【SUBARU】新型スバルXV Part15 【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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XVって旧型でハイブリット出してたけど、
現行のガソリン車と比べ乗り心地良いの？
イギリスみたいに電気自動車しか無くなったら、スバルは技術の日産に勝てるのかね？ 8月末契約だと今月末納車じゃね？
20日くらいに車は届くらしいけど >>64
8月最後の土曜日に契約して明後日納車だよ！
あまりの早さに驚いてる。 8月26日に白契約して明後日納車予定。
初めて乗用車を運転するから怖いけど楽しみだ！ おー、キャンセルか何かちょうど良いのがあったんだな。
羨ましい！ ベストカーのACC選手権で優勝してたな
セレナ、XV、カムリ、CX-5
ver.3アイサイトで新型カムリに勝つんだから流石だな 契約する時に確認しておさえてもらったから2週間でいけたっぽいけど。
書類とかも全てその日のうちに提出しておいたのは関係ないのかな。
勝手に展示車にされるとかあるの？
不安になってきた。 契約書だけあれば発注できるから、その他の書類は関係ないな
少なくとも受注生産分じゃねえ 受注で2週はあり得ないから普通に在庫車が有ったんでしょうね
有りがちグレードの人気色の有りがちMOPの組み合わせならそういう事もりますね レヴォーグが出たから展示車入れ替 、あ、いやなんでもない。 まぁ、展示車でも新車扱いなんだな、早く納車するから、良しと しませう。 未登録なら新車だよ
登録済み新古車と違って1オーナー扱いだからリセールも違うし 一応契約の時に工場の生産予定確認してもらったら、希望車種が2台その週に作られることになっている。
その片方をおさえた。とは言われたから展示車ではないと思いたい。
ルーフレールはつけてないし。
どっちみち早く納車されたかったからよかったことにする。
一応確認はするけど。 工場はディーラーから発注されて作り始める
作ってる最中のクルマを押さえるなんて出来んよ >>81 ちょ、おまっ、ひどっｗ
ディーラーの注文ミスやお客様都合キャンセルとかで偶々宙に浮いた車があったんだよ
そう言えば、確か車検の関係で製造後6ヶ月過ぎるとそのまま新車としては売れなくなるんだったか
XVが発売されてそろそろ5ヶ月かあ（ﾎﾞｿｯ いま本当に工場にあったとしたら2週間でも早すぎるわ
生産完了してから頑張って特急納車で2週間くらいはかかる
多分すでにディーラーに車あるぞ パナナビ、夜でもビカビカ眩しいけど、ライト点けたら画面暗くなったりしないんだね キャンセルと信じなよ。
確か白はオプション色だから展示なら珍しいし。
心配なら車体番号の確認。
例のOスバルなら笑けるが... 今月頭に契約して月末には納車される
増産始めたらしく早い >>86
をいww
一月も早く乗れるのはプライスレスだよ。
よかよか。 中古車サイトで、走行距離20kmとかよくあるじゃん
そういうのだろ 売れ筋のグレードと色で、ディーラーが見込みで発注してるんだよ
最終週の生産にして、月末の売り上げ追い込み用に確保してる Osaka すばるとか？
Okayama Oita Okinawaもあるな >>95
そんなことしてるの知らなかった
さらに売り上げも契約だけしたら良いのかと思ってた
勉強になります ググって思い出した。
あーあったなーそんな事件。
俺ならあまり気にしない。
嘘つかなければだが。 >>93
どうやってやるの？
画面設定で明るさ暗くしても
まだ明るいし、メーター照度調整しても
まだ明るい。 >>101
明るさが変わるんじゃなくて夜画面になるはず。暗くもなるけど >>84です。色々勉強になることばかりです。
後出しになるけど担当が友人なので展示車や中古ではないと思う。
ただ今回のことは本当に勉強になったし知識なく車買うのは怖いと思ったから違うところで買うときは気をつける。 >>104 >>105
ありがとうございます。昼夜切替の設定があるみたいですね。説明書のp166に記載ありました。>>101さんも試してみてください 友人か。
