違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.2
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コンプライアンスも順守できない日産
もうテレビCMもモーターショウからも消えて欲しい
※前スレ
違法の日産 全工場で無資格者検査
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506756573/ メアド欄にぅうしょむとか書いてる馬鹿はもう来るな。 てめーもあちこち貼り付け捲るの止めろよ 鬱陶しいからつたなくても自分の意見書いてね >>431
国交省もポーズで言ってるだけだから、第三者の調査なんかないよ。
マスゴミもCMなくなると困るから叩かないし、テキトーでオーケー。
そんなこと気にしない奴だけ、日産車乗ってるのは。 なにも不正がなかったこと判明したのにアンチだけが騒いでる
きっとクズバイトなんだろう 問題大有りだからこれなんだけとw
日産ユーザーってほんとバカしかいないの?
日産、発覚後も無資格検査 法令順守が浸透せず (日経)
2017/10/18 20:03
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22407290Y7A011C1EA1000/
日産自動車のずさんな管理が改めて浮き彫りになった。9月18日の国土交
通省の抜き打ち調査で不正が発覚したが、その後もグループ生産会社、
日産車体の湘南工場で無資格者が「完成検査」に従事していた。9月29日
の「是正した」との日産自動車の主張と明確に異なる。低い法令順守意識
と社内状況の把握力の弱さを露呈した。
関係者によると国土交通省には13日夜に最初の報告があり、日産は「作業
を間に合わせるために無資格者を検査工程に入れていた」と説明している
という。工場での人手不足が背景にあるとの見方が浮上している。
2日に記者会見を開いた日産の西川広人社長は「完成検査は国から委託を受
けた工程。どんな理由があっても我々の都合で(ルールを)勝手に変えては
いけない。その認識が甘かった」と述べ、陳謝していた。
ただ、無資格検査は継続されており、問題が発覚した後でも法令順守意識を
浸透させられない管理の甘さに批判が集まっている。
西川社長は再検査が必要な約120万台のリコールを記者会見で表明したが、
「検査そのものは確実に行われており、保安基準は満たしている」と説明し
た。制度軽視ともとられかねない発言に国交省の幹部らは激怒。石井啓一国
土交通相は「制度の根幹を揺るがす行為だ」と繰り返し批判している。
日産は上向きかけた国内販売をさらに勢いづかせようと、全面改良した主力
電気自動車(EV)「リーフ」を2日に発売したばかり。ただ、相次ぐ不正が
水を差している。首都圏のある販売会社では「発売フェアに足を運んでくれ
る新規顧客が少ないのを肌で感じる」と話していた。 電池が劣化しまくりで乗る度にゴミになるリーフ
単眼カメラのみの自動運転技術で試乗車が追突事故まで起こしたプロパイロット
ネーミングだけは良いが燃費はガソリン車並みに悪いHVシステムe-power
不正で120万台リコールの日産
不正発覚後も不正を続ける腐りきった体制
ますます日産バッシングが強まるね
ここまでされても日産車に乗る人ってバカしかいないの? >>453
ほんとそれだよなあ
スポンサーなんて気にせずもっと報道すべきだよな 無資格検査を続けた日産、国内工場に「監視員」(読売)
2017年10月19日 07時29分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171019-OYT1T50003.html
日産自動車の工場で無資格の社員が完成車両の検査をしていた問題で、
国が問題を指摘した9月以降も、一部の工場で不適切な検査が行われ
ていたことが18日分かった。
相次ぐ不正に対し日産は、国内の全6工場に、有資格者が検査を行って
いるかを確認する「監視員」を配置し、異例の体制で再発防止に取り
組むことを余儀なくされた。
日産によると、日産車体湘南工場は、第三者を含む社内調査チームが11
日に指摘するまで、無資格検査を続けていた。本来は正規の検査員が行
うべきハンドルの性能検査の一部を、資格のない補助検査員が行っていた。
日産の西川広人社長は、問題発覚後に行った今月2日の記者会見で、検
査体制は是正したと公表していたが管理が徹底していなかった。 結論
クルマ乗るならやっぱりヨタ車
サン車ビシ車はただのゴミ
ゴミをゴミと思わず乗ってくれるんだからありがたいwww 日産 無資格検査、問題指摘後も“不正”続ける(TBS News・動画)
2017年10月18日 16時11分
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3187822.html
日産自動車がクルマの最終検査を資格のない従業員に行わせていた問題。
国から問題を指摘された後も一部の工場で不正な検査を行っていたこと
が明らかになりました。新たな不正があったのは、神奈川県にある湘南
工場。本来、資格のある検査員しか携われない車のハンドル検査を資格
のない従業員が行っていたのです。
「9月20日以降は全て登録して認定した検査員が行うという形になってい
る。100%そういう形」(日産自動車 西川廣人 社長、今月2日)社長は
今後は不正は起きないと宣言していましたが、実際には、不正な検査は
今月11日まで行われていたのです。
「正直信じられない。社長が言っているのに、現場レベルの判断で不正
をするのは、組織の体をなしていない」(国交省関係者)
経済界からも「マネジメントの劣化といいますか、日本の経営の劣化と
いいますか。我々経済界、そういう人間たちの集まる場として極めて重
く受け止めている」
一方で、従業員は「今、取り上げられていることに関しては、今後どう
なるんだろうなと」
日産は今回明らかになった不正について、事実を把握していながら、こ
れまで公表しておらず、現場を管理できなかった経営陣の責任を問う声
が高まっています。 >>461
トヨタが一番主義か
国産なんかどれも一緒や 西川社長は海外畑出身のエリートみたい ポーズでも良いからゴーンみたいに作業服来て現場歩いた方が良い それだけでも現場は感激して言うこと聞くようになる これはゴーンは、日産が三菱にやったのと同じように不祥事を暴露して、
日産の株価が下がり切ったところでルノーの100%子会社にするつもりだな。 頭のおかしい人が目指す就職先・職業
東芝 (何も決められない無能社長が何代も続いている巨大メーカー)
神戸製鋼所 (40年も嘘をつき続けた会社)
日産自動車 (ヤバイと逃げるゴーン君のインチキ自動車メーカー)
商工中金 (経済統計までごまかす中国政府並みの悪徳金融機関)
東京電力 (放射能汚染促進会社)
国税庁 (嘘つき国会答弁局長の天下り先)
森友学園 (安倍夫人のお友だち学校)
加計学園 (安倍の飲み友だちが経営する学校)
検察庁 (ガソリン詐欺の山尾を輩出) >>471
西川は合理的で切れそうな感じ 作業服も着ないらしい 無駄なことは一切しない
タイプに見える
でも会社の経営は資格員による完成検査の様な一見無駄に見えるものも必要 作業服着るゴーンの方が苦労人かも >>472
元々は安倍晋三学園と名乗りたかったほどの安倍自民シンパ、
しかし安倍に都合が悪く切り捨てられたから仕方なく民主へ近付いた >>471
半島の人々は旧日本軍の大ファンだからな
歴史でみっちりと叩き込まれるらしいぞ >>475
日産はそれを逆輸入するってことですね! 完成検査がクソなだけだ
官僚が腐ってるからデフレも終わらない 擁護の主張がチョンだわ。
他のメーカーも〜
自分は悪くない。制度が悪い。
日本は、法治国家なので、ニッチョンは、本国へお帰りください。 >>479
在日ガーネトウヨガー
トヨタガーホンダガー
ジミンガーアマクダリガー
こんなの繰り返してるな アンチが騒いでも本日 日産株価上昇 マーケットは日本市場に限った問題で影響は軽微と見ています もしかして日産の国内向け車両、出荷全面停止してませんか? 西川はかっこつけの無能
ゴーンは チキン
日産 終了 コンプライアンスも遵守出来ない会社とか潰れるべきだな
日本の恥 >>474
安倍の名前を借りて好き勝手やってただけ、近畿財務局を脅したりな 日産・西川社長が夜7時から会見 (日経)
2017/10/19 15:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22451620Z11C17A0000000/
日産自動車の西川広人社長は19日午後7時から横浜市内の本社で会見する。
無資格の従業員が行った完成検査を書類上は有資格者が手掛けたように偽装
していた一連の問題の広がりを受け、新たな対応策を発表するとみられる。 ゴーンの下部が会見だってさ
収束に持って行けるか 傷口広げることになるのか
見物だなー ワクワク >>495
何をいっても無駄だろうな。
対策しました!といったのに、さらにその後も改めなかったんだから。 問題発覚後も1工場だけではなく4工場で違反とかワロタ 怖いもの無しだな日産
国交省も消費者も完全になめられてる 悪いのは係長以下
オレたち上層部は悪くない
そんなん通用するか >>505
なんでお前が一日中スレに張り付いていられるか今理解した
そうか免職か ダラダラ過ぎるからかニュースバードでの中継が打ち切られた 国土交通省の完成検査みたいな
クソな仕組みかあるからいけない
既得権益を無くすべきだ >>517
もう日本で車売るのやめて出てけば良いと思うよ ■有資格者点検パッケージ(メーカーオプション)
通常は無資格者による点検となります。
受注生産になるため、納期が6ヶ月となります。
通常モデルでも安全性には変わりはございません。 >>294
危ないもんのってんじゃねぇ!(気に食わないんじゃコン畜生!)
バコっ!
てわさわざ止められて殴られるのかよ 連投スマソ
当時の会話「誰検査しても機械判定だからなんでも良いんだよ。ユーザー車検ユーザー車検」 日産、全車出荷停止 公表後も無資格検査 国内計4工場で
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171019/ecn1710190040-s1.html
日産自動車は19日、国の規定に反した新車の無資格検査を公表後も続けていたとして、国内に6つある全ての完成車工場で出荷を停止することを決めた。
国内で販売する全車両に当たる。既に判明していた日産車体湘南工場(神奈川県平塚市)に加え、
日産本体の追浜工場(神奈川県横須賀市)と栃木工場(栃木県上三川町)、日産自動車九州(福岡県苅田町)の計4工場で無資格検査が続いていた。
既に販売した車については、国土交通省に追加のリコール(無料の回収・修理)を届け出ることも検討する。
西川広人社長は横浜市の本社で記者会見し「再発防止策を信用してくださった皆さまに大変申し訳なく、深くおわび申し上げます」と謝罪した。
自らの経営責任に関しては「再発防止の徹底と生産を正常に戻すことが責任だ」と述べ、進退への言及を避けた。
日産は10月2日、西川氏が会見し、問題を謝罪していた。 日産だけ完成車の通常車検実施すれば解決!
当分義務付けたらいいのに 全車出荷停止とは日産らしくない。
CMのようなやっちゃえ精神で
前回の記者会見みたいなごり押しな安全です宣言で貫くスタイルじゃなかったの?
ていうか部長クラスに露払いの記者会見させなくて社長さん大丈夫? 出荷停止も適当に管理体制が整った事にして、すぐに出荷再開するだろ。やっちゃえ日産だから。
社長の会見が嘘まみれだったとは、日産は信用出来ない。 日産は、国内販売しなくていいよ。
そんで、ディーラーは、全部三菱に鞍替えすればいいよ。
セレナD5とか胸アツ。 だから言ったじゃん、
輸出用だけ作ってれば対外的な生産力は変わらないんだから
しばらくそうやってればいいんだよ、
新しいのができなければ既存の点検に全力で向かえるでしょう、
あとはみんながまともであれば倒産するまで輸出専用メーカーでいられると思うよ 神戸製鋼所も日産も改竄やら無資格とか後から分かっても実際、散々出荷してて問題にならないんだから結局のところ問題ないって事じゃないの? >>534
トイレいって手も洗わないで調理するような食堂で食中毒なってないから問題ないでしょ?って言われても何とも思わないのかな >>534
お前、本当は会社に不満がある、日産の契約社員だろ? 正規の検査ラインすら通してませんでした。テヘ
ブレーキ性能などを最終確認する完成検査の一部を、規定の「検査ライン」の外側で実施していた。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6257991 日産 国内のすべての工場で出荷を停止と発表(NHK NEWS WEB・動画)
2017年10月19日 21時00分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html
日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切
な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、合わせて4か所に上ることを
発表しました。これを受けて、国内に6か所あるすべての工場で、国内向け
の車の出荷を停止することを決めました。
日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある
追浜工場や栃木県にある栃木工場など3か所で、国から一連の問題が指摘さ
れてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は合
わせて4か所になりました。
これに伴って、日産は国内に6か所あるすべての工場で、国内向けの車の
出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行って出荷したお
よそ3万4000台について新たにリコールの届け出を検討するとしています。
19日夜、記者会見した日産の西川廣人社長は「お客様と、日産自動車の再
発防止策を信頼していただいた皆様に大変申し訳ないことをしてしまった。
深くおわびします」と述べて謝罪しました。ま
西川社長は今月2日の記者会見では「国から指摘を受けたあとは資格のある
検査員が行う体制に100%なっている」と説明していましたが、国内の主力
の工場で不適切な検査が続いていた形で日産の安全管理体制の甘さが改めて
厳しく問われそうです。 もうパチ屋とかソープとかと一緒なんだよここは
日本の法律やルールなど屁とも思ってない そろそろ乗り換えなきゃなんだけど、今ディーラーに行ったら嫌がられるかな?中古車はお買い得になるとかない? >>540
ブレーキの効きなんて一般人にはわかんねーもんなw 日産社長「やってきたことダメと言われ…」 会見詳報(朝日)
2017年10月19日21時51分
http://digital.asahi.com/articles/ASKBM6TSGKBMULFA03V.html?rm=195
無資格者による車両検査を是正したと発表した後も不正な検査を続けていた
日産自動車。西川広人社長は19日の記者会見で陳謝した。主なやりとりは次
の通り。
――消費者の信頼に疑念を生じさせた。経営陣の責任をどう考えるか。
「いい車をつくる仕組みはできているが、法令で決まっていることに対する
意識が低かった。法令順守の再教育を徹底する」
「経営陣の責任は、再発を徹底的に防ぎ、生産を正常に戻すこと。お客様の
信頼を取り戻し、会社を従来の形に戻すことだ。弱いと思うところは思い切
った手を打っていきたい」
――現場でコミュニケーション不全があったという。上司にものを言いにく
い風土があるのか。
「問題を言いにくい、部下から上司へ意見具申をしにくい、といった類いの
ことがあったと思っている」
――なぜ無資格検査が繰り返されたのか。
「過去からずっとやってきたことが今日からダメだ、と言われた。しかし、
手を打てていないことが散見された。習慣化した部分を甘く見てはいけなか
った」
――2日の会見で西川社長は「(日産車に)安心して乗ってもらえる」と発
言した。認識に変わりはないか。
「まったく同じだ。安心して乗っていただきたい」 法令遵守すらできない人たちが作ったモノの何を信じろと
検査は誰がやっても品質に影響ないとか馬鹿の発言だぞ
本質的に神戸製鋼とまったく同じ問題で決められた事を守る事が出来ない
イコール何をしても許されるって事につながってしまうからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています