【トヨタ】新型ハイラックス Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年9月12日発表＆発売
ベースグレードｘ 325万円 上級グレードｚ 380万円
ハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は禁止
RV-Parkブログ
https://www.gtoyota.com/blog/rvpark/
トヨタオーストラリアのサイト
http://www3.toyota.com.au/hilux?WT.ac=Toyota_ShowroomPage_Utes_HiLux
タイトヨタ
http://www.toyota.co.th/en/model/hilux_revo_double_cab
英国トヨタ
https://www.toyota.co.uk/new-cars/hilux/index.json
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part6
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502810487/
過去スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499930764
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>627
報告お疲れ様。バッテリーが大きいのは全車寒冷地仕様だからなのかな？
頼もしくていいね。
ちなみに後方に牽引フックはあったかどうかわかる？ >>627
ウチの車と荷台のサイズ差をひいても100mmちょっと大きいから、セカンドシート少しは使い物になるかもと考えてたけど、やっぱり近距離用か…
座面とっぱらってトランク代わりがよさそうだな >>628
プラドは国内生産だからね
タイから完成車を持ってくる以上、メーカーオプション関係のバリエーションが増えるのは難しいと思うよ
でももし買うなら俺はXかな、ピックアップにメッキだの快適装備だのいらん
FJ乗ってるけどデフロック使う気がしない >>631
一応サイズはＬ4だわ
恐らく向こうのお国サイズだよ
どうせヒッチ付けるから
牽引フックの有無は見てなかったわ
またレポするわ >>632
座り心地とかは良かったけどな
RZNに比べたら天国と地獄見たいなもんだから
おれは嬉しいわ >>633
でもデフロックはどんなデバイスよりも安心感あるぞ。XかZかは快適装備の違いじゃなくて走りの装備の違いが大きい。
ここはベースグレードでも選択できるようにしてほしかった。 ハイラックス増車(嫁車乗換)考えてたけど、CXｰ8の方がいいとか言い出した
３列＞荷台をなんとか逆にしたいんだけど、難しいよな 実物見たらでかくてびびる
安易に買ってもあかんなぁ 荷台がすげー高いから、バイク乗せる時ってマジ危険じゃねーすか？ こんなの良く日本で発売したな
来年には年間10台も売れないんじゃないかマジで >>633
デフロックはスタックしてどうしようもない時に使う保険だからクロカン四駆ならあった方が良い。
普段行かなくてもクロカン四駆だとクロスオーバーだと行けない場所もあっさり行けちゃうから >>639
軽いオフ車なら問題無いけどそれより荷台の長さが足りないや。
アオリ開けてガードつけなきゃレースのお供にゃ使えんなあ。
ま、買うけどねw >>637
まぁ、ほとんどの奥様たちはcx8選ぶだろうね。
燃費もいいし、7人乗れるし、タワーP入れるとこあるし、4人 家族以上なら説得はきびしいだろね。
途中で送信しちゃった。すまぬ。 高速料金が、休日割引無しの、二割増し
東京-名古屋 休日昼間
1ナンバー 片道8480円 往復 16960円
普通車 片道5240円 往復 10480円
軽自動車 片道4210円 往復 8420円
そんなの関係ねー
つか、軽自動車って高速料金安いんだな。 >>645
昔あった、1000円乗り放題にはさすがに参ったけどね >>637
嫁車ならなおさらCXｰ8だな
ハイラックス買う方法は３択
1.CXｰ8を買いつつ、さらにハイラックスも買う（もう1台の買い替え含む）
2.意見無視してごり押しで買う（結果3になるかもw）
3.離婚する >>630
ガソリンエンジン2.7でいいからMT出してほしい。 >>548
シャッター式トノカバーでロールバーも付けたいならこれだね！これはロールバーもセットになってる
けど現在在庫切れらしくて買えないんだよね
輸入代行してくれる人はネットで簡単に見つけられるよ
https://www.accessories-4x4.com/Product/415/Instance/3535/en/ うちの地元は海沿いの漁師町なんだけどディーラー行ったら漁師とサーファーがコレ目当てで4人も来てたよ。
待ち望んでた人多いんだね。 >>650
送料入れたら20万超えそうだな
>>651
うちの県だったら、月当たりの5.6台って言ってたから、納車1ヶ月延びてしまったってことか。。。 >>634
Ｌ４って規格としてはヨーロッパ？
>>650
おー、ありがとう。ええねコレ >>651
軽トラや1tよりかよっぽど快適だろうが税金とか気にならんのかねぇ
もちろんそういう人の使い方だと高速とか乗ることないからこそっていう部分はあるんだろうと思うけど >>645
軽自動車や普通車は安いけど、これでも割に合わない。
例えば1tの車が道路に与えるダメージはほとんどゼロに近い。
30tのトレーラーが道路に与えるダメージを軽と普通車が負担してあげているようなもの。 そういや8月4日付けで契約したのに納車は下手すりゃ11月って言われたわ。10月中にはなんとかして欲しいけどなぁ。
他に先行予約した人はいつぐらいの納車の予定なの？ 速報
9/21 ボルボXC40 ワールドプレミア
ヤバい！俺の大本命が来てしまった。。。 >>618
8月に先行予約して10月末予定って言われた
あくまで予定だけど
県ごとに割り振りされてて、うちの県は10月5台11月5台って言ってたなあ >>658
盆前に予約した時は年内難しいって言われたよ
早くても1月、遅ければ3月じゃないかなぁ >>654
遅すぎwさすがの過疎県でももう少し早く入るディーラーあると思うよ >>663
うちの県も10/22とかでようやく試乗車が入ってくるくらいだしそんな遅いわけじゃないんじゃない？
>>662
8/1から予約受付のはずなのに盆前でそこまで延びるのかよ、発表前に結構な数が契約しに行ってるんだな。
北海道？
俺は即効で契約しに行って良かった…… 北海道だけど盆前ギリギリに予約して1〜3月枠もしくは4月になるかもって言われたけど増産決まって1月になりそうと連絡きたよ >>661 うちは埼玉だけどすでに年内無理っぽい 今年の冬は全然間に合わないｗ >>664
北海道よー。北海道の割り当て台数が20台で他の売れてない県から
台数貰ってきたみたいなんだけど、それでもすぐに枠が埋まったみたいだよ >>668 今回は北海道民の為に復活したハイラックス優先しても仕方ないですね！
だからディーゼルで頑張っていれたのですから 後出しでエクストラキャブ来たら小躍りしながら買い替えるだけよ みなさん社外ナビにする人って多いんですかね？
純正ナビ高いのですよね〰 >>671
面倒なんで純正にしちゃった。拘りもないからね。
少し手間かけてもいいなら社外ナビのがいいんじゃね どうせバックカメラ付いてるんだから普通の2DIN社外品つけた方が見た目も変わらず安く上がるし性能も良いよね。
実際俺の場合ナビなんてほとんど使わねえしいざ必要って時はスマホナビの方がよっぽどか有用なんだよね。 Panasonicの飛び出してるナビ買うことにしたわ
少し奥まってるハイラックスの2DINにもピッタリ そういや日本導入とは言ってもやっぱりハンドル周りは世界共通の左ウィンカー右ワイパー仕様･･･なんだよな？
>>675
おそらくCN-F1XDか同じ名前からXが抜けた奴でしょ カーナビ界において革命的な発想だってどこも評価してたぜ 今日メガウェブ行ってきたよ。
試乗して実物見ると、ますます欲しくなった。
いまは150プラドに乗ってるけど、運転で大きさは感じなかったわ。 ジーゼルエンジンか。
jakeブレーキとか付いてるのかなあ。 >>674
お、11月に出るやつか
やっとXGAになったみたいなんで俺も今の車に付けるつもり
動画再生の能力次第だけど >>671
うちは社外！純正カメラは仕事で使うのにゲート開けると意味なくなるので社外ですよ〜 >>676ウィンカーの仕様など日本仕様に変えるために
一度日本の工場で変更するから納期が伸びるらしいですよ
