【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1の 本文一行目に以下の一文
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【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】
2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV) 「MIRAI (ミライ)」のスレです。
価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定
◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/
※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part12【FCV・燃料電池車】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499092432/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>852
日本国内ミライ台数
2014 7台
2015 411台
2016 950台
2017 766台
合計 2134台 目標は良いから早く普及させろよw
何年待たせりゃ気がすむんだよw >>890
16年から17年は20%も落ちたのか。
普及どころの騒ぎじゃないな。 宇宙船みたいに
1. 限られた空間である
2. 水と電気が必要である
という条件に燃料電池が最適であっただけだろう
どうして地上でそんなシステムが必要なのか? 火星には水がある事が判明したからFCVは火星で売れるぞ 章男さんのトヨタEV転換の記事も往生際が悪くて情けないな。
FCVの失敗を素直に認めてEVへのチャレンジを表明すれば応援してやるのに。 >>904
トヨタはクズ!ウソばかりw2025年までにトヨタは全車種をEV化すると宣言w内容は完全電気自動車EV化が主体w
おい水素信者出番だ!ゴミ企業トヨタを妨害せよ! >>904
その提灯記事に縋り付くしかないのか…
哀れだなw 日本と同じ広さのカリフォルニアに30か所しかないステーションじゃ使い物にならないらしいね。
しかも故障だらけで使えないことが多いらしいし。 >>904
この記事によると、日本の将来はEV後進国になるのはトヨタのせいという事かな?
水素社会って本当に目指しているのかな? 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505744442/
864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 08:15:01.61 ID:YOhsA4ATM
宇宙船みたいに
1. 限られた空間である
2. 水と電気が必要である
という条件に燃料電池が最適であっただけだろう
どうして地上でそんなシステムが必要なのか?
865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 08:55:00.46 ID:mUyGZr9m0
宇宙船に水素?
ロケットやスペースシャトルの燃料ですら水素なんて時代遅れで個体燃料に変わり
スペースシャトル チャレンジャー号は水素に引火して…。
最小限が要求される宇宙船に水素なんて義務教育レベルの理科の知識があれば答えは「NO」
868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 10:49:00.49 ID:YOhsA4ATM
>>865
この図の牛が人間で、人間が電気と水を消費するのが宇宙船なんだよ白痴クンwww
https://i.imgur.com/YeMhOgu.jpg 878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 19:55:47.54 ID:mUyGZr9m0
>>868
地球上なら潤沢な酸素だが宇宙には無い上に太陽光パネルだって必要最小限
アンモニアの電気分解に必要な電力を1として水素燃料電池で作れる電力は1以上になる?
885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 52b6-BD34 [125.0.44.88]) [sage] :2018/01/28(日) 01:59:21.37 ID:CjQnn4ee0
>>878
お前は、酸素を必要としない宇宙人が乗ってる宇宙船を思い浮かべてるのか?
こっちは、酸素を必要とする地球人(要するに人な)が乗ってる宇宙船の話をしてんだけど
そこんとこどうよ? ステ少なすぎて使い物にならないし、燃費もクソ悪い
メンテもバカ高いし、オワコン確定www 助けて!
リーフスレでワクワク君が発狂してるのwww >>923
なに?水素信者ってバカだなw
詐欺のトヨタに見捨てられてるのにw
やるべきはトヨタへのEVシフト妨害活動だろw
哀れだなw マジやべえぞ水素信者、水素普及しなかったらその内EV社会になって完全に社会から取り残されるニート扱いになるぞ。しかも投資詐欺で訴えられかねない。水素信者は全力でミライ普及させなきゃ終わるぞ?
だからホンダとトヨタは水素路線から外れないように圧力かけといてね。お願い🎵 ほんとそれ、トヨタが水素止めるとか言い出したら訴えるからな! え〜と
間も無く発狂したワクワク君が、新型リーフスレから帰って参ります!
みなさん、生温かく出迎えましょう\(^o^)/ バスをFCV化するらしいからだんだんインフラは揃ってくるんじゃないのかねえ。 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505744442/
864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 08:15:01.61 ID:YOhsA4ATM
宇宙船みたいに
1. 限られた空間である
2. 水と電気が必要である
という条件に燃料電池が最適であっただけだろう
どうして地上でそんなシステムが必要なのか?
865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 08:55:00.46 ID:mUyGZr9m0
宇宙船に水素?
ロケットやスペースシャトルの燃料ですら水素なんて時代遅れで個体燃料に変わり
スペースシャトル チャレンジャー号は水素に引火して…。
最小限が要求される宇宙船に水素なんて義務教育レベルの理科の知識があれば答えは「NO」
868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 10:49:00.49 ID:YOhsA4ATM
>>865
この図の牛が人間で、人間が電気と水を消費するのが宇宙船なんだよ白痴クンwww
https://i.imgur.com/YeMhOgu.jpg 878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 19:55:47.54 ID:mUyGZr9m0
>>868
地球上なら潤沢な酸素だが宇宙には無い上に太陽光パネルだって必要最小限
アンモニアの電気分解に必要な電力を1として水素燃料電池で作れる電力は1以上になる?
885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 52b6-BD34 [125.0.44.88]) [sage] :2018/01/28(日) 01:59:21.37 ID:CjQnn4ee0
>>878
お前は、酸素を必要としない宇宙人が乗ってる宇宙船を思い浮かべてるのか?
こっちは、酸素を必要とする地球人(要するに人な)が乗ってる宇宙船の話をしてんだけど
そこんとこどうよ? ↑の基地外たちは水素に親でも殺されんたんかねぇwww EVスレに来てはEVのあそこがダメ、ここがダメと散々好き放題いい、将来はEVではなくFCVが普及すると連呼し続けた報い 3年ほどの前のFCV信者はデマをバラまいていたよなあ・・・
FCVの未来が絶望的になった今、彼らは何やってんだろ? >>944
ホントそれ。投資詐欺もいいとこだw
まあ俺は中学生の頃から水素がバカだと分かってたがなw >>949
だからEVがやめられないって人を良く聞くな。
FCVは超燃費悪い粗大ゴミやけど、 FCVの水素タンクを700気圧に圧縮する電力でEVを150km走らすことが出来るそうです。 >>952
日経オートモティブの去年の何月号だっけな?
確か三月号だったと思うけど、書いてあったよ。 最悪の環境破壊車にもなるFCV
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4661?page=3
水素ステーションでは、水素をさらに高圧にしてFCVに供給することになる。
MIRAIが満タンになるだけの水素を700気圧以上にするためには、多くの電力が必要で、
それは同クラスのEVを100〜150km走らせる電力量に相当する。 >>954
燃費最悪のガソリン車よりさらに数倍燃費悪い水素w環境に悪い理由の物的証拠でもあるw
最近ではバカも騙せなくなってきたなw 車板で、ココまでお題の車がフルボッコになってる板って他にある?(笑 エコカーの本質を見失ったエネルギー無駄遣いの3分充填と航続距離確保
http://ja.wikipedia.org/wiki/%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a
1気圧から70MPaへの圧縮には1モルあたり約15kJが必要であるから、
たとえばトヨタ・MIRAIの燃料タンク122.4リットル(合計容量)ぶんの
水素を圧縮するのに要するエネルギーは16kWhにもなる。
http://www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/data/seminor/fy2007/pdf/h19_2.pdf#page=43
水素充填時の冷却に3.9MJ/kg必要。
(水素を3分充填しようと短時間に無理やりタンクに押し込むと発熱して危険なので、わざわざ-40℃に水素冷却が必要)
MIRAIの水素満タン4.3kgなので、
3.9MJ/kg*4.3kg/3600=4.65kWh
70MPaに圧縮して-40℃に冷やして充填だけで20kWh(=16kWh+4.65kWh)浪費。
日産・リーフ
電池容量24kWh
i-MiEV
バッテリー容量16kWh
航続距離確保のために70MPaにしたり、3分充填のために-40℃に冷やすことにしたデメリットとして、
日産リーフをほぼ満充電できる電気を走行に使うことなく水素を無理やり詰め込むためだけに浪費している。 >>960
まさに本末転倒。
究極のエコカーが聞いてあきれるよね。 >>960
> 水素を圧縮するのに要するエネルギーは16kWh
> 水素充填時の冷却に3.9MJ/kg
これはあくまで理論値で、現実的な圧縮/冷却効率を考えると、
実際には少なくともこの 1.5倍は消費するだろう 昨日今日と小名浜、いわき湯本、大洗と一泊旅行。
快適だね! 大阪、枚方市の水素ステーションはいつも鎖が張られてるけどな。あれって予約要るのかな。
まあ、そもそもエコカーじゃないし、燃費最悪だし、ガソリン車の次世代車にはなれないだろうな。間違いなく。 日本は水素社会を目指すと安倍総理が言っていましたが…
オリンピックまでには日本中に水素自動車が走っているんではないのですか? >>967
スローガン好きな安倍に仕方なく付きあわされるトヨタとホンダ。
それを拒否した日産には罠を仕掛けて嫌がらせ
水素社会なるものは憲法改正まで政権を維持するための小道具に過ぎないというのに・・・・ アンチがムキになって書き込むのは気になってる証拠だよな。
古くはハイブリッドに最近ではepowerとか。
水素も進めればいい。正解は1つじゃないさ。 夜中や早朝に充填できる水素ステーションが皆無なんだな
休日前日夜に出発して目的地向かう途中で燃料充填という行動がとれないんじゃ選択しようがない >>971
しかも高速PASAにタダの1箇所も水ステ無いんだぜ!
わくわく君曰く高速で給油する奴はバカなんだそうだけどw
俺にはそんな不便な車を買う方が…(笑 1年とか2年とか近い将来それが解消されると断言してくれるなら補助金(今年度分はもうないが
どうせ来年度もあるんでしょう)もあることだし手を出してみたくもなるかもしれないが
そうじゃないからね >>970
俺もそう思うし、アンチは他メーカーから金もらってる評論家連中じゃないかと勘ぐってしまうわ
そんなもん誰が考えてもEVがベストに決まってるがな 充電時間と航続距離が良ければな
用途に応じてディーゼルやガソリンやロータリー選択してたんと一緒やのになwww >>974
水素を批判してるてめぇもアンチじゃねえか!
至高は水素!燃費も環境も関係ねぇ!バカから金だけ奪ってナンボの世界や!水素信者は真実を隠して人を騙して1人前なんだよ。分かったか。 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505744442/
864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 08:15:01.61 ID:YOhsA4ATM
宇宙船みたいに
1. 限られた空間である
2. 水と電気が必要である
という条件に燃料電池が最適であっただけだろう
どうして地上でそんなシステムが必要なのか?
865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5630-XzYD [153.214.246.181]) [sage] :2018/01/27(土) 08:55:00.46 ID:mUyGZr9m0
宇宙船に水素?
ロケットやスペースシャトルの燃料ですら水素なんて時代遅れで個体燃料に変わり
スペースシャトル チャレンジャー号は水素に引火して…。
最小限が要求される宇宙船に水素なんて義務教育レベルの理科の知識があれば答えは「NO」
868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMf2-BD34 [49.239.68.225]) [sage] :2018/01/27(土) 10:49:00.49 ID:YOhsA4ATM
>>865
この図の牛が人間で、人間が電気と水を消費するのが宇宙船なんだよ白痴クンwww
https://i.imgur.com/YeMhOgu.jpg 水素ステーション未だ100か所以下。
二年前とほとんど変わっていない。 >>982
しかも1/3以上が移動式w
やっと辿り着いたら、もぬけの殻とかww
だから地元の水ステ以外は怖くて使えないwww
航続距離600km?充填3分?意味あるの?wwwwww 水素ステーションへ行くために水素を補充してるみたいだなw 今や電気自動車の充電で充電時間1分、航続距離1000qが実現しつつあるからなー >>986
あれ?
前に水ステは安くなって2億とか言ってなかったか?
3億5000万じゃ、ほとんど変わってないじゃん。
まぁ3億5000万掛けても設備費回収どころが、維持費でさえも回収できずに不良債権まっしぐらだなw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。