【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 79【EV・LEAF】
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>>1の 本文一行目に下記の一文を入れる事
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日産から2010年12月20日に発売された電気自動車、リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 78【EV・LEAF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507087326/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) Q1. 走行用バッテリーが劣化するんでしょ。
A1. 多少劣化し、酷い場合でも巡航距離が約15%減少する例があります。
劣化を示す表示のセグ欠けが現れて、8セグに減少しても満充電では104km以上走る事がわかります。
この走行可能距離の表示はユーザーの運転を元に計算し表示され、この方々の運転で、この距離を走れます。
8セグまで落ちた場合、5年か10万km未満であればバッテリー保証が受けられます。
60万円前後で走行用バッテリーの交換した例があります。
表示. ODO 走行可能距離
. 8セグ 129,889km 104km 「D」
. 8セグ 106,428km 118km 「ECO」
. 9セグ. 89,428km 122km 「ECO」
10セグ. 63,731km 140km
ttp://pbs.twimg.com/media/DKLc8lSVYAAfVSw.jpg
ttp://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra176/users/0/6/0/2/magocoro3-img451x599-1470963592of47yn19743.jpg
ttp://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/331/2331281_m.jpg
ttp://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/996/1996458_m.jpg
日産リーフのバッテリー容量保証
ttp://ev.nissan.co.jp/LEAF/MAINTENANCE/IMG/battery_img.gif Q2. EVの航続距離を発電機積んで延ばせばいいじゃん
A2. 発電機で充電しないで下さいと説明書に明記されている
●日産 リーフ 取扱説明書
発電機を使用した充電は絶対にしないでください。
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/LEAF/1012/manual_t00um3nc6a-all.pdf#page=30
●三菱 i-MiEV 取扱説明書
発電機などAC200VまたはAC100Vコンセント以外の電源から充電を行わないでください。
故障の原因になります。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/i-MiEV_1311.pdf#page=52
補足
●BMW i3 を、発電機で充電してもほとんど走れない。
30分の充電を行うと、4マイル(約6.4km)ほど走行可能距離が増えた。
http://jp.autoblog.com/2014/09/18/how-to-charge-up-your-bmw-i3-with-a-honda/ ここは荒らしが建てたスレ
建てた時間で見てもこっちが本スレな
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 79【EV・LEAF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507505269/ >>17
そっちが荒らしが建てたスレな。2を見ればわかる >>18
IP無しスレは54スレでIP無しスレなら55からよろ クソトヨタはデータ改ざん素材使ってるらしいな。クソトヨタは独走で水素社会目指してりゃいいんだよ。 トヨタ「あかん！完全にFCV終わったわ！即納でも誰も見向きもせん！ PHVもイマイチやし、EVに関しては完全に出遅れたわ！どうしよう…せや！日産に潜らせた使い捨ての期間工工作員の情報で行政、動かしたろ！ おい！俺ん家も同じ事やってるんだからちゃんと対策しとけよ〜w」
シャケンインカン！ゴ〜ノゴニョ！
日産「うぁっちゃ〜、やってもうた！リーフの出鼻挫かれた！くそ〜トヨタめ！ こっちも反撃や！あっちはもう対策してるだろうから、同じ手は使えへん…せや！下請けに潜らせた工作員の情報使こたろ！」
ソザイカイザン！ゴ〜ノゴニョ！
ホンダ「完全にトバッチリや！NBOXの出鼻挫かれた！くそ〜トヨタが悪い！」(血眼)
三菱・ダイハツ「ショボーン…」
マツダ・スバル・ダイハツ「ここは空気になっとこ…クワバラクワバラ…」
