>>352
まぁテスラはプレミアムから
リーフは大衆車から
それぞれ派生ルートが違うから、一概に比べられないのはわかるよ。

ただ駆動スペックと価格帯でみると
モデル3 VS リーフハイパワーの図式は成り立ちそうだよね？

そうなると日本では…
充電環境・納期・アフターはリーフが優勢
デザイン・アップデートはモデル3が優勢
となり同価格帯の車としてはリーフが有利なんじゃないかな？

モデル3Dは価格帯が＋150万円は上になりそうだから競合しないだろうね。

こりゃモデル3(AP付)をリーフハイパワーと同じ価格にしないと苦戦しそう。
まぁ後、1年半あるから電池が安くなれば可能かな？
2019年はマジ楽しみだ。

なお、i3…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