違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.2
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 13:58:27.54ID:TfsC/8Lq0
コンプライアンスも順守できない日産
もうテレビCMもモーターショウからも消えて欲しい
　
※前スレ
違法の日産 全工場で無資格者検査
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506756573/
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 10:15:39.63ID:39LLI/iL0
神戸製鋼も日産も東芝も今になって不正がバレて問題になってるけど、その手の事は他の会社もずーっと何十年も前からやってるんだろうな・・

たまたまウチだけバレてツイてなかったぐらいにしか思って無さそう
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:02:40.33ID:3dNVbD9S0
>>688
腕は確かだが無免許の医師に診察されるのと腕も確かな医師免許を持った医師に診察してもらうのだったらどっち選ぶ？
どちらも掛る費用は同じとする

時代遅れ云々じゃなくてそのルールがあるからこそ発展してきた日本の技術だし、生真面目な日本人が作った品物だって国内はもちろん世界から信頼されてきた証だよ
それを無視するとか…
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:26:58.81ID:3WUgNovz0
>>688
ご自慢のロボットの設定がよろしくなかったとかいうリコールも出てるし
品質を維持しているという証拠がないからな

とりあえず"コスト削減のため？に決められたことすら守らないバカな会社"って事実が有るだけだな
その"決められた事"すらやらなかったおかげで「決められた検査自体もまともにやっていない可能性」まで疑われる
その程度のことも想像できないアホさ加減が日産の日常

「バレなきゃ犯罪じゃない」とはよく言ったもんだ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:41:51.30ID:bArp7ZwH0
>>656
他のスレで20年前から無資格検査員でやってたなんて書かれてるんだから、それだけ長年悪質なことやり続けてたって事はお察ししろって事だよな
裏を返せばそれで長年まかり通ってたんだからそういう資格の重要性も疑わしいわな
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:44:20.78ID:an+ri9AB0
だから車が進歩して自動化している今60年前の試験で良いのか？国交省の怠慢
　医師免許持っていてもジジイ医者がエコー使えずうちの家内は誤診された　馬鹿アンチ反論してみろ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:51:53.63ID:Sm2ntdSR0
>>702
バカはお前。
悪法も法ではないが、国が法を定めたならば従うのが当然。
お前の嫁が誤診されたのは不幸だが、この問題とは関係ない。
先の医師の例えに答えたつもりか？お前の事情なんて誰が知るかよ。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:53:27.05ID:an+ri9AB0
おれ元ライバルの新入社員研習生の頃の運輸省の重要工程のハンドル取り付けやらされた　これも多分法令違反　国交省よ他社も立ち入りせよ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:56:18.45ID:an+ri9AB0
設定できるかリアルだよ
今は自営
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:57:16.03ID:gvhvWIub0
日産社員“工場は人手不足、プレッシャー”(日テレNEWS24・動画)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月20日 16:43
http://www.news24.jp/articles/2017/10/20/06375563.html

日産の無資格検査問題を受け、現役の社員が日本テレビの取材に応じ、
工場の実態を語った。

日産の工場でエンジンに関わる作業をしていた現役社員は、工場では
人手不足やプレッシャーがあったと話した。

日産の社員「人手不足の中で、今までは２人、１．５人でやっていた
仕事は、極端な話、１人でやらないといけない。あっちの班はできて
いるぞとか、今月のマイナス面はうちばっかりだぞっていうんです。
で、グラフ化されて。きついのが生産にきているのかなと」

さらに、組み立てを担当する別の従業員も、作業量の多さを指摘する。
　　　　　　　
組み立て担当の従業員「一人当たりの仕事量が多めでして、やはりき
つくは感じますね。人の入れ替わりが激しくて、日によっては人手が
足りなくなることもある」
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:59:04.69ID:an+ri9AB0
てめーら引き篭もりと違ってこッちは人生経験豊富
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 12:02:02.50ID:an+ri9AB0
資格も進歩しなきゃ　時代遅れになった無視される
日産の社内検査＞資格員検査
これが実情
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 12:21:26.80ID:NigMPTtY0
>>718
甘いな
チェックする機械は医療用だがそれを確認するのは医者どころかそこらの通行人
と日産擁護がこのスレでも言ってた
誰が見ても一緒だと
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 12:23:41.18ID:McCHKFRy0
電池が劣化しまくりで乗る度にゴミになるリーフ

単眼カメラのみの自動運転技術で試乗車が追突事故まで起こしたプロパイロット

ネーミングだけは良いが燃費はガソリン車並みに悪いHVシステムe-power

不正で120万台リコールの日産

不正発覚後も不正を続ける腐り切った体制


これからも日産バッシングは強まる一方だね
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 12:33:13.44ID:iI+a02f00
完成車検査は車検と同じもの。
いくら新しく作ったものでも、最初の車検は必要。本当は完成車を車検場に持って行って検査するものを、国からその手間を完成車検査という名で委任されている状態なので、その根幹を
日産は壊してしまった。
最初の車検がないので無車検の車体になる。三年目の車検をした人は対象外となる。
例えばホンダのステップワゴンは完成車検査をした状態なので、そのまま販売できるが、コンプリートのモデューロXは車検場に持って行き検
査して渡される。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 12:35:13.07ID:CH4g7T5S0
日産危機、ゴーン氏なぜ出てこない　説明責任を果たすべき(ZAKZAK)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月20日
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/171020/eco1710200011-n1.html

国の規定に反した新車の無資格検査を公表後も続けていたとして、国内で
販売する全車両の出荷停止に追い込まれた日産自動車。危機にもかかわら
ず、カルロス・ゴーン会長は問題発覚から一度も姿を見せていない。

19日の記者会見で西川広人社長はゴーン氏に話が及ぶと、あやふやな発言
に終始。「会長に信頼されて私が仕事に当たっている」と述べるにとどめた。
　　　　　　　　　　　　　
　不正はゴーン氏が社長の時代から常態化していた疑いもある。11億円近
い報酬をもらっているのだから、説明責任を果たすべきではないのか。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 12:40:21.28ID:pqvseAao0
　
　悪質過ぎる。。。。。。。
　
>資格を持たない従業員による新車の完成検査を、問題発覚後も4つの工場で
続けていたことを19日夜、明らかにした日産自動車。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 12:42:20.82ID:pqvseAao0
　
手抜きでもインチキでも何でもやれ。
俺様の銭が最優先なのだ。。。。ごーーーーん
　　
　
＞＞不正はゴーン氏が社長の時代から常態化していた疑いもある。11億円近
い報酬をもらっているのだから、説明責任を果たすべきではないのか。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:15:27.32ID:FNUcrr+H0
他メーカーの検査員資格認定の条件知ってる人いる？
日産のそれでもいいんだけど、これだけ叩いてるんだからそれぐらい知ってる奴ばかりなんだろ。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:21:44.67ID:lx7gDDpd0
偽術の日産
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:22:16.00ID:FBtZelEJ0
日産、４千台追加リコールへ　検査員増員が出荷再開の前提(産経)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017.10.21 00:05
http://www.sankei.com/economy/news/171021/ecn1710210002-n1.html

新車の無資格検査問題で日産自動車は20日、近く国土交通省へ追加リコール
を届け出る準備に入った。「是正した」と表明した９月以降も無資格検査を
続けていたことに伴う措置で、販売した約４千台が対象になる見通し。完成
車の国内全６工場で国内向けの出荷も停止。再開には再発防止策の履行が前
提になるとみられ、約300人という完成検査員の増員も焦点となる。

日産の問題について菅義偉官房長官は20日の会見で「ユーザーの信頼を著し
く損なうものであり、極めて遺憾だ」と非難。

再発防止策としては、セキュリティーゲートで完成検査のラインへの立ち入
りを制限し、資格のある検査員しか入れないように管理を厳重にする。指紋
認証の活用も検討。管理が徹底されているか外部機関に監査してもらう方針だ。

大手証券の試算では、2週間の生産停止により、販売で2万台、営業利益で
100億円の減少要因になるという。米格付け会社スタンダード・アンド・プア
ーズ（Ｓ＆Ｐ）は、「格付けへの影響は限定的」としながらも、「出荷再開
の遅れや、ブランド毀損（きそん）による大幅な販売台数減」に懸念を示した。

日産の完成検査員の資格者は５００～６００人程度で、うち工場で従事する
のは約300人。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の資格者は約250人、マツダは約600人
としているが、生産規模に対して日産は少ないとの見方もある。従事者の少
なさが問題の一因となった可能性は否めない。
　　　　　　　　
検査員の資格の認定基準は自動車各社が独自に定めているが、日産幹部は「
他社と比べて資格を取得するまでが大変なルール。それが人手不足などで維
持できなくなっていた」という。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:36:30.90ID:6wugToX80
>>711
そんなの他メーカーも同じ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:42:37.51ID:0u098QGd0
テレ朝で「BORDER」観てるけど

CMやってる馬鹿メーカー　脳天気だねえ

この週末は「キャンセル祭り」です！！　お近くの日産販売店まで！！
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 15:59:38.09ID:OJzZL2yO0
民間の車検やってる工場がディーラーも含めて
検査員の資格がないやつがテスター通したりしてて
国交省にばれたら即 営業停止で車検業務が出来なくなるｗ
日産も停止にしろよ 国交省！！！