試乗したら右ウィンカーでした エクストラキャブの2.8D、MTでデフロック付きってタイでは売ってるんだな
これ出たら速攻で買うわ >>676
こんなナビがあるなんて知らなかったぜ！
奥まったハイラックスには確かにぴったりだ！ 担当の営業と話したけど、明日明後日は来店予約凄いらしい！ >>683
MT売ってくれるなら速攻契約するんだが・・・・ >>688
羨ましいなぁ、マジで一番ランクルや大型SUV展示して力入れる県内唯一のディラー店が来月中旬待ちだよwまじどうなってんだよ 中古のハイラックスピックアップディーゼルモデルが値崩れしねえかなとちょっと思ってるw
12年落ちで300万とかふざけた値付けだもんなあ… 日本人の気質だったら毎年車検でも良いと思うんだけどな。 この13年落ちのオーナーさんも売らないそうです
https://www.youtube.com/watch?v=3vbBy33Rb3M
全く故障しないんだから、売る理由が無いんでしょうね。 >>683
>>689
この人たち、もしMTがあっても絶対買わないだろ（笑 >>695
今乗ってるフォレスターもMTだ。
もう5台ばかりMT車を乗り続けてるぞｗ >>684
ナビ画面は奥まってたほうが陽射しの影響を受けにくいってこともあるけどな メガウェブにあるハイラックスのたいやはＺがダンロップてXはブリジストンだって。決まってないみたい。
とりあえずATのタイヤは間違い無いと思うけど。 QAみる限りだと、マニュアル出そうだね。やはり待つべきかな〜 ロープかけるフックって
エクストラキャブには付くのですか？
普通にトラックとして使いたいんだが 普通に溶接でフック付けてもらった方が早そうじゃん？ ハイラックス買ってリフトアップしたいんだけど現行タコマの足回り使えるのかなー？ >>703
ハイラックスは横転の危険性が高いって動画があったような >>701
そもそもエクストラキャブなんて出ないと思うぞ…… 法人リースの残価設定50%って本当ですか？
Xをナビ無しのオプション無し無し
５年契約なら、月3万チョイだったり？ 新型でたの今知った、23年前にディーゼルMT買ってどノーマルで乗り続けてるが未だに壊れる気配がない、当時200マソだったから十分元は取れたし野山泥まみれで走る人間には本当丈夫でいいよ。角目でMTだったら買い替えてもいい。 >>706
コンパクトカーでFF二駆で機械の信頼性が低い中国資本車か。
全てにおいて正に対極にあるクルマだなw 残価設定は荷台ボロボロにしても最初の設定残価を保証しないよな？
なんか他人の借り物を気にしながら乗るみたいでやだなぁ >>706
ボルボにも章夫さんが居るのかと疑いたくなる。 エンジンは新型でもカラカラ言うのかね？
ボルボはデザイン良くても古臭いカラカラアイドリングで絶句したけど
CX-5はカラカラ言わなかったな センターデフのガチ4駆なんだろ
オモチャじゃないなら欲しいわ
ちょっとデカイが、トラックは無理
サーフプリーズ最新の電子制御が、逆に興味有る
ハイラックスブランドなら、オールおK こんなもん付けたら二間の柱も積めなくなっちまうだろ >>720
アクティブトラクションコントロールて名前の電子制御か
色々萎えるわ >>712
角目では無いし,MTは無い、そのまま乗り続けましょう。
>>719
多分脱着は可能。
ガレージの天井にチェーンブロック付ければOK 446 阻止押さえられちゃいました[] 2017/09/16(土) 08:39:24.64 ID:nfTZDjYB
スレチ失礼。新型ハイラックスピックアップの見積もりを貰ってみた。とりあえず乗り出しで４００
万オーバーだった。ちょっと庶民感覚でははいそうですかと４００万はすぐには出せないよね。
そこで新型ジムニーを今か今かと待ってるんだけどちょっと心配なのはSエネチャと自動ブレー
キと電子制御デバイスを盛ってきたら果たして乗り出しで幾らになるのか。スズキはコスパは
重要視してくれると思うので常識的価格収めてくれるといいんだけど。 ロールバーって転倒時のキャビン保護のためにあるの？ >>725
そらそうよ、クロカンするつもりなら必須よ。 >>724
車両価格からして、乗り出し400万オーバーするのはわかると思うが。
どうしてもコレなら、Xでオプション最小限でいけば、350万で買えないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
