【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース78
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※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース・レジアスエース 77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505488987/ >>62
値引き入れなきゃ3型のディーゼルGLパッケで楽々300万超えてたのに今更だろ >>68
>資格制度あるのかな？
あると思うが、講習受ければ全員通る。 >>71
知らないなら黙ってろよ
メーカーごとの制度じゃねえよｗ >>72
失礼しました。
調べたらありました。訂正ありがとう。 >>72
知ってるなら教えてくれよ
検査員資格か？ならすぐ揃えるの大変じゃない？ だから出荷停止にしたんだよ
言い方偉そうでした。ゴメンナサイ 4型になってDXも足回り良くなったのか
あんまりスピード出さなければ
旋回時の安定感は高くなったような気がする
ただ単にレンタカーで借りた200系バンDXがグニャグニャだっただけかもしれんが 寒冷地仕様のヒーターミラーに両面テープで固定するブルーレンズ着けても大丈夫？
助手席側の曲面のせいで縦列駐車がしづらいんだが 11月20日発表か
小変更のみだけどエンジンの形式は変わるし20万位値段も上がる >>78
やっぱヒーターはダメなのか
薄い両面テープを全面に貼ったら少しは効果あるかな？ >>82
予想するのも飽きたので、車屋が販社から
販売店通さず最速で確定情報来たら
連絡すると言ってるのでそれまで無心で待つw
神戸製鋼の影響でも無ければその11/20に
発表あるだろうし
万が一その影響で延期でもされたらNVにでも
と思ったら日産があの状態なので
もう選択肢は無い 日産はキャラバンに限らず全てがボロ。
車の価値は中古車相場に反映される。
トヨタは１０万キロ走っても商品価値はあるが
日産車になると査定は底値まで叩かれる。 査定額がどうとかびんぼくせ
俺はそんなこと気にせずキャラバン買うぜ >>93
出てる情報からするとそんな感じっぽいよね。 >>94
そうか？先日の85才プリウス事故ではPが付いていたにも関わらず装置が働いた形跡ないし。正直5型は微妙だろ？ >>95
エンジンの話してるのに、なんで衝突安全装置に変えてんの？ >>77
ブルーレンズのヒーター付きに変更すれば？ >>95
あえてのってみると
新型だからという理由で買い換え考えてる人は
そうかもしれないが、新規や更新時期で換える
人は全く関連のない話だな なんかこのスレ見てると新型（300系という意味ではない）凄いんだけど
エンジンもGDになって衝突安全装置も付くの？価格もかなりのアップみたいけど
リアで入ってくる情報とぜんぜん違う
どっちが正しいんだ 5歳になる娘が、字を教えてほしいといってきたので、
どうせすぐ飽きるだろうと思いつつも、毎晩教えていた。
ある日、娘の通っている保育園の先生から電話があった。
「○○ちゃんから、神様に手紙を届けてほしいって言われたんです」 こっそりと中を読んでみたら、
「いいこにするので、ぱぱにワイドS-GLを買ってください。おねがいします」
と書いてあったそうだ。
旦那は去年、ハイエースのナローDX買ってしまった。
字を覚えたかったのは、神様に手紙を書くためだったんだ・・・
受話器を持ったまま、私も先生も泣いてしまった。
「もう少ししたら、パパがワイドS-GLを買うんだよ〜」
最近、娘が明るい声を出す意味がこれでやっとつながった。
娘の心と、ナローDXしか買えない低収入で甲斐性なしの旦那を思って涙が止まらない 家族でスキーに行くから ファミリーカーでハイエース１択だったわ
サス替えて快適だし 家族からの苦情もないけどな
安全性うんぬんを言いたいのかな >>100
最後にオチで、ママがヤフオクで
スーパーGLエンブレム買ってくる、というのが
入ってれば美しいなw まぁ、ファミリーカーでDXは無いわな
黄色のDXでGLパッケージで後部座席をS-GL用に変えて、リアクーラーオプション付けて、そこまでするならS-GLでいいよな >>105
去年DXベースのキャンカー買ったわ
不便なのはイージークローザーが無い事… GLPに黄色あったか？
テキトーなこと言ってんのか？ 黄色とか赤とか特装車っていうの？ どうやって注文するかはわからないが、あるにはある。
フレックスとかで売っているのは見た。
黄色は道路公団用だったかな。 ある程度の台数だと注文できるのでは？
新車の202ブラックを見たことある
フレックスだったかな 202は純正でも、ほんの少しの間だけ売ってた。色見本の載ってるカタログもあった(販売店に回っていたものかは判らない)、何故かそっと消えたけど・・・ソースは客に納める前に一部手直ししたことある塗装屋のオレ。
やけに濃い〜209かとばかり思ってたら202で、こんなのハイエースで出すなよって同僚と話したの覚えてる。 >>105
SGLにはMTが無いからDXにそれ以上の事して乗ってるよ プロボックスはFANUCイエローやHILTIレッドの
