【VW】フォルクスワーゲンUP!part19【UP!】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>345
ナビで思い出したけどUPってDIN対応なんじゃないの
パネル丸ごと交換する必要はあるだろうけど
フィアット500がそうしてたっけ >>351
今はなきフォードフィエスタはディーラーが2DINナヴィ着けられるようなオプションを用意してたけどな >>351
2din付けられるボードが出てるから
5万位出せばつけられるようになるのか
単にナビ付けるカネが無いだけだった
壊れないしタイヤ減らないしカネかからない >>355
五年以降でどーなるかだね。
ここからがメンテフリーの真価が問われるねー。
壊れる気配ないから、そのまま過ぎそうな気もするけど。
笑 いつのまにか、リアのライセンスランプが2つに増えLED化されてた。 今日鈴菌店でスイフトスポーツ(AT)試乗してきたよ
少し大きいとか、ディーラーの雰囲気全然違うなとか、色々あるけど
全体的にとっても良かった・・・
来週はデミオ・ディーゼルとガソリンの海苔比べに行く予定
Aクラスの中古も予定してたけど、ちょっと予算が足りないのと、試乗は無いですって
言われたので、今回は見送り
うぷちゃんとももうすぐお別れだな それとスイフトってシートが云々って書き込みがあったので、すこし心配
だったけど、特に何の問題も無かったな スイスポの人のIDを調べると、いつもup!スレしか書き込みしていないのが不思議です >>363
一々IDチェックしてるの?気持ち悪っ・・・
オーナーじゃないのに書き込むとか、普通はしないと思うんだが
勿論、情報収集の為にスイフトスポーツのスレや関連スレは見てるけどね >>364
性根が腐ってて気持悪い奴バッカだよここは
少しでも噛み付けるポイントを見つけたらしつこく粘着してくるから気をつけろwww シトロエンのスレをずっと見てきた自分からすると、ここのスレはとっても平和ですよ。 beatに乗っているんだがこの夏エアコン壊れた
with beatsに乗り換えたい オレンジ乗りだけど
通勤で毎日60kn乗る。
燃費20kmより下がらない。
高速速い。内装、みんなにカッコいいって言われる。
乗らない理由が無い…って思うけど
ポロにもゴルフにも乗りたくないよ。
ちなみに前の車もup!黒 他に良いクルマが山ほどあるのを知らないんだな、可哀想に。ま、ある意味幸せかもね。 >>368
ほぼ100%嘘の書き込みをするのはどういう目的があるの? >>369
良い車とは?
速い車が良い車
乗り心地の良い車が良い車
燃費の良い車が良い車
居住性が良い車が良い車
安全性が高い車が良い車
良い車とは人により基準が違うから
結局最後はデザインで選んだりするんだよな
で、個人の趣味、好き嫌いの問題
でも人は自分の価値観押し付けるんだよな
だから自分の価値観に合わない物に対し
あーだこーだと言うんだよな 巨匠デ・シルヴァが遺したUP!
乗らない訳にはいかないだろ >>372
スイスポ人俺かな
デザインは最高何だよなup! 371
あと、安い車が良い車
日本車が良い車と考える人もいる
そう言う人は外車コンプレックスが強く
あーだこーだと言うが外車ディーラーに行って
試乗した事もない UP乗りが一番の外車コンプレックスだろ。
どうしても外車に乗りたいが金がないから
外車で一番安い軽より安いUPに乗る。
国産乗りはコスパや故障の少なさで国産が
一番だと思ってるから外車は対象外だよ。 アルミ改ざんきたよ
エンジンブロック強度不足w
国産がいちばんw 外車扱いされたくないよな。笑
所詮大衆車なのに。
アルミ改ざんヤバそう。 強度不足のアルミってup!のエンジンに使われてるの? 国産は全滅かもな、、。
リコールどーなるんやろ。
まだ交換に成らないエアバッグより大変そうや。笑 >>375
それ全部勝手な思い込み
全部ウソだろよ >>381
リコール無しだろ
こんなことで日本の自動車と鉄鋼潰す訳にいかんだろ >>367
beatてホンダのビート?
それともbeetleのこと? >>385
いや…エアコンが壊れたと言われてる車の方です。
with beatsは知ってますよ。乗ってますからw >>386
エアコン壊れた、って言えばたぶんホンダBEATでしょ。
5000rpm以上でACスイッチ入れただけで壊れるし。
ACとデスビが鬼門。 >>384
hondaです
楽しいクルマなんだけど
あちこち壊れるので嫌になってきたの >>387
もちろんその弱点は知っていたので極力回さないようにしていたけど壊れた >>386
うらやましいです
乗り出しいくらくらいでしたか?
オーディオは音良いですか? >>390
ホンダのBeatでしたか。大切に乗られてたんですね。
beatsは大体総額で190弱位でした。(2ドア) ただ、with beatsの在庫は無いかもしれません。
数ヶ月前の時点で希望のカラーが無くて、近隣から取り寄せて?もらったので。 音はこのセグメントではかなり良いと思います。
普段聴くジャンルによって大分変わってくると思います。
クラシックとかジャズよりも、ダンス系の電子音楽?の方が活躍しますね。 >>393
お返事ありがとうございます
やはり新車となると、それなりのお値段になりますね
在庫も無さそなので、良さげな中古が出てくるのを待とうと思います
ビートの前はルポに乗っていたのですが、ドイツ車らしくカッチリしたシャシーとオーディオの音が良かったのが印象的でした >>395
BEAT持ち。
あんなん、後継でもなんでもないわ>S660 球切れした。笑
純正のケルビンって暗いよな、、。
皆さん、どの位の使いやすい?
