【トヨタ】新型ハイラックス Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年9月12日発表＆発売
ベースグレードｘ 325万円 上級グレードｚ 380万円
ハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は禁止
RV-Parkブログ
https://www.gtoyota.com/blog/rvpark/
トヨタオーストラリアのサイト
http://www3.toyota.com.au/hilux?WT.ac=Toyota_ShowroomPage_Utes_HiLux
タイトヨタ
http://www.toyota.co.th/en/model/hilux_revo_double_cab
英国トヨタ
https://www.toyota.co.uk/new-cars/hilux/index.json
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part6
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502810487/
過去スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part5
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499930764
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>513
60回！？
ドアの開け閉めをチェックするトヨタ期間工の方でしたか。
頑張って下さい！ >>493
8ナンバー化にメリットがあると思えないな。
税金優遇はないし、取り締まりきつくなってるし、定期点検と思えば3.5ナンバーと何にも変わらない気が 今日メガウェブ行って観察&試乗してくる
なんか要望あったら書いといてくれればできる限り応えるよ(クラッシュテストとかは無しねw) >>517
Ｚのお髭がどうやったら取れるか聞いてくださーい。 ＞「超ド級」「デカッ」「ハンパない」――。
＞トヨタ自動車が9月12日に発売した新型車のパンフレットには、
＞こんな文字が躍っている。
メーカーがでかさをアピールしてどうすんの？
それにそこまで言うほどじゃないし。
タンドラなら「超ド級」という表現がピッタリだが
生産国のタイはそんなに道が広くて家のデカイのかな？？ >>518
こういう人はどこにでもいるから気にしない気にしない(^^ゞ
とりあえず納車が待ち遠しい
納車したら薪の回収に行くのが楽しみで仕方がない FJのファイナル買いにいったがこの車両のZも良い。長い目で見たときにハイラックスのが良いかな？ 全長5メートル超えかぁー
車庫から先っぽがちょい出るな
ハリアーでなんとかすっぽり
諦めるか ハリアーで用途が済むなら逆にハリアーでよくね？てかハイラックスの比較車両ってハリアーなんか？驚きだわ ハイラックスの比較車両
新型ジムニー
新型ラングラー
新型コンパス
新型プラド
レネゲード
500X
ハリアー カローラと軽トラの2台持ちだがこれ1台にまとめるのもありな気がしてきた
でも毎年車検がネックだよな >>530
見た目だけで買う人のが多分多いでしょ。ランクル70再販の時も多かったし。見た目だけで買う層は多分すぐ手放すからしばらくしたら良質な中古車がたくさん出回るんじゃないかな タコマ、タンドラ、Ｆ-150、Ｆ350、って書き込んで来るかと思ったら意外と比較車両普通なんやな >>533
同感、俺もそう感じる。
2、3年後に買う連中は中古も視野有りなんかな >>535
見た目良くても所詮トラックだから。
すぐ嫌気がさすでしょうしね 昔は現場監督が良く乗ってたわ。
軽トラの親分みたいな感覚で、
トラックを豪華にしたらこうなりましたって車だよ。
快適性を重視するならモノコックボディーの乗用SUVだと思うけどな。 板バネって結構しんどいよね、試乗ぐらいの距離では感じないと思うけど
あの辛さ知らない人は買って初めて長距離運転で後悔すると思う ライバルはシェビーのアバランチとハイゼットデッキバンだろ
友達以上恋人未満みたいな この車結構道路パトロール用に買う企業とか多い気がする。 >>542
あと地方公共団体ね
あいつら税金でやりたい放題だよ Zを買って、外装の装飾メッキを全てマットブラックでラッピングし、ホイールもマット
ブラックで塗装して、外観をX風にするのが神。 >>545
わかります。
TRD仕様で快適装備付きなのが理想 誰かシャッタートノカバー用意するにはどこで注文すりゃいいか知らない？これとか欲しいけど個人で輸入も大変そうだから代行してくれるとこないかな？
https://youtu.be/pJJQzJ0fvHU ディーラー行ってカタログ貰ってきた。
今乗ってるフォレスター、9年目の車検通したばかりだが
来年辺りにハイラックスに乗り換えるかも。
ってか乗り換えるｗ
以前三菱の1ナンバーのストラーダ乗ってたからデカいの気にならないしｗ
ただMTの設定がないのだけが不満かなぁ・・・ ５．３ｍという長さが、普段使いで問題ない人が、うらやましい！ ＞＞550
それならランクル79にすればいいのに。 >>551
最小回転半径も6.4mもあるしね。
4トントラックといい勝負だぜ >>551
買っちゃえよ
どうにかなるさ
買っちゃえよ NEXCO中日本高速だとプラド採用してるしな
ハイラックスも採用されるかもしれんね >>554
おー、こんな感じのがいいね。自分で買ってディーラー持ち込んだら付けでくれるかな？ こいつの荷台に採れたての野菜を載せて農協まで届ける農家のジジババなんて居るのかね？ >>555
今さっき昔のストラーダのカタログ引っ張り出したら、旋回半径6.8mだったぜｗ >>562
高速でＦＪクルーザー乗せてもらったけど
スプリングコイルがグニャグニャ〜って感じの柔らか過ぎて背筋がゾクゾクした 一番柔いと言われてるノーマルグレードだけど、ぐにゃぐにゃなんてしないけどなー >>563
ダブルキャブの荷台は高すぎて実用性ないと思う。
やはりシングルキャブの導入を切に願うね。
それと、あの「ヒゲ」みたいなのは擦り傷防止なのかな？
タイ仕様見てから日本仕様見るとダサいね。 >>569
ヒゲはただの飾りで実用性皆無だよ
タイだとオプション扱い tesseraのカバーいいよね。ロールバーと共生できるところが好み。
ロールバーないとキャビンからベッドへのつながりがカックンしてて好みのスタイルではないんだ
ロールバー欲しい、ベッドにごみ入れられたくない僕には魅力！
お値段は素敵ではないけどさ。 >>563
北海道ナメんなよ
近所の農家地帯30分走ったらハイラックス7?8台はとまってるぞ >>571
どっかの記事中に
「路面からテールゲートまでの高さは845mm」
って書いてあったよ >>573
野菜持ってくだけなのに、何で助手席に自分とこの母ちゃん乗せるんだよ(笑)
どんだけ母ちゃん好きなんだよww >>567
あっふわふわって表現したら良い？
バネ板っ子だから、楽しかった変な意味ではない >>568
だからふわふわって表現だわ
エレベーターのあの到着した瞬間っての？
飛行機に乗って降下してる時の、ふわって感じ あーもう自分でも何言ってんのかわかんねぇやww30分前にハイラックス契約したから、テンションMAXやねん、堪忍してや 契約おめっ。仕事休めないから週末までお預けだ。
担当の営業さんカタログ持ってきてくんないかな。提案書はすぐにもってきたくせに。。。 しかしよく伸びるなぁ
年間2000台の車のスレとは思えんな
買うヤツの2%くらいここの住人じゃね？
お前ら道ですれ違ったらヨロシクな ハイエースのワイドスーパーロングと
同じ長さの5.3mだろ？
レンタカー借りたことあるけど、
運転は、余裕だが、問題は、駐車スペース
ファーストカーとしては、
あまりに不便だろうな。
欲しいよ！ >>584