営業車見かけるけどハイエースはないかな？
UPSブラウンは見たことある気がする >>119
へぇ知らなかった
バンパーは素地にしてほしいけどw >>5
全長×全幅×全高：4700×1735×2120mm
これってキャブオーバー廃止代わりにトヨタが国に飲ませた4ナンバー条件緩和だったら嬉しいんだが。
200系のままでナローミドルが実現したら前席も荷室でベッド座ったときも頭上が広いぞー。欲しいなー あったらいいなあぁ・・・・
できたらいいなあぁ・・・
〇△だったらいいのになぁ・・・
欲しいなぁ・・・
仕様が×◇〇でリリースしてくれたら買うのになぁ・・・
もうね、こういうのやめろ。 >>95
？
GDはKDよりできる子って書いてあるから、5型より4型の方が良いってことになるんじゃない？ ガソリンの6AT
過去の4ATよりかなり良いからそれがディーゼルにも載るのは良いことだと思うよ GDの6ATはプラド用のトランスファー無しで
2TR用とは違うのでは？ ガソリンの6ATは1KDに対してさえ容量が足りないんだって 現在仕事で使ってる2型は手で少し開けたあと足で蹴り飛ばしてドア全開にしてるくらいだからパワースライドドアって急いでる時に力づくで開けることはできるのかな？
休日に家族乗せる時は便利そうなんでつけてる人教えて >>131
パワースライドドアは絶対必要です
あの電動の動きが、金持ちか貧乏かの境目になるから。
営業の人が言ってたけど、本当の金持ちは
「とりあえずオプション全部付けておいて」と担当者に言って
見積もりも見ないで、契約書にハンコ押すらしい。
貧乏人は数千円のオプションで１時間くらい悩むらしい ディーラーでOP全部はクラウンとかならわかるが
ハイエースだと少ないって言うかハナから多少は別にして社外品ありきで
考えてる方が多い気もする。お金のあるなしとは多少違う話だがな。
パワースラドアとかは買う時点で選ばないと後からどうにも出来んけど。
ファインテックツアラーだが元からショップで床とか施工して登録のつもり
だったのも大きいけど機能面とか社外品で同機能の物があれば比較したりで
結構省いたOP品はあるわ。 >>131
手動にも切り替えれるよ
たしかにパワースライドドアって急いでる時には遅いと感じることもあるが
後ろにに人乗せる時は便利 >>134
ふつうハイエースの後ろには奴隷みたいな奴しか乗らんだろ？
リヤヒーターとクーラーは商品価値に影響するから付けるけど >>132
ハイエースがなぜ〇〇トヨタから〇〇トヨペットに移ったか少しは考えろよな 10月の20日過ぎの週明けにも無いと
いうことは、こりゃ正式発表の11/20まで
カタログも価格も出てこなさそうだな >>134
おー切り替えなんかできるのね。
つけることにしたわありがとう 車中泊専用なので
パワスラ着けて小窓が
無くなるのは、最悪 >>140
「発注」を「発狂」と読み間違えたorz >>140
早めにオーダーしてたので7月半ばくらいだと思います
リース車です >>141
後から窓ありガラスに交換できないかね、割れたりしたら
わざとじゃないよ、わざと割ったわけじゃ… >>144
保◯にしても、左右同時交換は
ムズイでしょ 保険使うのは難しいだろうけど普通に小窓ありに交換すればいいじゃん >>146
パワスラ車に小窓付きは無理でしょ、安全上の理由で。 >>143
ありがとう！
俺は8月半ばに車屋が
9月には5型の値段表出るからという言葉を
信じて…今に至ってるw >>148
ディーラーに頼んだら断られると思うけど鈑金屋さんなら問題なくやってくれるでしょ >>139
ただスイッチ切ってもドア自体が重いよ
俺は仕事用だが付けた
時に妙な不具合もあるが後悔していない
よく検討しyてな JPN TAXI高いな。
300系は素のDXで300万超えるかもね。 10年落ちの程度いいのを120万で買うか
5年落ちの200くらいで買うか、それなら新車買った方がいいのか悩む >>100
俺もGLﾊﾟｯｹｰｼﾞのDX乗りだけどSGLそんなに良いかな？
まぁﾊｲﾙｰﾌなのでDXしか無いんだけどさ。 >>151その妙な不具合よくわかるw
後ろ両方つけたけど変なところで閉めたり開けたり二回するとバグる。閉めたら治るけど オプションでサンルーフとか欲しいんだな！車中泊には。 >>157
そういや最近はめっきり設定のある車種が
減ったね
結局流行りものだったのかな？サンルーフ 昔サンルーフ付きの車乗ってたけど使ったの最初だけ
ハイエースにはサンルーフより換気扇欲しい、ていうか現在取り付け検討中 頭出して高架で接触する事故があるからメーカーが自粛したのではなかろうか 商用には要らんだろ
アルファードとかには有るんだから ちょろっと調べたら随分前に
後加工でのサンルーフ取り付けは
構造変更の申請いらなくなった、とある 喫煙者の減少もサンルーフのニーズに繋がってるんじゃないか？ 10年以上前だけどオートバックスで後付のサンルーフ勧められた
断ったけど ランクルはサンルーフ付きの方がリセール高いんだよね。今は。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
