【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part14【ZC33S】
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みなさんれすあり
もしかしたらスイフトの方が速いかなあと思ったけどやっぱり86のほうがちょっと上か
パドルATはどっちが楽しいかなあ
86レンタルしたことあるけどけっこうパドルが速くてよかった印象がある 4輪とは思えないほどの中間加速とはまた大げさな..ターボ童貞かよ >>545
コレ俺も思ったわ
叩かれそうだから書けんかったけど
ターボ童貞で今まで遅いやっすい車しか乗った事ないけどスイスポはアクセルにリニアに車速が反応するからバイクみたいなんだよね
軽くてヒラヒラした感じもバイクっぽいし
流石にガバ開けのリッターバイクと加速が同じとは同意できんけどｗ リッターバイクでもツインなら50馬力とかあるからｗ >>550
お前みたいなのが一番嫌いだ
それじゃまるでバイクに乗ってる人が普段安い車に乗ってる印象になっちゃうだろ？
変な例え方をしなくていいから少し黙ってて欲しい CVTにじゃリニアに反応しないし、そもそも仕組みが違うから
そんなこといきなり言われても >>548
86のが高くて遅いからスイスポにしとき >>550
そうだね。加速は同等とは言い過ぎかも。
バイク乗りならではのﾚｽだね。 ありが㌧(*^▽^*) 昔、シルビアで山やサーキット走ってたけど、1200kgくらいの比較的軽量ボディで、いじると簡単に300馬力くらいになるんだよね。ノーマルタービンのままだとそれ以上は無理だけど、レスポンスも良く、それはなかなか強烈な加速だった。
それを覚えてるので、スイスポ試乗しても加速感に感動はなかったな。
まあ、今発売中の車で最も楽しいクルマの１つなのは間違いないと思うけど。 すみません、性懲りもなくまた嘘をついてしまいました
もうやめます
今までありがとうございました >>559
でもお山で速いシルビアに会った事は一度もなかったな
直線は速いんだけどコーナーがどうにも遅かった >>561
お山だと300馬力はオーバースペックだから、インテRやシビックRの方が速かったな。 ほんとに山で走った（バトル）ことあんの？
特に登り >>563
箱根が地元ですから
ドリフトやってるシルビアはさんざん見たけど飛ばしてるのほとんどいなかったし、たまに飛ばしてるのがいてもコーナーが遅くてお話にならなかった 箱根の走り屋は、ドリフトを愉しんでるだけで速いとかバトルはしてないんだが… >>566
そんなことはないよ
箱根と一言で言ってもいろんな場所がある
いろんな時間いろんな場所を走るといろんな奴がいる
本気で飛ばす奴はたいてい早い奴が追いついて来るまでおとなしく走ってる
土曜の夜から日曜にかけては取り締まりもやってたりするから、飛ばす奴はほとんど居ない バトルしてるのは何処の峠ですか？
どうして後からごちゃごちゃ言い出すんです？ バトルというバトルをしに行ってるわけじゃない
ただ走りに行って成り行きでバトルになるというパターン
だから場所なんて決まってない椿ラインの時もあれば長尾峠の時もある御殿場から乙女峠への上りだったり乙女峠から仙石原までだったり、三島から箱根峠までだったり
たまたま走ってるところでそれっぽい車同士でどちらともなく始まるって感じ シルビアはドリフトに使ってる人が多数だったけど、グリップでも速かったでー。軽量FR、そこそこ大パワーだから遅いわけないんだが、何せドリフト全盛期だったからな。当時はそんな車種が他にもたくさんあって楽しかった。
スレちなのでこれくらいにしとこう。20年くらい前の話だ。 >>547
いや情報ありがたい
妬み僻みはきにすんな >>573
