レンジローバーヴェラール part2 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/22(金) 17:45:49.26

公式
http://www.landrover.co.jp/index.html

※前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488935211/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 12:09:02.80

>>348
そうなんだよね
買えると買えないとかの問題じゃないけど
お値段相当か？は買う前にには気になるけど買ってしまったらもういくら支払ったとか関係ない。

単純にコスパ抜きで好きなほうがいいとおもう
支払ったあとにコスパのことは考えないから
乗るたびに考えるのはそのクルマが気に入ったかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 13:12:49.24

シフトがダイヤルって慣れたら使いやすいの？
レンスポから乗り換えようかと思っております。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 13:55:19.24

機能性コンセプトともに満たしている車として私はボルボを買うことにしましたよ。
けど、ヴェラーるの佇まいはなんつうか、芸術の域だよなーとしみじみ感じるな。
袖を通すことより、その存在そのものに美を感じるキャロルクリスチャンポエルのレザーみたいなさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 13:56:17.53

まあ車も服も乗ってなんぼ着てなんぼだから、正しい捉え方ではないとは思いますけどね（汗）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 19:25:33.98

両方運転してみた感想だけど、レンスポの方が内装外装乗り味全てに高級感がある。
ヴェラールの唯一？の長所の内装外装デザインだけど、レンスポのマイナーチェンジで少し追いつく感じだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 20:56:31.17

>>351
同じく質感でxc90,にしてしまったけどまだ未練がましくヴェラスレ見てる。価格構成が複雑過ぎるんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 22:20:42.12

XC90は価格に見合ったいい車と思うけどね
ヴェラールのうりはよく分からん
なにがいいと思って買うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/24(水) 23:44:56.54

デザインだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/25(木) 02:05:26.70

ボルボならスバルでいいわ。

**348** · 2018/01/25(木) 08:39:51.91

皆さん色々有難う御座います。
ヴェラールは本当にデザインですよね、高いと思っても他に変えが効かないのが困ります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 14:01:06.92

高いと思うんだったら買わなけりゃいい話。
買える買いたい人が乗りゃいいんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 18:47:25.35

どうせタタのローバーだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/26(金) 23:59:32.61

>>360
なんで見に来てるの？
欲しいんでしょ？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 00:02:32.07

正直スペック的に考えて、フルオプで1000万弱が妥当なせんとおもう
ちょっと性能の考えるとこの車に1400万程度払う気にはならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 00:25:12.77

そう思うのは、単に車から選ばれなかっただけだよ。買う人は気にせず買うのみ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 08:28:02.99

ヴェラールSVRが1700位なら、一気に魅力的になるな。さすがにレンスポSVRよりは安いだろうから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 17:51:52.95

車から選ばれなかったとか
あほらし
選民意識が強すぎるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/27(土) 18:45:41.31

>>365
車から選ばれたなかったって
本人はカッコいいこと言ったつもりなところが痛い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 08:51:04.98

車に選ばれらとか選ばれないってさ3000万クラスの車じゃないとしっくりこないな
ヴェラールみたいな庶民の車には合わないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/29(月) 23:55:15.77

>>320
エアサスはおいくらでしたか？
オーダーしたのいつですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 13:19:53.44

ウィンカーの設定はどちらにしてますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 18:08:26.89

>>369
アニメーション

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 18:43:00.63

>>370
アウディやレクサスのより光り方が上品でいいですよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 05:30:25.11

>>371
そっかなぁそこはあんまり変わらないかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 19:11:42.14

マイナーチェンジしたレンジローバースポーツとヴェラールで悩む。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 19:50:57.70

マイチェンレンスポはもう日本でも売ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 19:58:25.46

>>374
春だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 20:03:09.32

>>374
オーダーは聞いてくれるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 20:07:05.20

>>374
わかる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 20:07:43.58

↑>>373の間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 20:29:23.78

ヴェラールみたいにタッチパネル二段？
リストバンドのようなキーもあるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 20:39:42.56

>>375
>>376
ありがとう
非レンジオーナーなんだけどレンスポに乗り換えようか迷ってる
まずはディーラー寄ってみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 20:41:48.77

タッチパネル2段階でリストバンドキーもある
上のナビ画面が固定なのが違う点だったかな？
レンスポ2018は内外装でかなり進化してるから楽しみだよね
ハイブリッドも出るし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 22:15:50.07

レンスボ2015みるとヴェラール買う意味なくなるな
価格次第だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 22:21:18.22