なんとか嫁の承認取るために頑張ってるよ
イオンとかの立体駐車場にさえ入ればなんとか買えそうなんだけど、頑張ればいけるよね？ Xの黒メタにTRDのロールゲージとデカールで決まりだな！マニュアルエアコンとカギは妥協するべ ホント物凄い人気だわ
プラドもミニ200化したし
土曜はディーラーめちゃ混みでしょ
旧車みたいな70ピックアップじゃダメで新型ハイラックス待ってた人がいかに多いことか！ >>582-583
すまぬ、見落としてたわ。
2.4NAで150PSって、すげえなぁって思ってた（汗
な訳無いか（笑 家の駐車スペースは田舎だから余裕なんだが混んでるスーパーとかでの駐車が怖いなあ
タンドラタコマ乗ってる人って買い物行くの不便じゃないのか
慣れるとどーにでもなるもんなの？
10月末納車だけど9月に試乗車入るらしいからはやく実物運転したい >>586
今までそんな苦労したことないけど、あえて言うなら車止めまで下がらないDQNに気をつけろってこった
駐車スペースに入れる時に困るのは腕の問題だが、隣が前に出すぎてるせいで出られなくなる事がある
出やすい様に軽の横に止めてても、買い物してる最中にDQNミニバンに変わってたなんてことがある
そうなっても良いように、前のスペースの確保を頭に入れつつ駐車すべき ビジュアル的には断然プラドでは無くハイラックスなんだが、あの荷台をどうやって
有効活用すればいいのか・・・
4人でゴルフや買い物っつても、雨降ったら終わりだしなぁ・・・。 70ピックアップにコントラバスだか載せてる人いたな >>586
「この車にすると毎年車検受けなきゃならないけどいいよね？」って言った時の奥さんのリアクションどんなだったか後で教えて 貼っときますね。
お前ら冷静になれ。
全長5メートル超えだぞ？車幅もそこそこあるぞ？
今時ACCもついてないんだぞ？ 1ナンバーだぞ？
電子Pもなければオートホールドもないんだぞ？
毎年車検だぞ？荷台何に使うの？
カッコいいだけの理由で買おうとしてるそこのキミ！
この車を買うのは相当の覚悟がいるんだぞ！
よく考えるんだな。
あと出来るだけ安く買いたい奴は一年待て。
ライト層はすぐにこの車手放すからｗｗｗｗｗ 仕事でマレーシア行ってきたけど走りまくってたよ
キャノピー付きもいっぱい
マレーシア右ハンドルだからそのままでいいな >>597
日本車は壊れないから２年車検でも良いと思う僕ちん。 買わない理由なんかあげたらキリがない。
買いたい理由があるなら買えばいい。 お前ら冷静になれ。
全長5メートル超えだぞ？車幅もそこそこあるぞ？
今時ACCもついてないんだぞ？ 1ナンバーだぞ？
電子Pもなければオートホールドもないんだぞ？
毎年車検だぞ？荷台何に使うの？
カッコいいだけの理由で買おうとしてるそこのキミ！
この車を買うのは相当の覚悟がいるんだぞ！
よく考えるんだな。
つまり、俺が言いたいのは
買わない理由なんかあげたらキリがない。
買いたい理由があるなら買えばいい。
自分の本能を信じろ 仕事かわったから、平日の休みほとんど無くなった。ユーザー車検はきびしいなー 実際、維持費は3ナンバーと比べてどれくらいの差なんだろう？ 中古車屋さんにサーフが急増中。
もちろん田舎の話です。 >>580
サンキュー！乗り潰します
因みにXタイプで白
鉄ちんホイールにジオライダーのギザギザMTタイヤ履かせる予定 ttp://car-moby.jp/103666/2
これなんかを読む限りでは費用的には1ナンバーも悪くないかもと思えてくるな。
ただ任意保険と高速料金は確実に高くなるのでそこまで含めてどうかってとこすね >>599
マレーシアは駐車場とか道路が広いのかな？ 毎年車検って年に一度の定期点検だと思えばそんなに面倒くさくないよ
新車の時は要らないと思うかもしれないけど、10年超えてハードに使い倒してると結構ありがたいもんだよ
高速代は高いし深夜割引以外の割引無いけども… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