ご教授お願いしますm(_ _)m >>397
ケルビンは色温度の単位で明るさの単位じゃない、
ってことはおわかりという前提で。
雨や雪の夜のみやすさも考慮すると、
純正ハロゲンのケルビン、4000kぐらいが一番見やすい。 ってことは、わざわざHIDやLEDに変えなくてOKってこと? >>400
そりゃ光量はハロゲンよりHIDやLEDの方が多いだろうから、
ハロゲンで見にくければ変えたらよろし。
ルーメンとケルビンの違いわかってるよね?(確認) VWに限らず社外のLEDってすぐにダメになる印象がある 保証中はバルブ類無償なんで純正のまま。
前車でHID見難いときあったし、吹雪になると使いものにならん。 >>404
HIDでも6000kだと吹雪じゃ見にくい。
4000k前後ならハロゲンより明るくて見やすい(個人的感想)。 LED球はどうだろう?
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01J419OP2/ref=pd_aw_lpo_263_bs_img_1?ie=UTF8&psc=1&refRID=JSBCDR57MPBPN78HMMW8
これ、ベストセラーだって言うから、気になってます。
それかフィリップスのX3 15年ぐらい前だけど
純正ハロゲンランプをPIAAの4300KのHIDに変えたことあるんだけど
確かに明るくて見やすくなった
ただ、ロービームにしているのにもかかわらず、しょっちゅう対向車からパッシングを受けたよ
今はあと付けのLDEやHIDの防眩性って良くなってるの? 書き方が足らなかったようで…
吹雪になるとヘッドライトに雪が付着してHIDじゃ溶けなかったんで。
最近の信号機もLEDだと全面雪で覆われるから全く役立たず。
電球式も赤か青どちらかの中心部は光ってるけど、点灯時間が短い黄色は真っ白。
最新の技術かどうかわからんが、ヘッドライト・信号機がLEDなんて
冬道の現状を解らないお偉いさんが作ってんのかって思うわ
これからはテールランプのLEDにも注意しないと… >>408
あー、了解。
こちらも積雪地方住まいなんで、よく分かる。
とりあえずヘッドランプレンズにプレクサス塗って雪が落ちやすくしてる。
(たいして効かないが) 積雪あるあるですね。
冬は黙ってハロゲンで良いですね。笑 >>412
そこまで死活問題なら他の車に乗れや、マジで ヘッドライトウォッシャー付きの車なんて幾らでもあるがな そいやup!って本国でもヘッドライトウォッシャーやらワイパーなんかの
装備がオプションでも用意されないんだよな
ハロゲンで全部溶かせる訳でも無いのに大丈夫なのかね この間試乗した時にディーラーが方が特別仕様が出るみたいな事を言ってたけど、皆さん情報ありますか? ディーラーさんに感謝しなさい
うっかり喋っちゃったんじゃね >>427
おめでとう
気にはなってる。笑
あのサイズで
up!より軽量ってのが凄い。 初車検、寺に見積り行ってきた。
バッテリー、オイル交換省いて
12万
更にポーレンフィルターとエンジン添加材省いて−5千円位。
こんなもんかなー?
寺のクラス1の点検料って32000円だったかね?意外とするな。笑 >>432
正規ディーラーで、うちは11万ジャストだった(ポーレンフィルター、バッテリーは未交換)
ちゅーか嫁がフロントドアをぶつけて、ベッコリ凹んでしまった
塗装も剥げて地金が見える状態
見積りもらって来るわ >>433
確かに元トヨタ系列とかだと高いのかもしれないな。
24か月点検で四千円差があったり。
フル点検オイル&バッテリー交換で16万。
差し引いたとして、11万切る計算。
初車検だし、なんならユーザー車検でも良いと思いたいが延長保証期間内だから、まだステイ。
五年目からは、それなりに掛かるだろうけど。
昔、ゴルフ3で10万キロ越えた辺りから30万とか見積りに来てた親父の車、、大衆車、、どした!って思いました。
ドア、、交換した方が安く済みそうですね。
また共有お願いします。
m(_ _)m >>432
5年目の車検
エンジンオイルとフィルター、前後ワイパー交換で11万7千円ちょいでした >>436
三年目と大差ないですね。笑
コスパ良すぎですね。
ある程度、自分でやれればもっと下げれそう。
寺で、ガッチガチにメンテする程の車でもないですけど、可愛い奴なんで長く乗りたいです。 ミンカラにタングステンシルバーのupが載ってたけどなかなかイイね! >>438
いいよねー。
タングステンは、ダンディーup!やな。 up!て離れただけで鍵閉まるのな
以外と知らない人いるんじゃない? >>443
いや、最新モデルに乗ってるけどそんな話聞いたことない。
キーの長押しで窓の開閉ができる機能すらup!には装備されてないのにだよ? >>440
閉まらなくない?笑
鍵開けて、何秒間かドア開けなかったら、またロックされるのと勘違いじゃないかと?
そんなシャレオツ機能ないよ。 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086184.html
フォルクスワーゲン、「パサート ディーゼル」「ポロ TSI Highline」「up! GTI」の日本初公開など東京モーターショー2017出展概要 >>440だけど勘違いでした
確かに鍵開けた直後にしまってた…
降りて離れても閉まらないんですね
残念 >>446
up!GTIは、皆気になってるだろうけど、、250万オーバーとかだと、、MT騒いでた人達も離れてくだろうね。 >>440
ハイアップの古いのだけど、何分くらいかわからないけどロックされるよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています