>>319
エネルギー密度は伸び続けている。
30トンのトラックなんて日本ではそんなに走ってないだろ。
まずは2トンから4トントラック(車両総重量4-8トン)トラックで高速道路を走らないものからEV化されていく。
4トントラックが荷物を最大まで載せた状態(計8トン)でも街なかの実電費は、500w-600h/km程度と推定されるので100kwhのバッテリーを積めば160-200km走ることができる。150kwhのバッテリーならその1.5倍。十分実用的だろう。
急速充電に関しても必ずしも必要ではない。
宅配などの深夜に使わない用途ならばテスラのウォールコネクタ(16kw)でも十分だ。