展示車かキャンセル車を体よく回された形か。
ディーラー勤務の友人がいても友人だけは避けるだろうな。
ビジネスライクに話ができず丸め込まれそう。 友人とかその繋がりとかで車扱うとほんとダメだった記憶しかない >>111
わかる。最初から訳ありで価格がお得なのを伝えてくれるぶんはいいけどね。 >>98
売り上げ自体は登録まで至らないとカウントされないらしいよ。うちの担当が言ってた。だから決算期に入って売れても来季の売り上げだと。
生産ベースをあげてるのもあろうと思うが、1か月足らずでなんとか9月終わりに登録まで持っていきたいんだろうなと8月末契約な私は思う。 まあ、その友人が値引きだオプションだで、
頑張ってくれた可能性もあるからね。
納期早いのもメリットだし。 >>114
いやどの業界でも、まず親兄弟親族から行くのは当たり前だからw その友人とやらが営業職かも分からんのに憶測だけでよう言うねあんたら 100%確かになのは、明日のCGTVは
1.6のXVであること
評価はいかに XVはアイサイト、SGP、X-MODEといったパッケージングが優れてるんであって、
箱根ターンパイク走っても面白みは無いと思うぞｗ 勝手に走って勝手に止まって勝手に曲がってくぞ！
スゲェ フロントのLEDアクセサリーライナーってみんな当たり前の様に付けてるんかな？
結局は好みだろうがサイド&リアパネル付けるついでで迷ってる
ちなみにアイスシルバー 次期ジムニー、ラダーフレーム本格四駆健在
デュアルカメラ・エネチャージも付けちゃうよ >>123
俺は後ろ姿が寂しく感じたからリアだけつけた。
サイドのシルエットは文句ないし
サイド付きの車体を眺め続けると後付け感がはんぱない。
LEDはたかが三万アップなのでつけちゃった。 >>19
ダイアトーンビルトインナビは10月1日からオーダー可能だそうです うちもアクセサリーLEDライナーシルバーでつけた。車体は黒。リアもサイドもつければよかったかなと後悔。 サイドとリアとLED全部着け
or
シンプルに全部無し
どっちもありだと思う〜！
中途半端に一部だけ着けるとかはナシかな >>123
自分もアイスシルバー
最初は何もつけなかったが、ややもっさり感があったので、サイドアンダー、リヤバンパーパネル、アクセサリーライナー、シャークフィンアンテナを後付けした。結果は正解。
パネルも車体もシルバーなので一体感があり、後付け感無し。ややぼんやりしていたフロント下部もアクセサリーライナーのおかげでシャープとなった。 新型ＸＶって、もっとモダンに、フラッシュサーフェスっぽく出来なかったのかなあ・・
まあスバルらしい、野性的なキャラ付けではあるんだが。
アイサイト、大好きで欲しいんだが、あの妙に整合性のないゴテゴテ感が。
ＸＶコンセプトだと、カクっと四角張っていながら、ツルン！シャキッ！としていたから、かなり期待していた。
この無駄のないツルンと感のまま、なんで出せないかな？ インプレッサも、コンセプト超〜カッコ良かったのに。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1027504.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2521249/022_o.jpg 今日ようやく納車された
2.0iSのサンシャインオレンジ
ルーフレールもパネルもLEDもなし >>134
おめ、良いオレンジ色買ったな
黄色とかオレンジは自分で買うのは勇気がいるけどカッコ良いと思う
あと、駐車場で探すのが楽そうｗ >>131
三菱かテクニクスかと言われると
テクニクスがいいような気もするが
ダイアトーンかパナかといわれると
ダイアトーンのような気もする >>133
スバルはわざとダサくして出す
１、フルモデルチェンジはダサく
２、D型で少々かっこ良く
理想型はコンセプトカー >>135
>>136
ありがとう
探しやすいのはいいけど田舎だから悪いことできなくなりそう どなたかしばらく走った後にタワーバー付けた人いますか?
装着前と後の感想知ってる人教えてちょ!
