【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part12【ZC33S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/08(日) 15:34:43.33

「新型スイスポを語るスレです。」

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

※お約束※
　・基本sage
　・大人の対応を心掛けましょう
　・不毛なハゲはできるだけスルーしましょう

関連スレ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#1【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507245312/

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part9【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506169705/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506466554/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506849857/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 16:26:16.75

乃木坂46がAKB48の公式ライバルみたいなもんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 16:29:06.81

>>841
えーと、だから、タイムを見たいのですが、どのあたりのイベントでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 16:36:04.01

>>853
質屋で手に入れた中古の外国製バッグを自慢されても全く興味ないよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 16:44:52.85

昔持ってた156なんか年の1/3は修理工場が寝床→新車だぞw
500もそれよりは増しだと聞いたが故障地獄はデフォルトだから＝イタ車
それにあのデキの悪いロボタイズAT最悪

やたら500押しの馬鹿は乗ったことも実車触った事もない厨房だろう、スルーで・・
本当はスイスポに憧れてるんだろうけど（この値段なら大人になったら買えそうとかw)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 16:57:04.09

まあなんだかんだスイスポをdisってもそれだけスイスポが気になってしょうがないんだろうね。よく子供が好きな子に意地悪しちゃうみたいな。かわいいもんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 17:14:35.98

スポの唯一の難点はDQNみたいな17inと小さいディスク径だよなあ。
45扁平なんて履かせるくらいなら16inで扁平上げるほうが格好はいいと思うし、ローターは嘘みたいにしょっぼい。
あのローターは性能はわかるんだが、15in履けるように考慮したんだろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 17:18:20.97

デミオでスイフトスポーツより良いなと思うのは後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニタリング位かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 17:24:20.50

だからオレのステルスバックアタックがバレるのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 17:25:58.71

スズキをバカにしておけば、心の平穏が保てるヤツなんじゃねw
ブランド力のない車を叩くだけの、ブランド信仰者っていうかw
「のび太のくせに生意気だ！」ってのと同レベルなんかな
どーでもいいけど、思考停止してるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 18:39:47.89

0-100加速8秒台のゴミしか買えないゴミ人間w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:06:25.38

0-100加速は確かにゴミでした
べダルをどんだけ踏んでも車がアクセル開けてくれない
ダメだこりゃってちょっとゴニョゴニョしたら
スタタボのターボいじった奴みたに真っ直ぐ進まないでやんのｗ
なんか昔の事を思い出しちまった
まぁスタタボよりかはどっかに飛んで言っちゃう感はマイルドなんだけど
こりゃ下手にしたらアカン奴出るわと
しかしもうちょっと上手に加減出来なかったものかと思ってしまった

という夢をみたのさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:24:34.16

>>854
デミオ鼻先長いしグリルとヘッドライト繋がってる部分のメッキ嫌い
候補にも上がらんかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:33:50.83

>>865
トルコン長押しでoff？

スタタボは強化アクチュエーターにかえると楽しいよね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:37:21.60

>>856
全日本ラリー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:38:49.68

今回ちょっとコスパ良過ぎる車になってしまったが故にアンチの粘着が凄いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:39:57.76

来年の全日本ラリーは、新スイスポクラスが出来るだろうな
今のままだと、DS3とか208と同クラスになる。
それだと勝てないから新設しないと誰も乗らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:43:06.02

ゴミに200万使うよりホンモノに300万使う方がコスパは良い

**829** · 2017/11/02(木) 19:46:08.35

時代はジェネリック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:47:20.07

>>869
朝昼晩と粘着を欠かさないアンチってどんな生活してるんだろう…？
いくら金持ってて高い車買えるとしても2ちゃんねるに朝昼晩粘着する暮らしって何が楽しいんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 19:53:54.18

無駄に高いクルマを買って後悔してるなら100万ぐらい損しても売ってスイスポに乗り換えな

我輩みたく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:02:38.17

今のままJN5でパワーの違うDS3とか208を、車重差と腕で越えてくれれば成功だな。
JN1のドライバーがみな乗り換えてくれれば、スキルだけは高い人多いから面白くなりそう。
チューニングメーカーの開発力とスポンサー次第ってところか。
モンスターとクスコには頑張って間に合わせて欲しいものだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:04:18.19