スズキ「ふ〜ん…で？(スルー)」
カワサキ「カワサキだ！」
一同「カワサキか…」 >>26
Phv検討したが、今時期オートホールド、電動パーキングブレーキ無いなんて
却下した >>26
将来的にはEVだろ。今だけで満足してどおすんだよwトヨタのスパイさんよ。HVは中途半端過ぎるわ。ガソリン要らないわ。 EVでもいけるかなと思える範囲が後期型でも結構、新型ではかなり広くなったからね。新型は売れると思う。
そもそも、自分の生活を振り替えって5年で2割ぐらい電池が劣化してもEVでいけるかな？みたいなシミュレーションが出来ないような人はEV買うべきじゃない。
その辺を考えた上で自分の生活に嵌まるとなれば、あの加速と燃料費の安さを享受できる。だからセカンドカーなら嵌まりやすい。EVはまだそんな車だろ。 >>27
リーフって電動パーキングブレーキが全車標準じゃないのね 結局値段だな。
HV車並み価格なら問題なし。
５年で劣化しても交換費用が安ければ問題なし。
10年10万キロを了解可能な費用で維持できることが重要。 >>30
ところが実査にその役割やってるのはプリウスなんだよな〜
ソースは「踏み違い事故」で検索w >>32
1番は値段だ。たしかに燃費や走行静振性が良くても価格が桁外れなら売れないだろな。まあリーフは315万からだから補助金つけりゃ悪くはないが。 まあこの車、全くエコではない。
タダでもいらないね。
充電時間の長さ、走行距離の短さ・・・
老人か暇人しか乗らないでしょ。
慈善活動と思って、
必死にベルマーク集めている勘違いＰＴＡと同じレベルだわ。 オールトヨタネットワーク分科会は2chがなくなると無職 >>39
たしかにwトヨタは要らないわ。頭固い老害にミライは無いわ ttps://i.imgur.com/npPFhDz.jpg
思わず写メしてしまった アパートに住む奴が買う車じゃないだろ
車何台も持ってる金持ちが趣味で買う車
こんなのメインで買う奴はキチガイ 趣味車ならもうちょい内装なんとかして
新型もプラスチッキーで軽四と同レベル 全幸場で書類偽造をしていたと発表した。
コスト最優先で書類偽造。 リーフは車両価格が高めで、車幅があるが人や物を多くは積めない
そのため、買うのは比較的経済的余裕があり、
3人以上乗ることがほとんどない人になると思う
この条件を満たすのは、多くは子育ての終わっている年齢 >>50
こんな事言って嬉しいの？
人それぞれなのに
ほんまにおバカさんやね >>51
大きくは間違ってないも思うけどな
あくまでも傾向 マジレスするリーフへ売り上げ台数伸ばせない
なぜなら先の見通しのわからない人には敬遠されるから
例えば嫁入り前の女性は結婚してどんなとこに住むかわからないし充電設備で敬遠されると思う
リーフが乗っている若い女性が少ないのはこんな理由もあると思う
初代リーフは若い女性受けする顏だったと思うよ高いから手がでなかったこれも大きいだろうが そんなことないよ。
リーフは老い先わからない人向けの車だから >>55
そんな車にしつこく書き込む、奴も老人かな？ ちな俺若者だけど、EV欲しいよ。ガソリン車の臭い匂いと振動が嫌だわ。ガソスタ行くのも面倒だしEVの方が燃費安いしエコだしな。爆音鳴らして走ってるチンピラに憧れはしない。頭悪そうだしな。 >>57
女受けがいいかは分からないが、結婚してる女ならEVの方が間違いなく喜ぶよ。俺の嫁も日産リーフにして欲しいと言っている。ちな今はトヨタの車だが、次は日産リーフにする予定。理由は上に述べた通り。 >>58
稀なケースだがキミのようなのもいて当然
若い時から枯れてて達観してるジジイみたいな奴いるからね
訂正するよ、リーフは老人かジジくさい奴がターゲット >>59
お前年配の人をバカにしすぎ。
よく車から外気を取り入れる時前の車の排ガスが臭くて止める。それだけガソリンの排ガスは臭い。その他EVのメリットは数多い。 >>59
若者の方が新しい車やアイテムを欲しがるぞ。ただ金はジイさんの方が持ってるけどな。それだけだろ。 >>57
そもそも、車の燃料代をゼロに近く出来る、などと大きな勘違いしているオマエみたいな「情弱馬鹿」が買う車
それがリーフ
急速充電器（50kW）の現状は大幅赤字でここのままでは維持できないから
補助金終了後は30分1000円を課金して（つまり25kWhで1000円＝40円/kWh）
かつ毎月300台の利用されるようになることが目標と経産省が言ってるぞ
https://imgur.com/a/ETwVk
http://www.meti.go.jp/information_2/publicoffer/review2017/html/h29_s6.pdf
仮に、自宅充電だけでやるとしても、夜トク型契約でもたいして安くないし、基本料金や
昼の電気料金がかなり高くなるから、それも入れて考えないとダメ
夜トク型契約が自分の生活に合わない場合、自宅の電気料金が28円/kWhくらいになると、
燃費性能の高いHVと比べて燃料代では殆んどドングリの背比べになってくる
劣化が速くて中古の値落ちが激しいことも考え合わせれば、高燃費性能のHVより余程高くつく
その上、ちょっとした旅行にも使いづらい、一々充電の手間と時間がかかる
そんなゴミ車をわざわざ安くもない値段で買うのは、救いようのない情弱馬鹿だけｗ >>64
