V37スカイラインを語ろう Vol.31 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/23(土) 06:02:59.88

前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.30
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495051475/

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2017/11/22(水) 14:58:14.03

>>457
インフィニティブランドだからじゃないの？
ベストカーではNISMOバージョン出るって書かれてるけど信用できないｗ
出たら嬉しいけどね。

2017/11/22(水) 15:33:55.12

いやー、さすがにあの派手なチンドン屋仕様は乗る気がしない
R時代のおつむで考えてるだろ

2017/11/22(水) 19:30:40.15

この車買う層はnismoの派手さは敬遠すると思いますよ。

2017/11/22(水) 21:19:11.89

https://www.infinitiusa.com/crossover/coming-spring/

クロスオーバー…スカイライン名では出ないかな
そもそも国内では無理か…

2017/11/22(水) 21:33:35.02

インフィニティブランド導入しない限り、本来のラインナップであるスカイラインと、グロリアの系統のフーガ以外入らないと思うぞ

2017/11/22(水) 22:52:11.18

QX50、QX30共にいけそうなんだけどなあ。
今の醜聞まみれの日産じゃ、出しても売れっこないと言われて終わりか…

でもリスク取ってでも売ろうという社員はいないのかなあ…

2017/11/22(水) 23:00:53.06

>>463
日産にはコミットメント制度ってのがあるからね
売るからには必ず約束した数を出さなきゃいけない
だから社員の生活もかかってるわけだし変な冒険はできない
まぁこれが今の日産の悪いところ。

2017/11/22(水) 23:12:07.20

V36クーペに乗ってて、V37クーペに期待してたんだけど、
V37 クーペが出る気配が全く無いので他車に乗り換えるわ。

2017/11/23(木) 00:03:40.62

俺も本音はクーペなんだが、海外ブランド信仰皆無の俺だと
ロードスターRFか、86か、LCか、RCか、Zか、GT-Rか…

V37クーペ、断然格好いいんだよな…

2017/11/23(木) 00:08:36.58

>>466
同じくらいのクオリティ求めるならRCが無難

2017/11/23(木) 00:23:30.64

ところがRCが一番ディテールが格好悪くて
しかも走りがクラウン4発HVそのものという…

あくまで個人の感想ですが…

2017/11/23(木) 00:27:11.36

ならターボを買いなされ
確かにプレミアムブランドにレギュラーの2.5HVはちょっとね

2017/11/23(木) 00:42:33.20

来月MCV37セダンかロドスタRFの二択かな
MCV37セダンは今日販売マニュアル見てきたよ
無印、P、SPの差別化戦略のようだけど、バランスで言うとPだね

2017/11/23(木) 00:48:56.00

>>470
おぉ、現行に比べてプロパイロット以外でなんか目立った特徴ある？

2017/11/23(木) 01:25:37.78

>>464
あれが日産復活には劇薬だったね
復活するまでは良かったが、それ以降は勢いのない無個性な車ばかりになっちゃった気がする

もう経営が安定して他社とかなり協業体制になってるんだから個性がないと埋もれちゃう気が..

2017/11/23(木) 02:04:01.21

え～？
V37みたいなギャル顔セダン出してるのに？
レ糞スみたいな変顔までいかないといかんのか？

2017/11/23(木) 02:47:30.44

普通に個性あるモデルも出してるだろ

2017/11/23(木) 18:42:38.48

>>464
沢山ある車種をどんどんリストラしていけば
選択と集中で、見かけ上の車種当たりの台数は伸びる。
海外は、共通化でとにかく原価落として販売集中すれば
どんな没個性車でも、売れることは売れる。

その結果、沢山あった日産車も
（国内じゃ、ティーダや、シルフィも過渡期のリリーフ扱い）
今や軽を除いたら、ノート、セレナ、エクストレイルの3車種だけのメーカーに。
これでいいなら、そう宣言して国内市場向け乗用車は
シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ、マーチ、Z
キューブ、エルグランド、ウイングロード、全部廃止すればいいのに。
そしたら、車種は少ないのに、マツダの二倍も売ってるのか！って評価してくれるよ。
いや本当に。

2017/11/23(木) 19:16:20.43

>>472
もう利益は出たわけだし、そろそろ車種を増やしても良いとは思うよね。
キューブも廃止になるし、本当に売れる車しか売らないんだろうね。
世界で売れて、日本でも売れる車。
国内向けのミニバンとかはボリュームゾーンだから安泰なんだろうけど、セダンに関してはとりあえず取り揃えておきました的な感じ。
ティアナもシルフィも他社の同セグに比べて何も良いところがない始末。

