違法の日産全工場で無資格者検査 Part.2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/11(水) 13:58:27.54

コンプライアンスも順守できない日産
もうテレビCMもモーターショウからも消えて欲しい
　
※前スレ
違法の日産全工場で無資格者検査
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506756573/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 15:59:38.09

民間の車検やってる工場がディーラーも含めて
検査員の資格がないやつがテスター通したりしてて
国交省にばれたら即営業停止で車検業務が出来なくなるｗ
日産も停止にしろよ国交省！！！

でもやったら下請けがもたないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 16:23:21.80

日産！詐欺礼司
ビヨンドザ不正！
またやっちゃったっスッスッスー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 16:33:21.41

日産国内出荷停止、九州の下請け反発(読売)
　　　　　　　　　　　　　2017年10月21日
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20171021-OYS1T50014.html

日産自動車九州と日産車体九州の工場は、海外輸出向けの生産と出荷を続けて
いる。ただ、国内向けの出荷停止で当面は減産せざるを得なくなるとみられ、
取引先からは反発の声も上がっている。

日産自動車九州は、スポーツ用多目的車（SUV）「エクストレイル」などを生産
し、昨年度の生産台数は49万5000台で、輸出比率が6割を超える。大型SUVなど
を生産する日産車体九州の同年度の生産台数は16万8000台で、輸出比率は約8割
だった。

今年度は両社とも北米輸出が好調で、合計生産台数は最高を更新する見通しだ
った。しかし、国内向けの出荷停止で当面は生産が落ち込み、計画の達成が困
難となる可能性も出てきた。
　　　　　　　
部品を供給する中小企業への影響も懸念される。ある下請けメーカーは「日産
側からまだ詳しい説明はないが、今後、出荷調整を余儀なくされるだろう」と
心配な様子だった。

同県内の別の部品メーカーは「下請けには厳しい品質を要求する自動車メーカ
ーが、ずさんな検査をしていたことに怒りを覚える」と話す。「日本の製造業
のイメージが損なわれる。迷惑だ」と憤っていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 16:42:41.40

詐欺技術のおっさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 16:44:23.37

>>737
下請け粛清されるぞ。こわいこわい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 17:28:41.99

日産に立ち入り調査へ(FNNニュース・動画)
　　　　　　　　　2017年10月20日 20:24
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00373996.html
　　　　　　　　　　
日産自動車で、資格を持っていない従業員が新車を検査していた問題で、国土
交通省が、来週にも、立ち入り検査を行うことが、FNNの取材でわかった。

関係者によると、問題が発覚したのは、日産社内から国への内部告発で、9月下
旬に行われた国交省による立ち入り検査の数カ月前に、資格のない作業員によ
る完成車の検査が常態化しているとの情報が寄せられた。

これを受け、国交省が抜き打ちで検査に入ったという。

その後も事態が改善されなかったことを受け、国交省は、工場の現場と経営側の
意思疎通ができていない」とみていて、来週にも、神奈川・横浜市内の日産本社
や、工場などへの立ち入り検査を実施する方針。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 17:31:35.88

やっちまったぜ。日さーーん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 17:49:57.69

>>737
一番売れてるセレナも日産自動車九州だから
年間国内向けは約20万台か
エクストレイルはマイナー後売れないって知り合いのセールスが言ってたから
ディーラーにとってセレナは痛手だな日産で最も売れてるセレナ

日産自動車九州は輸出が多いんだな
俺のエクストレイルリコールの案内は月末近くらしい
メーカーから未だにディーラーに資料が来てないらしいｗ酷いな

今回の件ははリコールって言葉がおかしいと思う
故意にやってた事だから、ユーザーにガソリン代手間暇かけて
テスター通しにディーラーに来いって言ってるのはおかしい
ガソリン代等払えよ日産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 17:51:44.41

順調に日産の新古・中古の価格が下がってきているね
このままいけば
eパワーを100万で入手するのも夢ではないな
合計300万ちょいで後期エルHSとノートeパワーが両方買えるようになると良いな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 17:54:24.67

日産も日産だが　ここの安置も詐欺だとか不良垂れ流しなど　てめーがいい加減な生き方してるから　そう言えるのよ　他人を見て我が身を正せ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 17:55:55.97

エアコンつけると燃費激落ちだからeパワーなんかは秋口に販売した
確信犯的詐欺企業だもんなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 17:57:59.56

クソ性能を派手なCMでバカや情弱を騙し金を巻き上げ挙句の果てには不正を繰り返す
人間だったら無期懲役だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 18:41:11.66

>>744
企業体の詐欺は許しちゃいかんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 19:26:55.39

1回目の車検は継続審査なんだな。
初回車検がないのに、継続はできない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:00:00.72

>>744
どうしたいきなり。
とりあえず精神安定剤でも飲んどけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:03:58.81

三菱、日産、本田は買うことはないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:07:15.78

>>702
> 　医師免許持っていてもジジイ医者がエコー使えずうちの家内は誤診された
まさに日産だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:14:33.03

>>706
お前数日前も同じこと言って同じ論破されてただろ
そのトリ頭、指示されても不正検査やっちゃう検査員と同じだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:32:05.92

引き篭もりの特徴　しつこい履歴調べ　暇だね　親のすね通ってる無職か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:42:18.54

まあマジに言い争っちゃだめですよ　皆さんここだけで雄弁で普段は人畜無害な方なんですから　頭を冷やしましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:50:45.83

日産の無資格検査問題出荷･販売停止で現場は？(テレビ東京)
　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月20日（金）
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_142749

無資格検査問題発覚後も、不正を続けていたことを発表した日産の西川社長は
きのうの会見で、不正が続いていた原因に、「現場とのコミュニケーションの
ギャップ」をあげました。　　　　　　　　　　

日産の工場の従業員は不正公表以降も検査を続けていたことについて会社から
の説明はないと話します。

現在、日産は国内つ6の工場で新車の出荷を停止しています。自動車を販売する
ディーラーからは「具体的な指示もなく、前線に対して情報不足だ」と経営陣
への不満が上がっています。

また、下請けの町工場でも不祥事に対する説明はなく「日産の依存度が高いの
で車が売れないのは深刻な問題」と不安になっています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 20:59:17.28

>>753
すぐDAT落ちする板じゃあるまいしちょっとスクロールするだけだろ
図星突かれてその返しは頭悪すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 21:16:21.97

今日、赤白のテントが張ってあってなにかイベントやってるって思ったら日産プリンスディーラーだったよ・・・
やっぱり客は誰もいないのね・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 21:21:14.86

>>757
そんなに客いないの？？
ネッツ店は天気悪いのにたくさんお客が居たよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 22:35:41.94

日産、成長戦略にリスク　部品製造が一部停止① (日経)
　　　　　　　　　　　　　　　2017/10/20 23:42
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22513530Q7A021C1EA2000/

日産自動車の不正検査の影響がサプライチェーンに広がり始めた。
検査を正すため国内出荷を2週間ほど止めるのに対応し、一部の部
品メーカーは日産向け製品の生産ラインを停止し始めた。顧客へ
の説明に追われる販売店もある。野村証券は出荷停止が日産の連
結営業利益を100億円下げると推測する。ブランドイメージが傷つ
き成長戦略が狂うリスクもある。

日産の主要取引先の中には「出荷停止の影響が見通せない」とし
てラインを止め、一部従業員を出勤させていないメーカーもある。
自動車は部品の裾野が広く、日産の国内1次仕入れ先は2239社にも
及ぶ。出荷停止が長引けば取引先のダメージは大きい。日産子会
社でトランスミッションを多く納入するジヤトコは「今のところ
影響はないが動向を注視していく」としている。　　　　　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/21(土) 22:47:43.52

日産、成長戦略にリスク　部品製造が一部停止② (日経)
　　　　　　　　　　　　　　　2017/10/20 23:42
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22513530Q7A021C1EA2000/

日産への依存度が高い中小企業からは売り上げ減を覚悟している
との声が聞かれる。繰り返す不祥事に取引先からは「現場をコン
トロールするのが経営の立場だ」と厳しい指摘も強まってきた。
陳謝はしたが表面的なものでしかなかったのかと消費者には映り、
批判の矢面に立つ販売店は苦しい。　　　　　　　　

日産は全国に約2100の販売店を持つ。効率のよい販売網を構築し
ている日産は、そもそも在庫が少ない。出荷停止が長引けば顧客
への引き渡しが遅れるだけでなく、機会損失になりやすい。相次
ぐ不正発覚を受けて販売店は顧客離れを懸念している。

アナリストは「2週間の出荷停止で販売は2万台、営業利益は100
億円程度の影響が出る」とみる。ライバル店としのぎを削る販売
現場から「顧客の信頼を失ったマイナス面のほうが大きい」（首
都圏の販売店）との声が漏れる。

米格付け大手のS&Pグローバル・レーティングは20日、「ブランド
毀損による大幅な販売減や内部統制に深刻な欠陥がある場合は格付
けへの影響を見直す可能性がある」と発表した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 00:30:39.90

トヨタ車が1、2位独占＝米誌信頼性調査配信時事通信

【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが19日発表した今年の自動車
ブランド別信頼性ランキングで、全27ブランドのうち、昨年2位だったトヨタ自動車の「トヨタ」が首位を獲得した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 00:37:50.89

トヨタ関係ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 00:38:41.40

長いコピペは禁止だろう　迷惑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 00:57:34.78

トヨタに対抗できるHVを開発できず競争から脱落
↓
国内シェア低下
↓
完成検査で期間工動員
↓
自爆

トヨタに対抗できるHVを開発できず競争から脱落
↓
どこでも作れる電気自動車に手をだす
↓
バッテリー劣化
↓
中古車暴落
初期ユーザーへの塩対応
HVを「充電のいらない電気自動車」として新発明したことに．．．

日産がダメダメなのはトヨタのせい（笑） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 01:06:56.72

トヨタは有資格者が何人いるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/22(日) 03:12:45.05

「現場に責任負わせない」日産社長が係長らと意見交換(日経)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月22日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22552630R21C17A0EA5000/
　　　　　　　　　　
日産自動車は21日、国内工場で製造現場を指揮する係長らと経営陣
の意見交換会を開いた。一部の工場で無資格検査問題の発覚後も製
造現場が経営陣の指示に従わない事例が見つかったが西川広人社長
は「現場を担う従業員に責任を負わせる考えはない」と強調。経営
陣が製造現場と問題解決にあたる姿勢を示した。

追浜工場での意見交換会には製造現場の代表として国内に6つある日
産本体の工場に勤務する係長ら12人が参加した。日産によると、経
営陣は係長らに「改めて法令順守の重要性を理解してほしい」と要
請したという。

西川社長が19日の記者会見で再発防止の指示が製造現場に浸透しな
かった要因について「（管理職の）課長と係長のコミュニケーショ
ンにギャップがある」と説明したことに社内の一部から反発の声が
上がっていた。意見交換会で西川社長は「むしろ（自らを含む）役
員や管理職の責任の方が重い」と話し、現場に責任を押しつける趣
旨ではなかったと弁明した。

2017/10/22(日) 07:58:12.64

当たり前だろ現場に責任押し付けるな
そもそもお前らがリストラしすぎて資格者の数少なくなったのが原因だろうが
資格者の勤務時間長くすれば済むなんてお手軽な解決して抜本的解決やる気なかったのがアホなんだよ

2017/10/22(日) 08:13:30.64

良いじゃない　この懇談会の雰囲気　日産頑張れ

2017/10/22(日) 08:14:01.71

さすが日産

2017/10/22(日) 08:44:23.05

>>733
共通の国家資格って何？全メーカー完成検査の検査員はその国家資格を持ってんの？わかんないから教えて

2017/10/22(日) 09:32:40.66

倒産秒読みだな

2017/10/22(日) 09:39:45.98

戦後最大の不祥事だもんな
潰れてもおかしくない

2017/10/22(日) 09:41:11.96

三菱が可愛く見えるわ
最近の日産はクソみたいな技術を大袈裟にCMしてたし日産マジで終わった

2017/10/22(日) 09:48:50.60

何でそんなに日産憎いの？　このスキャンダル始まる前からだよね　その憎さ

2017/10/22(日) 09:50:05.66

外資だから？　　もっと深いの？

2017/10/22(日) 09:56:57.82

物事の本質が見えてないな
こいつバカだろ

2017/10/22(日) 09:58:38.77

電池が劣化しまくりで乗る度にゴミになるリーフ
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/

単眼カメラのみの自動運転技術で試乗車が追突事故まで起こしたプロパイロット
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170414/afr1704140034-s1.html

ネーミングとカタログ燃費だけは良いが実燃費はガソリン車並みの日産独自のハイブリッドシステムe-power
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg

ぶっちぎれ
不正の日産

2017/10/22(日) 09:59:44.72

本質ていったって　あんたのの自己中心的なものでわからないよ

2017/10/22(日) 10:00:55.10

>>774
もともと好きだったメーカーがクソみたいなクルマしか作らなくなった。

存在感皆無の誰得みたいなクルマしかない。
取り立てて運転が楽しくもなく、燃費がよいわけでも質感が高いわけでもなく、大した新技術もなく、売り方だけが姑息になり、相変わらずつまらないところはすぐ壊れる。
そこへきて、この不祥事。
そしてここに巣食う日産原理主義者の想像を絶するまでの知能の低さ。

叩きたくもなるよ。

2017/10/22(日) 10:01:08.46

幕末の尊王攘夷思想と同じ？

2017/10/22(日) 10:02:59.18

他メーカーも無資格車剣やってんだろう？

2017/10/22(日) 10:03:25.64

>>774
日産の三本柱であるノートe-power、リーフ、セレナが>>777だからな
おまけに不正で出荷停止
反論があるならどうぞ

2017/10/22(日) 10:04:35.77

>>781
万引きで捕まった奴が「万引きしてるのは俺だけじゃない！」って言ってるのと同じだな

2017/10/22(日) 10:05:00.41

分かった　走りやさんね　可愛さ余って憎さ100倍って奴ね
でもあんたの好きな車造ってたのがコスト無職で倒産寸前になってルノーに乗っ取られた原因　世の中うまくいかないね　ありがとう

2017/10/22(日) 10:05:10.96

鈴木の燃費不正や神戸製鋼数値改ざんに比べたら日産は全然マシ

2017/10/22(日) 10:05:58.47

とりあえず日本語勉強する所から始めようか

2017/10/22(日) 10:06:29.81

無職　→無視

2017/10/22(日) 10:07:49.52

>>783
だから他メーカーもやってるんだよな？

2017/10/22(日) 10:08:10.51

>>785
不正発覚前も技術の日産とか言っておきながら>>777だからな
今の日産ユーザーはバカと情弱しかいないと言われる所以だよ

2017/10/22(日) 10:09:03.25

>>788
他メーカーがやってると言う証拠は？

2017/10/22(日) 10:10:17.48

オタク向けの車造って日産がルノーになってオタク無視
そりゃあ憎いわ

2017/10/22(日) 10:15:51.04

日産がバカならユーザーもバカしかいないと言う事か

2017/10/22(日) 10:18:20.55

ネットって怖いよね
話して見ればアンチ日産も良い奴
今の日産もメールで現場に指示だしてコミュニケーション不足じゃないの　？ネットだとお互いに誤解が生じる　直に話さないと

2017/10/22(日) 10:19:14.66

>>793
直に話してやるから連絡先書きな

2017/10/22(日) 10:29:09.22

昨日めざましテレビでニッチョンのＣＭ流してた

落ちぶれコンビでお似合いとおもた

2017/10/22(日) 10:32:49.91

このまま地獄に落ちろ腐れ企業
三菱貶めた罰だ

三菱の人たち一丸となって内部からこの極悪腐れ企業頑張って潰して☆

2017/10/22(日) 10:35:02.16

死ねよ極悪企業
今後はお前らが反撃という罰を受けてるんだよ（）
抵抗勢力は絶対にいるからな（）

ざまあみろ

2017/10/22(日) 10:49:25.83

ゴーンは逃げ切りですか？

高い報酬貰って何ら責任を負わないとか。まあ元はといえば倒産し掛かった日産の馬鹿日本人が悪いのか

2017/10/22(日) 10:50:10.89

eパワーは専用のエンジンを用意できなかったのが敗因
省燃費で発電できるエンジンがあれば・・・

2017/10/22(日) 10:54:30.73

現状をよく表した車だったんだな
手抜きと間に合わせと嘘と

2017/10/22(日) 10:55:47.78

日産、訓練なしの従業員も完成検査…追浜工場(読売)
　　　　　　　　　　　　2017年10月22日 08時25分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171021-OYT1T50131.html
　　　　　　　　　　　　　　　　
日産自動車が、車の最終的な安全性をチェックする完成検査に必要な
資格がない訓練中の従業員に検査を行わせていた問題で、訓練を受け
ていない従業員も検査に関わっていたことが分かった。

本来とは異なる場所で完成検査の一部を行うようになっていたことが
原因で、ずさんな検査体制が浮き彫りになった。

資格を持つ「完成検査員」のみが行える完成検査に、訓練中の「補助
検査員」だけでなく、必要な訓練を受けていない従業員も加わってい
たのは、追浜工場。日産の社内調査で判明した。

日産の完成検査は本来、「完成検査員」が専用のラインで、国のルー
ルに沿ってブレーキの利き具合やライトの点灯状況などをチェックす
る。車体の傷やへこみなどを調べる「商品性検査」のラインも別途あ
るが、こちらでは完成検査の資格を持たない従業員も作業を行っている。

2017/10/22(日) 10:58:17.56

一連の内容またやるよ

2017/10/22(日) 11:06:32.63

悪質なのはバレて社長が安全宣言してすぐ不正だからねえ

2017/10/22(日) 11:20:41.56

国交省の通達によると、完成検査はメーカーが自主的に決めた検査経験や知識を持ち、登録・認定された検査員が行わなければ、検査を完了したことにはならない
まぁ許認可権には莫大な金が動くからねぇ、全メーカーの検査員認定条件が知りたいもんです。

2017/10/22(日) 11:29:30.72

知ってどうなるの？無視した事が問題なのに

2017/10/22(日) 11:32:16.61

本当にそう思ってる？だとしたらチョットオツムが弱いのかな？

2017/10/22(日) 11:33:38.99

とオツム足りないおっさんが申しております

2017/10/22(日) 11:34:37.72

バカ自慢乙

2017/10/22(日) 11:35:51.75

日産信者ってマジでバカしかおらんのかな
詐欺会社にはそれに騙されたバカが集まる

2017/10/22(日) 11:35:52.55

どこの会社も不正はあるけど
宣言からの不正は落ち度だよなぁ
もう少し余裕持って働けるよう正規社員増やさないとな

2017/10/22(日) 11:38:08.10

技術の日産を真に受けちゃった可哀想な人たち

2017/10/22(日) 11:52:57.59

90年代前半までは技術があったのかもしれないが､今はただの偽術

2017/10/22(日) 11:55:31.08

>>804
試験の難しさは無資格者のレベルを担保しないよ？

2017/10/22(日) 11:57:15.07

販売店に問い合わせ殺到　日産、国内出荷停止に県内(佐賀新聞)
　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月21日 10時11分
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/138594