ソアラ買えない貧者でも、おデート（アッシー君）に使えたもんな つうか、何時までシビックとかシルビアとかジジイの昔話を聞かなきゃいけないんだよ
年寄りが無茶したからどこの峠道も凸凹舗装になったんだろ、マジうぜぇ 20年前は既に下火になってて猫目だらけな筈だな
ほんとに走ってたのか？ バトルとかだっせー氏ねよ
あ、他人は巻き込まないでね 三島方面への峠で大規模な取り締まりがあってそれ以来暴走族がめっきり減ったのが15年前ぐらいなので一応合ってる
当時2chに動画上げてる奴とかいたけど今なら炎上モンだな >>577
凸凹の舗装はドリフトやってたところばかりだな
自分がFR乗ってた頃はドリフトなんて流行ってなかったし、ドリフトが流行ってた頃はFFに乗ってた
>>578
とりあえず過去形ではない バトルがダサいとか過剰に反応し過ぎだろ
昔は普通だったんだから
今は素直にサーキット行こうな 納車日っていつわかる？
契約書出して、諸費用全額払ったけど納車日がわからないって言われた… >>583
俺はディーラーに届く一週間前くらいに割り当て決まったと連絡きた 未だに0-100km/h加速動画が出てこないのは
なんでだろう？
こういうの買う人は、
速いのを自慢したい人ばかりだろうに S13シルビア&180SX
C32ローレル
R32スカイライン type-M
A31セフィーロ
昔の真夜中に集まるドリ車はこんなんばっかだった 86も0-100そんな速くないけど、それ以上にスイスポは遅かったw >>591
おかしいな
車重970キロで155馬力、トルク25キロなら
楽々6秒台になるはずなんだが >>588
俺は付けた
バックカメラとリアスピーカー付くから >>592
155馬力だったとしても6秒台は無理だよ >>595
全開加速動画見てもそれはあり得ない
無知みたいだからもっと色んな車を知った方がいいよ >>547
普通は付属品全部引く感じで残り本体にするケースが多いと思うけどなんか凄い注文書だ
ディーラーは車の仕入れが8割位の価格と言うから単純に収支で見ればまだ利益は出てるのだろうけど
とにかくいい買い物おめでとう、報告ありがと 32って筑波02秒まできてるけど33なら余裕で分切りいくのかね >>588
俺も付けた。最初セーフティ無しで見積もったけど会社行ったら上司が今の新車でバックカメラついて
ないのあるのか？なんて話で確かに周りで新車買う人の車にはついてるなって思って
セーフなし+バックカメラにしたら思ったより高い
何個か見積もり取って結局割安感あるのが全方位かなって 全方位カメラのパナナビがもう少しましな奴なら悩まないのに やっぱアクセサリーカタログ見るのが1番ワクワクする 「今どきバックカメラも付いてないの？」と言われるのが嫌で付けました。 「うわ、こいつバックカメラつけてるよ、ぎゃはは」って言われたくないので意地でも付けません。 >>504
>>505
昨日今日免許取ったガキからしたら爺だがお前らの車の知識と経験のなさをいちいちデフォにして押し付けられてもな～
あとより貶したくてラーメン30円時代まで遡るのは勝手だが>>506の言うように200万のスイフトは5000万程度の装備（1000馬力オーバー＆フルカーボンボデー等）
でない限りボッタクリの産廃だと自ら言ってるようなもんなんだがｗアンチはアンチスレ行けよｗ バックカメラを付ける奴は、後方確認もできないおデブちゃん バックカメラなんかいらないから室内青色LEDイルミネーションセット着けたい ボディの死角が見えるエスパーがいるな
勝手に事故るのは良いけど子供を轢き殺すなよ バックカメラケチるようなメンタルの奴は事故率高そう
ゴールド免許なんてとったこともないんだろうな
まぁ1番はスイスポ買うのが精一杯でつけるに付けられないのが殆どかな 上司の車を運転する時バックでバックカメラ見て運転できない・・・
慣れてないからバックカメラ見ながら下がるの怖くて、助手席のヘッドレストに