来週納車で半年点検後に良かったら着けようと思う。 スバルって、和製レンジローバーを目指したら良いと思うよ。
新型ヴェラール見たら、今や世界のメーカーはガチ本気で、デザイン勝負に取り組んでること思い知らされるよ。
スバルも、元々の本籍は、大自然を走破するワイルドなギアだし、そのクソマジメな信頼性をベースに
最新のハイテク武装させて、デザインも都会的にシュッと洗練させる方向で、オンリーワンのブランディングをしていく。
外も内も、ヤレルこと、マジで山ほどあるよ。
明らかに足りてない分ｗ、ヤればヤルだけ評価されやすい目立つ部分なんだし、腕の鳴る所じゃないかスバルさんよ >>137
たしかにw
ダイヤトーンとテクニクスだとダイヤトーン？ >>124 >>127 >>129 >>130 >>132
クソ参考になるありがとん
LEDライナーは絶対付ける事にするよ！
>>127みたいな考えも有りだと思うからサイドパネルをどうするかだな〜 サス変えないでタワーバーだけ付けるなんちゃってくんは何がしたいのかスゲー疑問なんだが？
見た目だけ変えて乗り心地、ステアリング悪化させたいの？ >>142
ランドローバーって全部同じ顔だろw
ディスカバリーもレンジと変わらんようになったしw これから買う人にアドバイスだけど
パナナビだけは選んだらダメ
・画面が傷つきやすいプラスチックでどうしようもない 日に日に傷つき見え難くなる
・電源オン時に一々確認ボタン押さなきゃいけない
・画面の写り込みが激しく見難い
はめ殺しだから画面の角度調整もできない
・他機種と比べて明るさの調整範囲が狭い
暗い夜道を運転するとき眩しい
・飲食店の詳細内容表示とかショボい
・画面のインターフェイスや描画機能が
4万で売ってるポータブルナビ程度
・各種操作が次の画面やら深い階層やら
で直感的に操作できない
・バックカメラの画質の悪さは仰天モノ
・本体が運転者から離れた場所にあるから
手を伸ばさなきゃいけない
・肝心なナビ機能もお粗末
・売りのMFD連動機能も鼻で笑う程度
あんなもん無くて全く支障ないばかりか
ウザくて切りにしてる
人柱の意見は聞いた方が良いよ！
んじゃ！ パナナビは本当にクソやな
今までカロしか使ったことなかったから、あれが当たり前と思っていたが
こんなクソカーナビあるんか！と思い知らされたわ
カーナビ付けてるのにスマホナビ使ってて訳分からん状態や >>147
詳細な人柱報告ありがとうノ
>はめ殺しだから画面の角度調整もできない
これ以外と忘れがちなんだよね。 >>142
何度も書いてるけど、まずは今のデザインのままでいいから各パーツの質感や建て付け精度を上げることが先。
基本中の基本が世界基準で見た場合にまだ満足なレベルに達してない。
自分の個体もたまに鳴る発生源不明のガタピシ音を騙し騙し乗ってるような状態。
新車で買ってこれではね
ハイテクだとか都会っぽさだとかは本来その向こうにあるので・・
総評としては現状シャシーだけが突出してよくできているが、
内装以外にもパワートレーンや駆動系だって
決して洗練されてるとは言えないよね。
このチグハグ感こそスバル車だろと言われたら否定できない部分もあるんだけど、
もうちょっとコストかけて欲しいよね。骨格以外にもさ
でも値上げは嫌だ。困っちゃうね 内装は2dinの位置さえ上にできたら文句ないわ200万台では十分すぎる出来映え >>149
なら、なんでパナにしたの？
カロもあるのに自分でパナ選んだのだから筋違い 太陽光でナビ画面見にくい時は段ボールの自作カバーを装着したらええんやで >>146
もともとレンジローバーで投資した技術とシャーシを使って作られるのがディスカバリー
価格を安くしてレンジローバーの能力を広く使ってもらうという考えだから似てるのも当然
ま、プアマンズレンジローバーというわけね
といっても庶民ではなかなか買えない値段だけど >>157
レンジのプア仕様のイヴォーク作ってから終わってんだろーが
ヴェラールとかスポーツとイヴォークの間に中途半端なラインナップ作って何の意味があるんだよ
つかディスカバリーだけはランドローバーらしいフォルムで作ってたのに全く同じ顔になって終わったんだよ
何言ってんだこのアホは >>154
社外品ナビでも取り付け位置が変じゃなければ純正のパナナビ買わなかったよ
ここまで使い勝手悪いとは思わなかった
147の書いて通りでマジで後悔するわ そんなもんどのナビでも大差ないだろ（）
ナビヲタクの言ってることは理解できん。
最初から自分が好きなメーカー買えよ。
＞・電源オン時に一々確認ボタン押さなきゃいけない
意味不明。押したことなんかないし。早とちりすぎるだけ。
他もただのやっかみレベル。 他DOPナビもナノイーの場所は先代だとエアコン吹き出し口とハザードスイッチがあった位置だから、特に取り付け位置が変なわけじゃないんだけどね >>147
・電源オン時に一々確認ボタン押さなきゃいけない
(ウザいけど)ほっときゃナビ画面になる
・バックカメラの画質の悪さは仰天モノ
ハンドルの舵角基線が出る奴ははスバル製
クソなのは同意 彩速ナビにナノイーパネルつけて使ってるが位置に不満を感じたことはないな
どんなに一体感があろうともパナナビを買う気にはならんかった、サイバーナビも最近評判微妙だし >>158
＞>>157
＞つかディスカバリーだけはランドローバーらしいフォルムで作ってたのに全く同じ顔になって終わったんだよ
＞何言ってんだこのアホは
それはわかるがレンジを追随するのがディスカバリーだから、そうなるのは当たり前
そこにイヴォークを並べるからおかしくなる
イヴォークは名前だけレンジ使ったフリーランダーの子孫だよこなのアホは
ちなみに、歴代ランドローバーフォルムの特徴の１つであった足元がよく見える広い窓は、欧州の安全基準を満たせないデザインになってしまうため、終わらざるをえなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