レンスボ2018な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/01(木) 23:11:13.36

>>382
3L V6のディーゼルにオプション付けて1000～1100万くらいでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 00:23:45.43

ああぁぁあ明石店にあったレンスポ3列仕様のカイコウラが売れちゃってる
明日試乗予約して良かったら買おうと思ってたのに
残念すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 01:59:02.76

>>384
ありがとうございます
オプション同じくらいだとヴェラールとどのくらいの価格差ですかね？
ヴェラールのカスタマイズが複雑すぎて高いんだか安いんだかわからなくなりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 02:30:02.04

自分でカスタマイズして見ましたが
ザックリですがヴェラールより安くなったけど
なんかの間違いかな
HSEガソリンv6 オプションそこそこで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 05:28:39.47

レンスポの方が車格含めてお得感あるなけど、実際並んでるみるとヴェラールのデザインの良さが際立ってる。イヴォーグさえ古臭い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 07:29:18.23

まだ車名間違える人いるんだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 15:32:46.90

>>389
イヴォーグはよく見るけど、レンスボははじめて見た笑
しかも二連続…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 19:41:35.34

ヴェラールに1000万は高いと言う人多いけど希少性、内外装の質感、安全装備、リセールなどを考えると同ランクのドイツ車より割安。

サイズ的にもコインパーキングにギリ入るサイズでディーゼルもカタログスペックからは想像出来ない力強い加速で納得し必要オプションをつけて1100万で購入春に納車予定。

もしヴェラールが700万程度で販売されるとレクサス並みに街に溢れる可能性があるし自分には全てが丁度いい素晴らしい車。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 22:04:26.94

>>391
おめ！
自分で納得して買うのが一番いい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 23:51:53.07

>>391

＞ディーゼルもカタログスペックからは想像出来ない力強い加速

あとは感性の問題だが、ここは無知なだけじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 03:14:31.81

利便性とかコスパならディスカバリースポーツ買うのが一番いいだろうけどな
今はまだ希少性もあるし
うちは今はディスカバリースポーツを3列で乗ってるが、次はレンスポにしたい

けど中古が安くなってきてるからそのうちイヴォークみたいに街に溢れてくるだろうなぁ

デザインはヴェラールが一番いいけど、子供3人いるからきついわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 07:12:07.25

>>391
全く同感です。
イヴォークからの乗り換えで
即納が欲しかったためディーラー在庫の
SEダイナミック3LV6ガソリンに乗っていますが、走りは軽快、内装はオシャレで、
やはりなんと言っても希少性あります。
デイリーユースではないのですが
都内でまだ一度しかヴェラールとすれ違っていません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 07:17:21.55

>>393

レクサスGS350、ベンツS550、BMW640と300psオーバーを乗り継いできてその比較で加速力は全く劣ってなかった、ただ自分が飛ばす方では無かったので今まで持て余してたのも事実。

ボルボXC90も試乗したが今の2000ccターボエンジンは10年前の3000cc以上のパワーがある気がするし、カタログを見て昔のイメージで試乗するとそのパワーに驚愕する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 07:20:28.33

ちなみに
納車三カ月でのマイナートラブルとしては
メーター内ナビが表示されたりされなかったり
スマホでUSB音源が出なかったり、
アップデートやBluetoothで対応しましたが、走行には支障ないですし初期ロットなんでこのくらいはやむを得ずです（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 08:19:46.18

>>395

納車羨ましいです自分はホイールやブラックパックなど譲れないとこがあって大幅値引きの在庫車を捨てて受注ですが1日1日が長くてここを覗いたりランドローバーのホームページ見たりして憂鬱な日々？を楽しんでます（笑）

そー言えばレンスポのホームページ2018になりましたねカスタマイズしてヴェラール並みの最新装備を付けれるよーになり当然値段も上がりましたね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 11:11:30.82

>>398
ご納車される日が楽しみですね。
私もHSE希望だったんですがファーストストエディションしかなくてブラックパックなどオーダーするか悩んだのですが
ホイールを22インチに変更して
下取と値引き頑張ってもらい即納在庫選びました（笑）

2018レンスポをヴェラールと同じ380ガソリンでコンフィグしてみましたが、オートバイオなのに70万くらいしか変わりませんでした^^;

車格、コスパ的にはレンスポですね（笑）

でもヴェラールのデザインと希少性は他にないのでサイズ感もちょうどよく気に入っています。
デザイン重視としては
レンジの2ドアクーペにも興味あります。

次期イヴォークのデザインには興味はありますが、ヴェラール乗ってしまうと乗り心地的にダウングレードはできないかな？と、、、
イヴォークは運転、乗り心地は決して満足できるレベルてなかったので（苦笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 12:01:41.23

あーあヴェラール買っちゃったのね
あーあ知ーらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 12:16:09.43

いいなーヴェラール。
デザインかっこいい。
買えない人やリセールコジキがどう騒ごうがかっこいいもんはかっこいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 12:29:29.31

>>399

ありがとうございます。

あと自分は雑な性格で洗車機に通るのが絶対条件でいつも行く所が幅195センチまでのスポンジ洗車機があるので、現在の車は190で多少隙間がある程度なので悩みながらも193のヴェラールを大丈夫と信じて買いました。

後拘ったのはホイールで外車はブレーキダストが酷く洗車機を通してもほぼ黒く残って拭き取る事もしないので真っ黒のホイールが似合うヴェラールにダストが目立たないと期待してます（笑）

価格的には近いレンスポも気にはなったしボルボXC90はXC60が割安でカーオブザイヤーで増えてきてパッと見は違いが分からず希少性が薄いかなと。

最終悩んだのはレヴァンテでしたが洗車機を通せない、セカンドカーがある訳ではないのでコインパーキングに入るのか微妙とヴェラール1択になりました（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 16:47:56.88

ヴェラールはかっけーとおもうわまじで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 17:38:31.09

私も横着なのでシリコンシルバーということもあってもっぱら洗車機です（笑）
ブレーキダストですがホイール形状により目立ち具合は違うかもしれませんが四千キロ走ってとくに気になりません^ ^

私はx6→イヴォークコンバーチブルからの乗り換えですが
試乗時にF-PACEとレンスポも試乗しましたが
ヴェラールのSEダイナミック380ガソリンが試乗車ということもあり迷わずヴェラールにしました。レヴァンテも大きいけど希少性ありますし、カッコイイですね。
でもヴェラールのデザイン方向性はいまはまだほかにないので^ ^
ボルボも良いクルマですが街中であまり同じクルマとすれ違うとモチベーション下がります（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/03(土) 22:57:27.75

マイナー車に乗りたい気持ちはわかる
発売当初マカンに乗ってたけど増えてきたから嫌になって乗り換えた
さすがにヴェラールが増えてくる気はしない
いい意味でも悪い意味でも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 03:03:09.32

（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 05:43:47.87

380ガソリン乗りですが
コスパ考えたら買えないですよね。
グレードによってはレンスポはもとよりGLE、G、X6よりお高いですから、誰がどうみてもヴェラールが価格的に上とは思わない（笑）
だから私は選んだんですけどね、デザインも走りもよくてデリバリー直後から乗れば周りにはまずいないから希少性高いと。
マカンも使い勝手良さげですがデザインもカイエンのダウンサイジングですが、ヴェラールはレンスポやレンジとデザインが全く異なるので
そこに差別化があるんだと思います。
次期レンジクーペやイヴォークが同じデザイン方向性やヴェラールが増えすぎたら買い換えます（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 08:31:19.13

まぁ車にそんなに詳しくない人から見たらイヴォークもヴェラールも同じに見えるだろうけどね
メルセデスとか最近全部同じに見えるみたいに
自己満足の世界だけど、ローバー乗りはそういうのに拘る人が多いのに、全部似たフェイスにするのはどうかと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 08:36:43.45

ヴェラールが増えてくることはまずないでしょうね
コスパと使い勝手が悪い車は日本では売れない
デザインはめちゃくちゃかっこいいけど
それが希少性を好む人達からすれば魅力でしょうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 08:49:00.91

個人的にはヴェラールの良さはフェイスよりサイドビューだと思います。
X6やイヴォークのクーペSUVが発表されたときもびっくりしましたがヴェラールのラインもなかなかです。
使い勝手はよいですよ、幅も都内でもとくに気になりません。
ただファミリー層やアウトドアには向いていないと思います、でもそういった層向けには他レンジありますしね(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 09:50:16.77

ヴェラールはコスパ的に合わないという意見が多いけど、デザインや希少性的にはアリかなと思える。
逆にレンスポ買う人はなぜレンジにしないの？
デザイン？値段？サイズ？の問題？？
レンスポこそ中途半端な気がする笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 10:14:51.40

中途半端というかバランスはいいと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 10:26:43.91

てか中古車検索して見たが、レンスポ3列仕様って少ないのな
そう考えたら皆何目的で買ってんのかな
家族はそんなに多くないけどアウトドアにガンガン出かける層か

アウトドア派でないならヴェラールって選択肢もありだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 13:54:03.43

>>411

自分は最後まで悩んだのは幅だったし長さはそのままで

イヴォーク185
ヴェラール190
レンスポ193〜195

くらいだと日本ではもっと売れて人によって選ぶ車は違いが出そうですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 19:17:10.90

ディスポ189cmでも駐車場でぶつけられないようにするのに大変なのに、レンスポやディスカバリーなんて止める場所に気をつけないとドアパンチで傷だらけになりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 22:07:27.71

2018のレンスポの画像見た時はヴェラールより一瞬カッコいいと思ったけど、やっぱりヴェラールのがカッコいいしオシャレだな。
まあ、高くて買う気になれないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/04(日) 22:23:25.25

スタイルは確実にヴェラールの方がかっこいい
うちは子供多いからレンスポにしたけど
乗り心地は似たようなもんだけど、昔乗ってたエアサス付きのカイエンよりはどっちもいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 05:20:35.20

一概には言えませんがこんな感じでしょうかね？

レンジ/ ラグジュアリー
レンスポ /アウトドア
ヴェラール /アーバンユース
イヴォーク /ヤング向け
ディスカバリー /ファミリー、アウトドア
ディススポ /エントリーモデル

ヤングって自分で書いて笑える（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 05:24:48.97

もちろんどういう風に使おうがオーナーさんの勝手です、お金出して選んだ人がどう使おうが自由ですから(^^)
でも買わない、買えないのに単なる中傷誹謗するような人は英王室御用達のレンジオーナーには似つかわしくないと思います（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 08:04:55.58

>>418
レンジとレンスポのアウトドア性能みるとそうはならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 08:30:31.59

>>413
レンスポの3列目、狭いからねえ。
子供なら座れるけど、3列目に子供ってのはちょっと怖くて出来ない。
自分はそれで先代ディスカバリーにした口です。

でもレンスポはかっこいいなあ。
ヴェラールもこないだ走ってるの初めて見かけて、只者でない雰囲気に痺れたけど
あまりに個性的なだけに、ちょっと旬を選ぶ車のような気もしました。

長く乗れる車じゃないなと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 08:49:47.08

レンジは砂漠のロールスロイスですから歴史もありますしダントツのフラッグシップですよね、アウトドアだろうがアーバンユースだろうが
いけますね。

https://youtu.be/j_VwaBPaXw8
こんな映像みつけました。
VSってのが良くなくですね
同じメーカーのオーナー同士でマウントしても意味ないし各モデル良いところありますから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 09:00:15.99

>>422
砂漠のロールスロイス
↑
ロールスロイスに失礼だろ。
それに今はほとんど砂漠じゃ使われてませんけど・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 09:19:54.03

>>419
言うほど誹謗中傷されてるか？
訳の分からん顔文字などですぐわかるが、ちょっとマイナス面指摘されたら顔真っ赤にするのはレンジオーナーとしてどうなのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 09:22:58.92

>>421
実際SUVで3列目となるとあれくらいが現実的だと思うよ
これ以上でかいのは日本じゃ売れないだろうし
確かに大人の男性は長時間きついけどね
先代ディスカバリーはいいね
うちの近所だと立駐とかまず無理だろうな。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 12:31:29.24

ランドローバー全車種で日本では年間3000台少々、月にして300台程度なので日本向けには作ってない感じですねサイズ的にも。

レンジローバーはSクラスみたいに後ろに乗る車、レンスポは自分で運転メインの人向けの車なのかも知れませんね。

ヴェラールはサイドの下のラインがキレイですねあれを見たらレンスポ2018もカッコいいですがのっぺらして見えます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 13:13:09.07

>>423
レンジローバーによく使われるキャッチフレーズですね、砂漠のロールスロイス。
いまはもうあまり砂漠では使われていないかもしれたせんがアラブ王族御用達だった歴史から来ているようですね。英王室御用達ということもあるんでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 13:17:10.25

>>424
過去含めレンジオーナーさんならよいんですが、乗ったこともない方が想像で勝手に意見してるのが滑稽なだけですので（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 16:44:22.00

>>427

キャッチフレーズは大事ですよね特に自分みたいな気持ちに左右されやすい性格の人間には（笑）

BMWも何も知らないで運転したら普通の車でも駆け抜ける喜びと聞いて運転したらハンドルをきるだけでも楽しいですからね（笑）

納車待ちとしては砂漠のロールスロイスと改めて聞くと凸凹の道でも優雅に運転出来そうで更に楽しみになりました（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 16:54:10.35