ほんまに情弱なやつ
コピペばっかり
飽きた >>65
自分が作った文章を微妙に修正しながら貼ってるんだ
馬鹿が好きなパクリのコピペなんかじゃないぞｗ
で、そんな中身のないﾋﾟｸﾋﾟｸ反応するヒマがあるのなら、
反論してみろよ オマエみたいな情弱低脳の馬鹿に出来るかな？ｗ >>58
EVの方が喜ぶよな
※ ただし、長距離移動でも待ち時間なしで充電できること。
※ ただし、狭苦しいリーフ以外の車種に限る。
うちのことだが。 やっぱり若い時から枯れててるジジイみたいな奴いたねぇ(笑)
リーフは老人かジジくさい奴にしか売れないの >>67
馬鹿丸出し
買えない悔しさで
いつも張り付いてるんやな >>64,67
東電の夜安いスマートライフプラン入れてるが、17.5円/kWなので
そこそこ安いけどな。昼も25円/kWで従量Bの2段とほぼ変わらん。
特に昼だからと言って高くない。というかウチは3段まで行ってたから
むしろ昼も安くなったわ。
基本料金はEVに使おうが使うまいが掛かる物だから関係ない。
電費6km/kWだと2.9円/kW、リッター130円のガソリンで比較すれば
45km/L相当だ。
自宅ソーラーはあと数年でFIT終了で、以後は売電が8〜10円/kW
予想なので、売らずに充電すれば86km/Lとさらに安価。 >>72
それはね、2016年3月以降はないんだよ
これから契約するヤツは夜間20.2円かな、その上、基本料も昼料金もすごく高い
まぁ、電気代をどんどん値上げしている最中だからな >>69
そんなこと言う女は毎日ご飯作ったり洗濯したりしないよ
まともな嫁はそう言うルーチンワークにはビックリするほど耐性がある https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00010001-nkogyo-ind
EVはエコだけが特徴じゃないとさ。加速・乗り心地等メリットは豊富でスーパーカーにも使えるんだって。これはこれでカッコいい。実用的な価格ではないが。 >>74
まあ１つ言えることはそんな事も面倒いと出来ない奴にエコや節約を語る資格は無い。別の所でも無駄遣いしてる。女は男より単調で一途な気質だ。１つおかしな気質が有れば全てに対してもそうなる。俺の嫁にも同じ事が言える。 >>73
関電とか値下げしたけどな
今俺は某昼夜問わず段階なしの22円のEVプラン
次は昼22円、夜間19円の新型リーフプランに切り替える
自宅充電殆どしないだろうけど >>64
まぁ、それでもお前の50プリウスみたいに
動力性能で6年前に出た旧型リーフにすら大幅に劣るうえに
燃料費もリーフの4倍もかかっちゃうような残念な車買っちゃう情弱よりはよほどましだけどな。 女は"こうだ"とか決めつける奴は頭か肉体が老化してます(笑) 柏崎刈羽が検査通ったからな。
左寄りの新潟県知事さえゴーを出せば東電もいよいよ再稼働。また深夜電力プラン出してくるかな？ >>73
はい？？ウチは先月スマートライフプランに契約したんだけど。
東電のリリースには、11月から新プランに変わると出てる。
新しいスマートライフS/Lプランでも昼25.33円、夜17.46円と出て
いるんだが。 オール電化割含めて夜間9円/kWh。
やっすくリーフ使えてるよ。
我が家の屋根のパネルはあと15年間くらい40円/kWhで買取りしてもらえる
それが終わったら蓄電設備の導入だな(*´ー｀*) >>83
おや？あと15年って事はもしかして産業用扱いなのかな。
夜間9円は安いなぁ。電力会社の調達価格並みだね。
うちの屋根パネルは家庭用だから10年だけ37円。FIT売電終わったら
極力売電していたのを極力使う方向に転換だな。夜間に湧かした
エコキュートやリーフの充電も昼やった方が良くなる。 >>84
そうそう、10kW超だから20年買取りなんですよね。
エコキュートは簡単には時間帯を変えれますが、EVは昼間使うので夜間充電がメインとなりそうです。 60kWの場合、あまり乱暴な運転しないのであれば
30万キロ乗って、45kW程度に劣化くらいに想像してます。同じく初期リーフ乗りです。 リーフオーナーの家は当然オール電化
ガスなんか使わんよ >>88
オール電化の方がお得ではあるよな。プロパンはクソ。結局はチンピラに金やってるようなもんやし。俺は自分金の使われ方をちょっとは気にする方だからEVは分かりやすい。 >>91
ウクライナ見てても結局は原発動かしてやってる。最低限地域住民には配慮有るかもだが、最後は金持ちが社会を動かす。それだけだ。 オール電化だとなんか有ったとき本当に何も出来ないからプロパン併用だわ >>93
あなたはPHEV思考です
アウトランダー・プリウスに移籍しましょう >>93
昔の瞬間湯沸し器でお風呂に給湯してるならわかるけど今時のガス給湯器は停電したら使えない奴がほとんどだからあまり意味ないぞ
コンロは使えるけどコンロぐらいならカセットコンロで凌げる
そもそも電気も来てない状況なら水も来てない可能性が高いからどのみちお風呂は難易度高い 新型リーフは陽の目をみることなくお蔵入り車種になるだろうね EVの時代を見届けることなく日産はその歴史に幕を降ろすことになるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