2017/11/23(木) 19:20:30.52

>>475
同じ車格で何台もあっても利益でないのかな？
トヨタも絞ってくるみたいだし。
キューブは廃止になるよ。
あと、エルグランドは対トヨタとしても消せないし、今でこそモデル末期でガソリンしかないから売れてないけど、モデルチェンジでe-power載せたら盛り返すよ。
その他セダン勢はトヨタ以外売れてないし、メーカーの体面を保つためにも売る気なくても揃えとかなきゃいけないんだろうね。
トヨタのラインナップに対して揃えるなら、フーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ、エクストレイル、セレナ、エルグランド、軽だけで良いと思う。

2017/11/23(木) 20:41:07.00

長文なほど駄文の証明

2017/11/23(木) 22:47:18.65

最近は3行以上の文章読むのもしんどい池沼が多い

2017/11/24(金) 00:14:06.25

で、Red Sportsと3Lターボは出るの？

2017/11/24(金) 05:28:59.87

どうだろうか

2017/11/24(金) 08:57:33.25

プロパイは搭載されるの？

2017/11/24(金) 09:39:11.62

>>480
でません

>>４８２
搭載されます

2017/11/24(金) 09:42:05.99

前期型のクルコンと自動ブレーキの出来が良いからプロパイのために買い換えるのはなぁ

2017/11/24(金) 10:00:26.11

>>479
わざわざ自己申告しなくてもw

2017/11/24(金) 10:46:59.24

いや、今北産業はここの伝統だろ

2017/11/24(金) 13:38:06.91

>>483
モーターショーのスカイラインにはプロパイ搭載されてなかったのに？
急遽搭載決定って無いと思うんだけどなぁ

2017/11/24(金) 21:20:13.86

>>487
残念ながら付いていません。
次戦資料にも載っていません。

2017/11/24(金) 22:24:12.86

>>483
なんやねん一体ｗ

>>488
じゃあMCの一番の売りってガワチェンジだけ？
これは厳しいな。

2017/11/24(金) 23:10:41.75

プロパイで手放し出来なくなるなら、
かえってマイナスだな。
クルコン上限変更ぐらいは有るのかな？

2017/11/25(土) 00:23:03.62

担当者：ニホンでは燃費良くないと売れないあるね
ゴーン：ふむふむ、VR30とかいらないね

担当者：ニホンジンはコハダとか光物大好きね
ゴーン：いろいろ光らせれば売れるかもね、お金かかんないしｗ

2017/11/25(土) 00:27:24.54

プロパイって略し方でいいの？

2017/11/25(土) 00:40:53.87

じゃあメインは、アルミホイールが格好良くなったくらいか…

これから１～２年で、ES、GS、クラウンが変わるのに
ライバルが進歩することまで考えてないんだろうか

2017/11/25(土) 07:08:53.53

現行スカイラインかっこいいね
クラウン乗りだが食指が動きそうだ
インフィニティのマークもそそるわ

2017/11/25(土) 09:12:08.40

車の買い替えを考えてて新型クーペを考えているのですが、北米では販売はすでにされているのでしょうか？もし販売されていれば逆輸入は可能ですか？よろしくお願いします。

2017/11/25(土) 10:37:58.03

>>495
してる。可能。
でもこのぐらい調べられんと輸入代行すら頼めんと思うぞ。
色々込みで糞高くなるしな

2017/11/25(土) 12:49:26.88

>>494
眠たそうな豚よりクラウンの方がましじゃね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1583252/135_o.jpg

2017/11/25(土) 13:30:50.87

クラウンはちょっとやり過ぎたよ
弄りすぎて一周回って格好悪くなったｗ

2017/11/25(土) 13:31:38.94

クラウンはドラポジが哀しいくらいにオヤジセダンそのまんまで
カローラにセンターコンソールを継ぎ足した様なインパネ周りのデザインだから
シートに座った瞬間にコレは無いなと思ったよ

2017/11/25(土) 14:01:49.77

V37出たときにちょうどピンクのが限定で出たのを覚えている
迷いもしなかったが

2017/11/25(土) 15:14:04.41

>>497
レクサスになり損なった安物感漂う哀愁のクラウンだね

2017/11/25(土) 15:16:52.68

横から大型車が突っ込んできた場合、クラウンだと運転席なくなりそうに見える。

2017/11/25(土) 15:18:13.20

まあクラウンコはどうでもいいとして、お前ら現行豚ラインカッコいいと思ってんのか？

2017/11/25(土) 16:02:00.57

クラウンもスカイラインもカッコいいと思うよ

2017/11/25(土) 16:02:02.61

次は

まともな方～

どうぞ！

2017/11/25(土) 17:10:24.16

世の中には「キモカワイイ」「ブスかわいい」というものだってあるんだよ
V37がまさにストライク

2017/11/26(日) 08:04:23.32

クラウンは顔も酷いがそれ以前にティッシュ箱みたいなプロポーションがダサすぎる
サイドビューが昭和セダンまんま

2017/11/26(日) 09:50:49.92

そういうの求めてる層用やろクラウンってサイズ感的にも

2017/11/26(日) 10:50:28.19

クラウンは50過ぎのキープレフト層でしょ

2017/11/26(日) 11:08:23.85

>>506
スカイラインはキモ、ブス、かわいいじゃあかんやろ
そもそもクラウンと比較する車じゃなかったはずｗ

2017/11/26(日) 21:12:12.50

一昔前では考えられなかった事だが
次のクラウンはフロントもリアも、V37よりギラついてない。
６ライトでプロポーションも大きく変わって、仏壇ぽさｗが消えてる。
やや細長いが、プレスラインも随分上品になった。
これもレクサスや、センチュリーが上に出来たし、海外のライバル
Cや３も、大型化してA、Bクラスや1、2シリーズが出来て立ち位置が変わった。

いつまでもライバルは同じ場所に居ないんだよね。
次＝V38は、コンパクト化かな、と個人的には思う。

2017/11/26(日) 21:17:29.61

>>511
コンパクト化は常に願うが、そうなるとQ50と日本のスカイラインは別物にしないとダメだね。
今の日産にそこまで出来るかだけど。

2017/11/26(日) 22:39:04.61

スカイラインは顔かっこいいだろSPに限るけど
クラウンはスピンドルになれなかった残念なやつって感じ。下矢印みたいだし

2017/11/26(日) 22:54:15.98

その車種の最高グレードに乗らずして語る事なかれでしょ

2017/11/26(日) 23:40:52.09

新旧のPとSPのフロントバンパーは好み別れるよなあ、リアは満場一致でMCの方だと思うけど

2017/11/26(日) 23:42:28.91

>>514
年とるとSPはやんちゃすぎるとか思うんよ
Pで18インチが一番美しいと思うんよ

あ、出た( ﾟДﾟ)

2017/11/26(日) 23:48:20.56

俺、実はMC前のリアが好きなんだよな・・・
揚げ足取りとかじゃなくて本当に。
オーナーの欲目でもないよ。
だってV37乗ってないもん。

2017/11/27(月) 00:26:54.37

>>513
かっこ悪いから人気ないんだろｗ

2017/11/27(月) 07:58:08.99

>>515
バンパー周りはともかくテールランプは前期がいいわ

2017/11/27(月) 08:44:26.72

>>519
オレも
すごくかっこいい

2017/11/27(月) 09:18:50.81

テールランプの形状は後期だけどライトを点けたときの光方は前期

2017/11/27(月) 12:36:15.06

普通にPもSPもカッコいいけど、IMPULが特徴的で一番好きだわ

2017/11/27(月) 21:22:31.04

Pで19インチが一番意味わからん
優しげな顔だけどチンコはデカいみたいな感じ

2017/11/27(月) 23:45:46.71

>>523
そこがいい感じ。

2017/11/28(火) 00:19:14.77

>>523
女子はそれ一択やんｗ

2017/11/28(火) 00:38:31.00

>>523
初期のモデルカーがそれ

2017/11/28(火) 09:08:53.15

>>523
それを言うなら
「優しげな顔だけど毛深い」

2017/11/28(火) 20:01:38.04

Pはコンフォート重視なはずなのに19にしてるのは多いな
まぁ純正17インチのデザインが19に比べて微妙だからな

2017/11/28(火) 20:51:08.17

MCで18インチになるよ。

2017/11/28(火) 21:58:43.34

PSP乗りたい！

2017/11/29(水) 07:02:07.19

>>528
19インチは人気OPランキングで常にベスト3に入っているから
P買った人の多くがOPで19インチを選んでるのかもな
つーか、P買ってOPやカーショップで19インチにするなら最初からSPにしとけばいいのに
19インチに換装する費用にもう一声足せばSP買えちゃうから、何か損してると思う

2017/11/29(水) 08:20:30.23

見た目や味付けが違うからなぁ
金額の問題じゃないかと

2017/11/29(水) 08:28:24.79

一番謎なのはターボのSP買う事やな
無印HV買う方が遥かに幸せになれる

2017/11/29(水) 08:33:24.56

HVが嫌と言う人は結構いるんだよ

2017/11/29(水) 08:57:53.49

税金高いのがイヤな人もいるし
一概に言えないでしょ

2017/11/29(水) 09:33:02.98

あの出来の悪い便通ターボ＋7ATに乗るのは苦痛だから
税金差は燃費差でお釣り来るし

2017/11/29(水) 09:36:26.09

ＳＰにするとキャリパーの関係で頑張っても１８インチになるから
雪国の人とか純正１９インチデザインが嫌な人はPを選択するんじゃない？
OPホイール一つじゃもう一声でSPはさすがに無理じゃない？

2017/11/29(水) 10:15:26.84

19インチのスタッドレス売ってるし
ホイールなんか後から好きなのに変えればいいだけだから
SPが買えない人がPを選んだ言い訳にしか聞こえないんだよね
重量とHVシステムの関係でSPでさえターボよりブレーキの効きが悪いのに
資金不足以外でPを選ぶ理由なんか見当たらないよ
P買って19インチにするのって、本当はSPが欲しかったのが見え見えでしょ

2017/11/29(水) 11:15:27.54

ID:DH2+qz0w0は何が言いたいんだろう？？

2017/11/29(水) 12:03:54.87

きっと、長文なほど駄文の証明でしょ

2017/11/29(水) 12:31:42.87

ハイブリッドってブレーキに癖ない？
プリウスとかアクアだけなのかな
ハイブリッドに対する偏見があるから俺はターボにした

2017/11/29(水) 13:10:06.89

>>539
世界平和のために見えない敵と戦ってるんだよ
そっとしといてあげよ

2017/11/29(水) 13:43:56.72

>>542
そいつ荒らしだからかまっちゃだめ

2017/11/29(水) 15:15:53.04

いつもの嵐だね

2017/11/29(水) 16:18:17.62

持ってないくせに来んなよな

2017/11/29(水) 16:20:49.50

マイチェンモデル内容的には微妙ですね。
これって部分がない。

2017/11/29(水) 16:27:15.05

>>541
回生ブレーキはどうしても違和感ある。

すぐに制動が始まるディスクと違って、モーターとのクラッチ繋ぎがあるからどうにもギクシャク。

でも37HVはまだましな方かも？

2017/11/29(水) 16:29:18.71

日産はこれだからなー。
フーガも未だにあんなだし。

2017/11/29(水) 16:42:36.39

>>547
なにを言ってるのかわからない(´･ω･`)

2017/11/29(水) 17:20:16.96

ニククエだと荒らし弾けん

2017/11/29(水) 17:27:15.84

IDで弾けばええやん

2017/11/29(水) 17:31:55.28

うるせえぞR信者
R34スレの恨みを持ち込むんじゃねえ
ボケ

2017/11/29(水) 18:57:42.05

>>549
なぜw
まさかモーターとシャフトが直結だと思ってる？

モーターとディスクの両方で制動掛かってたのが、停止間際にペダル緩めるとモーターのクラッチが切れて、ディスクでの制動になる。

そこに違和感を覚える人が多いんじゃないか。（ブレーキの効き具合が、ペダルの踏み具合とマッチしないから）

でもスカイラインは割とスムーズにモーターをリリースしてくれてる気がする。それでもまだ、ぎくしゃくするけども。

よし、これで分かってもらえるかな。

2017/11/29(水) 19:35:42.55

↑アホが居るぞ

2017/11/29(水) 20:29:50.18

HVは頑張ってる方だと思うよ。
でもやっぱり違和感あるからターボ選んじゃいました。
スタイルに惚れました。

2017/11/29(水) 20:38:23.16

VR30載せろ

2017/11/29(水) 20:45:44.99

V6 2.5ターボとか出せばそこそこいいと思うんだけどな

2017/11/29(水) 21:04:48.56

ブレーキのギクシャクは酷いよな
トヨタのがまだマシだな