【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.38【PRIUSα】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.37【PRIUSα】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492611942/ 純正LEDヘッドライトって、LED交換出来ないんですか？
最近、暗くなってきた気がして。。 >>1
乙です
>>3
明るさはディーラーで調べてもらえるはずだけど
ＬＥＤは数万時間の寿命があるはずなんでＬＥＤだけの交換は考慮されてないだろうね 後期のメーターに色々表示するけど
安定走行だけが、満点の表示にならない。3段あって
発進と停止は点数良いんだけど
みんなはどう？ 欧州自動車各社が「ディーゼル脱却」を目指すなか、トヨタがHVで快走！
https://clicccar.com/2017/09/06/507871/
中国のＨＶ普及本格化＝販売急増、「２０年にシェア８％」予想も－現地紙
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017083001001&;g=eco
前年同期比＋44%増 トランクのバックドアのところにつけるledのランプおすすめ 夜なんかルームランプじゃ逆光＆暗くて荷物がよく見えない事があるね
バックドアのランプは実際便利でＯＮ－ＯＦＦできれば完璧だった
でもランプの蓋部分に折り畳みフックを付けてランタンぶら下げてる人もいる 前スレで、最近新車で買ったと書いた者です
質問があったのですが、寒冷地仕様にしませんでした…
そして今日仕事の途中でカフェで休憩していたら
隣の席の男性2人組が
｢プリウスを買おうと思ってる。｣
｢プリウスα？｣
｢αはもうすぐ無くなるって話だし、そもそも人気無いだろ｣
なんて言ってて、人の意見なんか気にしないと思いつつ
ちょっと悲しかった初秋 さんざん既出かもしれないけど、SとSLセレクションってどう違うの？ >>10
>>12
バックドアの蓋を交換するキットになってる安いLEDつけたよ。
触れるだけでオンオフできるエーモン1629ステルススイッチ挟むとオンオフしやすくて良いよ。 >>14
SLは（Sに対して）
ホイールがアルミから鉄に
リヤシートの肘掛が省略
LEDヘッドはOPでも着かない
あとなんだっけな？（フォグの有無？） >>16
5人乗りしかない
リアシート背後のあってもなくても変わらない物入れがない
助手席とバックドアのスマートキーがオプションでもつかない
プリクラッシュセーフティのオプションがない
運転席のシートリフターがない
マイナスっぽく書いてるけど、割り切れるなら全く問題ないよね。コスパ抜群かも。 どうしてあんな荷物置いたら意味をなさない場所にランプをつけるんだろ。
トノカバーも座席との接続部分の幕が可変式でないのはダサいし…。
現在の状況は使い勝手よりコスト削減の方が勝っているんだね。
>>14
カタログやホームページを確認した方がよくわかるかと。 >>17
おぉぉまだあったね
>>あってもなくても変わらない物入れ
7人乗り持ち故、全くここに気付かないｗ これのURL貼っておくれ
>>15
＞バックドアの蓋を交換するキットになってる安いLEDつけたよ。
俺も気になる >>21
バックドア上部の蛇腹の配線がてこずる程度で、
あとはそんなに難しく無いと思う >>21
モデリスタからも出てるから、そっち買えば色ずれは減る。
高いけどなw たまーに新品が中古屋ででてるよ >>22
>>23
THX
あそこ通すのね
ドラレコの太いの通してるけどまだ隙間あったかなw 他人の燃費気になるけど、運転で変わる部分もあるけど
都心と田舎じゃ全然違うよなあ。
10キロ信号無しみたいなところを走れば自然と良くなるし。 平均車速が関係する。
通勤片道30キロメートル
この時期
往路32km/hでメーター表示は27km/L
復路21km/hでメーター表示は21km/L
10日乗ってガソリンスタンドで満タン法で21km/Lです。 俺は通勤片道4kmで信号10カ所程度で17km/Lくらいだな
シビアコンディションのわりにはまぁまぁかと思ってる ここ3カ月くらい平均燃費が1７切る。実燃費も16弱、なんなんだろな
エアコンもそんなに使わないし、空気圧もチェックしてる >>28
それ最近ネットで話題になってるやつじゃないの？
やらかしちゃったね >>28
長い距離を走ってみては？
市内をちょこちょこと走ったならそんなもんだね。
15いかない事もあるからね。 うちのもここ4月くらいからかな、燃費悪い。数ヶ月前前に一回目の車検通した。 短距離多いと20行くかどうかだね
10万km超えて燃料フィルタ交換しなきゃ、と思ったが
どこ調べても記述が出てこない･･･まさかリコールで同時交換済？ 外付けインバーターの故障でアクセサリー電源のヒューズ飛ばしちゃって交換しようとしたら…
ヒューズボックスが助手席足元の下向きに付いている上にケーブルがジャマで体ひねって死にかけた
諦めてディーラーに頼んだけど交換作業に30分以上かかったし何かの設計ミスみたいな作りだね 2013年式のαにクルーズコントロール付けたいんだがポン付けできるかな？
マイチェン後に対策されたんよね？ 1ヶ月くらい前にキーレスリモコンの電池が少なくなってますみたいな表示が出てあれから1ヶ月たって一度も出ないんだけど単なるエラー表示だったんだろうか？
もう一度表示されるまで電池交換しなくていいかな？ 中古だがプリウスα購入した。
後期型2015年式、42000km。全てコミで180くらいだった。 >>45
車両本体は162だった。
やたら安かったから心配したが、現物見たら傷もほとんど無くてかなり状態も良かった。
t-value ハイブリッドプレミアムでいろいろ保証もついてきた。 雨のなかでの洗車が一番綺麗になるし、洗車傷もできない？ 水を流しながらの洗車が一番キズ付き難いね
コーティングしているなら雨の中で洗車スポンジで軽く拭くだけで水玉復活 >>48
込み180で SとかGグレードでは無理じゃね？って思ったらSLなのね
確かに買えそうやー 2011年式、ヘッドライトの上部がくすんできました、皆さまのαはどうでしょうか？ 俺のも出たばっかりの頃に買ったから2011年でやっぱりヘッドライト上がくすんできてる
次の点検の時にディーラーでくすみ取りしてもらう予定
ヘッドライトがくすむと途端に貧相になるのでピカピカにしておきたいね >>43
俺も買ったけど2万㌔以下で140マンだったよ
もちろんディーラー、修復なし グレードはS、4年落ちな
激安だと思ったから即決した >>57
あ、4年落ちか。
4年落ちだったらそれくらいの値段で結構出てるな。 >>53
ディーラーでくすみ取りですか、僕もディーラーに相談してみます！ 結構相場は落ちてる。
WISHと同額ぐらいだ。
売れてたから玉数が多いしな。 4年落ち、2万キロのディーラー車で総額140ってかなり安いと思うけど
カーセンサーとか見ても概ね160くらいが相場だろ
ディーラー車じゃなきゃそれくらいの金額であるけど保証無いから怖くて買えん >>63
さっき検索したが、その条件で結構ヒットしたぞ。 >>64
その条件で全国で３台しかないけど
しかも1台は修復有りだし
ディーラー車じゃなけりゃあるよ >>63
少なくとも、7人乗りではないな。
7人乗りと5人乗りで、外観少し位変えてくれても良かったのにな ＧＲの発売が近づいてきたけど、併せて小改良あるよね？
何か情報聞いた人いるかな？ >>63
買うときに業者ですら税抜きで170超えたりしてるので、
込み込み170とか何かあるんだろうかと疑っちゃうわ。 コストコでローテーションとバランス調整してもらったんだけど、
締め付けトルク120であってますか？ 11000までキッチリ回せ！
って親父に言われた。 そもそも半分くらいまでしか回らんだろ。笑
それはさておき、トヨタ車は103Nmが規定トルクだよ。120はスバル車じゃないかな。 >>72
領収書に書かれていた120は間違いですか？
高すぎるのは危険なのでしょうか… >>53
購入して6年目で車検時にディーラーで磨いてもらった。くすみは取れたけど薄い黄ばみは取れず。
ライト上部の縁の方が若干黄ばみはじめてきてるんだがやっぱり気になる 黄ばみ取っただけで再コーティングしないとすぐに元どおり GRシリーズでプリウスα投入確定だってよ
しかもGRシリーズはパーツの単品売りもするとのこと
これは期待したい GR来ましたな
パーツのみの販売もあるし、これでしばらくαの廃盤説がなくなり静かになりそう？ 単純にg'sがなくなるからの代わりに出ただけだからな 高速で２１ぐらいなんだが、燃費を上げるコツは有る？ >>81
そんなもんだろ。
ついイライラしてパワーモードにしてしか
走らなくなってしまった。
しかもパワーモードですらパワーを感じない。 >>81
そんなもん。あとはタイヤの空気圧少し上げたら？
これから寒くなるからタイヤの空気圧が下がりやすいし。 >>83
空気圧ってどれぐらい知った上げたらいい？
規定より0.2くらい？ >>81
30型よりローギアになってるから回転数高くなってそれぐらいの燃費になる
うちに30型もあるけど100km/hで走り続けるとだいたい23.4km/L
80から90km/hぐらいにスピード控えればさらに伸びる GRはリアにアルミテープを貼ったくらいで、中身はG'sと同じだとさ。
トヨタロゴがフロントにないってことは、プリクラは付かないんだっけ？ >>84
16インチ仕様で前は240、後230なので、オレは冷間で10ずつ上げてる。
これ以上上げると乗り心地が気になって来るから。
許容できるなら20でもいいと思うけど。 >>85
プリウスαの純正１６インチの場合
ディラーに点検とかで預けた後、大体２．４か２．５位で帰って来る
燃費が上がるかな？と思って３．０にして見たけど
乗り心地がかなり悪化して段差の突き上げが激しいので
２．５～２．８位迄の空気圧にしといた方がいいと思う。 >>61
はい。ありがとう。色はシャンパンゴールドです。本当は金メッキが好き。 >>81
一定速度で、標準サイズのタイヤ（前260kpa後250kpa）で、アンダーパネル装着だと
100km/h定速で23～25km/lくらいまで伸びる プリウスα買った～
中古だけどめっちゃ綺麗
早く運転したいっす MCはまだですか…
フィットシャトルの方が多機能になってきたよ >>94
来年くらいかなと
アイシスウィッシュと合併で >>97
そういうのあればいいが残念ながらそういう情報は出てきていないね。 >>98
ウィッシュと統合だけならいいんだけどアイシスもとなると個人的に余計残念というか。フルモデルチェンジとしてプリウスα継続が一番だけど、それはもう完全にないのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
