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ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？2 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 03:28:33.08ID:elysZ+hm0
ドイツ車に勝負を挑み、ドイツ車をコピーし、常にドイツ車の二番煎じで迷走、ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作。
しかしドイツ車には全く歯が立たなかったレクサス。
大相撲横綱と子供相撲幕下のような戦いが終わった。
今後どうしたらいいのか？
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 14:29:13.72ID:xKtXRDB40
日産はF1では「インフィニティ」としてレッドブルに出資してるからな
トヨタもレクサスとして参加しておけば良かったのに
いや、撤退したからレクサスとしてはまずかったのか
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 18:07:26.54ID:uopjT8Be0
>>374
いや、単にルノーがインフィニティブランドを何とかしようとしてるだけだろ。全然、効果ないけど。
35GTR、Zもオマエらに騙されてゴーンが復活させたけど何のブランドイメージ向上に寄与してないし日産の数々の不祥事が明るみに出てるから何か動きがあるかもねw
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 19:43:33.66ID:J+2Y1JT+0
>>375
レクサスは日本のGT選手権に参戦してるだろ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 20:28:27.24ID:BmZ9jva50
>>377
予算はトヨタだし名前だけっぽいけどね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 20:40:23.39ID:J+2Y1JT+0
>>378
>予算はトヨタだし名前だけっぽいけどね

レクサス全否定かよ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 22:04:40.75ID:WrlYQW7X0
>>379
まあレクサスにモータースポーツ感はないわな
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 22:10:02.05ID:J+2Y1JT+0
>>381
そうじゃなくて、そもそもレクサス＝「予算はトヨタだし名前だけ」のブランドだから
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 08:23:20.27ID:G6CSlDFO0
中身はただのトヨタ車だからな
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 14:17:42.00ID:Q+slFkqt0
演歌の好きなボケ老人にピッタリコンの車　→　クラウン
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 16:21:26.85ID:cLMU7sXQ0
>>386
あと運転してるのに帽子を被ってるハゲ爺いにもピッタリw
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/02(木) 19:48:56.66ID:GJRrz+l/0
>>388
クラウンも、そういう爺さん達が遠い目をするようなクルマになるのか。
トヨタの得意分野なのに、それを封印してどうするんだって思うね。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 16:58:51.40ID:XxQ3ZlAw0
ただでさえレクサス全体が失速気味のところ、
今回の新型LSの大コケでトドメになるかな？
誠実なもの作りで勝負というより、
トヨタ車との共有化、ドイツ名門と同列かのような洗脳・印象操作、店舗とかサービスによる演出など、手っ取り早く要領よくでっち上げてきたのが、見抜かれてしまってる感じ
偽物ブランドというイメージが浸透してしまったね
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 18:56:42.67ID:JEnz1Erw0
「錬金術」
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 19:48:24.80ID:p5G1V0JC0
それを言ったらさ、アウディもBMWも似たようなもんだぜ。
本物の自動車は世界にただひとつ、Mercedes-Benzだけ。
全ての始まりにして全てを超えるもの。ザ・オリジナル。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:05:50.23ID:+/jHLkrk0
よくわからんが、横からひと言。

俺ら素人から見てもわかる安っぽいレクサスが何車種かあるじゃん、
あれのせいでレクサス全体が安っぽくなったと思う。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:18:17.39ID:HA+r81yp0
プロジェクトＸ～挑戦者たち～ 　レクサスの挑戦－ネット工作員の誕生！
奥田会長から、もっとレクサスの販売台数を増やせと迫られていた。 思案に暮れていたとき、会長は意外な事を言った。
「ネットとマスコミで印象操作してみたらどうだろう」 レクサス室長は戸惑った。
印象操作がバレたらトヨタと中身が同じだとだとバレてしまう。
「無理です。出来ません」室長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
会長の熱い思いに、室長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
マスコミは電通を通じてすでに口封じ＆印象操作工作は完成していた。
それから、夜を徹してのネット上の印象工作活動が始まった。
しかし、ネット上での低評価、失敗の声はもみ消せなかった。 室長は、来る日も来る日もネットの住人に論破された。
F1富士SW失敗の惨状は、個人ブログやまとめサイトで流出していった．．．
いっそ、電通に転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ会長が現れた。そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。もみ消すんじゃなくて、こっちが大勢で書き込み、多数派を装うんだ。」
そうだ。２ちゃんやカービューといった匿名掲示板だ。ユーザー評価とか点数、書き込み数で工作する手があった。
暗闇に光が射した気がした。
室長は試しに人材派遣会社に連絡してみた。
大量の日雇い労働者がネットカフェ難民になっている。:「これだ、これが探してた印象操作なんだ！」
ネットカフェからレクサス絶賛の書き込みをする工作員の誕生だった。
会長と室長と工作員は、チャットで喜びを伝えあった。 室長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「会長、レクサスディーラーにシャンパン浴びに行って来てもいいですか」室長は言った。
「ああ、いいとも。だが期待はするなよ。シャンパンじゃなくCAVAだからな」 会長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:36:18.00ID:k3dwvUCM0
LCはLA辺りで乗ってたらカッケーだろうな。LSはダメだけどw
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/04(土) 21:38:22.20ID:C85J8lIg0
>>393
やめてくれ、ベンツ乗ってるヤツがアホかと思われる…
ジ・オリジナルな
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 01:47:39.00ID:cYDxowj10
日本語に無い音なので正確にカナにはできないんじゃねw
くだらない事で争うなよ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 09:49:34.61ID:yiWdrg1T0
新型LSの大コケ問題を語ろうよ
そもそもSクラスと比べることが傲慢・失礼だと思うんだけど
レクサスって目立ちたがりのブスだよね
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 10:08:41.43ID:iPZQoJ8t0
劣化コピーしか作れない癖にフラッグシップとかヘソで茶が沸く
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 23:24:49.10ID:mas403Oz0
>>403
セルシオの頃はベンツSの10倍くらい売れてた
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 23:39:06.51ID:jmY83U2j0
>>406
そりゃSより下でEより上ってポジションに上手くハマっただけだからなw
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/05(日) 23:46:53.57ID:15hS3oP60
セルシオの成功は、全長4,995㎜の寸法が絶妙だったからなのかもね
あと、当時のベンツが品質低下で壊れやすくなっていた事にも原因がある
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 00:08:20.00ID:WS54n62y0
>>408
ベンツW220のショートの全長が5,045なのでほとんど変わらん
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 00:29:08.14ID:Gv7qx+6v0
セルシオ
幅が狭かったじゃん！！

何より価格、600万くらいだったろ！！
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 22:37:10.46ID:s/kGHzvA0
レクサス、前年比２０％以上も販売が落ち込んでるらしいじゃん。
ドイツ御三家と同類の高級車だという印象操作の化けの皮がはがれて、
元からトヨタ車を変装して法外に高く売りつけるだけのブランドだったと
実態が、車に詳しくない一般人にも露呈してきたのかな？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 22:40:55.44ID:8pM6ND6I0
もはや車音痴さえも騙せない
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 22:50:25.05ID:vw/pMmA80
>>413
え、LSの端境期で販売が落ちてるだけだから
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 22:53:51.16ID:IGeH38xt0
初代セルシオってR32GT-Rとほぼ同じ価格だったよね。
当時価格的に競合するベンツ車はW124のEクラスだったから、
自己申告でもライバルがSクラスと言えるようになったのは大出世というべき？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 01:21:20.72ID:/0MSACxe0
>>416
今も日産GTRとほぼ同じ値段
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 08:00:44.37ID:zv+64GXp0
バブル期に急に小金持ちになったひとはモノの良し悪しなんてわからないから値段で価値を測ってた
レクサスのターゲットはその辺の人たちじゃね？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 12:08:16.71ID:DllWid9b0
>>415
20パーセントダウンはレクサス全体でだよ
牽引してたRXとかまで落ちてる
オワコンだね
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 12:34:56.20ID:0qA/NBo90
>>420
サービスもベンツ（ヤナセ）に完敗でしょ。
レクサスはアメリカ型で基本は客が来店する形式。
ヤナセは逆に国内型で、
デパートの外商のように営業が顧客の家に来訪して顧客に手間を掛けさせない。
どっちがレベルが高いサービスか考えるまでもない。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 23:00:09.64ID:d+vfXJy00
>>419
ＲＸとかＳＵＶ系も最近ダメなんだ？
本流のセダン・スポーツ系がジリ貧なのは知ってたが
こりゃ本当にやばいね
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 08:52:06.66ID:iqUVnOAx0
>>422
だって欧州プレミアムブランドがこぞって魅力的なSUVを出してきてるんだものｗ
JEEPは結構見かけるし、これでキャデラックがちゃんと右ハンドル仕様でSUVを日本上陸させたらレクサス完全にオワコンかもなｗｗｗ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 16:07:59.02ID:eJdHlkYO0
>>424
マセラティのSUVなんかSexy過ぎてヤバいよな
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 16:23:11.98ID:9WBLruJ30
御三家以外に例えばレンジヴェラールにしてもボルボXC60にしてもNXやRXよりこっちがいいなぁと
思わせるには十分な魅力を備えてるわな
特に見た目のセクシーさって国産全般に足りてない部分
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 16:35:27.66ID:o1LrXiTU0
トヨタ車全般にいえることだけど、上っ面だけ変えられてもなんだかなあと思う。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 18:39:48.21ID:vDHbuGs00
>>427
更にお求め易いUX出します！
自らブランド価値下げてて笑える
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 19:01:05.48ID:VlGmIKps0
ヤンジーやマイルドヤンキーをターゲットにしてる時点で・・・ｗｗｗ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 23:03:21.60ID:WE0zMxgV0
>>431
イヤ、レクサスは北米で乗ってれば、カッケーよw
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 00:14:19.06ID:Dd6rVCWg0
レクサスは、中国のニセモノミッキーマウスみたいだ。　
トヨタのカラダに顔だけが不細工なアウディみたいだからだろうか。
ちなみにレクサスよりハイエースの方がいい車だと思う。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 00:36:24.18ID:Dd6rVCWg0
スタイル的には欧州車というより、ヒュンダイやキアの方が雰囲気近いだろう。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 22:25:44.58ID:ZBX6GGQK0
レクサスはセンチュリー路線のデザインに変更してくれ。

クラッシックなデザインになるなら買うぞ。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 23:11:13.69ID:Jb1n5bY00
嫌だ！
このまま、ガンダム路線を突き進むんだ！
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 07:29:37.15ID:0Jkyan2I0
既にデビルガンダム
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/11(土) 19:20:03.62ID:79Swq1f20
打つ手なし
残念でした
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 07:33:57.44ID:F9eDOWXg0
>>440
急にどうした？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/12(日) 08:18:05.34ID:VxFI1b1t0
嘲笑されるプレミアムw
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 13:07:12.33ID:MALSqSw+0
レクサスって高級ユニクロじゃん。
トヨタゆずりの高品質で壊れない
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 16:24:07.13ID:+KMMbKzN0
>>443
>レクサスって高級ユニクロじゃん。
>トヨタゆずりの高品質で壊れない

その通りだと思う！
でBMWから今回はレクサスにした。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 16:46:32.11ID:FREiYYGN0
おぎやはぎの番組で昨日、生島ヒロシが
1988年頃だけど7シリーズは
電気系統が故障するから
ベンツに変えたと言ってたが。。。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 16:53:08.22ID:PsLGWcs60
維持費は何処も同じくらい。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 17:31:02.69ID:oTOWhZCq0
>>446
BMWとベンツの電気系ってトヨタとホンダの電気系くらいの違いしかなさそうだけど
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 19:02:14.91ID:iiMfI9Wl0
>>446
80年代から90年代に掛けての
BMWはエレクトロニクスとコンピュータ制御多用した悪影響wがエンジンやATまで及んでたな
おまけにインポーターの部品工賃が消耗品まで糞高かったから
MBやポルシェの方がコスパが良かった
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 20:54:21.00ID:WFZBDS7V0
>>450
40年前の話をしないで下さい。お爺さんw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 23:43:55.15ID:uxqCARpw0
レクサスがドイツ車に負けるのは180km/hリミッターが付いてるからだよ
リミッターの作動速度を280km/hに引き上げたら大ヒットするはず
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 00:19:19.80ID:X4pOdLJO0
>>453
280キロ出せるレクサスがほとんど無い
逆に性能低いのがバレる
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 00:34:40.47ID:hxwLaAfS0
280だせても
100までが乗り心地悪いってないの？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 06:40:46.13ID:gcipB1QA0
>>445
壊れないよ
3年か5年の保障切れたら売るのが外車の乗り方
その後も別に壊れないけど消耗品が国産よりもサイクルが早い
7年過ぎたあたりからあちこち交換が必要になるから中古で買うと消耗品交換で死亡するぐらいじゃないかな
0457444
垢版 |
2017/11/13(月) 08:03:43.91ID:XBVf0LCI0
>>445
x3で2台、8年弱で幸い壊れはしなかった。
だが、壊れた時の費用は高い。
保証が切れる5年以内乗り換えが必須。

ただ車検はそう高くない。

レクサスは精神的安心感が大きい。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 08:08:57.03ID:dm5z4E+70
勝った負けたって販売数か
そんなの勝っても自慢にならない
スポーツカーなんて売れないが日本の８６やロードスターは売れてるが
あんなのはスポーツカーじゃない日本の恥さらし売れなくても本物の魅力的なスポーツカー作ってる
イギリスのメーカーを尊敬する
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/13(月) 08:37:56.45ID:Qzj53xJL0
>>458
信教の自由は個人に認められた権利だからご自由にどうぞ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 12:07:23.71ID:boX7ArM30
>>453
免許持ってるか？トヨタ車乗ったことあるか？
乗ったことあればトヨタ車は100キロ以上なんか怖くて出せないことがわかる
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/13(月) 13:02:58.58ID:SuBfj+LX0
怖いのは宗教w
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/15(水) 22:24:49.20ID:+DjbfiIT0
修行するぞ～修行するぞ～レクサス買うぞ～
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 22:02:30.73ID:BHdSN20m0
ガリバーのCMでレクサス60万とか宣伝されちまってるな
リセールも悪いレクサスらしいな
レクサスって意識高い系の痛い奴が乗るのかな
変なプライド持ってそう
どうなの？オーナー諸君
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/18(土) 23:10:34.73ID:bBDkny0E0
>>463
ヘタな煽りやめときなよみっともない
そんなに余裕がないところを見せられてもなあ
リセールなんて気にしない人たちの集まるスレだと思うけど、実態もわかってる人たちの前で何言ってんだろ
諸君てバカじゃね
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 10:49:21.86ID:elJjr0a/0
クラウンみたいな感じじゃないの？悪くなさそうだけど、存在意義が無い気もするなw
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 11:36:35.39ID:oF4Q0Ehf0
>>470
東京モーターショーで発表したクラウンは横から見たらAudiA7や
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/20(月) 12:44:32.96ID:9VCxWyjg0
>>468
レクサスの商品企画はアメリカ市場しだい
アメリカでドイツ車がトレンドならレクサスもそれに寄せるだけだし
その結果、日本市場でどうだったかは意味を持たない
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 22:34:13.11ID:jnm/inq00
>>472
みんなマーケティングとか知らない奴らばっかりだから無駄だよ
アウトバーンに行ったことないのにアウトバーンに合わせた車が世界一と思ってるバカばっかりだから
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/21(火) 00:09:22.60ID:A0KB0Gxk0
>>472
日本も仏壇屋カラーのCIなんか止めて、LAっぽいのにすれば良かったのにね。
トヨタの高いクルマ好きな(エグザイルやドンキ好きな)奴に合わせろよw
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