【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース78
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【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース・レジアスエース 77
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同僚のがそうなってサービスキャンペーンだかリコールだかわからないけどルーフだけ再塗装したよ なんか3型辺りの時代のパールホワイトは、ルーフの塗装剥がれ多発してたよね。同時期のアルヴェルも。 3型前期とこの前納車の4型持ちだけどまだどちらもピカピカだよ。 >>423
カチオン電着の色が黒いので補修パーツに交換してるんじゃないかな?だったら下地処理が悪いと写真の様にハゲてきますよ。ルーフ交換履歴はないですか? >>429
ほんとだ、ググると凄いね。
ttps://youtu.be/h2HlS4Bur-I?t=21
本来ならばリコールでしょう おかわりどーぞ
ttps://youtu.be/hsC-oMOakhw?t=43 >>432 いろいろと意見有難うございます。新車から乗ってますが修復履歴は、有りません。 自分のも3型パールで同じ所が剥げてました。メーカー保証が切れてるので剥がれが進行しない事を祈るばかり。 新型諦めて車検受けてきた。
デラではハイルールは屋根を凹ませた事例があるから洗車機掛けないんだってさ。
因みにグランドキャビンで93kでした mkの最新の洗車機ならワイドハイルーフ入るよ。
まだあまり普及してないから要問い合わせだけと グランドキャビンだけども週1で手洗い洗車してる
洗車マニアだから沢山洗車出来て嬉しいわw 社用車DX乗りだけど
ウエットティッシュで拭くだけだわ
たまに機械式行く位で >>440
屋根はどうやって洗ってる?
脚立で手を付いて洗ってたら凹んだ事があったので手洗いは止めた ワイドミドルだがワックスインシャンプーで月1手洗い。
気が向くとワックスかける。
今はシュアラスターのワックスインシャンプー使ってるが何かオススメあったら教えて。 面積が広い車は洗うの大変だわ
風の巻き込みあるから後ろが汚れやすいし >>442
手をつくのは端の方(スライドドア側)
ルーフは上から押すとベコベコするから丸まってる所周辺なら大丈夫
でも体格とか身長とかもあるから、
伸縮式のスポンジとか使うのも良いかも
柄付きのスポンジなんかでも随分楽になると思うから
体重が掛かりにくくなると思う
拭き取りも自分は普通に拭き取りしてるけども
ジャンボクロスを広げながら吸水すれば上手くいく
160センチあるから端を持って投げてあとは引くだけ >>443
お手軽ならシャンプーはシュアラスターの普通のやつで
(別に何でも良いけどシュアラスターは泡切れが良いから使いやすい)
そして拭き取りはフクピカドライ
フクピカドライって吸水力良くて拭きムラがとか付かないから良い
そして普通に撥水する(笑)
3枚500円で洗車毎に使い捨てだけど
そんなに拘りが無ければオススメ >>446
ありがとう。
フクピカドライ試してみる。 やっと見積り作成可能になったぞい。
ディーゼルだと新型はエコカー減税対象になり、取得税&重量税の減税分で本体価格のアップ分をかなり吸収してくれる感じ。 >>448
ウチも金額きた
数字というより希望装備がここまで
収まるという感じでおおよそ諸経費抜き
20万引きっぽい
ガソリンナローGLP いいなぁみんな洗車出来て
マンションに引っ越してから全く洗えなくなって4型SGL水垢だらけ。パールだからタチ悪い
メンテしなくなると愛着もなくなるもんだね。
もう1年以上洗ってるないや そこはやっぱりシルバー
1年以上洗ってないが遠目には汚れがわからないくらい
本当は別な色ほしかったが洗車考えてハイエースはシルバーにした
メンテしなくても愛着はある シルバーほど愛着が湧かなかった色は無い。二度と買わない。 12月頭に4型納車予定なんだけど、5型気になるーー >>458
11月下旬納車予定だが、5型ダークプライム来なければ何も気になる所は無いw 5型、最初からダークプライムあるってディーラーが言ってたよ。 こないだ納車だったけど5型がよければ買い替えだな。 >>462
おう!テスター頼むぜ。
頭の良し悪しは関係ないから大丈夫。 なお、5型の納車は12月25日が初回予定だそうだ。
でも俺は年末年始は冬休み休業なんて1月初旬納車にして貰ったけどな。 >>466
サンタコスの女性店員がカギ渡して
くれるのかな?
