>>980
D型と同様6月前後。レヴォーグもほぽ同時期。
そこで出しておかないと秋以降はフォレスターのFMC一色になるから対応出来ないし売りのチャンスもばらけてしまう。
秋頃は購買の動きがおだやかなレガシィシリーズの年改だけで手が一杯。

F型の可能性もあり。WRXとレヴォーグ兄弟は2019年のFMCが見込まれるけど、会社のインチキ事件や新規開発エンジンなどで遅れそう。
せいぜい2019年末に「発表」するだけで、実売は2020初頭だろうし。そうなると2019初夏にF型を出しておく必要がある。
販売店側の事情としては2018末のフォレスターを引っ張れるし2019の7月頃にはインプレッサにもHV追加されるだろうから、
売るタマはあるのでWRXレヴォ兄弟は2019末の発表でも問題無い。

E型の当初に「豪華装備の特別なんちゃらリミテッド」が出ないとしたら、E型末かF型登場時に「廉価装備のお買い得仕様」が出るかも。
でも、お買い得仕様って値引きを考えるとたいしたこと無かったりする。

結論
「待つ」という選択はビッグマイナーのD型、もしくはFMCの時のみに有効。
それを外したタイミングならいつ買っても同じ（・・・キマッタ　ドヤ顔）