腕掛けてガバッと後ろ向いて下がってる
なんて化石な人間ｗ
でも、やっとこれで俺も普通の人の仲間に入れるわ あの美観を損なうデベソバックカメラを許容できる人が多いことに驚き >>615
バックカメラはジッと見るもんじゃなくて左右のミラーと合わせて後方の確認のためにササッと見るものだよ >>616
美観よりも安全を優先すれば当然そうなる
ナンバーの位置に付ければと言う奴もいるかもしれないが、それではバンパー後端が見えない
一番いいのはルーフスポイラーの下だけど、ハイマウントストップランプが光ると見づらくなってしまう >>617
なるほど、ずっと見て下がってるとなんか目が回ってくるような感じでさ、なにこれって感じでｗ
さっと見ればいいのね。ありがとう
これからはハイテクを使いこなすぞ！
全方位で今まで入っていけないような駐車場、すり抜けで諦めて止まっていたケース
そんなのもGo！ >>618
安全に気を使わない人間に何言っても無駄
事故っても自分のせいとは思わない精神
残念ながらスイスポ乗りはそういうカスが多い >>621
お前はチャリンコにバックミラーつけんのか？馬鹿じゃねえの？ バックカメラは便利だけど、最後の寄せの確認しか使わない
ドア開けて自分の車に轢かれる爺さん向けでしょ？ 死角が怖くない人多いんだなー
ほんと車乗らないでほしいわ 後ろが見えないチャリンコでバック走行する基地外ですか？ > 全方位で今まで入っていけないような駐車場、すり抜けで諦めて止まっていたケース
> そんなのもGo！
この人は運転自体やばそう >>629
今まで擦っていた駐車場
とかじゃないから許してあげて バックカメラ無いと安全に気を使っていないとかいう人間が運転するのは安全じゃないから免許返納してほしいわ
そのほうが安全に気を使っているといえるよ スイフトくらいのサイズならバックカメラいらないって声もあるし、うぅ…どっちだ…
話し変わるけどフォグをLED化する人ってもしかして極少数？ 四隅の感覚で駐車場で切り返す羽目が多いんだわ
俺の車両感覚だと四隅は40cm以内に詰められん
これプロみたいに数センチでも切り返さないでさって回っちゃうの良いと思う
左右は意外と友人によくそこまで詰められるねとか、よくすり抜けられるねとか
言われるけど自分的にはまだまだ
てか左右はミラーあるから楽だよね、ミラーがぶつかる寸前まで寄せる
やっぱ前後左右の四隅だな スポーツカーにバックカメラとかw
スポーツカーにAT並みに恥ずかしいわww セーフティー無だけど、バックモニタは申し訳な意味合いで付けたぜ 全方位もバックカメラも誤差があって四隅は結局サイドミラーと車体感覚次第なんだけど ナンバーの位置が低すぎるからあんなとこにバックカメラなのかな？カーショップで付けてもかなり低い位置になりそう サイドミラーでバンパー四隅が見えるのか、初めて知った
最近のサイドミラーは凄いな サイドミラーで四隅が見えるって？
運転したことなさそう 今日契約してきた。
下取車なし
本体値引20万
オプション値引5万
フロアマット新品
ボディコーティング
ガソリン満タン
サービス
オプションはあとから好きに決めてくれればいいと言われたので、
今考え中。 ノートe-power
ニスモがデザイン好き
高いけどな
スイフトは丸っこすぎ
エッジをきかせた特別仕様車とか出ないかな 初の全方位が楽しみだ
多分一月位で飽きるかもしれんけどｗ
MTなのにACC追従が楽しみだ
多分一月位で飽きるかもしれんけどｗ
クスコ入れたい バックカメラ付けない輩ってセーフティパッケージも付けてなさそう >>642
25万値引きおめでとう！
なかなかいい線では
セーフティあり、なし？全方位は？ 俺は本体27万、オプション13万引きだったな
かなりお得に買えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