でもやったら下請けがもたないな
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 16:33:21.41ID:hoXIXaSh0
日産国内出荷停止、九州の下請け反発(読売)
　　　　　　　　　　　　　2017年10月21日
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20171021-OYS1T50014.html

日産自動車九州と日産車体九州の工場は、海外輸出向けの生産と出荷を続けて
いる。ただ、国内向けの出荷停止で当面は減産せざるを得なくなるとみられ、
取引先からは反発の声も上がっている。

日産自動車九州は、スポーツ用多目的車（SUV）「エクストレイル」などを生産
し、昨年度の生産台数は49万5000台で、輸出比率が6割を超える。大型SUVなど
を生産する日産車体九州の同年度の生産台数は16万8000台で、輸出比率は約8割
だった。

今年度は両社とも北米輸出が好調で、合計生産台数は最高を更新する見通しだ
った。しかし、国内向けの出荷停止で当面は生産が落ち込み、計画の達成が困
難となる可能性も出てきた。
　　　　　　　
部品を供給する中小企業への影響も懸念される。ある下請けメーカーは「日産
側からまだ詳しい説明はないが、今後、出荷調整を余儀なくされるだろう」と
心配な様子だった。

同県内の別の部品メーカーは「下請けには厳しい品質を要求する自動車メーカ
ーが、ずさんな検査をしていたことに怒りを覚える」と話す。「日本の製造業
のイメージが損なわれる。迷惑だ」と憤っていた。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 16:42:41.40ID:S6l6N6kv0
詐欺技術のおっさん
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 16:44:23.37ID:fQThQAzU0
>>737
下請け粛清されるぞ。こわいこわい。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 17:28:41.99ID:Du8CS93f0
日産に立ち入り調査へ(FNNニュース・動画)
　　　　　　　　　2017年10月20日 20:24
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00373996.html
　　　　　　　　　　
日産自動車で、資格を持っていない従業員が新車を検査していた問題で、国土
交通省が、来週にも、立ち入り検査を行うことが、FNNの取材でわかった。

関係者によると、問題が発覚したのは、日産社内から国への内部告発で、9月下
旬に行われた国交省による立ち入り検査の数カ月前に、資格のない作業員によ
る完成車の検査が常態化しているとの情報が寄せられた。

これを受け、国交省が抜き打ちで検査に入ったという。

その後も事態が改善されなかったことを受け、国交省は、工場の現場と経営側の
意思疎通ができていない」とみていて、来週にも、神奈川・横浜市内の日産本社
や、工場などへの立ち入り検査を実施する方針。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 17:31:35.88ID:D4I/TH6E0
やっちまったぜ。日さーーん。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 17:49:57.69ID:OJzZL2yO0
>>737
一番売れてるセレナも日産自動車九州だから
年間 国内向けは約20万台か
エクストレイルはマイナー後 売れないって知り合いのセールスが言ってたから
ディーラーにとってセレナは痛手だな 日産で最も売れてるセレナ

日産自動車九州は輸出が多いんだな
俺のエクストレイル リコールの案内は月末近くらしい
メーカーから未だにディーラーに資料が来てないらしいｗ 酷いな

今回の件ははリコールって言葉がおかしいと思う
故意にやってた事だから、ユーザーに ガソリン代 手間暇かけて
テスター通しにディーラーに来いって言ってるのはおかしい
ガソリン代等 払えよ 日産
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 17:51:44.41ID:CtTxDTE30
順調に日産の新古・中古の価格が下がってきているね
このままいけば
eパワーを100万で入手するのも夢ではないな
合計300万ちょいで後期エルHSとノートeパワーが両方買えるようになると良いな～
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 17:54:24.67ID:TX1mUv0o0
日産も日産だが　ここの安置も詐欺だとか不良垂れ流しなど　てめーがいい加減な生き方してるから　そう言えるのよ　他人を見て我が身を正せ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 19:26:55.39ID:YWx0F6Na0
1回目の車検は継続審査なんだな。
初回車検がないのに、継続はできない。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:03:58.81ID:IKUizuVf0
三菱、日産、本田は買うことはないな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:07:15.78ID:fzUc1DcE0
>>702
> 　医師免許持っていてもジジイ医者がエコー使えずうちの家内は誤診された
まさに日産だな
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:14:33.03ID:fzUc1DcE0
>>706
お前数日前も同じこと言って同じ論破されてただろ
そのトリ頭、指示されても不正検査やっちゃう検査員と同じだな
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:32:05.92ID:TX1mUv0o0
引き篭もりの特徴　しつこい履歴調べ　暇だね　親のすね通ってる無職か
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:42:18.54ID:3/zsatpK0
まあマジに言い争っちゃだめですよ　皆さんここだけで雄弁で普段は人畜無害な方なんですから　頭を冷やしましょう
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:50:45.83ID:mN5O2Knr0
日産の無資格検査問題 出荷･販売停止で現場は？(テレビ東京)
　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月20日（金）
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_142749

