うちの場合は、車に無頓着な家族からHVの床が高いって言われたのと、
試乗の交差点右折待ちからの発進でギアがギクシャクしたのでガソにしたわ
HVのSパケなしのGセンならガソフル装備より若干安い
見掛けるHVはSパケなしが8割位な印象
全車速ACCとパドルシフトがついてくれたならHVに代えるわ
フルモデルチェンジまで無理か？
あと、テールゲートをリモコンで段階的に開けられて、ワンプッシュで閉められるようにしてくれないと困る
ステーションワゴンから乗りかえて、ゲートの大きさ長さに困惑してる
ステップが観音だったのが分かる気がするよ