日産自動車による国内販売車の出荷停止発表から一夜明けた20日、佐賀県内の
販売店には顧客から問い合わせが寄せられ、謝罪や対応に追われた。不正発覚
に伴うリコール対象車は100万台を超えており、安全性に対する不安の声も上が
っている。

「納車はいつになるのか」「本当に手に入るのか」。佐賀市内の販売店には午
前中から電話が相次いだ。店長は「（メーカーからの）情報が少ない。出荷再
開の見通しはまったく分からない」と困惑しつつ、「誠実に対応するしかない」。
納車待ちの顧客を社員で手分けしながら１軒ずつ訪問し、謝罪を続けていくという。

　９月下旬の不正発覚以降、メーカー在庫車の出荷が一時停止されるなど現場
の混乱が続いている。売り上げを期待していた新型の電気自動車も「反応は鈍い。
伸び悩んでいる」とこぼす。
　　　　　　　　　　
　日産車に１４年間乗っているという佐賀市の４０代男性は「国内メーカーだし、
品質は信頼していたのに」と落胆し、「自分の車は大丈夫だろうか」と不安げに
話した。

2017/10/22(日) 12:01:31.74

>日産車に１４年間乗っているという佐賀市の４０代男性は「国内メーカーだし、
>品質は信頼していたのに」と落胆し、「自分の車は大丈夫だろうか」と不安げに話した

バカ丸出し
60代ならまだ分かるが40代なら少しググれば今の日産がどれだけダメかすぐ分かるのに
こんかバカが技術の日産の文字に簡単に騙されるんだよな

2017/10/22(日) 12:29:44.41

>>774
ディーラーの対応が糞だから。
別にメーカーは海外で売れるから問題ないでしょ。
国内の日産ディーラーは全て潰れて欲しい。
従業員は全員職を失えば良いと願ってる
５年くらい国内の出荷停止になればいいんじゃね

2017/10/22(日) 12:33:14.43

トヨタか日産が傾いたら日本経済が傾くけど・・・日本人じゃないからいいのか。

2017/10/22(日) 12:35:40.79

技術の○○って普通はその技術に触れる整備士が言うんだよ。
２輪４輪で世界中の整備士から他のメーカーより高精度の造りをした車に対して『技術のBMW』『技術のホンダ』と称えられるもんなんだよ。
決して自分から言う言葉じゃない

はっきり言えば日産はBMWよりぶっちぎりで１５年位技術が遅れている

2017/10/22(日) 12:40:57.30

他メーカーの不正車検はいつ捕まるの？

2017/10/22(日) 12:41:01.74

>>817
日産が傾いたら日本の経済が傾く？
バカなの？

2017/10/22(日) 12:42:49.94

日産自動車訓練を受けていない従業員も検査に関わっていたことが明らかに
　　　　　　　　　　　　　　　(Livedoorニュース)2017年10月22日 8時25分
http://news.livedoor.com/article/detail/13782010/

日産自動車が、車の最終的な安全性をチェックする完成検査に必要な資格
がない訓練中の従業員に検査を行わせていた問題で、訓練を受けていない
従業員も検査に関わっていたことが分かった。

本来とは異なる場所で完成検査の一部を行うようになっていたことが原因
で、ずさんな検査体制が浮き彫りになった。
　　　　　　　　　　
資格を持つ「完成検査員」のみが行える完成検査に、訓練中の「補助検査
員」だけでなく、必要な訓練を受けていない従業員も加わっていたのは、
追浜工場。日産の社内調査で判明した。

日産の完成検査は本来、「完成検査員」が専用のラインで、国のルールに
沿ってブレーキの利き具合やライトの点灯状況などをチェックする。車体
の傷やへこみなどを調べる「商品性検査」のラインも別途あるが、こちら
では完成検査の資格を持たない従業員も作業を行っている。

2017/10/22(日) 12:45:33.76

>>799
開発コストがもったいないだろ。検査員減らしてまでコストカットやってんのに。今あるエンジン使えばいいだろ。

という発想です。

2017/10/22(日) 12:50:10.25

>>822
そう新開発の小型エンジンなんか作る予算も技術も無い。
トヨタならヤマハからバイクのエンジン引っ張れるし、ホンダとBMWは自社のバイクから転用する

実際にBMWｉ３のレンジエクステンダーはバイクのを積んでいる。

その辺が１５年くらい技術で遅れてるのww

2017/10/22(日) 13:09:59.27

>>822
e-powerのスレで聞いても車用を無理矢理改造して発電用にする理由はまるでわからなかったな

2017/10/22(日) 13:12:57.25

3気筒だと、燃費では4気筒より有利なので、世界的に3気筒に移行しつつある
中で、トヨタやホンダの4気筒に燃費で負けているのが恥ずかしいよな

どこが、技術のニッサンなんだか・・・

2017/10/22(日) 13:26:18.92

正に偽術の日産

2017/10/22(日) 13:45:40.94

まあe-powerは
発電用の高効率エンジンを載せて
変速つけて
で燃費性能は劇的に上がるかもしれんから
悪い試みではないね

2017/10/22(日) 13:54:13.95

>>827
そんなにコストをかけたら利益が減るじゃないですか

2017/10/22(日) 14:02:56.12

日産自動車不正検査問題－やはり内部告発が端緒だった・・・(BLOGOS)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月22日 08:29
http://blogos.com/article/253933/
　　　　　　　　　
すでにご承知の方もいらっしゃるかもしれませんが、今回の日産自動車さん
の不正検査問題について国交省の抜き打ち検査が行われたのは、その数か月
前に国交省に内部告発がなされていたことによるものだそうです。

つまり、従業員の方の内部告発がなければ、日産さんは今も平穏無事に（？）
無資格者による最終審査を継続しており、新型リーフによる新たな事業戦略
がマスコミで華やかに取り上げられていたことになります。

日産さんは当初、「本件について内部通報や告発があったものではない」と
発表していました。ただ、実際には内部告発で、しかも監督官庁がマスコミ
に漏らした・・・ということなので、日産さんと監督官庁との信頼関係はか
なり破たんしていることがわかります。

再発防止策を実施したと監督官庁に報告していながら、実はその後も無資格
検査が続いていたことが判明したので、日産さんとしては国交省のメンツを
つぶしてしまったことになります（これは有事対応としては最悪のパターン
です）。

推測ですが、従業員の方がいきなり内部告発に至ったとは思えません。最初
は社内へ内部通報をしたり、上司に問題提起をしたものと推測します。仮に
社内通報が行われていたとなりますと、今度は「不正隠し」のほうが無資格
検査よりも大きな不祥事として世間から批判を受けることになり、沈静化に
は長い時間を要することになります。

これで「安全性には問題はない、といった意識から、そんなに悪いことでは
ないと現場社員は考えていた」といった安易な企業風土論で片づけることが
できない不祥事であることが認識できました。

2017/10/22(日) 14:04:00.59

そこは、正規の検査員をつかわない「検査(もどき)」でコストカットを
するわけですよ

あとは、開発費用のかわりに、ウソと欺瞞で広告を塗り固める

エセハイブリッド
とか
発明
とか
プロパイロット

とかでね

2017/10/22(日) 14:14:32.87

三菱自動車に罠仕掛けて乗っ取っておいて、その日産もルノーに飲み込まれとる・・

2017/10/22(日) 14:15:39.84

>>827
トヨタやホンダのハイブリッド脅かす存在になるかもしれないよね

ただ致命的な問題としてそういうエンジン開発する技術がないんすよ

2017/10/22(日) 14:24:33.10

そもそも日本の企業じゃねえし

2017/10/22(日) 14:26:57.46

日産が潰れても他社で十分吸収できる
問題ない