【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 30【WISH】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2009年4月2日にフルモデルチェンジ、2012年4月9日、2015年5月7日にマイナーチェンジした
20系ウィッシュのスレです。煽りは徹底スルーでお願いします。
TOYOTA OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/
WISH OFFICIAL WEB SITE
http://toyota.jp/wish/
【車両本体価格】
1.8X/2WD : 1,905,709円
1.8A/2WD : 2,019,600円
1.8S/2WD : 2,194,363円
1.8G/2WD : 2,297,455円
1.8X/4WD : 2,108,057円
1.8A/4WD : 2,210,400円
1.8S/4WD : 2,385,257円
1.8G/4WD : 2,499,709円
2.0Z/2WD : 2,592,982円
前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 29【WISH】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494341164/ 敬語と丁寧語の違いも分からんガイジかよ。
小学校からやり直した方が良いな。 四駆のウィッシュにしとけば良かった
毎年冬になると凹む 東京やら名古屋やら大阪やらの都市圏なら積雪こそすれ凍結はなかなかしないからノーマルタイヤに2WDでもそうそう事故らないけどな。 関東住みだけど年末年始帰省で田舎(青森)に帰るのに4駆以外は考えられなかったわ 東京に住んでるんだけど(タワマン)1年に1回積雪するかどうかで週末の買い物しか乗らないならスタッドレス買わずに樹脂チェーンで十分だよな? 週末の買い物行かなければタイヤチェーンもいらない
わざわざチェーン付けてまで買い物行く必要あるか? >>569
「オマエ新参かw」が口癖の新参君だろ?w >>575
こんなのが免許取れて車を乗り回してると本気で思ってる?w >>576
よっ。テレビCM。
JAROでいーじゃろとか言ってみろや。 ___ __
/ \ (fつ)
/ / \\ |j′何言ってんだこいつ
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煽り下手すぎワロタwwwwww
やり直せやオラァ >>583
おまえは、メンヘラだよ。
自分で気付いてないだけだ。
案外、自分がメンヘラなのを知らない人って多いんだよ。
お父さんお母さんを大切にしろよ。 592がメンヘラの訳ないじゃないか!
メンヘラに失礼だぞ。 車中泊するのに、AC電源を取るにはどういった改造が必要でしょうか? シガーじゃ120Wも取れないから
バッテリーから直接取るように室内にプラス引っ張ってこないとね うちの立体駐車場(タワマン)は車高制限でアルファードとか止められないからwishやらプレマシーやらそこそこ多いね。 >>602
ここは (桑マン)と間違ったんやろ って言わなきゃダメじゃんw >>596
車中泊でAC電源を何に使うか知らないけど、使い過ぎてバッテリー上がらないようにな >>601
横からすまんが、なんで(タワマン)がお前の心にとまったんだ?意味ワカラン >>606
>>563->>566
(タワマン)ネタだから同じツッコミ入れてやらなきゃいけないと思ってw
ちなみに>>564は俺じゃないから >>611
下の階が火事出したら最悪のタワーマンション買う奴バカだろ
RCの平屋買え >>612
あーここにいるのは田舎住まいでサイズ感の制約ないのに金ないけど親戚ばっか多いから7人乗りのwish買って(ギリギリでシエンタ回避)るやつらだもんな。
「アルファードはノーズ短くてクラッシャブルゾーンないのが不安だからwishでしょ」みたいな言い訳してそうw
めっちゃ早口でwww >>613
アルベルもノアもヴオクシーもWISHとバンパーから運転席迄の
長さ変わらないんだけど
ひょとして運転免許持って無いwww >>615
>証拠出せない池沼は黙ってろカス
こういうレスするお前が存在することが証拠だって言ってるんだ 何かここ1〜2年でチャンネル初めたど新規がウザイスレになった 知り合いのWISHを運転した時、あの少し小さめなD型ステアリングが気に入り、半年前に1.8S 4WDを購入。毎日通勤で運転してるが、やはりあのステアリングは好きだな。 >>616
黙ってろって言ってるだろ日本語読めないチョンは祖国に帰れやオラァ >>614
この半可通は晒し上げの意味でレスしといてやろうか >>620
日本語読めるから証拠出したんだろが!ドアホ!
医者に行けや!w >>619
ステアリングは、俺も気に入っている。
握りやすいし。 >>619
ステアリングもいいしとても快適な車だと思う >>623
>>624
ステアリングの良さだけではなく、日本の道路事情 駐車場事情に丁度いいボディサイズ。大人4人が座った状態でのたっぷり積載。スタイリッシュなボディ。コストパフォーマンスの良さ。安心のトヨタ。
ホントにいい車だなぁ。。 >>622
俺が黙ってろって言ってるのにレスするオマエが医者にいけ >>625
唯一の弱点は、タワー駐車場入らない事かな。
必ず断られる。 >>627
ウィッシュってタワー駐車場断られるの? 何度もタワーに入れたけど?なんで?
古いタワーパーキングじゃないの? >>627
必ず?
同じとこばーっかり行って毎回断られてるとか? WISHの車高1.6m
タワー式は1.6mまでだったかな? ああ、俺も出先で断られた経験あるわ
断られたってより外に誘導されたね >>632
確かによく断られるけどな。必ずってのはないな。 タワマンお兄さんのとこは車高いくつまで行けるんだろ。 カーテンエアバック標準で170万はなかなか。
Zで250万は高いと思うが ドラレコつけるためにピラーのカーテンエアバッグのとこのカバー適当に着け外しした後で怖くなったんだけどあれってそんなカジュアルにいじっていいところなんか? >>636
ちゃんと着け外しが出来るなら大丈夫だよ >>635
俺、Z前期で総額360→値引き後320だったぜ!!! ホントは2cm規格外だけど、ギリ入る
っていてれくれる駐車場もあるよ。 627だけど、どこのタワー駐車場行っても、外の駐車場に誘導されます。
1.8Sだから3ナンバーだからなのかなぁ。5ナンバーWISHなら大丈夫なの? >>636
問題無し
ピラー内にセンサー無いから大丈夫 >>642
センサーじゃなくて、エアバッグが作動時にちゃんと展開するかでしょ。
ピラーカバーを破って展開するはずが、ピラーカバーごと飛んできたり。 >>643
ピラーカバーが破れて展開するのではなく、浮いてその隙間から展開するんだろ?
その時にピラーカバーが外れて飛んでこないように鉤型のフックが付いているんじゃないか? まぁこの辺の3/5なんてフェンダー起因だからミラー幅からすれば一緒なんだけどな
格納しろって書いてあるけど畳むのなんて入れた後だし・・・
まぁ手っ取り早く線引きしたいんだろね >>644
そう言う機構を理解して触るのは良いけど、
知らずに適当に付け外しするのはどうかと。 Aピラー内の留め具のフックを切っちゃうと
事故時にエアバックの威力でピラーが外れすぎて
顔にピラーが突き刺さるよ 誰もフックを切ったなんて書いていないのに、分解話になると必ず>>648みたいに勝手な想像して話を広げる奴が出てくるんだよな >>649
しかもちゃんと>>644が説明済みなのにねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています