レンジローバーヴェラール part2 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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最近ジャスティンビーバーのGクラスに追突した車って
ヴェラールだよね多分。新車なのにもったいない。
Gクラスはほぼ無傷だが、ヴェラールはボンネットぐっちゃり。
フロントは潰れやすくなってるんだろうけど。 ゲレンデ相手に勝てる普通乗用車あるのかな
ランクルとか?
ヴォーグとかだといい勝負すんのかな イヴォーク はよく見るけど、ディススポも全然見ないな
ディーラーはディススポが売れてるというがホンマかいなと
レンスポも滅多に見ないな リコール381台中、93台はOnline salesに出てる在庫だから実質売れてるのは300台弱か? そう考えたら希少性はあるな
いい意味でも悪い意味でも >>672
各店舗の試乗車含むなら1店舗あたり4台w 何でこんな売れないんだ?
もーちょっと売れてもおかしくない気はするんだが…
価格
ポルシェ>ランドローバー
販売台数
ポルシェ>ランドローバー
て事はネームバリューやブランド力
ポルシェ>>>ランドローバー
ってことかな? 乗りたいけど高いわ
Rダイナミックにオプションそれなりに積んで750万なら
買うのにな・・
あと100万が出せない xc40が400万切った価格で出たけど、E- paceとかもそれくらいで出せば売れると思うのに…高すぎるね 価格は下げなくていい。
変な層がくるから。
装備や内装をアップグレードしてくれれば。 価格下げない→売れない→ディーラー網が充実しない→アフターサービスイマイチ
の悪循環じゃないっすか… >>680
俺もそう思うけど、目立ちたがり屋さんが多いんだよね
ステータス(笑)を求めちゃっている ヤフコメでディラーに今回のことでいつになるかわからない最低10ヶ月って言われたっての見たけど
まじかよw 実際価格を下げたイヴォークで変なおっさん増えた
すぐとなりに駐車したがるような てかこれディーゼルの完成度がレンスポやディスコのV6 3Lと全然違う
直4はダメ ガタガタガラガラうるさくてかなわん
乗ってられん
買うならガソリンだな ボルボはチャイナ資本入ってデザインやら技術盗まれて中国車にボルボのパクリが横行してるみたいだね
チャイナリスクやなぁ カルパチアグレー?めちゃかっこよかった
傷とか目立つのかな いいよね、イギリス車は深いグレーがよく似合う
俺はカイコウラとかフィレンツェレッドとか、フェニックスオレンジをブラックパックにするのが好き
車体と黒いロゴやタイヤとのコントラストがよく映える パクリ車を買う層は
本家を買う層とは被らないだろうから
まあいいんじゃない?
しょせんパクリはパクリで本家を越えられないし
ブランド価値やそれらを生み出してきた
思想や風土まではパクる事は出来ないしね。 >>692
まじで
なぜディーラーによって言うことが違うんだろう ポルシェって割安なの?
ランドローバーが内容の割りに割高言うのは分かったけどポルシェは同価格かそれ以上で販売台数も倍くらい売ってるし違いが良く分からん 非ランドローバー乗りだけど昨日初めてヴェラールとすれ違ったわ
写真や動画で見るよりデカいし良い意味で街に溶け込まない異物感があっていいな
ブラックとかメタリックのグレー・シルバー系ならもっとカッコいいのかなと思ったけど田舎だから見る機会もなかなか無さそうだ >>694
何と比べてなのかわからんけど、国産と比べたら外車など全て割高でしょう
小金持ちでもコスパ厨は911よりGTR買うみたいな
以前取引先の国産信者の人にランドローバーなんか買うならランクルでいいと言われ、そいつの持ってるカバンがヴィトンで、時計がロレックスだったのを見て笑いそうになったことがある 別に国産厨擁護じゃないけど単に壊れないとか理由でロレックスなんじゃないか?
ヴィトン持ってる理由はしらんw 自分の好きな色にしたらいいと思う
売る時とか考えたり目立つ色は嫌だって人は白や黒選ぶだろうし
そんなの関係なく赤が好きって人もいるしね 美しいのは初見からわかってるからどうでも良い。
そんな事よりD300の日本導入はまだかよ。 ディーゼルで2L 直4とか乗れたもんじゃないわ
イヴォーク 乗ればわかる ディスカバリー納車されました 3.0ディーゼルエンジン静かで良いですね でもアイドリングストップ要らないですね そういえば先日生産確定の連絡きて前金払ってって連絡きたわ ディーゼルはアイドリングストップ邪魔だよね
ガソリンと比べてそこだけはどうしても不快な振動になるから >>705
いつ契約した分ですか?
納車予定日言われました? >>707
2月下旬ぐらいですね
予定日は7月最初言われましたよ 代車でf-paceの2Lディーゼルターボ乗ってるけど、私有地で試したら140km/hで2000rpmしか回ってない。日本国内で乗るなら性能的には充分だわ。
車はトルクだね。
低速ではもっさりして振動も有るけど、40km/hも出せばモリモリトルクで快適。
そしてイヴォークのガソリンより静か。 >>709
トルクは加速や加速じゃないとかよく見ますが実際は加速以外にも高いとメリット多いんですかね? 自分もうまく表現出来ないけど、トルクのある車は自転車で言う最初の一漕ぎが楽みたいな感覚がする
電動アシスト効いてるみたいな
坂道発進とか坂道での渋滞みたいなのが楽になる気がする >>712 709です。高速道等での定速の走行において回転数が低く抑えられるのも、高トルクのメリットだと思います。 と言う事はヴェラールに関しては馬力が強いガソリンよりトルクの強いディーゼルの方が使い方によってはパワーも強く感じるかも知れませんね。
自分みたいな素人には不思議です >>704
いいですね。
ディスカバリーとレンスポで迷っています。
そんな人は少ないですよね?
ほぼ2人乗りで、オンロードがほとんどです… うちもディスカバリーとレンスポで迷ってレンスポにしたよ
3列目使う頻度が多いならディスコでもいいと思う
レンスポだと3列目つける人の方が少ないかもだけど てかほぼ2人乗りって書いてあった
ならレンスポでしょうね >>716
レンスポの3Lディーゼル!!
いいですなあ 航続距離1000kmいくでしょ HSEダイナミックディーゼル乗ってますが、最高ですよ
トルクあるから本当に運転楽だし、街中であまり見ないし
ディーゼル特有の振動や音は全くしないというレビューをよく見ますが、それは言い過ぎかなとは思います
とはいえ高速で余裕もって低回転で走るし、家族を乗せて遠出したくなる車です レスありがとうございます。
やっばりレンスポですよね。
今度の土日に新型のフェアがあるそうなので、見に行ってきます。
公式サイトで新車検索すると、2018年モデルのHSEディーゼルが4台ほど出てきますね。
まだガソリンの在庫はないのかな。
>>721,722
ディスカバリーのディーゼルには試乗しましたが、振動が少なく加速も十分でした。
ガソリンエンジンはさらに滑らかな感じでしょうか?
数ヶ月も納車が待ちきれないので、4台の内のどれかを契約してしまいそうです… >>723
メーカー在庫の他に販売店持ちの車両があるのでもっと多いと思いますよ >>723
レンスポディーゼルいいですよーw
俺はACCオヌヌメ機能ですー レンスポ買う人ってセカンドカーとかあるの?
カッコいいけど一台だとパーキングも一苦労だよねこのサイズだと セカンドカーでA3スポーツバック乗ってます
家族多いから本当はアルファードでも買えばいいんだろうけどね。。
どうしてもミニバンが受け付けない。。 今日ヴェラール走ってるの見たけど、やっぱりカッコイイな! 皆さんやっぱりレンスポなんですね 7人乗ることが多いのでディスカバリーにしました チャイルドシート2台が幅とってます >>729
何ていう色かわかんないけど、濃いグレー。
前から見るとヴォーグっぽいのに、横から見るとシュッとしたスタイルみたいなw ヴェラールってスターウォーズに出てくる乗り物みたいだよな >>727
まともな国産大型ミニバンないしな
アルファード、ヴェルファイアはオラつきたいヤンキー御用達だし、エルグランドはパッとしないしな ヴェラール契約して3ヶ月以上経つけどまだまだ納車かかりそうで冷めてきた。
新型トゥアレグ内装格好いいし心移りしそう >>735
気持ち分かる。何月納車予定?こちら7月… >>724
担当セールスに問い合わせたところ、日本にガソリン仕様が入ってくるのは7月〜8月のようです。 >>733
>ヴェラールってスターウォーズに出てくる乗り物みたいだよな
俺もヴェラール見たときそう思った
アミダラ女王の継ぎ目が無く滑らかで鏡面仕上げの宇宙船 >>736
6月聞いてるけど今回のリコールで遅れそうな気が… >>722
羨ましい! 今一番欲しいクルマ
燃費がいいので、もはや欠点なんてないでしょ >>741
法人所有なので燃費はあまり気にしませんが、航続距離が長いのがいいですね
満タンで1000キロ弱走ります
高速走行が多いので、ガラガラ音もあまり気にはなりません、それより低回転でも伸びやかに走ることのメリットが大きいと思います
大きさゆえに駐車場を選びますが、大きさゆえにあの迫力と美しいフォルムが実現されているので、全く不満はありません
レンジ特有のエンジン起動直後にモニターが映らないとか、謎の電子系統の不調はまれにありますが、そんなところも愛おしいです >>742
給油頻度が少なくていいですね
現在400km毎に給油してますから結構面倒です
先日高速で走り去ったその姿に目を奪われました
先ず日頃あまり見ないその大きさに圧倒され、高級感とボディ全体のバランスの良さ
美しいフェンダーフレアとか、、、
またもし暇があれば情報をお願いします >>743
こちらこそ聞いていただいてありがとうございます。
自分は車に関してはまだ勉強中ですので、底の浅いレポートしか書けませんが、それでもよければ...
ちなみにオプションですが
つけなければよかったのはオートテールゲートです
サイズが大きいので、目測誤ると他の車や壁に当たる可能性があり、力もかなり強いので万が一人が挟まれたら怪我する可能性があるからです
つけててよかったのは電動3列目シートですね
分割可倒式なので片方だけ使うみたいな方法も取れます
そしてつけておけばよかったと後悔したのは電動ステップですね
これは子供が乗り込むときや、3列目に人を乗せたいときはないと苦しみます
ただ電動収納式のステップはディーラーオプションですが60万するので、後部座席に小さな女性や子供が乗らないなら必要ないと思われます オプションで地デジチューナー付けたのですが感度が悪くほぼ映りません こんなものでしょうか 今日ニューレンスポ発表会だと言うので見に行ってきた。内装も外装もヴェラールに寄ってた。。。これならエアサスヴェラールのがいい気がした。 >>747
イヴォーク も今後フロントデザインはヴェラール寄りにしていくみたいですよ
ギラつきすぎないようにして欲しいものです
どっかの国産ミニバンみたいなオラついたデザインに近づけて欲しくない 板違いですいませんが、ディスカバリー5の評判はどんな感じだか教えてもらえますか?ちょっと興味があるのですが、情報が少なくて・・・よろしくお願いします。 >>751
世間の評判はわかりませんが現在乗ってます
都会住みならオススメできません。駐車時、前席は問題ありませんが後部のドアが大きく降りるのが困難となります 駐車場幅最低2.5mは欲しいです
良いところは7人乗り余裕と登録台数少ないところですかね >>752 ありがとうございます >>751です <(_ _)>
自宅車庫は問題ないので、出先(都市部)の停め場所が気になるところですかね・・・
ミニバンを卒業して乗り換えを検討していて試乗したのですがとても乗りやすくて関心した次第です
「英国車=トラブル」の先入観と、2mの車幅に躊躇しているところです(笑) 私もディスポの次にディスカバリーに乗り換えたいと思ってますが、幅2mという巨体にビビってます…こんなの外出先で止める場所なんてないですよね ディスカバリー '16乗ってます。
今流行りの7人乗りSUVで大人がきっちり7人乗れるしエアサスや革張りレンジ並みの豪華装備ガラスルーフによる開放感と見切りの良さなどなどめちゃいいよー。
都内在住ですが駐車場でそんなに困る事ないけどなあ、すごく小回り効くし。
現行はちょっと大きいかな?
ドアの開く開かないだけど2m級が並ぶとさすがに乗り降りキツイけどね。 ミニバンの代替でお考えでしたら
上の方が仰る通り先代ディスカバリーが良いですよ。
流石に古さはありますが16年最終モデルならそれも許容範囲。
広々三列スタジアムシートに、プラドにちょっと毛の生えた程度のサイズ。
見切りも良いので、都内でぶん回しても大丈夫です。
先代オーナーの8割はファミリー層と聞きました。
使用上のネックは燃費くらいかと。
新型ディスカバリーは、幅もさることながら長さもかなりありますよね。
そして先代に比べ旋回半径が相当大きくなってます。
質感の高い内装や最新で高度なインターフェースは魅力ですが
この新型が出ることが決まって、先代に駆け込んだオーナーさんは結構いたようです。
中には、少しでも長く乗るために先代15年モデルを16年最終モデルに乗り換えた方もおられるとかw >>757
新型を検討してる奴に型落ちなんて勧めるなよ レンスポ乗りだけど、うちのすら車庫は選ぶ
駅近行くときだと立体に入らないから、少し距離のある広めの駐車場に停めて歩くことがある >>751です <(_ _)>
ディスカバリー4も考えたんですが、良さそうなのが中々見つからず・・
保証のことも考えて現行を調べてました。
運転はしやすかったので問題なさそうでしたが、駐車の際のサイズ感がネックですかね。
実は街でもGLEやゲレンデなど見かけるので何とかなるかな?と甘く考えてたりしましたw
板違いの所お騒がせしました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています