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CX-5乗りがCX-8に嫉妬するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 07:57:34.65ID:9pCEu63c0
すべての面において完全上位互換のCX-8の発売で、精神的優位性が崩れ悲嘆にくれるCX-5乗りの皆さんはここに集ってください。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 01:23:04.29ID:CmoHbOuE0
CX-3オーナー：すでにCX-5がある中でCX-3を選んで買った→複雑な気持ちにはならない

CX-5オーナー：CX-5を買った時点でCX-8はまだ発表されてなかった、または噂やリーク情報もなかった人が大半→複雑な気持ちになる人もいる
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 10:53:47.16ID:sl1kja860
cx-5オーナー・cx-8がどんなデザインなのかマツダファンとして楽しみにしていたがデザインは5と全く一緒でただ伸ばしただけという事にcx-5オーナー一同大爆笑したwwwwww
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 12:31:48.67ID:jd0CHjaM0
単純にCX-5にちょっと値段足して三列目あれば良かっただけなのに。。思ったより高かったあげく革は六人乗りしかないし。中途半端な事してくれたなぁと
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 14:44:20.58ID:hNTqSB4q0
デザイン重視のマツダ車の中ではCX5は僅かながらもリクライニングできるし、最も広い部類だよ
それ以上を求めるならCX8オススメ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 21:47:59.67ID:l0JjMTKm0
あくまでマツダ車の中で広いというだけ
マツダ車にこだわる必要のある人ってどのくらいいるの？

CX-5のライバルだと、エクストレイルとかフォレスターとかのほうが広いよね
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 01:40:52.56ID:wuZbS6Mf0
CX-5オーナーだがCX-8に嫉妬なんかしねぇよ
CX-5はいいクルマだから
ここはCX-5もCX-8も買えない社会の底辺ゴミカスが立てた糞スレだなｗ

終
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 12:28:00.52ID:fQwbVMlh0
あと10日でCX-5乗り発狂w

カウントダウン開始
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 14:01:45.88ID:lAjZKV8o0
CX-8の3列目座ったら、これは要らんと思ったわ。
プレマシーの3列目より頭つかえるし同等以上に体育座り。
シートバックが高さがあるくらいか。
あれで誰が嫉妬するんだ？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 14:26:46.40ID:fQwbVMlh0
何を言われようがCX-8のほうが車格は上なのは事実として揺るぎない
ヴェルファイアとヴォクシーみたいなもの
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 14:59:53.42ID:9q8HRzyN0
きっとこういう奴はCX-8より高い外車とかに酷いコンプレックス持ってるんだぜ
どーでもいいがな
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 18:43:46.11ID:Kd3bK9m00
>>397
つまり国産最上位ってことか
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 20:10:41.39ID:c0mTrsob0
>>398
CX-8が国産最上位wwww
キミ、面白い事言うね
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 20:38:12.82ID:jnH9UDyx0
>>395
女性の場合は、前のシートの下につま先が入れればそれほど体育座りでは
無い気がしたけどね。
俺は175cmあるけど、浅く座ってつま先を前のシート下に入れればなんとか
短時間なら我慢できそうかなって感じだったわ。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 23:40:51.40ID:GvS0X15N0
>>395
2列目を倒して、３列目を座椅子の様に使う。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 06:11:04.69ID:KlfJp7fN0
子供専用だよな
かといって後方衝突されたら即死の席に大切な子供を長時間座らせられない
この席は週末に近所のスシローに爺婆連れて行く時に使う程度だろ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 21:37:42.84ID:j5XcWQog0
CX-8から搭載される新型ディーゼルは煤詰まり気にしなくて良いなんて話をよく聞くが、どこまで信じていいのやら
近所まで送り迎えに使うとなるとチョイ乗りに強くなくては話にならないよな
何でもボルボとよく似たシステムを使うらしい
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 04:15:56.23ID:Q4FNogxt0
ディーゼルには煤はつきものだから気にしなくて済むなんかありえない
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 07:34:39.76ID:K1QZcgx70
ディーゼルはオワコン確定だからなぁ
完全に旬はすぎた
数年後マイチェンでHICCエンジンに載せ替えて消滅だろ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 07:51:18.52ID:EmOQ9CLE0
>>406
それヨーロッパとかの状況見てそう言ってんの？
本当にそうだと思う？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 10:29:21.51ID:VXn8QEvi0
>>406
20年くらい前に、ガソリン車は時代遅れみたいな話してたのを思い出すな
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 13:38:50.43ID:Q4FNogxt0
世界的にディーゼルがどんだけあると思ってんの
ディーゼルはまだまだ存続する
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 18:10:25.34ID:K1QZcgx70
せやろか?
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 18:30:57.56ID:NCM8fcHE0
せやな
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/06(水) 18:44:22.16ID:KuI0T3O70
>>407
オワコンとは思わないながらも、ヨーロッパが軸だからこそ厳しいというのもある
EV化の流れを真っ先に受けるのがヨーロッパだからな
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 07:20:42.18ID:gZlVuPQX0
問題ありまくりだよ
実際見てから決めたほうがいい
ミニバン用の3列目とはやはり違う
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 20:34:13.25ID:q2cquFqh0
>>406
8の試乗時にディーラーに聞いたか、8はディーゼルしかないのでちょい乗りでも大丈夫なように、アイドリング時のDPFとかの頻度やらを変えたと。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 21:22:12.31ID:HJMIHYnz0
>>416
来年改良するCX-5も8と同じエンジンに変わるらしいが、5の方も変えてくれるかな？
8じゃ持て余すから5にするつもりだが、それが一番気掛かりだ…
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 01:06:51.37ID:URsoOZq40
同じですよ！私も5契約しました。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 07:13:38.07ID:ICpnK0i10
8の画像や試乗記がたくさん出てきたけどやっぱり5より車格が上に見える
これは横に並ばれたら鬱ですわ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 05:44:17.99ID:vQ9W/FnO0
正面から見るだけならグリル以外全く同じやで
5乗り予定だが、フロントバンパーのデザインだけでも差別化するべきだと思うわ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 07:14:10.01ID:z/RCzbil0
幅が同じだからな、真横から見ないと違いわからん。車格は同じだよ。
これがcx9なら話は別だった。明らかにどこから見ても格上車。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 08:16:47.28ID:Pj7/Cu8M0
数字上も８は５より大きい
つまりそういうことだ
5オーナーが車格は同格と言い張るのは、3オーナーが3は5と同車格であるといっているのと同じ
詭弁である
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 08:38:24.62ID:2n8DYc830
車格が大きさで左右されるとか何処の昭和の土人だよw
フェラーリやランボルギーニとか短くて低いけど下なんかい？
トレーラー最強だな。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 09:46:16.71ID:lpLrorfq0
モデル名はCX-5Lでもよかったんじゃないか。
CX-8って数字を上げるから、格上と思う人もいそう。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 12:20:13.66ID:s+cXAEPr0
初めてディラーで見たけど横から見たらcx-5ベースの霊柩車じゃねーかwww
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 12:46:30.51ID:Pj7/Cu8M0
寸詰まりよりマシじゃね?
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 15:22:34.90ID:Pj7/Cu8M0
8が格上だと認めちゃうとマウント取れないからねぇ
今まで場自分達が3に対してやってきたことがそのままやり返されるから
精神的にしんどいだろうなw
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 21:23:03.38ID:vQ9W/FnO0
むしろ3はサイズの割に値段が高くて、どうせならもうちょっと背伸びして5買うわっていう貧乏根性丸出しの流れならある
トヨタでもC-HR買う気だったのにハリアーの安いグレードとあまり値段変わらんからどうせならちょっと無理してハリアーへ…って流れがあった
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 21:35:41.00ID:vQ9W/FnO0
プラットフォームの違いとか、内装の細かい所とかの違いをよく見れば8の方が格上なのは知ってる
素人目から見て顔がグリル以外変わってないのが問題なのよ
利便性を考えたら5の幅をこれ以上広げられないのは理解出来るが顔だけでもノアヴォクとアルヴェル並みに違いを出すべきだった
何よりマッコディスプレイも5どころかデミオと同じ7インチのままってのが理解出来ないな
来年のアテンザは8インチになるらしい
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 06:54:45.27ID:3Rc40bdU0
遮音材の追加で静粛性は明らかに8の方が上らしいですね
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 12:38:50.56ID:rSuveKeJ0
cx8欲しいけどサードシートが要らねえ!
5でいいじゃんって言われそうだが8のセカンドシート　トランクルーム　エンジンはちょっと魅力だよな?
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 13:18:56.38ID:0t9aQD5f0
ちょっと魅力だけど、それ以上にでかすぎるデメリット
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 13:44:29.56ID:3Rc40bdU0
ワゴン的な使い方をしたい人にいずれ2列仕様が出そうな予感する
3列必要じゃない人にとってはラゲッジが狭くなるうえ車重が増えるだけでメリットない
ただ広いラゲッジが欲しい人は多いと思う
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 13:47:06.77ID:bXd+u7r80
Cx8見た目バランス悪いな。
ワゴンだよ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 14:12:50.66ID:Z2H5d3Po0
遮音とか気にするやつは後で自分でやったらいい
てのも3万円の素材で自分でデッドニングした初期CX-5の方が試乗した新型や8よりも静かだから。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 14:48:37.47ID:nnHttufK0
8より来年のアテンザに対しての嫉妬の方が多いわ
センターディスプレイ8インチになる
ルームミラーはフレームレス化する
速度計はアナログから液晶に置き換わる
フロントシートにベンチレーションが付く
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 17:32:47.31ID:3Rc40bdU0
まだ発売納車前にグレードアップした装備見せられると萎えるよね
どうせ数年後のマイチェン用に出し惜しみしているんだろうけど
マツコネインチアップ、液晶メーター、ベンチレーショーン、このあたりの導入は既定路線だと思う
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 04:46:26.03ID:AiuaR+2E0
>>446
マツコは2019で次世代だからもう切り捨て直前の末期だよ

画面サイズだけで釣られたら一番悲しい目に会うぞ
ただでかいだけで解像度も変わらん
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 06:54:24.06ID:pssUFdVw0
マツコネも何年かかけてちょっとずつ大きくしていく計画だろうな
あとメーター周りは安っぽいので液晶メーターは歓迎
ま、今の8にでかいマツコネと液晶メーターとベンチレーションがついたかほぼ改善の余地がなくなるからな
後足せる装備はアンビエントライトかシートマッサージャーか!?
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 09:56:47.42ID:pssUFdVw0
CX-8、予想以上に良いクルマでした
http://kunisawa.net/
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 11:15:29.54ID:pssUFdVw0
売れるのは地方がメインですよ
都心では無駄に大きくて扱いずらい
5のほうがスマートでカッコいいよ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 14:40:52.88ID:pssUFdVw0
4900mm越えは流石に長いな
ランクルとほぼ同じ
デザイン的には4700mmぐらいに収めると
変な間延び感は抑えられたのかもしれない
でもそうすると3列が今以上等窮屈だしな
難しいね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/11(月) 21:04:59.98ID:Y2kD58rH0
>>456
じゃあSUVは諦めろw
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 21:56:01.17ID:YszMAuS70
>>456
なんで5でつらいのよ

幅？
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 23:13:01.26ID:hXkgScL70
>>458
まさかの返しにこちら少々キョドッておりますが、とりあえず生きときゃいいこともあるかもよ
そのためにも衝突安全性の高い車にお乗りください
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 03:14:25.91ID:UC3rOSvx0
>>462
売ってない
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 07:33:55.94ID:F9Y7f7SX0
>>462
CX=8は北米専用車だよ
買いたければ逆輸入しか手はない
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 13:57:29.73ID:Xc2oZvug0
北米専用もあさって発売も全部嘘

CX-5を2台買って個人改造でニコイチにした車の通称がCX-8だよ
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 14:02:45.42ID:uRxhzDs20
>>466
あなたがそう言うなら嘘なのでしょう

あなたの中ではね
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 20:42:39.80ID:92mQk+zX0
アクｓ・・アテｎ・・・ア・・・・ア？？？？アクセラやんけ！！！！！
あのケツはデミ・・・・CX-3？やデミオだな・・・・（その車左折）CX-3やんけ！！！！

ってくらい似てたからCX-5とCX-8見間違えてる可能性出てきた
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:18:28.50ID:Mvbmkchk0
8重すぎね？これじゃ箱バンと同じドンクサやん
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 21:55:12.75ID:TOUGK9700
個人的に、でかい車はあまりキビキビした動きはしないでまったり走っててほしい（他人の操る車を客観的に見る場合）

あまりキビキビとせわしない動きしてると、心に余裕がないのかなと思っちゃう
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 22:10:32.80ID:dSXG8n380
しかしミニバンつまらん！とか言ってＳＵＶブームなのに。
これでドングサＳＵＶ選ぶメリットって何よ。室内の高級感ならミニバンのほうが出せるでしょ

というわけでCX-5がベスト
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 07:07:10.53ID:nhjXg8yQ0
プワマンズNXことCX-5がどうしたって?
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 08:13:21.44ID:I8Ma2ur80
重くてトロい車に大金かけてる情薄に言われたくねーわー
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/13(水) 08:27:19.76ID:pYBua1Hr0
プワマン？
情薄？

どっちもどっちだわ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/13(水) 10:02:47.72ID:nhjXg8yQ0
いくらイキッても所詮マツダ
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