>>410
何が何でもステータスな車だよヴェラールは
これに乗れる財力、余裕、優雅さ、乗り手を選ぶ気品を兼ね備えてるのだとしたら、あなたにピッタリの車になるはず
俺はそこそこしか稼げない人間でこんな車乗ることはできないけども、そういう自分の審美眼だけは信じている
うらやましいし、是非誰にどんなネガ言われても気にしないで乗ってほしい
それくらいいい車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 16:54:38.32

ごめん変な安価ついちゃった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 17:25:46.07

>>368
レス遅くなりました
確定は9月末
ガソリンモデルの日本導入が2月だそうなので、
今月からガソリンモデルが各ディーラーに
試乗車が入って来るのではないでしょうか。
また、エアサスの金額は245,000です。
いまだに国内HPの情報が色々不足してるのはいただけませんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 18:44:36.43

オプション多すぎてあっという間にプラス数百万。
素モデルをもっと充実させてください！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 20:04:16.61

本当の意味で希少価値あるモデルになってしまったようでwwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 20:14:21.92

年末ギリ乗り出しで都内走ってますがまだ一回も見たことない
これ希少価値高いと感じれば満足できるんだろうがなかなかそうならなくてもしかしたら買ったの俺だけ？とか寂しくなるよ
運転しながら自分の姿見れないしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/05(月) 23:12:26.96

荷室がフルフラットになれば…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 04:58:47.23

>>429
外車を買うということはやはり割高なわけですから機能性やデザインだけでなくイメージやブランドバリュー大事ですよね。
BMW といえばX6 35iに乗っていましたが高速での安定感以外はヴェラールの方が走りは良いと感じます。ダイナミックモードにするとかなりエアサスも良い感じに。

ご納車ほんと楽しみですね^_^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 05:10:58.61

>>430
ありがとうございます。
個人的にはクルマってはじめからリセールやコスパで乗るものではなくてやはり自分が好きかどうか？自分のライフスタイルに合うかどうか？だと思うので。
コスパや機能性重視ならばVW、ドイツ御三家やレクサスを選んだ方が良いですから（笑）
最近は曲線的なデザインが多いなかでレンジローバーさらにヴェラールの直線的なラインに惹かれて、逆手を取ってコスパ悪いから希少性もあるだろうと決めました（笑）
余談になりますが直線的デザインといえば
ランボルギーニウルスの国内発表会なのでみてきます^ ^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 05:15:00.25

>>435
大丈夫です、私も乗ってます！
ディラーに聞いたらヴェラール全国販売台数はまだ100台程度のようですのでなかなか遭遇する確率低いんでしょうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 05:16:17.87

>>436
？フルフラットになりますよ。
多少斜めかもしれませんが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 05:54:12.54

>>438
ウルスも挑戦的で素晴らしいですよね
ただ高いだけじゃない性能とオーラがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 07:27:26.98

>>439

と言う事は新型なのに月に10〜20台程度しか売れてないって事ですかね？（笑）

うちのディーラーでも1000万を越えるので思ったりよ売れていないと言ってました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 07:43:57.70

>>441
かなり挑戦的ですよね。
だいぶ以前にオーダーいれてますが納車は年末以降、さらにいまからオーダーすると2年待ちだそうです、、売れているようですし、馬牛は実際には半年くらいずれ込むでしょうね（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 07:51:56.77

>>442
9月デリバリー開始だそうで五カ月として月20台で100台、、、実際100台も売れてるの？ってのが実感てますが（笑）

1000万こえると車格含めて選択肢増えますから
ヴェラールのデザインを気に入るなり希少なクルマ好きじゃないとコスパ重視派の方やあうとドアSUVニーズの方には全く合わないクルマですから汗

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 09:06:54.69

>>443
二年…！
その間にマイチェンできる（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 11:37:59.53

>>444

月の販売台数目標が気になりますね（笑）

699万〜という価格で見積もりをすると1000万越えというのは買う気ある人からしたら微妙ですよね。

実際は高いのに知らない人からしたら700万くらいと思われるし何か損した気分になりそうですせめてグレードを絞って899万〜とかにして欲しいです（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 12:21:30.44

>>439
なんか嬉しいですね
ありがとう
いつもオートモードで走ってますがエアサス良し燃費まあまあ380エンジン抜群だと感じてます
オーディオも綺麗な音だしルーフ大開口も気に入ってるんですがいかんせん降りて見たときのこじんまり感が少し残念というのがわたしの正直な印象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/06(火) 12:41:15.08

2リッターディーゼルと3リッターガソリン車では全く別の車