【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 31 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>224
日銀が買った株を暴落するほど投げ売りするとでも思ってるのか?
ここは流れに乗った方がいい、もっとも資金が無ければ指くわえて見てればいい。 >>74
同じく福井で近々HVの見積もり取りに行こうと思ったけど、MCしか無理そうな感じだなぁ。
ちなみに、HVの試乗車あった? 1ヶ月の手取りが50万とマジレス笑
当分、現行なんて買えないわ(´・ω・`) 1月のマイナーチェンジダサくない?
現行のアルにしようか迷い中 >>225
シートエアコンって、ベンチレーションのこと?
だとすると待つのもありかなぁ。
G8人乗り希望なんだけど、
MC後は8人廃止って聞いて急遽オーダーしようか悩んでる。
買い替えで欲しい装備
パワーシート:メモリー必須
8人乗りベンチシート:子供が2歳と0歳
サンルーフ
シートベンチレーション:あればいいなと思ってた
8人がけを諦めればパワーシートとシートエアコン、
それにTSS諸々つくのか。悩むわ。 >>230
8人乗りが具合良く思えるのはオムツ取れるまでだね。
長く乗るならキャプテンシートの方が子供も喜んで乗るようになったよ。
車検前に買い換えるなら知らん。 >>230
子供3人いるけど7人でも8人でも慣れれば問題ないよ 8人乗りマジでやめとけ。
二列目ベンチシートとか商用車かよ うちは子供4人だけど10系8人乗りから30系7人乗りにのりかえ >>230
まぁでも子供らが幼稚園以上なら自由に後ろに動ける7人の方が断然楽だよ >>238
ホントこれ!
8人乗り信者は仲間増やしたいだけかと 0歳と2歳だとチャイルドシート2つ置くとなるとベンチで奥さんが見れるんだなぁ キャプテンだと奥さん大変かもなぁ エグゼクティブシートでサード行くのに赤ちゃん抱っこはきついよ おまいらだったら今買うかマイナーチェンジまで待つ⁇
意見聞きたいっす >>241
小さい子二人なら、SAのロングスライドが一番便利。チャイルドシートを助手席とその後ろに付けて、奥さんは運転席後ろ。助手席側は最大まで後ろにスライド。これで子供二人の面倒見れる。 普通の人は待つでしょ そりゃ値引き期待できないし20万くらい値上げするだろうけど新しい方がいいに決まってるわ >>243
フルモデルチェンジかな
やっぱり2.0ターボ欲しい
3.5まではいらないけど2.5じゃ物足りない俺にはうってつけだと思ってる
乗ったことないけど 230です。みなさんありがとうございます。
2列目で赤ちゃん挟んで3人で乗る、というのがやりたかったんです。
>>244
その場合、赤ちゃん助手席、幼児2列目でしょうか?
ロングスライドで助手席を目一杯後ろに下げれば、
後ろ向きベビーシートでも助手席に乗せて問題ないかな?と思ったのですが、
ディーラー営業マンにやめた方がいいですと言われてしまいました。 >>218
革シートは背中、スピーカーは見えない、MOPナビは小さい
座ったときの内装が良くなってない気がするが? >>230
メモリどころかパワーシートの何がいいんだ
どうせ変えないし手動でもいいよ >>247
事故時の致死率を爆上げしても良いなら助手席でもいいんじゃね >>247
いやいや、幼児助手席、赤ちゃん2列目が良いと思います。 >>230
サンルーフもなんに必要なのかな
リセールの〜っていうテンプレだと思うが おまえら子供のことになると優し過ぎるな。
いい父ちゃんやってるんだな。 ミニバンを道具として割り切ってて単純に広い車が欲しいって人はマイナー前のXを安く買うのが一番賢い
新しいのがいいだとか見栄張りたい奴はマイナー後のSC以上にしとけ
そもそもSC以上を買えない奴はマイナー後を買っても見栄は張れないので今すぐでも欲しいときに欲しいグレードを買え >>256
いや!俺は顔の話をしてるんだよ!
おまいらはどっちが好みかなって マイチェン直前だと値引きはどれぐらい期待できるものなの? マイチェン後の顔と言ってるが雑誌の予想だからなぁ テールも変わるらしいし 今の顔が好きなら値引き頑張ってくれるだろうし ビッグマイチェンできるのはさすがアルヴェルだと思うわ >>249
この人さまざまなオプションにケチつけてるが、オプション無し無しのxとか乗っててコンプレックスでもあるのかな
スピーカーは見えないけどJBLのロゴが全スピーカー部につくし、皮シートも座りごこちや車内全体の雰囲気が全くちがうし、純正ナビからのコンソール部の一体感がわからないとか、サンルーフもないよりあったほうがいいだろ。空気の入れ換えや車内の開放感がまるで違う >>262
そうなんですよ!マイチェン後の予想の顔が自分的に微妙で、でも新しいのが欲しいってゆうミーハー心と、今の顔カッコいいし値引きはかなりきくからなーって考えてめっちゃ悩んでます笑 トヨペットはネッツと違って鬼値引き出にくいんだよなあ アルファードのがリセール高いとか言うけどその分以上に買うときの価格差がありすぎなんだよな リアかっこよくなったらクソ羨ましいわ
3年我慢して40即納してドヤったるんや... 俺はセンスPがあるからMC待ち
高速乗るとめちゃ楽らしいな
広くてそれなりに快適やからxのオプションも何も無しにするよ、なんなら今付けてるナビ持ち込む予定やしw >>261
値引きの交渉として他社比較と他になにかいい手があります? >>269
モデル末期だからこんだけ引けば買うで押すしかない MC後もすぐ30-40万引くようになるけどね
FMCと違って値崩れ速い TSSPだけで20万くらい価値あるし、1月登録でも年をまたぐだけで10万くらい差がでる。
それにMC後査定+20万を考慮すれば値引きだけでMC前を選ぶ理由はなくなる >>269
月末オススメ!その前に見積りで何回か足運ぶとなおよし
次世代TSSらしいからレーンキープやらなんやらついてるんちゃうんかね とりあえず待てる人はマイチェン後購入でしょ トヨタは2020年代に車種半減するそうだ。そうなるとアルヴェルも一本化されるだろうな。 アルファードのエンブレムがトヨタのマークになる日も近いかな!? 車種半減で販売会社はそのまんま?
経営的には人員削減も含めて販売会社統合も考えてそうだよね 鬼のようなコストカットで下請け苛めしている会社が販売網だけ野放しにするとは思えない 販売網はただの小売業者なのにヨタの命令で統廃合とかあるわけねーだろ 確かに最近全チャネルで販売してる車種増えてきたもんな こんなキモイデザインの車、二度と出すなよってw
黒歴史も良い所 ネッツ自体が統合されたんじゃないの?
同じ地域のネッツでも別会社になってるところもあるよ
さすがに車種半減なら、チャンネルも減らすでしょ 国内で一人勝ちしてるトヨタが無駄な開発コストをかけてまで兄弟車を作る理由も薄れたしな
統合しなくても兄弟車が無くなれば販社間競争が激化して自然淘汰になりそうだ 雑誌の予想のライトかっこいいじゃん
ダサいとかアホかよ アルファード、ハリアー、クラウン、ビッツ、カローラくらい出しときゃトヨタの一人ガチだろ笑 カラーとエアロとかグリルの種類増やして価格抑えてくれた
メーカーもユーザーも喜ぶんじゃないの?
他人との差別化!ってうるさい人は他のメーカーに任せてさ。 >>283
ネッツがトヨタオートとビスタの統合だぞ。
だから県内に別会社のネッツが二つあることも近くにあることもザラ まずは3列目シートに三人座って長距離走れる車にしてくれ
話はそれからだ 失礼承知で書き込みますが
どうしてここまでダサい、クルマに
乗るのでしょうか。
ひどい顔になったクラウンは見慣れて
きましたが、アルベルだけはみただけで
気分が悪くなります。
みなさんどういう美意識をお持ちの
方々なのかお聞かせください。
素朴な疑問です。 ベストカーを見てきた
本体価格が10万円くらい上がるって書いてあるね
セーフティセンスが標準装備ならそんくらいの上がり幅だろうね
知ったか野郎が2,30万上がるとかいってる奴いたけどマイナーでそんなに上げるわけがないわな >>295
美意識は人それぞれ。
あなたのブサイクな顔だって良いと言ってくれる人は極々少数ながらいると思いますよ。 TBSでキチガイアルファードの危険運転が晒されててワロタ いま高速道路ブロック走行が事件化しているけど、まじでボート牽引したアルファードにそれやられたんだけどな
前のスレでコピペ扱いしたのはヨタ関係者か本人降臨だろ! 貴重なご意見、ありがとうございます
やはり皆さんダサいのを承知で
アルファードに乗っているんですね
なんか安心しました
ミニバンというだけで視界の公害なのに
このデザインはひどすぎますよね
私はよくありがちなドイツ車かぶれではなく
トヨタ車も好きな国産派です
アルベルだけはなんか許せないんですよ
どんな方々がこんな箱みたいなクルマに
500万投じるのか知りたいんです クソな運転する奴はだいたい10系
中古で買ってアルファード乗りになれて偉くなった気分になるんだろうな 古い型を卑下したり、金が無いと
卑下したり、アルファード乗りの
民度の低さも理解できました 日本人は新しい物好きだから、古い車を見下すんだよ。 >>304
良いことを教えよう
低グレードを煽ったり買えない煽りをする奴は自分がギリギリでそれを買っている奴ら
自分に出来ることは他人も当たり前に出来るって発想に至らないアホが多いからヌルい目で見てあげなされ ベンツとかでもとばさず優雅に走る人はカッコいいもんな >>300
ブロック走行されて相手が降りてきても窓を閉めてドアをロックしたままでいれば死なずに済んだかもしれない。
糞真面目にドアを開けてやる必要はまったくない。
後ろからトラックが迫ってきたので仕方なく発進したところ、相手が車の前に立ちふさがったためひいてしまったと主張すれば
正当防衛さえも成り立つ可能性もある。
例え、正当防衛にならず殺人になったとしても死ぬよりはマシだったのではないか。 >>300
ボート牽引してるアルファードとかカタギの可能性低いから注意な
極道の息子とかもあるで
ヒッチつけてるアルファードヴェルファイアには近づくな >>297
プラドはマイナーチェンジで24万値上がりしましたが?w 教えて下さい
DOPのフロアマットロイヤルタイプってフットレストの所も付いてますか?
あと、先輩達はシート隙間クッションとか使ってます? MC後はZ-G以上でMOPナビ、シーケンシャル付けると500万軽く超える感じ? 値引きなしの見積りでもSC BIG11リヤモニター ムーンルーフ モデリスタグリル フロアマット コーティング バイザーETC で550万overだったよ シーケンシャルウインカーがいくらするかねー シーケンシャルオプションって事はフロントだけ?!
CHRのあのしょぼしょぼなウィンカーだけはやめてくれ >>318
だと嬉しいのだが、それは確定情報なの? 上半身裸で車の助手席から身を乗り出していた女性が「この先歩行者用信号」の標識に衝突し死亡。その瞬間の映像。
https://www.liveleak.com/view?i=2c0_1507775239 シーケンシャルは良くも悪くも目立つから、クリアテールみたいにすぐ流行りが終わったから5年後ぐらいに恥ずかしくなりそうで怖いな >>322
逆に普通のウインカーが貧乏臭く見えるようになるんじゃねw 外車でシーケンシャルウインカーってあるっけ?デイライトはアウディが先駆けだった記憶があるんだけど >>324
シーケンシャルもアウディ、メルセデスで流行ってるから日本車にも取り入れてる感じだねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています