>>815
乗員の安全・生命を守るためのリコール対策は最優先だろ。
死亡事例まで出てる今回のケースでは、タカタエアバッグの作動を止めることがそれにあたる。
停止済み車両に改修品を取り付けることより、>>813のエアバッグを停止させることが
明らかに優先事項だと思うが？
もちろん改修品取り付けまでする必要はなく、そこは順番を守ってもらう。

リコール出したメーカーとして、生命・安全が最優先。あとは順番通り。こういうことな。