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CX-5乗りがCX-8に嫉妬するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 07:57:34.65ID:9pCEu63c0
すべての面において完全上位互換のCX-8の発売で、精神的優位性が崩れ悲嘆にくれるCX-5乗りの皆さんはここに集ってください。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 21:02:18.40ID:NeGiU7HJ0
ツダの良さがわからないだなんて羨ましい
俺も普通にヨタとかで我慢したいものだ
とはいえ昔は乗ったな
TE71、AE86、LN130、JZX90、NNP10
満足できたのはLN130だけだった
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 07:00:33.52ID:SsmLlE9i0
今日納車の人いるのかな?
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 08:00:03.16ID:viMR+CIL0
>>478
かなりのおっさんと思われるのに最後ポルテでワロタ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:32:34.08ID:SsmLlE9i0
CX-5のドライバーは女ばかり
CX-8こそ男の乗り物なんだろうな
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 13:44:50.39ID:bY0F1jQj0
>>482
女の5海苔そんなにいるか？
わいの生活圏だとあまり見かけないぞ
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/14(木) 14:48:39.22ID:SsmLlE9i0
>>482
うちの周りは結構多い
ま、平日昼間によく運転するからかもしれん
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 06:21:07.37ID:Dc+VfGB60
本木目ええわぁー
木目調wとは全然違う
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:26:32.49ID:Dc+VfGB60
ナッパーレザーええわぁ
安もんの革とは風合いが違う
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 15:49:41.48ID:gm2zTaGO0
それは言える
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/15(金) 20:22:16.90ID:Gsu0CT+j0
プアマンズNXの癖にRXより乗り心地良くするのは反則やろ
まぁRX自体元々乗り心地を重視した車種では無いんだけどね
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 00:08:09.37ID:yppDIpUV0
マツダはアクセラ以上だとほんと内装の質感やべーよな
対費用質感はマツダ世界一と言わざるをえない
メルセデスのエンブレムにしたらアテンザなんか8000万でも売れるわ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 06:00:05.58ID:HvJekn/h0
確かにコスパは高く感じるし見栄えはいい
内装はレクサスを除けば国産トップレベルだな(ホンダ、日産(イカフィニティ除く)は越えてる)
だけど樹脂の質感や細かい部分はチープなんだよな(ドアポケットの内側にバリが残ってたりするし、パーツの立てつけ剛性感がいまいちだったりもする)
だからこそ価格も他と比較して安いといえる
でも限られたコストの中での「プレミアム感」の演出は上手になったねぇ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 06:25:31.14ID:S+iDWCr50
マツダ好きの人って騙されやすいんじゃねーの？1万円のオモチャの宝石を一千万で買ってそう。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 06:36:33.59ID:XE1Iw4DD0
>>493
そこまでの価格差はないにせよ、実際は逆だったてオチやな
まぁレクサス(NXとRX限定)は超えてはいるが、欧州車の競合と比べるとよく言って普通レベルだからあまり良い気にならない方がいいのは確かだ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 09:20:40.72ID:S+iDWCr50
>>494
お前のブサ専なんてどうでもいーわ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 09:40:27.45ID:HvJekn/h0
マツダがナッパーレザー使うなんて10年前には考えられなかったわ
なんか時期アテンザもFRにするとか?、なにか無理しすぎな感じもするな
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 09:53:38.37ID:LTHi7Mtk0
>>494
NXの内装みると、樹脂満開というか、とにかく加飾がわざとらしくてアレだな
無理して買った俺の父親には悪いけど
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 14:45:03.79ID:HvJekn/h0
マツダは12月14日、同日に発売した3列シートSUV「CX-8」の予約受注台数について発表。発売前の約3カ月（9月14日の予約開始～12月10日）で7362台を受注したことを明らかにした。月間販売計画台数は1200台。

　CX-8は、多人数乗用車の新たな選択肢としてマツダが提案する3列シートクロスオーバーSUV。
SKYACTIV技術やデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用し、
「上質かつ洗練されたデザイン」「街乗りから高速走行まで余裕のある走り」「3列目を含むすべての乗員が楽しめる快適性と静粛性」といった特徴を備える。

　グレード別の予約受注構成比では、セカンドシート間に専用大型コンソールボックスを備え、本杢パネルやナッパレザーといった本物の素材を用いた「L Package」が43％、
先進の安全装備を充実させた「PROACTIVE」が51％。

　ボディカラーでは、「機械の持つ精緻な美しさの追求」をテーマにリアルな金属質感を実現した「マシーングレープレミアムメタリック」が33％、
彩度や深みが増した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が13％となっている。

　また、9月15日～10月29日に開催されたプロトタイプ先行展示イベントの来場者からは「デザインがよく家族も乗れる、こんなクルマを待っていた」
「インテリア空間が上質で、後席の座り心地もよい」「シートを倒せば長い物が積め、趣味も楽しめるSUVで嬉しい」といった声が寄せられるとともに、
30歳代から40歳代のユーザーを中心に幅広い層のユーザーが購入者になっているという。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 14:49:43.50ID:sZ7ZTBC50
内装の豪華さはマツダ最後の高級車と言われているユーノスコスモも超えたの？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 08:37:35.11ID:t1k4hHgQ0
実際に見たけど5よりタイトに感じたな
それは天井内張りが黒になっているのと
二列目のセンターコンソールのせいかも知れない
まぁ全幅は同じだから横幅の感覚としては大差ないね
でも運転席から振りかえるとリアガラスまで長いなとは思う
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 14:55:44.67ID:t1k4hHgQ0
「君はコスモ(小宇宙)を感じたことがあるか」
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 09:12:55.23ID:7W36CV6J0
内装が黒一色なのは羨ましいよ
車内に統一感も出るしカッコいい
最近の高級車はこの処理が多い
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:40:43.23ID:T+r/ryyU0
CX-8はでかくて街乗りで神経を使うわ。
最近のマツダは幅がただでさえでかいのに、最小回転半径もでかいわ、ランクルよりもホイールベース長いし。
うちなんて幅が2mジャストくらいの隅切りがされていない市道の先がマンションや駐車場なんだけれど。
プレマシー乗りだけれど、今でも後輪と民家の塀との差、数十センチでギリギリその路地に入っているのに、こんな小回りが利かないクソ車乗るなら、危険を伴って大回り右折をしたり、切り返さないと入れないわ。
当時、スライドで比較的大きくなく走行性も悪くないとプレマシーを買ったけれど、最近のマツダはサイズも他のメーカーよりもでかくなっているし小回りも利かんし、日本で乗るのには全然あかんね。
国内のマツダよりも欧州車の方がよっぽど日本で乗りやすいという矛盾が起きているわ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/18(月) 23:54:29.71ID:DiTNh/AI0
大きい車をわざわざデカいと言ってディスるのは頭オカシイんじゃねーの？軽自動車にでも乗っとけ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 01:34:56.18ID:xWynU6NQ0
>>472
どんなにきびきび走ってもまったり走っても、
日本車なら悪く評価されるし、外車なら良く評価される。
それが自動車評論家。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 07:36:54.86ID:vC3DgIid0
ヴェルファイアだって若いギャルやおばさんが転がしているというのに情けない男だね
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 08:32:14.17ID:Qdzf77zV0
阪神間の高級住宅街だけれど、昔からの街だから一通の狭い道だらけだわ。
エルフみたいな小型宅配トラックは意外と小回り効くから大回りで入れるけれど、グランドハイエースとかはよく切り替えしてる。
周りは金持ちだらけででかい車の人は普通は小型車も持っているね。
この車も街乗り用の2台目を持つ前提の車でしょ。
安い新興住宅街の人は一台で済むかもしれないけれど。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 12:16:58.30ID:n1mQ4WAO0
クソみたいな場所に住まなきゃいい取り回せないなら軽でどうぞ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:07:23.87ID:km//CwmT0
>>515
日本の土地って、
駅近、市街地、ブランド住宅街は昔からの土地で道が狭い隅切りも遅れている。
郊外や田舎、埋立みたいな災害に弱いところを開発したり、B的な土地を再開発したようなところほど大きい車で神経使わなくいいだからな…。
車を走らすのにクソな土地を選ぶか、住むのにクソな土地を選ぶかのバランスを取るしかない。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 22:47:32.22ID:ylzlHjzP0
日本でも数少ないとびきり狭小物件に住んでおいて
わざわざでかい多人数車に文句言うのは違うわな

自分のやりたいことに合わない生活ってただの馬鹿だろ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 05:06:17.10ID:8qndPt3W0
住宅環境の悪い奴がデカイ車に乗れる奴に嫉妬するスレ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 06:45:23.65ID:gbLFQoDp0
結局そうかぁ
まぁでかい方が見栄えもいいし、装備もいいし、乗り心地もいいからな
世界のセレブが好むのも大型SUVが多いし
小さい車にしか乗れない人は可哀想だね
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 10:49:40.44ID:2dMZg1SS0
>>520
デカイだけじゃ見映えは良くねーよw
ブランドイメージが強くて値段が高くなきゃな。
車高が低くて全長も長くはないスーパーカーは見映えは良いだろ？
まぁどっちにしてもマツダは無ーわ。「マツダ？w」って感じにしかならん。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 11:20:51.01ID:gbLFQoDp0
>>522
マツダ版レクサスが必要だな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 17:56:17.08ID:zJ45HPHG0
うちはこのサイズが気にならないけれど、サイズもCX-8より少し大きいだけだしCX-9の方がいいなあと思う。
わざわざ国内専用車で出す車か？とは思う。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 18:53:27.50ID:gbLFQoDp0
中国では売らないのかな?
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 06:33:38.71ID:+Oc5xQn40
>>523
なんていうアンフィニ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 08:34:19.53ID:vliFtndT0
>>524
まぁCX-8が苦にならない環境ならCX-9でも問題は無いよな。
中途半端に開発費を投入する位ならエンジンのバリエーションでも増やした方が良かったかも。
実用重視のエンジンしかないってのはマツダだけなんだから。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 12:36:26.17ID:+Oc5xQn40
1900mm以上の国産はランクルをはじめ一部だけ
大抵1900mm以下に抑えないと日本じゃ敬遠される
外車のSUVは1900mm以上が多いけどね
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 17:44:15.80ID:vliFtndT0
そんなん気にする性格ならマツダは乗らない方がいいんじゃねーの？
マツダに乗っている時点で”プアマンズ～”ってイメージが付く。
ハリアーあたりに乗ってれば前期型とか乗ってても第3者のイメージ良かったりするし。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:00:31.90ID:UDAqMl5e0
CX-9は幅が広いっていうけれど、せいぜいX5、トゥアレグ、カイエンみたいなもだろ。
CX-8が幅広いって言うと道でかいところに住めよで、CX-9の方がいいと言えば幅が広いって。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:17:20.18ID:+Oc5xQn40
>>534
いまだに初期型よく見るよ
新型より圧倒的に走ってる
マツダユーザーってそもそも頻繁に買い替えるタイプじゃないでしょ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 18:36:53.91ID:8GdvtzR50
>>535
ハリアーはないね
プロポーションの不恰好さは国産車両随一
まるでデミオのシャシーにCX5のボディを被せたような違和感
そのままでは被るわけもないのでホイールアーチをずらした的な気持ち悪さ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 20:45:56.88ID:TnYInR4H0
ハリアーの不恰好さは異常

小学生が描くクルマみたいなあの前後のオーバーハングはないわ
乗ってる人間も大して車に興味なさそうな、でもなんとなくSUVカッコいいな、トヨタだし間違いないな、的な私服ダサいヤツが多い

ハリアーの不恰好さは異常
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:15:41.30ID:Xz3sb8990
CX-5に関しては現行＜初代＜先代だな
現行はデザイン昇華に失敗してる
先代は初代が厚ぼったいコアラにしか見えなくなるほどスタイリッシュでシャープな切れ味になったのに
リバウンドでクソデブになった感じがひどい
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:44:06.24ID:15a+hcD30
新型5はリアがぼってりだな。
8ありきにしたせいか、マツダ公式ブログにあったシーラー直線化のせいか知らんが
リアウィンドウの横が特に駄目だと思う
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/21(木) 22:49:50.78ID:FpzAXD2f0
>>541
MC前を初代って言ってる？
cx5って現行が二代目だと思うんですけど
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 06:39:57.18ID:f7MUaC340
初代も先代も今では古臭くて見てらんない。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 07:21:41.12ID:ZWBNzQ0h0
>>540
わかる
イキったカッコつけが多い印象
あんなダサい車でドヤれる神経は異常
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 08:32:46.07ID:C3kB/f0F0
>>540
エスカレード、ハマーとかゲレンデみたいなSUVに乗ってイキりたいけど乗れない奴らが、イキったホイール&偏平率30のタイヤ履かせてドヤ顔してる
ハリアーはそんなパリピ系が少なくないイメージ

RXになるとそーゆうのはほとんど見かけない
CX-5は、馬鹿みたいな乗り方してる人いなくもないけどごく少数
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 09:42:52.24ID:rmH7hL7b0
しかしハリアーとCX-5を比べさせるとハリアーの方に軍配が上がるという。
マツダ車を選んじゃう時点でルックスの好みは少数派に分類されてるのさ。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 11:50:04.51ID:rmH7hL7b0
トヨタだから売れるって時代でもないよ。
実際に売れないお荷物車だってあるんだしさ。
デザイン的にハリアーの方が一般受けは良いよ。
俺だって現行CX-5乗りだけど一番気に入らないのがデザインだし。
値段も含めての平均が高いから選んだから不満はないけど。
逆にCX-8の価格までいっちゃうとサイズも含めての選択肢から外れるかな。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:14:04.73ID:5hr9Dwya0
あー、オレもフォレスターと悩んでデザインと安全機能で決めたわ。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 13:01:45.82ID:HwJE3qYg0
>>551
たかだか400ちょいの下駄車で貧乏人は辛いな
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 13:07:08.51ID:84V/5BKM0
>>552
俺はCX-3買うつもりだっけどKF出るの知ってこっち買ったよ
決め手はもちろん見た目
ヒカリエで実車見た時の感動は今でも忘れない
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 13:42:04.60ID:/F6ZpU88O
5は超絶かっちょええよ。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 15:17:21.43ID:ZWBNzQ0h0
欲を言えばヘッドライトやグリル、テールライトの処理がもう少し洗練してほしいけどな
でも全体のシルエットは国産ミドルSUV1のスタイリッシュさと思う
NXもなかなかだと思ったが新しいCX-5は越えてきたと思う
ディテールで言ったらドアウィンドウメッキガー二ッシュがリアに行くほど末広がりになっているのが匠
同じようにCX-8はドア全周をメッキで囲っているが、リアのメッキ部分は一つのパーツになっていて、つなぎ目がないのが匠
ベンツの高いやつでも、メッキのつなぎ目が見えたりするから、マツダのこだわりを感じる部分だ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 17:50:35.18ID:kfJLYRGb0
>>561
俺も安さだと思うな。マツコネとかバックカメラとか凄い安物っぽいの強制されるけど。
ハリアーターボとフォレスターXTで似たような構成にすると50万程高くなったし。
車両価格は似たようなもんだけどナビとかまともな分だけ上積みになるし免税も無い。
値引しないと言っても口だけで結局はそれなりの調整はしてくれるしさ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:47:21.20ID:DhNskvLg0
買う理由
①エクステリア
②悪趣味にならない程度のインテリアの質感の高さ
③乗り心地の良さ（足回り、静粛性）
④ディーゼルのトルク
⑤コスパ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 21:49:28.71ID:ZWBNzQ0h0
ガソリンなら安いやね
25sのLパケが約300万で買えるなんて信じられん
ハリアーを同等装備にしたら(HUDはないが)100万近く高くなるわな
ナビも5万でインストールできるしトヨタみたいにMOPナビが50万とかぼったくりしてない
サイドカメラも全車標準でダサいキノコミラーや耳たぶをつけてグレード差別しないところも好印象
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 06:34:29.84ID:GUywUKoC0
いい車だけど、ブランド力の無さと昔から染みついてた負のイメージはなかなか払拭できんね
販売力では負けるが、作っているクルマは本田・日産よりは高品質なイメージがあるけどね
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 15:05:38.30ID:GUywUKoC0
それな
駐車場に止めてたら確実に埋もれる
正面はまんまCX-5だしもうね…
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 15:23:59.63ID:LU105nCt0
えっ、威圧的なほうがいいの？
DQNかよ…。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:33:32.41ID:Mnj+Tvll0
とはいえ、最小回転半径やホイールベースはランクル並みだから気をつけないとだね。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:38:54.21ID:AyYGYJgs0
>>566
文章だけじゃ分かんねえよ
直接試乗に出向くしかない
倍の値段するレクサスRXを超える乗り心地だと雉だけでなくオーナー(ドラヨス)にも言わせてるが、これも本当か否かは乗り比べるしかない
まぁ額面だけで比較する分には特別他社と比べて安いとは思えんね
ハリアーがめっちゃぼったくってるから感覚がおかしくなってるだけで、実際はナビに凝らなきゃエクストレイルやアウトランダー、フォレスターと大して変わらん
そこから値引きも入ると逆に高く付くかも
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