【スズキ】次期スイフトスポーツ Part35©2ch.net
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質問されたから答えただけだが
だからディーラーで確認しろって >>102
スズキの車ってかスイスポがそういう車
そこらのDQNマフラーほどじゃないがノーマルとは比べもんにならんくらい奏でるぞ 前車買ったときは現金もってったけど、今回は振込になってた。
同じディーラーで。 頭金130万円出して残りローンで買いたいけど
納車時期には正直全額行けそうな気がする 今日スズキのサブディーラーで見積もりを貰った。そしたらまさかの１５万円値引きを提示された
乗り出し価格としては２３０万円だった。FITRSの見積もりでは乗り出し２５０万円なのでスズキ
はコスパが本当にいいなと思う。後は試乗して３ナンバー幅どの程度か確認する予定。 >>115
現金を220万持っていく。
机に置く
これで買えるんだったら買う。
判子もあるで～と見せる。
この時期なら３分待つだけで契約書が出てくるな。 >>117
ちょっと変な人みたいに見られるだけで
別に待遇変わらんよ
会社なんていつも数千万単位で金をうごかしてるもんだから 10月1日納車予定の俺が通りますよ。
値引きは下取り無しで車両15.5万OP5.5万だった。 >>120
ここは次期スイスポを語るスレで現スイスポの話はスレ違い >>121
残念だが次期スイスポの話なんだなこれが。 脚は既に発売してる素イフトとおなじならすぐ作れるし、デフがZC32Sと同じとか即競技車両やな >>123
トルクの発生する回転域が違うからなんとも言えないんじゃない？
ピークパワーは一緒だろうけど なんだアスペか
次期スイスポ＝ZC33Sって変換出来ないんだな 5代目スイスポを語るスレって書かないと理解できないバカだらけｗ このスレ放棄して↓のどっちかに移ろうぜ
さすがに5代目は影も形もないし話題が出ない
ワッチョイ有り
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part6【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505389235/
ワッチョイ無し
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part7【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505536879/ これだけ続いてるスレなのに「放棄」など上げ厨のバカだけのことはある。
現行も含めて次世代スイスポについて語ればいいだけのこと。 age厨とか言うけどこのスレ最初はそんなテンプレ存在しなかったけどな
あとからスレ立てたヤツが勝手に付け加えただけ >>127
万人がその変換すると考えるあたりマジもんのアスペ >>133
暗黙の了解事項を知らないニワカ新参ド低能バカの為に乱立中がわざわざコピペしたんだろ
バカだからｗ その頭わるわる輩の為に暗黙事項を書いてやってるって意味が理解できないとは
情けない… ６MT、６ATだけみたいだけどさ
後々にスイフトハイブリッドみたいにAGS＋HVは出るのかな？
アイドリングストップとか要らないけど６AGS＋HVなら欲しいな 売れたら増やす
売れなかったら先代みたいに一切MCせず販売終了まで何も変わらんのがスズキ ストロングハイブリッドのスイスポなあ
ATダメでags欲しい層がそんなにいるかなぁ AGSはどうでもいいけどスイスポで
もっと燃費がよければベスト！ 5代目スイスポを語るスレでしょ？何年後にモデルチェンジするか分からないけど
ハイブリッドか電気のスイスポが出ても不思議じゃないかもね スレ立った段階で未発売だったんだから
なんら問題ないわｗ >>141
スポーツコンピューター入れると通常での使用の燃費が良くなるらしい アクセルを踏めば、疾風となって、日常を置き去りにする。
胸のすく俊敏な加速を実現した アクセル踏めば痛風に見えた
プリン体には気を付けよう ＣＭ酷くない…？
頭文字Ｄみたいな峠暴走族が販売のターゲットってことでしょ？ドン引き >>149
マジかよ最低だな！
でも世の中には本当にそんなクレームつける輩がいるんだろうなぁ 普通にイメージダウンだからCM差し替えてもらいたい
どこに言えばいいの？ >>151
スズキのホームページから言えばいんじゃね？ せっかく外見は地味にまとめてきたのに、あのCMで台無し。 仁D世代向けとサーキットの狼世代向けの両方を用意してればよかったって言うのか？爺 スイスポは"わかっている奴、わかろうとしている奴"が買う車
CMみて「何?この車ｧ、ドン引きｨ」なパンピーが買う車じゃない
スズキはきちんとコストダウンしているだけ
真意をくめないやつは逝ってよし >>151
(・ω・)まあ、もう当然、買ったんだよね？ 車をオサレな道具と勘違いしたインスタ蠅やウジ虫みたいな奴の為のクルマじゃないことは確かだ 警察庁「峠道でドリフトしてるCMだと？道路交通法違反を公に推奨するとは良い度胸だ」カチーン
スズキ「い、いやだなぁ、漫画ですよ漫画」「CM上の演出って奴です」ヘラヘラ >>158
何せプロモーションでも先が崩れ落ちた道路をジャンプしたり違法改造車に挟まれたりしてるんだから今さらだよな >>158
きちんとコスト？適材適所ってことでしょうか？ >>165
ソリオで懲りたんだろうよ
人が動けばカネがかかる グローバルで売ろうとしたら
世界各地の特に欧州サプライヤーとお近づきになって
格段に品質が上がって設計も最新を追えてる
なのにここに来てトヨタと組むのはやめて欲しいな トヨタと組まないと開発力足りないんだもの
上手くやりくりしてるけど過大評価じゃないのー 過大評価ではないよ。
先代スイフトが発売した時はトヨタ社内でも戦慄が走ったから。
スズキにこんなまともな車が作れるなんて。って舐めた態度からくる驚きだけどね。
当然トヨタにも同じものは作れるけど、安く軽く作るためのノウハウに関してはトヨタでも及ばない。
目指してる車の性格が違うから当たり前だけども。
今後市場の中心を取るのに必要になるのはスズキの視点。
業界でスズキがモテるのも株価が高いのにも理由がある。 国民総貧乏になった
車で見栄を張る時代の終焉
必要最低限のサイズである程度のパワー
時代にあったいい車だと思うよ >>172
他のメーカーより利益増してないだけじゃないの？ >>171
いいもの作ったからと言って売れる訳じゃないんだよなぁ
だって車に限らず一番売れてる物が一番良い物ってわけじゃないやん？
大事なのはブランド力。お客様に選んでもらえることなんだよ
良い物を安く、それって単に安売りしてるだけなんだよな。それじゃブランド力は永遠に上がらない
良い物なら高く売らなきゃダメ もう次期じゃなくて現行になったんだからこのスレも終了だな。
万が一次スレ建てた奴は荒らし認定で良しだな。 ID:UpGtb+V50はソースなし0-100km8秒台君。尚且つリセール連呼のルーテシアRS乗りのアニオタだからしょうがないよ ゼロヒャク6秒君息してるー？w
言い訳考えておいたかな？w http://www.asahi.com/articles/ASK9P6H8XK9PUCLV00T.html
元ＳＭＡＰの３人、公式ファンサイト「新しい地図」開設
ジャニーズ事務所を今月退所した元ＳＭＡＰの稲垣吾郎さん（４３）、草彅剛さん（４３）、香取慎吾さん（４０）の３人が
２２日、共同で公式ファンサイトを立ち上げた。
サイトは「新しい地図」と名付けられ、３人のメッセージやファンクラブへの加入方法などが掲載されている。
今後の活動などを告知していくという。
ＳＭＡＰは人気アイドルグループとして２０年以上活躍し、昨年いっぱいで解散した。
３人は８日、契約期間満了に伴い事務所を離れていた。
http://pbs.twimg.com/media/DKQ_1DtW0AA8Frs.jpg 試乗できるディーラーあるかとホームページで検索したけど、まだそこにも試乗車はないみたいね しっかし評論家様達の試乗動画も無いよね？
レビューはどうでもいいんだけどエンジン音聞きたいわ >>178
すでに7秒台は認めたようだな。
8秒台というならバカにするのは7秒台からだからな
以上 論破 >>186
今回は“試乗会”という形をとるからフライングは無理だと思う
できるとしたら寺男さんか、ショップ二人で解説してるところの動画くらいじゃない？ Bピラーを内側から見るとボディー色が見えるんだね
それなら内装の赤も1色だけでなく色々選べたら良かったのに･･･
俺は青を買うけど車の内側から見たら赤と青の部分が見える
https://i.imgur.com/Hy8ZGRW.jpg え、評論家向けの試乗会なんてあるの？
それは素イフトではなかったものなの？ >>182
本スレ上げって、ここ以外に別のスレあったっけ？
スレタイをよく見ろよ？ >>196は、最後に「イヤーたくさん釣れたわ」と負け犬の遠吠えをするタイプ >>171
以前、某トヨタグループの工場に仕事で入ったら
スイフトがバラバラの標本にされてて驚いたわ 新型がでたら買ってバラバラにするのはメーカーでは当たり前でしょ
どこもやってるよ ベンチマークなんてどの業界でもやっとるわ
スズキだってダイハツの車とかバラしてるだろ エネチャージとかエコクールとか
ダイハツそのままパクってるしな
表に出さないだけで燃費対策はどこもパクリあい
数字だけ弄った日産三菱がアホなだけ 初代セルシオはベンツとかBMWがバラしたとか聞いたことあるが
日本のメーカーもそんな頻繁にやってるもんなのか 聞いた話しだけどほぼ全車種やるらしいよ
エアーの取り込み方から配線の方法まで見るみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
