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日産のことを正直どう思っているか [無断転載禁止]©2ch.net
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0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 12:38:24.63ID:4a6bcg7jO
FF化はマツダに若干遅れを取ったもののトヨタに先行してたのだが
ATに足引っ張られた部分もあるな上級車の4速化も少し遅れたし5ATは頻繁な変速が不評を買った
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:39:27.15ID:rJSlQZaXO
何か近年日産とフジテレビが被るな
昔からの支持者が減ったり、嫌なら乗（見）るなみたいな風潮とか

サザエさんのスポンサーがお似合いな日産
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 14:48:20.25ID:0oW/WuRL0
その追浜工場火事だって
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 05:54:08.53ID:0Cdlny7v0
>>460
そのロボットもアシモより小型化して喜怒哀楽をちゃんともってるAIを搭載した猫型ロボットにして、Ｄュアリス Ｏウトドア Ｒイジング Ａートモビル Ｅレクトニック Ｍーション Ｎッサン
イニシャル頭文字ドラえもん
同時販売でラシーンを走らずドアを開けるだけで一瞬で何処でも行けるクルマとして５００万円で販売できたら技術の日産として認める
果たして現在の版権がトヨタにあるのかも知れないが盗み詐欺など犯罪の技術は世界一だと思うから
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 10:47:48.78ID:I5swaXfW0
>>463
電気自動車って凄く不便。
電気自動車にガソリンエンジンを搭載させたハイブリッドカーって凄いよね

リーフって自宅だけで充電して月一万キロ走ったとしたらアクアのガソリン代とほとんど変わらないのに車両代はアクアとリーフじゃ倍違うんだから。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 19:48:15.69ID:mcbcVTwL0
ビックリするぐらいジジババ率が高い会社
セレナは若いファミリー層で若干有り
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 02:21:14.39ID:dxr5v20H0
20年ぐらい前の経営危機でハイブリッド車の技術開発ができなかったのが
10年前から今まで効いてる感じがする
燃料電池車も市販できてないしね
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 15:12:48.60ID:UKiya+3U0
クソ会社

日産が排ガス測定で会見　日産自動車は9日、
国内工場での排ガス測定に関し、
横浜市の本社で午後5時から記者会見を開くと発表した。
完成車検査を巡る新たな不正発覚とみられる(共同通信)
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 15:13:11.60ID:H3rXXy4C0
https://www3.nhk.or.jp/news/

日産自動車 また検査不正が明らかに 午後５時から会見へ7月9日 14時38分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011524741000.html

2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車 経産省
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011523681000.html

検査不正のニュースと新型リーフの写真、いい組合せだw
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 19:47:40.18ID:puJEZLJh0
なんで西日本が大変なときに発表するんだろうか？
あ、工場ないから？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 21:29:11.82ID:mCtrcwM/0
技術の日産だったのに如何様の日産になっちまったな。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 14:37:45.38ID:lfxAQsDg0
ぶっちぎれ　かぁ・・・
「やっちゃえ」とかさ、良い意味でいつも発言させてるんでしょ？
今までウケ狙いだったならセンスがないと思うから脚本を変えたほうがいいよな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 20:41:00.79ID:AucHfba20
>>477
被災地工場だが、あの時「地元へのボランティアを優先すべき」と進言したんだけどスルーされたわ
1本線以上の連中みんな目がいっちゃってた、完全に「ここで工場復旧させたら俺ら英雄」モード、あほですわ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 19:56:21.27ID:c8mO3lNL0
一兆円ぐらいの罰金を課すべき
探せば多分他にもやってるから
累進的に罰金を課す
そしてルノーからも見放され潰れる
そしてTOYOTAが買う
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 01:22:34.47ID:vtt7ikjn0
「これって発明じゃね？」はひどかった
あんな程度の低い詐欺宣伝にすっかり騙された馬鹿も湧いてたｗｗｗ

ノートe-powerが販売台数トップみたいな宣伝も大嘘ｗ

つーか、最近何かおかしいんじゃね？日産
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 15:40:17.35ID:L/6OC+3UO
カルロスゴーン以前もお家騒動や迷走は度々あったから

