう少し車高低い方が格好良かったのにと思ってるくらい。 低いハリアーなんてハリアーじゃないわ
極端に車高下げてるハリアー乗りとかはだいたい元はセダン好きとかが多いんじゃない 皆さんT-CONNECTって登録してます?
今できないって待ってるんだけど… そもそもガソリンハリアー&ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハー 何でこのスレに来ないのかな?
ワッチョイが嫌なのか?それとも荒らされ放題なのからか?
俺はあっちのスレも嫌になった
9秒、ハイブリッドどーでもええわ ここにハリアーハイブッリドありますか?私は買いたいです。
注文したい方法はひとつですか? バックドアに二つスイッチあるんだけど四角じゃなくて
丸い小さいほうのスイッチって何に使うの?
取説では施錠って書いてあるんだけど四角のほうでもできるし… 純正ナビにiphone8をUSB接続すると曲名とか読み込みがクソ遅かったから仕方なくブルートゥースで繋いでそれでも少しラグがあって嫌に思ってたんだが
最近滅茶苦茶動作が軽くなってUSB接続にしてもストレス感じなくなった
ナビのアップデートしてないからiphone側でなにかあったんかな そもそもガソリンハリアー&ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハーー >>70
テザリングもしてないしwifiあるところにも行ってないし使ってない思う >>71
そうですか。
申請しても待ってくれって言われて2ヵ月ほど経ちます。
うまくいってないような気がして。
T-CONNECTはトラブルでもあるんでしょうね。 そもそもガソリンハリアー&ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハーー やはりこちらのスレには皆さん来ないんでしょうね
売れてる割には本当に書き込みは少ない 台数も増えて新しい話題も少なくモデル中期、後期は仕方ないですね。 そもそもガソリンハリアー&ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハーー 後期全然見ないな
納期も早いみたいだしあんま売れてないのか >>80
隣人が買いよった!前期のおれに当て付けかー! 俺はターボかったら、近所の前期NAの家の奥さんにそっちのほうがいいやつですねって言われたらしい。 そもそもガソリンハリアー&ハスラーが乞食臭ハンパねーんだがwww
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ギャハハああ 3代目の2リッターハリアーと
2代目の2.4リッターハリアーとじゃどっちがパワーあるんですか 2代目の方がパワーあるようですね
でもターボモデルはさすがに2Lでもハイパワーですね
230馬力か ハリアーの2Lターボってこんな速いの?
ハリアーより車重の軽いクラウンの2Lターボの方が遅いってなんか変じゃね?
100km/h以降はまた違うのかもしれないけど
ギア比とかその辺の関係?
https://youtu.be/k3ROGD4aodo 次の車を探してるけどハリアーはなんでBSM付けなかったんだろ >>94
BSMがオプションで付けれないのは、確かに残念。
欲しければ、NX、CX-5、フォレスターにするしかない。 >>96
約1年?
ターボの発売前から、いると思う。 >>94
もう一回やるマイナーに取ってある。同時に新型TSSにきりかえ完成形じゃないのかな? ハリハイ静寂性とパワーを兼ね備えていておおむね満足なんだけど
ドアミラーはフロントドアからの直付けが良かったなぁ 三角窓があるやつ。いまのはどーにも信号とかで右に曲がる場合見にくいわ CX-8と比較するとハリアーってどうなのかな?
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