>>871
300万の車に使うぐらいならホンモノの400万の車に使います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:05:04.35

>>876
おまえの稼ぎじゃ無理w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:15:29.13

速さを追求されないで余裕があるデミオディーゼルでいい気がしてきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:18:08.53

VWポロR　すでに実在　内部関係者が明かす
https://www.autocar.jp/news/2017/11/02/247343/

さらにこんなの来ちゃったしデミオでいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:22:25.84

デミオの内装はうらやましいな
スイスポは安っぽ過ぎて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:23:31.74

>>777
事故率が低くても車両価格や事故時の死亡率や障害度合いが高ければ保険料が上がる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:25:57.24

ディーゼル面白くないからな
デミオなら15MBだけど、あれは割り切った車だからね。
サスなんて13と同じでただ走行出来る程度のものしかついてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:43:56.78

140馬力、まぁ実測110馬力あれば良い方か。
日本車はカタログ詐欺だからな。
とくにスズキとマツダは。
外車はカタログ値きっちり出てるから、同じ馬力、トルクでも全然違う。
スバルのエンジンは、最近のは300馬力越えてるが、あれは280馬力時代から。
300馬力超なのに280と書いてた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:49:12.42

https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/11/02/247404/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:50:13.55

あれ？
ECUやってるチューニングショップやモンスターがダイナにかけたらノーマルは
ほぼ140きっちり出てるんじゃなかったっけ？
これじゃカタログ150PSって書いても良いくらいの馬力出てるとかだったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:55:03.79

「ホンモノ」ってただの外車やんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:55:12.72

>>868
今の全日本だと、アバルトが旧スイフトより速い様子は見えないんだけど。
JN5自体、JN1よりずっと速いとは言えなさそうなのだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:55:22.14

>>884
わざわざ日本に来て試乗したのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 20:57:09.98

>>885
出てるわけない(笑)
スズキスポーツだから、下手な事言えないし今まで出てたためしがない。
お前らスイスポ好きなら全日本ラリー動画見てるか？
「全日本ラリー JN1」で検索したら出るぞ。
あの車両、中古を50万とかで持ってきて100万円チューニングしただけだからな。
車両+100万で本物に乗れる、やるやついないのか？w
下手にマフラーとか変えてないで、本物に乗ろうぜ。
全然違うから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:03:52.04

>>885
0-100加速8秒台のゴミなんですけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:05:31.43

全日本ラリー車両の内容
LSD、ファイナルギヤ、エンジンマウント、スタビ,強化ブッシュ、シフトリンケージブッシュ、ラリーショック、シート、ロールケージ。
ここまででほぼ仕上がる。
あとグラベル走るなら、アンダーガード、グラベル用ラリーショックが必要。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:11:37.76

>>875
JN5クラスは上位2チーム除いて外車好きの素人に毛の生えたような人が楽しんでる印象しかないんだけど車的には苦しいよね
と思ったら2500cc以上だから2330ccのスイスポは排気量不足で出られないんじゃないか？
JN4なら86やNAのタイプR相手か・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:12:00.03

梅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:19:22.14

まぁDS3と208以外はね。
ただ、アバルト500の車載動画あるけど、速ぇぞまじで。
Aセグだからどこでもじゃないけど、はまった時の区間はやばい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:20:26.30

てか86が今一遅いんだよな。
コーナリングスピードは、デミオが最速らしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:22:10.48

出れる様にするのか、新設するのか。
アバルトの扱いはどうなってんだろ。
あれ1400ターボだろ！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:25:45.54

古いスレから消化してこうや。
次スレは↓で

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507445426/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:28:34.76

荒らしは0-100 8秒代のゴミとしか発言しなくなったな。消えるのも時間の問題かな？
貴方には本物のクソ中古ミニがお似合いだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:33:25.83

でもたしかに1.6ターボのミニとか208、あとDS3とかは、スピードレンジそのものが違うからな。
グラベルなら差も少ないが、ターマックだとスピード域が何十キロも違う。
今回のスイスポは、その中間くらいだろうから、やっぱ新設になるのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:37:08.50

スイスポは一番安くラリーに出れた車だからな。
普段街乗り仕様だし、JN5ってなると改造範囲広すぎ+ロールケージも本格的なの入れないとだからとても普段乗りは出来ないよな。レギュレーション上ナンバー取ってるってくらいで。
改造費500万超のスイスポなんて見たくない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:37:20.29

>>898
効いてる効いてるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:44:19.36

スイフトRSの1リットルターボをチューンして出場の可能性は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:49:08.96

S1000買うより実用性も兼ね備えたスイスポを買うべきだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:54:54.54

>>902
流石に86と同じクラスじゃ勝ち目ないだろ。
同じ額チューニングにかけるなら、間違いなく86が面白い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:59:00.19

>>899
モンスポのコンプリートカーの紹介でラリーJN4・ジムカーナPN3・ダートラPN2となってる
ジムカーナは来年区分が変わるから実際はPN2だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 21:59:03.79

ミニの1.6ターボ、JCWをJN5で走らせたら速いのにな。
そろそろ中古車もこなれてきてるからね。
同クラスで素性はピカ一、ボディが良いからね。
1050kくらいまで軽量化すればJN5優勝とれると思うんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:05:30.94

>>905
そっか、JN4は2500までだったね。
毎年のように変わるから見落としてたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:06:59.38

86とRX-8くらいはかもるだろうな。
モンスターかクスコ辺りが、JN5車両作って出ないかなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:11:17.91

>>883
スバリストきめぇーんだよ、馬力馬力って

馬にでも跨ってろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:17:42.00

ここまで903の突っ込みとラリーの下りも含めてほとんど自演ですのでご注意ください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:19:18.93

おお失礼、903じゃなくて909氏でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:24:19.77

毎度のこと一斉にいなくなるからな
知能が低いんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:24:29.10

>>883
それなそっくりそのままミツビシ車だったんだわ
ところがスバルは馬力詐欺だったわけ

今は知らん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:26:25.78

>>884
>素晴らしく古典的なホットハッチと言える。

これ好きだわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:40:21.85

>>910
安価の付け方もわかんねー爺様が自演とか判断出来んのかよ wwwwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 22:59:27.19

>>889
へえ、では両方共新型スイスポだけはダイナの数値をごまかしてると？
それこそ考えられないんだがｗ

そんな事したらチューニングショップとしての信用ガタ落ちだよね
ショップの信用落としてまでわざわざ新型の数値をよく見せるなんてありえないだろ

車が出回ればそのうち色々なショップがダイナの数値上げてくるんだろうからね
それとマフラーメーカーもまずノーマルの数値、うちのマフラー入れた数値って
公表するだろう

>出てるわけない(笑)
って考えこそが妄想だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:16:30.18

>>916
それに触っても良いこと無いよ
キチガイが紛れてるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:18:21.81

>>901
何が効いてるだか、もうあんたdisるネタ無いんだからいい加減自分の巣にお帰り。
我々はクソ遅いゴミスイスポで盛り上がるから。
あ～ミニの中古は最高だなぁ～^_^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:19:29.42

909,915やはり半芝だったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:19:33.21

>>917
了解です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:21:19.59

>>861
一番実用的なセンサーシステムだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:37:45.49

>>919

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なにが「やはり」だよwwwwww

スバヲタは冷静なフリして顔真っ赤だから笑えるわwwwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:51:07.14

荒しのおっさん、もう誰が敵なのかもわかんなくなっちゃってるのね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:52:19.11

そのスバルエンジンを積んだ86/BRZは実測160程度なんだけどな。トヨタの足回りはプアでもスバルエンジンがそれをカバーしてくれると謳ってたスバオタ共も蓋開けてみれば馬力詐称w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:55:36.94

少々値が張ってもいいから7速DCTも作ってほしい
20km/Lあれば250万でもバーゲンプライスだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 23:57:27.35

ボロクソワーゲンでも買っとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 00:09:33.71

ワーゲンプライス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 00:16:30.26

レガシイGTなんて260なんて全然足りてなかったしね。
せいぜい220を一瞬で終了な車だったな。
シャシダイでも夏場は悲惨な数字が出て来たしね。
スペックの数値なんて当てにならないもんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 00:25:03.39

>>859
五十を越えたおっさんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 00:28:53.44

>>865
某アフターパーツメーカーの話だと、やはり5500回転で意図的にカットしてるらしい。
ECU開発中だけど、書き換えるだけでリミッターまでスムーズに延びて、7秒台は普通にいきます、とのこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 00:30:31.10

>>873
アフィリエイトで小銭稼いでる寂しいおっさんだよ。
どこかのスレで顔写真付きでさらされてた(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 00:32:12.75

>>886
爪先立ちで背伸びしてるんだろうね(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:10:39.96

赤い軽量ホイール探してる。
15インチで、ダンロップ92r履きたい。
赤を諦めればあるけど、赤が希望。
そんなホイールありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:12:34.92

車が安いから、ze40を17インチで普段使い。15インチを遊び用。スタッドレスにはenkei15インチの予定。
入るかなー？ブレーキの干渉はまだ調べてない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:13:57.91

>>933
真っ赤なのあるよ
http://www.yokohamawheel.jp/brand/index.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:15:33.80

あ、15インチを見落としてた失礼

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:20:58.44

>>936
そう！16までならちらほら見つかるんだけどねー
んーー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:21:23.93

https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&;wheel=CE28CRS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:22:01.69

穴が合わないw
CE28に赤があるとは思わなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:22:27.16

ce28スカラに15インチあれば良いのに…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:22:52.63

あ、被ったw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:28:36.80

PCDチェンジャーで100の4Hがはけるようにして、オフセットを考えたら行けるんじゃ？
履ける奴を赤に塗った方が早いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:37:01.00

>>942
やっぱりそれしかないかなぁ…
変換はちょっとやだから、塗装かぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:46:07.07

>>943
16インチならCE28Nがオプションで赤に出来るけど、15は無いですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 02:21:46.78

>>930
だよね、この動画でもそうだけど2速だと5700回転位でパンパンってリミッター効いてる
3速は瞬速シフトしようとして多分この人アクセル全部戻さないでクラッチ切ってるから
勢いで6000位まで跳ね上がってる
https://www.youtube.com/watch?v=4AtVZi6JbNQ

自分が不思議だったのは評論家が乗ってレブが6000とか言ってたけど自分も
試乗では2速ではこの動画の通り6000まで回らない、5700位でレブが効いちゃってたんだ
なのでなんでかな～って思ってた

おそらくは6000以下でレブ当ててるはず

試乗では確かに不満あったけどこの異様な仕様は封印なんだろうって理解してもう
ECU前提で考えてたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 02:34:33.31

>>924
そうやって印象操作したところで虚しくなるだけ
じゃあ1.3t近くある車がたったの160馬力で筑波9秒ってすごいよねいい車なんだね0-100もスイスポより速いよねすごいよねミラクルだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 02:35:11.39

>>928
最高出力ってのは実験室の定められた条件下での出力だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 02:43:04.00

一年位はノーマルECUで乗って、その後封印解除する予定
多分それが本来のスイスポのはず
その時マフラーも入れちゃおうかな

その前に会社の社長が「新車来たら速攻でスタッドレス買わないとだな～」って
この言葉の裏には当然「この地域、冬は凍結酷いし雪だって降るんだから車通勤は
雪降っても平気な装備を整えるように」って意味合いだろうな

15インチのセットで何か安いやつ用意しないと。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 03:04:38.42

言われないとわからないて事は、比較的南の山岳地帯かな？
スタッドレスなんてホイールキャップ無しの鉄チンでいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 03:08:59.00

7.0Jでオフセットどのくらいまで履けるかな？
215くらいは履きたいと思ってるがどうかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 03:31:26.21

ゆいちゃんすこ
http://i.imgur.com/coBetNk.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 04:35:11.82

>>949
埼玉で少し西に走るともう山が出てくる地域だよ
この辺は標高の違いで天気予報に出てくる気温と軽く４度位は違うので
気象庁発表で最低気温３度とかなってても-1度になってるのはざらなんです

もっとも温泉に行くのでスタッドレスは必ず必要な装備なので多分すく買うと思う
欲を言えばやはりLSDがついてて欲しかった。完全凍結になるとLSDあり無しの
車で流石に差が出てくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 05:15:20.60

次スレどこ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 06:08:14.50

>>691
カタログ値とほぼ一致だな
なんて良心的なメーカーなんだ