>>706
ああ、俺か
つまりですねFFのほうは回生(ブレーキがかかったと同じ状態)が体感でわかる(前のめり気味になる)けど
4WDは体感ではわからないということ
実際はアクセルオフで回生に入ってるんだけどね
あくまで予想だけど、FFの場合はフロントブレーキのみかけた状態だけど、4WDはフロント・リア同時にブレーキかけてる状態だから前のめりにならなくてわからないんじゃないかと
ただ、駆動に関してはリアタイヤはフロントタイヤが滑った時にしか駆動がかからない仕組み(ビスカスカップリング)だとメーカーは言ってるけど、減速時の挙動は不明