顧客も他社へ移ったり、高齢になり運転しなくなったケースもあるだろう
団塊世代前後でそろそろ降りる人も
これからますます日産販売店ごく一部除き苦境を迎えるだろうな
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 18:04:28.04ID:LW2LJF6W0
あのCMのナレーターの声がウザイ
車はいいかもしれないがあの声だけは生理的に受け付けない
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 10:08:03.05ID:ht9kQh4u0
日産の凋落はP510にまでさかのぼる
あの時代のコロナ知ってる？豚鼻コロナだよ
トラックのサスに乗用車ボデイを載せただけ、エンジンなんて問題外の代物だった
それで日産はすっかりアグラかいてしまったところに
マークⅡ兄弟のサスと1Gエンジンに見事にひっくり返された時はもう遅い
怠慢が染みついてしまった日産は事実上倒産
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 12:55:11.56ID:RkSuavP80
>>497
'80年代初め、時代はマニュアルからオートマが主流となった。
その頃トヨタは殆どが4速ATに切り替わったのに、日産はセドリックやスカイライン等 依然として3速ATばかり。
この頃のツケはその後の901以降に訪れ、日産の経営が傾きルノーの支援を仰ぐことになった。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 15:11:22.00ID:c50nX9fk0
それな、ひげ剃りが今６枚刃になってるけど
俺のは４枚刃だ、びっくりした
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 15:48:08.27ID:/YTZYjIuO
日産（ジヤトコ・日本自動変速機）5AT化早かったものの
初期の製品は変速ショック結構大きいと言われてた気がする
トヨタはだいぶ経ってクラウンロイヤルツーリングの3000あたり5AT初採用だったかな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 09:56:30.98ID:XZ04GIG30
P510の後継車で心が動かされる車は一台も無かったな。ブルーバードってまだ継いてるの？
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 15:37:39.92ID:3ZCgjk+X0
終わり？
え～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～？
それはないよね～～～～～～～！！

まぁ今後よっぽどとんでもなく低燃費車がすごい低価格で出てくるぐらいの事が無い限り
生涯日産は買わないけどね俺は。
でもそんな車が出たとしても何処かまた何かあるからね 所詮日産だし
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 16:23:13.42ID:VbH0e6zWO
プリウスよりあとだがティーノだっけ？300台ぐらいハイブリッド出してたがなあ
開発止めないで続けていたら多少違っていたかもしれんが

もし日産を買わないとならない立場なら今だとセレナ一択だな
多少下取りも見込める可能性ありそうだし、まあまあ売れているから
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 18:22:10.84ID:giK/uUq10
トヨタという巨人の足元で軽に突かれながらシェア争いする日本市場
日産の戦略は正しい
国内に留まってランエボを潰えさせた三菱とは経営判断力が違う
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 10:29:29.45ID:sWNUDli+0
デザインは
なこたない
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 18:03:04.39ID:2oYl7PX50
上半期自動車販売　日産のグループがトップｗ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 18:37:07.28ID:rm7sgiKy0
ルノー、三菱の手柄は日産の手柄
日産の責任はルノー、三菱の責任

実際はルノーの下僕の日産と三菱だよw
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 12:15:50.99ID:fj7GXDaF0
たしかにハイブリッドはガソリンの減りが少ない気がするけど
タンク容量も大きくて減ったのが目立たないし
満タンにして100km走ってもまだ満タン表示なのは変
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 19:54:13.55ID:bfjn7rhi0
e-パワー乗ってるやつバックブザーを変更しろよ
毎夜不快な音させられてイライラする
イライラさせる音だよアレは
温厚で有名なオレですらイライラしてるんだから
そもそもなんであの音なんだよ
未来的演出？は？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 00:24:39.42ID:A987fyEW0
age
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 19:18:31.42ID:QI7ye8lA0
今のトヨタは８速オートマなのに対してフェアレディZもスカイラインもフーガも７速オートマだからトヨタには絶対に勝てないんだね
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 20:36:47.44ID:mBe794BZO
ジヤトコは有段ATよりCVTに力を注いでいるんじゃない
今はどうか知らないがATをBMWに納入されてた時期もあったけどなあ
8段のアイシンよりホンダ内製やZFは9段とか10段まで行ってなかったかね？
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 18:02:02.56ID:IH33RifY0
ムンクの叫びだねｗ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/26(水) 19:44:13.41ID:swrSdQUi0
日産こんどは　ブレーキ検査の不正
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 01:36:21.52ID:KVIYqUXq0
お前ら、何、日産に期待していたんだ？
ルノーに買収された瞬間に、「外国の会社」になったんだよ。気づかなかったのかい？（笑）

輸出専用会社で、日本のブランドで売る。
国内は、ほとんどモデルチェンジ無し。「e-power」てカッコ良く名前つけたけど要は
「発電機付き」で「エンジン」じゃないから。音うるさいでしょ？
リーフだと走行距離が短いから、他社ハイブリットにおお負け。
「発電機付き」でごまかしたけど、負けを認めちゃったの。
5年後、電池寿命が来たときに保証無しで、皆さん20万も実費だすんだぜ。
その前に、ゴーンは何十億も、もらってトンヅラ。

とことん騙されろっての。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 07:47:48.03ID:7ZYLW6pVO
>>544
e-power不調で修理見積り20万
選択肢
・その時点の同等日産車に乗り換え
・愛想尽かし下取りほぼ0覚悟でも他メーカーへ移る
・高齢者の場合これを機に車を処分
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 19:41:07.13ID:mo2DPTCc0
>>544
生きろ、日産
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/27(木) 20:11:16.09ID:FrwMH4Fw0
>>546
4度目の不正をしてるにも関わらず日産に執着するには訳があるのでしょうか？私なら他社に乗り換えます。国産車なら不正が出ていないトヨタやホンダなどに。マツダも最近はとてもいい車ですよ。是非、他社の試乗をしてみて下さい。貴方の財産、時間を無駄にしない為にも。
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