無資格検査問題発覚後も、不正を続けていたことを発表した日産の西川社長は
きのうの会見で、不正が続いていた原因に、「現場とのコミュニケーションの
ギャップ」をあげました。　　　　　　　　　　

日産の工場の従業員は不正公表以降も検査を続けていたことについて会社から
の説明はないと話します。

現在、日産は国内つ6の工場で新車の出荷を停止しています。自動車を販売する
ディーラーからは「具体的な指示もなく、前線に対して情報不足だ」と経営陣
への不満が上がっています。

また、下請けの町工場でも不祥事に対する説明はなく「日産の依存度が高いの
で車が売れないのは深刻な問題」と不安になっています。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:59:17.28ID:fzUc1DcE0
>>753
すぐDAT落ちする板じゃあるまいしちょっとスクロールするだけだろ
図星突かれてその返しは頭悪すぎ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 21:16:21.97ID:EZb8bzQ30
今日、赤白のテントが張ってあってなにかイベントやってるって思ったら日産プリンスディーラーだったよ・・・
やっぱり客は誰もいないのね・・・
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 22:35:41.94ID:6zBZi1tq0
日産、成長戦略にリスク　部品製造が一部停止① (日経)
　　　　　　　　　　　　　　　2017/10/20 23:42
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22513530Q7A021C1EA2000/

日産自動車の不正検査の影響がサプライチェーンに広がり始めた。
検査を正すため国内出荷を2週間ほど止めるのに対応し、一部の部
品メーカーは日産向け製品の生産ラインを停止し始めた。顧客へ
の説明に追われる販売店もある。野村証券は出荷停止が日産の連
結営業利益を100億円下げると推測する。ブランドイメージが傷つ
き成長戦略が狂うリスクもある。

日産の主要取引先の中には「出荷停止の影響が見通せない」とし
てラインを止め、一部従業員を出勤させていないメーカーもある。
自動車は部品の裾野が広く、日産の国内1次仕入れ先は2239社にも
及ぶ。出荷停止が長引けば取引先のダメージは大きい。日産子会
社でトランスミッションを多く納入するジヤトコは「今のところ
影響はないが動向を注視していく」としている。　　　　　　　
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/21(土) 22:47:43.52ID:6zBZi1tq0
日産、成長戦略にリスク　部品製造が一部停止② (日経)
　　　　　　　　　　　　　　　2017/10/20 23:42
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22513530Q7A021C1EA2000/

日産への依存度が高い中小企業からは売り上げ減を覚悟している
との声が聞かれる。繰り返す不祥事に取引先からは「現場をコン
トロールするのが経営の立場だ」と厳しい指摘も強まってきた。
陳謝はしたが表面的なものでしかなかったのかと消費者には映り、
批判の矢面に立つ販売店は苦しい。　　　　　　　　

日産は全国に約2100の販売店を持つ。効率のよい販売網を構築し
ている日産は、そもそも在庫が少ない。出荷停止が長引けば顧客
への引き渡しが遅れるだけでなく、機会損失になりやすい。相次
ぐ不正発覚を受けて販売店は顧客離れを懸念している。

アナリストは「2週間の出荷停止で販売は2万台、営業利益は100
億円程度の影響が出る」とみる。ライバル店としのぎを削る販売
現場から「顧客の信頼を失ったマイナス面のほうが大きい」（首
都圏の販売店）との声が漏れる。

米格付け大手のS&Pグローバル・レーティングは20日、「ブランド
毀損による大幅な販売減や内部統制に深刻な欠陥がある場合は格付
けへの影響を見直す可能性がある」と発表した。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 00:30:39.90ID:5bRn7Wwx0
トヨタ車が1、2位独占＝米誌信頼性調査 配信 時事通信

【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌コンシューマー・リポートが19日発表した今年の自動車
ブランド別信頼性ランキングで、全27ブランドのうち、昨年2位だったトヨタ自動車の「トヨタ」が首位を獲得した。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 00:37:50.89ID:2msN5+r30
トヨタ関係ないよ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 00:38:41.40ID:2msN5+r30
長いコピペは禁止だろう　迷惑
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/22(日) 00:57:34.78ID:m0leJ5le0
トヨタに対抗できるHVを開発できず競争から脱落
↓
国内シェア低下
↓
完成検査で期間工動員
↓
自爆


トヨタに対抗できるHVを開発できず競争から脱落
↓
どこでも作れる電気自動車に手をだす
↓
バッテリー劣化
↓
中古車暴落
初期ユーザーへの塩対応
HVを「充電のいらない電気自動車」として新発明したことに．．．


日産がダメダメなのはトヨタのせい（笑） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 01:06:56.72ID:iPiwu4fp0
トヨタは有資格者が何人いるのかな？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/22(日) 03:12:45.05ID:hkiC/tHA0
「現場に責任負わせない」日産社長が係長らと意見交換(日経)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月22日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22552630R21C17A0EA5000/
　　　　　　　　　　
日産自動車は21日、国内工場で製造現場を指揮する係長らと経営陣
の意見交換会を開いた。一部の工場で無資格検査問題の発覚後も製
造現場が経営陣の指示に従わない事例が見つかったが西川広人社長
は「現場を担う従業員に責任を負わせる考えはない」と強調。経営
陣が製造現場と問題解決にあたる姿勢を示した。

追浜工場での意見交換会には製造現場の代表として国内に6つある日
産本体の工場に勤務する係長ら12人が参加した。日産によると、経
営陣は係長らに「改めて法令順守の重要性を理解してほしい」と要
請したという。

西川社長が19日の記者会見で再発防止の指示が製造現場に浸透しな
かった要因について「（管理職の）課長と係長のコミュニケーショ
ンにギャップがある」と説明したことに社内の一部から反発の声が
上がっていた。意見交換会で西川社長は「むしろ（自らを含む）役
員や管理職の責任の方が重い」と話し、現場に責任を押しつける趣
旨ではなかったと弁明した。
0767名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 07:58:12.64ID:akpJ2l3d0
当たり前だろ現場に責任押し付けるな
そもそもお前らがリストラしすぎて資格者の数少なくなったのが原因だろうが
資格者の勤務時間長くすれば済むなんてお手軽な解決して抜本的解決やる気なかったのがアホなんだよ
0768名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 08:13:30.64ID:2msN5+r30
良いじゃない　この懇談会の雰囲気　日産頑張れ
0770名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 08:44:23.05ID:gvWvfbOx0
>>733
共通の国家資格って何？全メーカー完成検査の検査員はその国家資格を持ってんの？わかんないから教えて
0774名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 09:48:50.60ID:nDik54t50
何でそんなに日産憎いの？　このスキャンダル始まる前からだよね　その憎さ
0775名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 09:50:05.66ID:nDik54t50
外資だから？　　もっと深いの？
0777名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 09:58:38.77ID:JcsEoU/e0
電池が劣化しまくりで乗る度にゴミになるリーフ
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170707-00073002/

単眼カメラのみの自動運転技術で試乗車が追突事故まで起こしたプロパイロット
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170414/afr1704140034-s1.html

ネーミングとカタログ燃費だけは良いが実燃費はガソリン車並みの日産独自のハイブリッドシステムe-power
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg


ぶっちぎれ
不正の日産
0778名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 09:59:44.72ID:nDik54t50
本質ていったって　あんたのの自己中心的なものでわからないよ
0779名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:00:55.10ID:bAkoS8Ih0
>>774
もともと好きだったメーカーがクソみたいなクルマしか作らなくなった。

存在感皆無の誰得みたいなクルマしかない。
取り立てて運転が楽しくもなく、燃費がよいわけでも質感が高いわけでもなく、大した新技術もなく、売り方だけが姑息になり、相変わらずつまらないところはすぐ壊れる。
そこへきて、この不祥事。
そしてここに巣食う日産原理主義者の想像を絶するまでの知能の低さ。

叩きたくもなるよ。
0780名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:01:08.46ID:nDik54t50
幕末の尊王攘夷思想と同じ？
0781名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:02:59.18ID:xDPD1abb0
他メーカーも無資格車剣やってんだろう？
0784名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:05:00.41ID:nDik54t50
分かった　走りやさんね　可愛さ余って憎さ100倍って奴ね
でもあんたの好きな車造ってたのがコスト無職で倒産寸前になってルノーに乗っ取られた原因　世の中うまくいかないね　ありがとう
0785名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:05:10.96ID:xDPD1abb0
鈴木の燃費不正や神戸製鋼数値改ざんに比べたら日産は全然マシ
0787名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:06:29.81ID:nDik54t50
無職　→無視
0788名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 10:07:49.52ID:xDPD1abb0
>>783
だから他メーカーもやってるんだよな？
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