【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース78

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 09:55:20.87

煽りは相手にしない、スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。

関連スレ

【バン・ワゴン】ハイエース総合23【70/100/200系】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470577056/

ハイエースベースのキャンピングカーを語る会　８
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499866383/

※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース・レジアスエース 77
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505488987/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 10:17:23.38

1乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 11:29:12.72

>>1
乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 11:46:53.72

>>1

稀にシステムの誤作動や、使用方法などによって、急ブレーキがかかることがあり、
精密機器の輸送などの再中であった場合に、精密機器が壊れるなどの事例があったそうです。

お客様からご成約時に念書を頂く形になっているそうなのですが、
一般のお車と違い、急ブレーキによって、損害が出てしまいますと、
お客様とメーカーとのトラブルになってしまう事が考えられる事から、
これまでハイエースでは、セーフティセンスの搭載を見送った経緯があるそうです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 13:45:30.57

これが未来のハイエースか！？カーゴ・ビジネス・アスリートの3モデルを世界初公開【東京モーターショー2017】
http://autoc-one.jp/news/5000408/

LCV D-CARGO CONCEPT（ディー・カーゴコンセプト）
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162032588_o.jpg
小口配送ビジネスの拡大を見据え、増加する女性の配達スタッフにもやさしい、働く環境をより快適に支える小型デリバリーバン。
全長×全幅×全高：4700×1735×1885mm

LCV BUSINESS LOUNGE CONCEPT（ビジネス・ラウンジコンセプト）
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201710/12162101436_o.jpg
世界で活躍するビジネスパーソンに快適なプライベート空間を提供し、最高のコンディションにいざなうビジネス専用ハイヤー。
室内での着替えも可能なハイルーフならではの広々とした頭上空間
全長×全幅×全高：4700×1735×2120mm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 19:35:22.47

NV400小型バージョン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 19:37:39.51

次世代型タウンエースコンセプトっぽい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 20:27:23.56

カッケーなあ

いらないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 20:37:34.24

全然格好良くないな
機能美感がまるで無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/16(月) 22:17:12.58

300系がこんな感じならいいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 00:27:42.90

○○系って名前もあいまって、新幹線に見えてきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 08:31:45.89

お前らUIビークルをバカにするけどクーラント添加剤の威力知ったら腰抜かすぞ❗
ブレーキフルードだってな、よくわからねーけどUIが良いっていうから効いてるんだよ！
わかったかボケども！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 09:39:42.22

こっちでいいのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 10:29:52.38

【愛知】国道の追い越し車線に車停め口論の2人　乗用車が「かぶせてきた」とトラック運転手　馬乗りになったがハイエースにひかれる
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508192707/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 10:47:07.37

>>12
詳しい説明ありがとう。
本人が幸せならそれで良いんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 19:59:39.33

>>12
クーラントを交換したらモテるようになるとか、
ブレーキフルード交換したら腰痛が治ったとかだろ？
今更そんな程度じゃ驚かねえよ、タコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/17(火) 22:47:18.97

UIか・・・
今の買う時前後スタビ考えてた事あったけどクスコで出てるのに気づいて
（OEM元か？）
そっちにしちゃったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/18(水) 00:17:54.35

OEMはショックだけじゃね？知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/18(水) 08:54:39.79

新型カローラのオールLEDフロントライト
5型で採用されないかなぁ…
まぁこれは300系に期待か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/18(水) 09:33:03.67

そもそもリアスタビって必要？
あの店は必要っていっつもブログに書いてるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/18(水) 09:48:10.67

>>20
板バネのリジットに必要とか意味わからんね
必要ならとっくにメーカーが付けてると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/18(水) 09:52:39.01

営業的に必要ってことだよ。
もしくは信心を深めるって意味だな