まぁウチは出入りの車屋の爺さんが
持ってくるのだが…
ナビ社外なので早くても翌日だな
初回納車は事業系優先とも言われてるので
零細の社用車は後回しかもしれんが キャラバンがミラーレスを選べるようになったからハイエースも選べるようになるって…噂だけ? >>471
メーカーオプションでリアカメラ付けたら無くなるんでしょ?今でも。 リアミラじゃなくてフロントアンダーミラー通称ガッツミラー キャラバンのガッツミラー無しは、全方位カメラだかそんなの付けるんだったかな。 >>471
最近はキャラバンをパクリ過ぎてキャラバンと遭遇すると気が引ける。 キャラバンってうしろから見ると角刈りのオッサンみたいな形してるよな(笑) クルコンつかないのか
自動ブレーキなんていらないのに値上げとか、4型買っときゃよかった レーダークルコン付いたら買い替えるつもりだったが
デラで車検の予約してきた
4型出てもうすぐ4年なんだね
マイチェンでパワースライドドアがハイエースに付いてなかったら
この車は買ってなかっただろうな >>481
クルコン付くと信じて待ってたの?
それは御愁傷様
というか自動ブレーキいらなければ
レスオプション選べばいいんじゃない?
ガソリンならほとんど変わらないし
ディーゼルは予定通りGDだし >>482
このまま300系と併売になるなら
200系の中で4型フェイスがいちばん長い
モデルになるんだね >>485
とくに熱望して待っていた訳では無いが
クルコン付いたら買い替えても良いかな
って思ってた
下取り(査定)の金額も思ってたよりもよかったから 100系最終ワゴンから買い換えたい俺の背中を
ナイスな言葉で押してくれ。。。 >>487
何十年前の技術の車を乗っているんだい?
新しいモノを常に取り入れようぜ! >>487
100系かわいいじゃん
最近あんまり見ないし >>480
各メーカーも、検査員が検査するのは日本向け
だけだよ。
実質的に検査は全部スルーなんだから、
そら検査なんて形骸化しますわな。
製造上の問題がある車両は製造ラインで
弾かれるわけだからね… >>461
ダークプライムあるのか〜。
5型と比べて4型の利点は値引き額の多さくらいか・・・ >>495
何言ってんだ?
ディーゼルに関してはテスト車両同然だろ 俺が確認した限り、ガッツミラーを取り外して
カメラで写すというオプションは無かったよ。
ディーラーにもそのタイプのオプションの追加の説明は無かったと言われた。 カタログはトヨタ本社の発売発表まで配布されないと言ってたな。 アクセル戻して惰力で走ろうと思うがエンブレ?が強くてあまり転がらないんだけど、寺でエンブレの修理いくらくらいっすかね? >>501
そりゃ大変だw
そんな故障聞いたことないからすぐにディーラーに持ってくべき。
トヨペット内をザワつかせてやれよwww 排気抵抗が増えるとエンブレが強くなるし
走行抵抗が増えたら(ブレーキの引きずりとか)エンブレが強くなったと感じるかも 前の車は必ず抜くことにしてるからクルコン要らない
4ナンバーに乗るってそういうことだろ バッーて加速したらニュートラルに入れると、そのままある程度まで抵抗無しで走れるよ!速度落ちてきたらドライブにまた入れてバッーて加速すれば良いですよ! トヨペットトヨペット言うけど
ハイエースはトヨタ店でも買えるぞ 一部地域、って言葉が足んねーぞ>ハイエースのトヨタ店売り プラドのディーゼルはエンブレ効かないらしいな
下り坂出ドンドン加速するらしい
個人的にはエンブレ強い方が好きだが… 前と後ろのバンパーの目立つ所にトヨタ純正のアルミテープを貼るべき! 100系の3LエンジンMT車に乗っていたときは、
フットブレーキが要らないと思えるくらい、エンジンブレーキが効いた。 いや、実際これ見よがしににハイエースに貼ってるのを目撃したぞ! >>521
そんな奴がいるのかw
そういや今日レクサスエンブレムのハイエースを久々に見たけど似たようなもんか
本人はギャグのつもりなんだろうけどダダすべりw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています