【HONDA】ホンダ グレイス Part19【GRACE】©2ch.net
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2014年12月1日発売〜コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」のスレです。
グレイスは「コンパクトセダンの革新」をコンセプトに、5ナンバーサイズの扱いやすさやコンパクトカーの優れた燃費性能と、
アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたスタイル、高い質感、しなやかな走りを融合した、新時代のコンパクトセダンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
GRACE（グレイス）とは、英語で「優美」、「思いやり」を意味します。
セダンとして、大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい。その想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/GRACE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/grace/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/GRACE/201412/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=grace
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60259
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60201
■前スレ
【HONDA】ホンダ グレイス Part18【GRACE】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499602127/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ 車検終わった。
8万5千円位だった。
まぁこんなもんかね。
最初の見積もりは17万とか出されて(o_o)ﾊｱｯ？って感じだったが。 ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ >>769
壊れてる所は無し。
以下納品書抜粋
保安確認検査料 9720
2年点検整備 18360
スチーム洗浄 4320
オイル交換特別価格 3500(部品代)
フィルター交換特別価格 3000
ブレーキオイルDOT4 2019(部品代) 1944
ブレーキメンテナンスアシストキットB 2808(部品代)
これに検査代行手続料11880と自賠責25830印紙代1100で、トータル84480。
これに併せてDCTのプログラムのアップデートとかあった位。 >>773
ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
リアルで誰にも構ってもらえなくなった人間の末路
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ >>776
>>777
ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ 初回継続は重量税免除なんだね
詳細見てなかった
おれもECU書き換えとか言ってたがなにか制御が変わったのかな ふっ、意気込みは良し。だが相手がガイジではな
貴様ごときにグレイスは倒せんよ
なぜならグレイスは義によって勃っているのだからな
プラッツやティーダラティオ…散っていった英霊たちのためにそして３ナンバー化待ったなしのアクシオのためにもな！ >>785
自動車重量税：
平成27年5月1日から平成29年4月30日までの間に、新車登録及び初回の継続車検を受ける場合で、期間内1回のみ。
当方これに該当するんだけど、新車登録時に使ってるから初回車検時は対象外になるのかな？ >>774
お、故障なしでよかったですね。
DCTのアップデートとはどんなものか気になりますね。 >>788
セールス曰く、変速タイミングの適正化やららしい。
実際うちのは4速5千回転位になっても5速に変速しなくなったりする事が何回かあったので、一応診断機にかけて検査して貰った。
特に問題は無かったが念の為アップデートしたとの事だけど、とりあえず現状では症状は出てない。
まぁ変わった感じも感じないけれど。
変速とかで言えば試乗した後期DCTの方が圧倒的に変わったって実感出来るね。 毎朝５時に書き込み キモイ ガイジ
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ >>791
少なくとも試乗で乗った感じではそう思ったよ。
まぁうちのは4WDだから根本的に違うせいもあるかもしれないけど。 そうかー。前期の中古ねらってるんだけど、試乗のとき確かに坂道や右折でドキッとした事を思い出した。
むしろガソリンでCVTのが安心なんだろうか？ヌルヌルしたCVTは好きじゃないんだが >>787
よくわからんけど最初の車検は免除なるかもよ
その期間過ぎてるけど免除されたし
後期は制御というよりまずギヤ比が違うからな
フリードしか乗ってないけどだいぶローギヤで街乗りで重さを感じない走りだったよ
新フィットとグレイスはフリードと同じギヤ比でぎくしゃく感を緩和させたって話
でもぐいっと加速するときは前期の方が気持ちいいギヤ比とインプレしてる人もいたね ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ >>794
慣れればそこまでではないけどねぇ。
ただ実際後期とでは違うってのは間違い無いと思う。
ちなみに書き換えして今日高速にのったけど、書き換え前よりはスムーズになった気もするし、シフト固定みたいなのは今のところ無いよ。
今買うなら俺なら後期だけど、それ以外ではそこまで差は無いかな。 >>795
おお、アリガトン
前の年代物ガソリン車は車検毎で15万ぐらいかかってたから
免除されることを期待しとくよ
>>799
うちのは>>748で5速固定病
低速時でも、ノーマルモードで坂道でパドルシフトすると、平坦になってもなかなかオートマに戻ってくれない時があるから
Gセンサーの関係なのかしら？
ちなみに前期後期ってのはマイナーチェンジ前と後ってことです？
それともマイナーチェンジ前で前期後期かな？ >>800
うちのは4速で同じような状態かな。
今回のアップデートで一応症状は出なくなったから、もし気になるならディーラーで診てもらうと良いかも。
前期後期はマイナー前後で。
そういやマイナー前にも仕様変更あったね、忘れてた。
うちのはこの時期車検だから当然最初期モデルだね。 ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
リアルで誰にも構ってもらえなくなった人間の末路
来週いよいよEX納車です。
初めて新車を購入する若造ですが、
納車の時にチェックすべきところを
教えてください。 ボディや内装とかの傷だね
こればっかりは後日だと自分で付けたんだろと言われても文句言えない ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
リアルで誰にも構ってもらえなくなった人間の末路 祝 日産復活
ア 売れてねえから
どうでもヨカッタ
ワリイ ワリー 毎朝５時に書き込み キモイ ガイジ
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ >>808
頼んだオプションがちゃんと付いているどうかの確認。
普通に付いてるに決まってるだろ、と思いきや、営業と整備の伝達ミスやら取り違いやらで
意外とよくある。営業にもお客は複数いるし、整備も車を複数、場合によっては
同じ車種で同じ色の車をいくつも担当したりするからね。
自分のグレイスの場合は伝達ミスが原因だったよ。 どこかの書き込み
グレイス出た プリウス終了w w → いきなり不人気車
当たってるから 毎朝５時に書き込みと言われ時間ずらして書くバカ キモイ ガイジ
やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
リアルで誰にも構ってもらえなくなった人間の末路 ガイジ
ナにに乗ってるの
自転車に勝手に名付けたシャトル以外に？ やはり、嫌味と皮肉とオウム返しの繰り返しだけ 哀れ ガイジ ガイジ
ハヨ 免許受かれナ
シャトル 廃番になるゾ 新興国で売ってるグレイスより国内専売のくせにあの程度の台数しか出てないシヤトルの方が廃盤の危機かもね >>830
でもラインナップとしてステーションワゴンは外せないでしょ。営業は絶対反対する。売るものが無くなるって。
フリードスパイクをシャトルの代わりになるのかどうか。フリードの車高って立体に収まるんだっけ。 >>829
ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
リアルで誰にも構ってもらえなくなった人間の末路
ガイジは言われたくないことを自ら暴露する 免許が無いと >>833
ガイジ ざ・ま・あ（大爆笑）
リアルで誰にも構ってもらえなくなった人間の末路
ガイジは言われたくないことを自ら暴露する 免許が無いと >>833
>>834
誰にも構ってもらえなくなった人 ガイジ ざ・ま・あ ガイジとオウム返しするのはガイジと言われたくないから
つまり、効いてるから（大爆笑） ガイジは言われたくないことを自ら暴露する 免許が無いと
免許 車 仕事 があっても無いというガイジ 頭大丈夫か 免許が無いとレスをするのは何回だ？ 頭大丈夫か ガイジ >>802
こちらもマイナーチェンジ前です
高速走りまくってると露骨に出るよ
やっぱ見てもらうかな‥ >>843
見るだけ見て貰った方が良いと思うよ。
アップデートは無料で多分やってくれると思う。
劇的には変わらないけど、最初よりは良くなったとは思う。 ガイジとオウム返しするのはガイジと言われたくないから
つまり、効いてるから（大爆笑） ガイジとオウム返しするのはガイジと言われたくないから
つまり、効いてるから（大爆笑） ガイジとオウム返しするのはガイジと言われたくないから
つまり、効いてるから（大爆笑） ガイジとオウム返しするのはガイジと言われたくないから
つまり、効いてるから（大爆笑） 祝
セレナ RJCカーオブザイヤー
さすが 技術の日産 笑い
去年がセレナ
笑い
今年はスイフト
ヤッパ スズキはイイネ
>>858
それぐらいツッコメよ 休日になると極端にレスが増えるガイジ
普段、誰にも構ってもらえてない証拠 なので必死にレスをする
かわいそうな ガイジ >>861
お前がレスしなければ 俺はレスしない 全然違うな ガイジ ガイジ ガイジとウルサイ奴らだな。
完全な荒らしじゃないか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
